Εργολάβος της φτωχολογιας

Αυτό το έπος ταιριάζει στην περίπτωση!

Youtube Video

Υ.γ κάντε το δώρο στα αυτιά σας και ακούστε το δυνατά!

ρευστοτητα

Δεν έχετε καταλάβει τα βασικά.

Φορολογική ενημερότητα όλο το χρόνο έχουν μόνο οι μισθωτοί και οι συνταξιούχοι που δεν έχουν ακίνητα.

Γιατί οι φόροι τους είναι πληρωμένοι στην πηγή.

Επίσης έχουν και ασφαλιστική ενημερότητα για τον ίδιο λόγο.

Αντίθετα οι ιδιοκτήτες ακινήτων έχουν μόνο από 1-3 έως 30-3 που έχει αποπληρωθεί ο προηγούμενος ΕΝΦΙΑ μέχρι να αρχίσει ο επόμενος, ενώ οι μη μισθωτοί έχουν ενημερότητα ίσως λίγο περισσότερο μέχρι τον Ιούλιο εκτός αν έχει την πάγια ρύθμιση των 12 μηνών που δεν έχει ποτέ.

Τυπικά εάν πληρώνεις κάθε μήνα είσαι ενήμερος μεν αλλά για είσπραξη από το δημόσιο έφ όσον έχεις και μη ληξιπροθεσμα πρέπει να στα συμψηφισουν η να τα πληρώσεις όλα πρώτα.

Αυτό είναι το ερώτημα για το ΚΗ3. ΣΥΜΨΗΦΙΣΜΌΣ Η ΕΞΩΦΛΗΣΗ γιατί στην περίπτωση μου το ετήσιο άθροισμα ΕΝΦΙΑ και φόρου εισοδήματος υπερβαίνει την επιδότηση.

@criuser said in CarTalk.gr:

Δεν έχετε καταλάβει τα βασικά.

Φορολογική ενημερότητα όλο το χρόνο έχουν μόνο οι μισθωτοί και οι συνταξιούχοι που δεν έχουν ακίνητα.

Γιατί οι φόροι τους είναι πληρωμένοι στην πηγή.

Επίσης έχουν και ασφαλιστική ενημερότητα για τον ίδιο λόγο.

Αντίθετα οι ιδιοκτήτες ακινήτων έχουν μόνο από 1-3 έως 30-3 που έχει αποπληρωθεί ο προηγούμενος ΕΝΦΙΑ μέχρι να αρχίσει ο επόμενος, ενώ οι μη μισθωτοί έχουν ενημερότητα ίσως λίγο περισσότερο μέχρι τον Ιούλιο εκτός αν έχει την πάγια ρύθμιση των 12 μηνών που δεν έχει ποτέ.

Τυπικά εάν πληρώνεις κάθε μήνα είσαι ενήμερος μεν αλλά για είσπραξη από το δημόσιο έφ όσον έχεις και μη ληξιπροθεσμα πρέπει να στα συμψηφισουν η να τα πληρώσεις όλα πρώτα.

Αυτό είναι το ερώτημα για το ΚΗ3. ΣΥΜΨΗΦΙΣΜΌΣ Η ΕΞΩΦΛΗΣΗ γιατί στην περίπτωση μου το ετήσιο άθροισμα ΕΝΦΙΑ και φόρου εισοδήματος υπερβαίνει την επιδότηση.

Στα περισσοτερα που λες εχεις δικιο. Τον φορο εισοδηματος παντως μπορεις να τον πληρωσεις με πιστωτικη καρτα σε οσες δοσεις θελεις, να καρπωθεις και την εκπτωση της εφαπαξ εξοφλησης ΚΑΙ να εισαι ενημερος. Ο ενφια συνηθως ειναι μικροτερο ποσο απο τον φορο εισοδηματος. Για εσενα, λογω επαγγελματος, ισως να μην ισχυει αυτο.

Παντως, οπως και να εχει, το αναγεις σε μειζον θεμα που δεν ειναι. Προβλημα θα ηταν για καποιον ο οποιος δεν εχει σκοπο να πληρωσει τις υποχρεωσεις του. Ε αυτος ας μην παρει την επιδοτηση, δεν θα βαλω και τα κλαμματα για παρτη του.
Για οποιον εχει σκοπο να ειναι ενταξει φορολογικα, απλα ισως να μην παρει στα χερια του καθολου χρηματα και η επιδοτηση να παει προς πληρωμη των φορων του. Και παλι κερδισμενος ειναι. Δεν εβγαλε απο την τσεπη χιλιαρικα για να πληρωσει.

