Σίγουρα έχουν κυκλοφορήσει φωτογραφίες με το καμουφλαρισμένο μοντέλο εδώ και πολύ καιρό αλλά πλέον ο φακός κατάφερε να πιάσει και πλάνα από το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Πώς θα μοιάζει η νέα BMW X1;
Η τρίτη γενιά της BMW X1 είναι στο στάδιο εξέλιξής της και αυτή τη φορά οι φωτογραφίες των πρωτοτύπων δείχνουν ότι θα πρόκειται για ένα όχημα το οποίο θα έχει crossover χαρακτήρα και όχι τη SUV μορφή που γνωρίζουμε ως τώρα από το μοντέλο.
Στις εικόνες βλέπουμε τα πρωτότυπα με λιγότερο καμουφλάζ απ’ ό,τι ως τώρα και μπορούμε να διακρίνουμε εν μέρει τη διαμόρφωση τόσο της μάσκας (η οποία φαίνεται να μην έχει μεγαλώσει πολύ σε διαστάσεις σε σχέση με πριν), όσο και των φώτων. Τα εμπρός μοιάζουν με τα LED που υπάρχουν στην επανασχεδιασμένη Σειρά 3. Επίσης, τα εξωτερικά χερούλια στις πόρτες παραπέμπουν σε αυτά της i4.
H καινούργια X1 θα βασίζεται στην πλατφόρμα «UKL» η οποία χρησιμοποιήθηκε και στην απερχόμενη γενιά του μοντέλου, ωστόσο έχουν γίνει σημαντικές αλλαγές σε αυτή, όπως έχει γίνει γνωστό από την BMW. Αν και δεν θεωρείται νέα (πλατφόρμα) εντούτοις έχει διαφοροποιηθεί σε σημαντικό βαθμό, συγκριτικά.
Ο λόγος είναι ότι αυτό ήταν απαραίτητο τόσο για να ταιριάζει στον crossover χαρακτήρα του καινούργιου μοντέλου όσο και για να μπορεί να δεχτεί τα σύγχρονα συστήματα ενημερωδιασκέδασης και υποβοήθησης του οδηγού. Επίσης, έχει γίνει γνωστό ότι θα υπάρξει και μία αμιγώς ηλεκτροκίνητη εκδοχή της νέας X1, εκτός από αυτές με τους συμβατικούς κινητήρες και τις εξηλεκτρισμένες εκδοχές της.
Τέλος, σε ό,τι αφορά στο εσωτερικό, στις αντίστοιχες φωτογραφίες μπορούμε να δούμε ότι το ταμπλό μοιάζει με αυτό της Σειράς 2 Active Tourer. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που υπάρχουν ως τώρα, η επίσημη παρουσίαση της καινούργιας BMW X1 αναμένεται να γίνει εντός του πρώτου εξαμήνου του 2022.
!
!
!
!

2022 BMW X1 Spied Inside And Out Showing More Details
Two prototypes were caught testing in Europe.
The next-generation BMW X1 returns in a new set of spy photos which our photographers located in Europe just sent us. Caught testing on public roads with all the camouflage you’d expect from an upcoming BMW product, two prototypes were spotted and one of them even showed parts of its interior. We’ll get to that in a minute but first, let’s take a look at the exterior.
The German automaker is trying to trick us with these two trial cars as it is mixing parts we’ve already seen with components that are new to us. One of the prototypes, for example, had its production lights at the front - something we saw a few weeks ago - but a lot of disguise covering its front bumper. The other test car, in turn, had less camo on the bumper but featured provisional headlights. Combining what can be seen from the two cars probably gives us a good picture of what to expect.
We are happy to report BMW will keep the kidney grille almost unchanged compared to the outgoing X1. It may be just a tad bigger judging by these photos but it’s definitely not anywhere near the size of what the new 4 Series family has. In a combination with the sharper headlights, the grille contributes to a front fascia that’s more aggressive and very well proportioned.
The first interior shots of the next-gen X1 show the premium crossover’s cabin will share many components with the new 2 Series Active Tourer. Don’t worry - it may look unfinished (and that’s because it is), but those missing plastic covers around the steering wheel will be intalled and the somewhat weird arrangement of the center console will be gone for the final production model. One thing we already like is the three-spoke steering wheel.
Depending on the region, the new X1 will be offered with gas, diesel, hybrid, and plug-in hybrid engines. We expect it to arrive in the US next year and several months before that, customers in Europe will be able to place an order. Look for a full debut in the next few months.

Δεν ξέρω γιατί στο ελληνικό ρεπορτάζ μιλάνε για Crossover χαρακτήρα και όχι SUV.
Μάλλον κάτι έχασαν στη μετάφραση από το πρώτο προ 4 εβδομάδων ρεπορτάζ του motor1, καθώς εκεί το αποκαλούν γενικώς crossover και δεν μιλούν για κάποια μεταστροφή.
Άλλωστε πέραν του ότι το σχήμα του δεν δείχνει να διαφοροποιείται από το τωρινό, η BMW έχει ήδη τη X2 την οποία θα μπορούσε κάποιος να εντάξει και στην κατηγορία crossover. Δεν βλέπω το λόγω να έχει δύο μοντέλα ως crossover και κανένα ως SUV ή SAV κατά την BMW.
Βέβαια οι ονομασίες και η κατηγοριοποίηση πάνω στο θέμα των SUV και των Crossover είναι λίγο συγκεχυμένες αλλά λίγο πολύ όλοι μπορούμε να ξεχωρίσουμε κάποιες μικρές διαφορές.

