@tkin73 said in MG ZS:

@lap said in MG ZS:

Είπαμε εδώ υπάρχουν trusts

Συγχαρητήρια!
Κατάφεραν και έχουν το ακριβότερο μοντέλο στην Ελλάδα από όλη την Ευρώπη. Ήταν δίκαιο έγινε πράξη.
Οποίος πηγαίνει για τιμή πάντως πρέπει να ζητά έκπτωση 1000 ευρω τουλάχιστον αλλιώς δεν λέει...

Το ίδιο και στα Dacia.

@supergeorge said in MG ZS:

@tkin73 said in MG ZS:

@lap said in MG ZS:

Είπαμε εδώ υπάρχουν trusts

Συγχαρητήρια!
Κατάφεραν και έχουν το ακριβότερο μοντέλο στην Ελλάδα από όλη την Ευρώπη. Ήταν δίκαιο έγινε πράξη.
Οποίος πηγαίνει για τιμή πάντως πρέπει να ζητά έκπτωση 1000 ευρω τουλάχιστον αλλιώς δεν λέει...

Το ίδιο και στα Dacia.

Συμφωνώ βέβαια τα Dacia ειδικά αν μιλάμε για Duster είναι ειδικου τύπου αμάξι, εργαλείο 4χ4 για βουνά, δουλειά κλπ.
Τα mg που είναι απλα οχήματα μεταφοράς έπρεπε αν μην τι άλλο να μην είναι ακριβότερα από την υπόλοιπη Ευρώπη...
Όταν η φουλ έκδοση θα πιάσει με χρώμα τα 29000 ο άλλος θα δώσει άλλα λίγα ακόμα και θα πάρει το cc για τους γνωστούς λόγους...

@tkin73 said in MG ZS:

@supergeorge said in MG ZS:

@tkin73 said in MG ZS:

@lap said in MG ZS:

Είπαμε εδώ υπάρχουν trusts

Συγχαρητήρια!
Κατάφεραν και έχουν το ακριβότερο μοντέλο στην Ελλάδα από όλη την Ευρώπη. Ήταν δίκαιο έγινε πράξη.
Οποίος πηγαίνει για τιμή πάντως πρέπει να ζητά έκπτωση 1000 ευρω τουλάχιστον αλλιώς δεν λέει...

Το ίδιο και στα Dacia.

Συμφωνώ βέβαια τα Dacia ειδικά αν μιλάμε για Duster είναι ειδικου τύπου αμάξι, εργαλείο 4χ4 για βουνά, δουλειά κλπ.
Τα mg που είναι απλα οχήματα μεταφοράς έπρεπε αν μην τι άλλο να μην είναι ακριβότερα από την υπόλοιπη Ευρώπη...
Όταν η φουλ έκδοση θα πιάσει με χρώμα τα 29000 ο άλλος θα δώσει άλλα λίγα ακόμα και θα πάρει το cc για τους γνωστούς λόγους...

Ας περιμένουμε λίγο....
Η φουλ έκδοση, ίσως μπορεί να συγκριθεί με την lounge, όπου η διαφορά δεν είναι "λίγα ακόμα ", αλλά πάνω από 7000€ με χρώμα . Η μεσαία στα 27000 είναι περίπου αντίστοιχη της style στο cc που φτάνει τα 33!!!

@a-d-p said in MG ZS:

@tkin73 said in MG ZS:

@supergeorge said in MG ZS:

@tkin73 said in MG ZS:

@lap said in MG ZS:

Είπαμε εδώ υπάρχουν trusts

Συγχαρητήρια!
Κατάφεραν και έχουν το ακριβότερο μοντέλο στην Ελλάδα από όλη την Ευρώπη. Ήταν δίκαιο έγινε πράξη.
Οποίος πηγαίνει για τιμή πάντως πρέπει να ζητά έκπτωση 1000 ευρω τουλάχιστον αλλιώς δεν λέει...

Το ίδιο και στα Dacia.

Συμφωνώ βέβαια τα Dacia ειδικά αν μιλάμε για Duster είναι ειδικου τύπου αμάξι, εργαλείο 4χ4 για βουνά, δουλειά κλπ.
Τα mg που είναι απλα οχήματα μεταφοράς έπρεπε αν μην τι άλλο να μην είναι ακριβότερα από την υπόλοιπη Ευρώπη...
Όταν η φουλ έκδοση θα πιάσει με χρώμα τα 29000 ο άλλος θα δώσει άλλα λίγα ακόμα και θα πάρει το cc για τους γνωστούς λόγους...