Είπα αν γίνεται συμψηφισμός με καλύπτει.

@criuser said in CarTalk.gr:

Είπα αν γίνεται συμψηφισμός με καλύπτει.

Εαν παρεις Σιτροεν ηλεκτρικο γίνεται συμψηφισμός….με τα υπολοπα οχι!

Το διάβασα γρήγορα και νομιζα πως θέλει να αντικαταστήσει την γυναίκα του με το dolphin. Πάλι καλά.

Τελικά η Ντατσια θα μας κατακτήσει η η Μπιντ;
Γιατί μεταξύ μας οι ψητές ακρίδες δεν μου αρέσουν.

μιας και εχεις παρει σβαρνα το εκατομμυριο, κανε και ενα ποστ "πως να βγαλετε 1.000.0000 ευρω σε 1 χρονο"

Ωπ, δείτε μια διαφορα. Η geely ως εισαγωγέα θα έχει την ίδια την μαμά εταιρία. Όχι κάποιον δικό μας. Οποτε, περιμένουμε να δούμε τι εμπορική πολίτη θα ακολουθήσει και αν πιέσει τους δικούς μας τσαρλατάνους

Έτσι εξηγούνται κάτι τρελές τιμες που βλέπω στη Γερμανία. Τα δίνουν τζάμπα

@lap said in CarTalk.gr:

Ωπ, δείτε μια διαφορα. Η geely ως εισαγωγέα θα έχει την ίδια την μαμά εταιρία. Όχι κάποιον δικό μας. Οποτε, περιμένουμε να δούμε τι εμπορική πολίτη θα ακολουθήσει και αν πιέσει τους δικούς μας τσαρλατάνους

Έτσι εξηγούνται κάτι τρελές τιμες που βλέπω στη Γερμανία. Τα δίνουν τζάμπα

Καλό είναι αφού τα ψάχνετε εκεί, να μας πείτε και τι πωλήσεις κάνουν τα τζάμπα...

Τα παίρνει ο κόσμος, ή τζάμπα βάζουν τα τζάμπα...

Δεν ξέρω τι παίρνει ο κόσμος. Εγώ ξέρω πως βλέπω 17.000 ευρώ ολόκληρο οικογενειακό σαν το Mazda 3. Η αγορά είναι κυρίως leasing, πολλές φορές συμφέρει άπαντες να είναι ακριβό το όχημα για αυξημένες δαπάνες. Δεν είναι κριτήριο η αγορά . Ήταν παλαιότερα πριν μεταλλαχθεί σε μια λογιστική πράξη μεταξύ εταιριών. Αυτά ενδιαφέρουν μετόχους και ντίλερς.

Δες εδώ την πλούσια έκδοση του. Αν η βασική στην Γερμανία ξεκινά από τα 16 υποθετικά η πλούσια πιστευω θα ειναι στα 21 για το ατμοσφαιρικό και πες 23Κ για το turbo με τα 150 αλογα

Youtube Video

@lap said in CarTalk.gr:

Ωπ, δείτε μια διαφορα. Η geely ως εισαγωγέα θα έχει την ίδια την μαμά εταιρία. Όχι κάποιον δικό μας. Οποτε, περιμένουμε να δούμε τι εμπορική πολίτη θα ακολουθήσει και αν πιέσει τους δικούς μας τσαρλατάνους

Έτσι εξηγούνται κάτι τρελές τιμες που βλέπω στη Γερμανία. Τα δίνουν τζάμπα

Είναι σίγουρο αυτό, γιατί στο δελτίο τύπου αναφέρει:

Ο Εισαγωγέας στην Ελλάδα – Geo Mobility Hellas S.A., θυγατρική του Union Group
Η Union Group ιδρύθηκε το 1991 και έχει εξελιχθεί σε μια κορυφαία και ποικιλόμορφη εταιρεία. Ο όμιλος δραστηριοποιείται σε διάφορους τομείς, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, το λιανικό εμπόριο, οι υποδομές, η ενέργεια και τα ακίνητα και σε διάφορες περιοχές, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, της Δανίας, της Πολωνίας, των ΗΠΑ, του Ισραήλ και του Καναδά. Στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Union είναι ο εισαγωγέας των Toyota, Lexus, Geely και Zeekr στο Ισραήλ, αντιπροσωπείες της Toyota και της Nissan στον Καναδά και ....