Εμένα στο εσωτερικό της Χ1, ένα από τα πράγματα που με χαλάνε είναι που το κεντρικό μέρος της κονσόλας είναι χαμηλό και δεν ψηλό όπως στο 3008, στο XC40, στην νέα GLA αλλά και σε άλλα μοντέλα της κατηγορίας.
Το ίδιο μοτίβο ακολουθεί και το VAG στο κεντρικό μέρος της κονσόλας.

BMW X1: Επιτέλους, έρχεται και είναι ολοκαίνουργια – Πόσο θα κοστίζει;

Προ των πυλών βρίσκεται η νέα, τρίτη γενιά της BMW X1 που ολοκλήρωσε τις δοκιμές. Το νέο μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει σύντομα, αντικαθιστώντας το υπάρχον, που πωλείται από το 2015. Ερχεται και νέα X2…

Έρχεται η ώρα για την ολοκαίνουργια BMW X1. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, τα τελευταία κομμάτια είναι αυτά που διατίθενται σήμερα και θα παραδοθούν μέχρι το πρώτο τρίμηνο του 2022.

Μάλιστα ένα σημαντικό κομμάτι των κομματιών σε… στοκ θα διατεθεί από την BMW στην Ελλάδα, η οποία στην Ευρώπη (και αναλογικά με τον πληθυσμό και την αγορά) διατηρεί την X1 ένα από τα best seller, παρά τα χρόνια της…

Αμέσως μετά, η νέα σαφώς πιο προηγμένη γενιά X1 (το σημερινό μοντέλο είναι σχεδόν ίδιο από το 2015) ξεκινάει τη νέα εμπορική του καριέρα, προσπαθώντας να χτυπήσει εμπορικά τα ήδη πετυχημένα νέα Audi Q3, Mercedes GLA, Lexus UX αλλά και τα Volvo XC40 και Peugeot 3008, απο τα οποία μάλιστα έχει καταγραφεί έντονη… διαρροή πελατών της BMW προς το Σουηδικό και το Γαλλικό μοντέλο.

Στο τελευταίο video από τις δοκιμές της BMW X1 στο Nurburgring η προσπάθεια να μαντέψετε το σχήμα της είναι ακόμα δύσκολη, καθώς το καμουφλάζ και οι εξωτερικές επενδύσεις κάνουν καλή δουλειά και κρατούν καλά κρυμμένες τις αλλαγές. Ωστόσο, φαίνεται ότι η μάσκα (σήμα κατατεθέν) θα είναι σημαντικά μεγαλύτερη, ίσως είναι το ίδιο μεγάλη όσο και στη νέα σειρά 4. Επίσης, διαθέτει πιο λεπτούς προβολείς και νέα πίσω φώτα, με τα τελευταία να μην είναι αυτά του πρωτοτύπου.

Το εσωτερικό δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί, αλλά σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι εντελώς νέο με μία πιο μινιμαλιστική διάταξη. Μια καμπύλη κεντρική οθόνη πιθανότατα θα κυριαρχήσει στο νέο ταμπλό, παρέχοντας πρόσβαση στις περισσότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου . Οι αεραγωγοί, τα χειριστήρια του συστήματος εξαερισμού, το τιμόνι και ο επιλογέας ταχυτήτων θα επανασχεδιαστούν και λέγεται ότι τα φιλικά προς το περιβάλλον υλικά, θα ολοκληρώσουν τις αλλαγές.

Κινητήρες εσωτερικής καύσης, θα δίνουν «ζωή» στην γκάμα της Χ1. Θα τους πλαισιώνουν μοτέρ με υβριδικά συστήματα plug-in και ένα ηλεκτρικό μοντέλο θα ολοκληρώσει σταδιακά την γκάμα μέχρι το 2023. H αμιγώς ηλεκτρική «iX1» θα διαθέτει μπαταρία είτε 60 είτε 90 kWh, που θα εξασφαλίζει αυτονομία 450 και 550 km αντίστοιχα.

Σε ότι αφορά την τιμής της, παρότι θα είναι σαφώς αναβαθμισμένη από την υπάρχουσα γενιά, σε όλα τα επίπεδα, Γερμανικά δημοσιεύματα αναφέρουν πως θα κυμανθεί στα σημερινά δεδομένα, δηλαδή λίγο κάτω από τα 30.000€…

Μετά την X1, άμεσα σειρά παίρνει και η X2 η οποία θα έχει παρόμοια τεχνικά χαρακτηριστικά με αυτά της νέα X1.

Σχετικά για τη νέα X2 διαβάστε ΕΔΩ

Youtube Video

Έτσι και τα παρακάτω renders πλησιάζουν εμφανισιακά την πραγματικότητα, μιλάμε θα τα σπάει εμφανισιακά.

Στις 2 Μάϊου η παρουσίαση της νέας BMW X1

Ωραίο φαίνεται.