Ας περιμένουμε λίγο....
Η φουλ έκδοση, ίσως μπορεί να συγκριθεί με την lounge, όπου η διαφορά δεν είναι "λίγα ακόμα ", αλλά πάνω από 7000€ με χρώμα . Η μεσαία στα 27000 είναι περίπου αντίστοιχη της style στο cc που φτάνει τα 33!!!

Εντάξει αλλά από ένα σημείο και μετά το Cc έχει και ηλιοροφη.
Όταν τριανταριζει το mg και ο καταξιωμένος ανταγωνισμός είναι 4-5 χιλιάρικα πάνω οι 9/10 θα πάρουν το τογιοτα. Και το ταληρο θα το πάρουν πίσω αν το πουλήσουν σε 6-7 χρόνια όταν το mg θα έχει βουλιάξει ως μεταχειρισμένο...

@tkin73 said in MG ZS:

@a-d-p said in MG ZS:

@tkin73 said in MG ZS:

@supergeorge said in MG ZS:

@tkin73 said in MG ZS:

@lap said in MG ZS:

Είπαμε εδώ υπάρχουν trusts

Συγχαρητήρια!
Κατάφεραν και έχουν το ακριβότερο μοντέλο στην Ελλάδα από όλη την Ευρώπη. Ήταν δίκαιο έγινε πράξη.
Οποίος πηγαίνει για τιμή πάντως πρέπει να ζητά έκπτωση 1000 ευρω τουλάχιστον αλλιώς δεν λέει...

Το ίδιο και στα Dacia.

Συμφωνώ βέβαια τα Dacia ειδικά αν μιλάμε για Duster είναι ειδικου τύπου αμάξι, εργαλείο 4χ4 για βουνά, δουλειά κλπ.
Τα mg που είναι απλα οχήματα μεταφοράς έπρεπε αν μην τι άλλο να μην είναι ακριβότερα από την υπόλοιπη Ευρώπη...
Όταν η φουλ έκδοση θα πιάσει με χρώμα τα 29000 ο άλλος θα δώσει άλλα λίγα ακόμα και θα πάρει το cc για τους γνωστούς λόγους...

Ας περιμένουμε λίγο....
Η φουλ έκδοση, ίσως μπορεί να συγκριθεί με την lounge, όπου η διαφορά δεν είναι "λίγα ακόμα ", αλλά πάνω από 7000€ με χρώμα . Η μεσαία στα 27000 είναι περίπου αντίστοιχη της style στο cc που φτάνει τα 33!!!

Εντάξει αλλά από ένα σημείο και μετά το Cc έχει και ηλιοροφη.
Όταν τριανταριζει το mg και ο καταξιωμένος ανταγωνισμός είναι 4-5 χιλιάρικα πάνω οι 9/10 θα πάρουν το τογιοτα. Και το ταληρο θα το πάρουν πίσω αν το πουλήσουν σε 6-7 χρόνια όταν το mg θα έχει βουλιάξει ως μεταχειρισμένο...

Συμφωνώ, απλώς αναφέρω ότι για μένα τα 6-7000 δεν είναι λίγα ακόμα.... μιλάμε για 20-30% παραπάνω.

Το mg δεν έχει ηλιοροφή στην luxury;

Με 7000 παίρνεις και δεύτερο μεταχειρισμένο για τα κωλοστενα της πόλης.

@a-d-p said in MG ZS:

@tkin73 said in MG ZS:

@a-d-p said in MG ZS:

@tkin73 said in MG ZS:

@supergeorge said in MG ZS:

@tkin73 said in MG ZS:

@lap said in MG ZS:

Είπαμε εδώ υπάρχουν trusts

Συγχαρητήρια!
Κατάφεραν και έχουν το ακριβότερο μοντέλο στην Ελλάδα από όλη την Ευρώπη. Ήταν δίκαιο έγινε πράξη.
Οποίος πηγαίνει για τιμή πάντως πρέπει να ζητά έκπτωση 1000 ευρω τουλάχιστον αλλιώς δεν λέει...

Το ίδιο και στα Dacia.

Συμφωνώ βέβαια τα Dacia ειδικά αν μιλάμε για Duster είναι ειδικου τύπου αμάξι, εργαλείο 4χ4 για βουνά, δουλειά κλπ.
Τα mg που είναι απλα οχήματα μεταφοράς έπρεπε αν μην τι άλλο να μην είναι ακριβότερα από την υπόλοιπη Ευρώπη...
Όταν η φουλ έκδοση θα πιάσει με χρώμα τα 29000 ο άλλος θα δώσει άλλα λίγα ακόμα και θα πάρει το cc για τους γνωστούς λόγους...

Ας περιμένουμε λίγο....
Η φουλ έκδοση, ίσως μπορεί να συγκριθεί με την lounge, όπου η διαφορά δεν είναι "λίγα ακόμα ", αλλά πάνω από 7000€ με χρώμα . Η μεσαία στα 27000 είναι περίπου αντίστοιχη της style στο cc που φτάνει τα 33!!!

Εντάξει αλλά από ένα σημείο και μετά το Cc έχει και ηλιοροφη.
Όταν τριανταριζει το mg και ο καταξιωμένος ανταγωνισμός είναι 4-5 χιλιάρικα πάνω οι 9/10 θα πάρουν το τογιοτα. Και το ταληρο θα το πάρουν πίσω αν το πουλήσουν σε 6-7 χρόνια όταν το mg θα έχει βουλιάξει ως μεταχειρισμένο...

Συμφωνώ, απλώς αναφέρω ότι για μένα τα 6-7000 δεν είναι λίγα ακόμα.... μιλάμε για 20-30% παραπάνω.

Το mg δεν έχει ηλιοροφή στην luxury;

Δεν είναι λίγα αλλά αν υπολογίσεις και τυχόν μεταπώληση θα σβήσει η διαφορά.
Όχι καμιά έκδοση δεν έχει ηλιοροφη.
Επίσης όπως τσέκαρα η φουλ έκδοση εδώ έχει τεχνοδερμα και ύφασμα ενώ όλες οι φουλ εκδόσεις έξω είναι φουλ δερματίνη...
Δλδ ο Σ φέρνει Ελλάδα και το ακριβότερο αμάξι ταυτόχρονα και το πιο κουτσουρεμενο!
Ειδική παραγγελία για τον Σ και ειδική τιμή προς τα πάνω...
Να τους χαιρόμαστε...

Καλύτερα, διότι εμείς έχουμε ζεστό κλίμα και υπάρχει περίπτωση να κάτσεις μέσα το καλοκαίρι και να τσιρίζεις

@lap said in MG ZS:

Καλύτερα, διότι εμείς έχουμε ζεστό κλίμα και υπάρχει περίπτωση να κάτσεις μέσα το καλοκαίρι και να τσιρίζεις

Αυτό λογικά θα σκέφτηκαν...
Χωρίς πλάκα το αμάξι μάλλον δεν βγαίνει με ηλιοροφη.
Το κουτσουρεμα έγινε στην επένδυση των καθισμάτων και ενδεχομένως και σε άλλους κωδικούς που δεν έχουμε εντοπίσει.

Εμφανίστηκε και το πρώτο στο car,gr 26000 το exclusive, το μεσαίο trim νομίζω
https://www.car.gr/s/natf9kqv/

@a-d-p said in MG ZS:

Εμφανίστηκε και το πρώτο στο car,gr 26000 το exclusive, το μεσαίο trim νομίζω
https://www.car.gr/s/natf9kqv/

Ναι μεσαία με την 17αρα ζάντα...

Βγάζει και αυτό το ωραίο British racing green

Youtube Video

@georgekn said in MG ZS:

Βγάζει και αυτό το ωραίο British racing green

Όντως πολύ ωραίο χρώμα

Τιμές με προωθητική ενέργεια
MG ZS Max Hybrid+ 197 PS Excite: τιμή από 23.550 ευρώ
MG ZS Max Hybrid+ 197 PS Exclusive: τιμή από 25.450 ευρώ
MG ZS Max Hybrid+ 197 PS Luxury: τιμή από 27.950 ευρώ

Ακριβό!!!

@lap said in MG ZS:

Ακριβό!!!

Τσάμπα είναι
Luxury υβριδικό με 28000€

Η exclusive που δεν της λείπει ουσιαστικά τίποτα όπως είδαμε στην έκθεση αυτοκινήτου στα 25.500 είναι καλή τιμή τελικά για μια πλούσια χώρα όπως η δική μας.

Η luxury τι παραπάνω έχει;

€2500

@vagkirk said in MG ZS:

Η exclusive που δεν της λείπει ουσιαστικά τίποτα όπως είδαμε στην έκθεση αυτοκινήτου στα 25.500 είναι καλή τιμή τελικά για μια πλούσια χώρα όπως η δική μας.

Η luxury τι παραπάνω έχει;

Όχι κάτι απαραίτητο, ίσως οι αναδιπλούμενοι καθρέπτες
Αλλά παίρνεις αρκετά πράγματα με επιπλέον 2500€

κάμερα 360 μοιρών
καθίσματα από συνθετικό δέρμα/ύφασμα
ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού
φιμέ πίσω παράθυρα
ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες
θερμαινόμενο τιμόνι
ζάντες 18 ιντσών (215/50 R18).