-
Φίλε iceman7 χαίρομαι που τα βρήκαμε!
Όπως έγραψα και σε προηγούμενο μήνυμα είπα ότι είναι διατεθειμένος να ανέβω λίγο αν προκύψει κάτι το εξαιρετικό.
Μακάρι να είχα την δυνατότητα να πάρω καινούργιο αλλά δυστυχώς ότι έχω τα έχω μαζεμένα με πολύ κόπο.
Δεν θα προσπαθούσα να επιβάλλω την αποψη μου (άραγε γίνεται αυτό μεταξύ ενηλίκων?) Αλλα σιγουρα θα επιστρατευσω τις διαπραγματευτικες μου ικανότητες!Το focus δυστυχώς δεν μου κάνει για δύο λόγους: Είναι 1.6 άρα και υψηλά τέλη και δεύτερον έχουμε έχει ένα παρόμοιο ο πατέρας μου!
Nonos σίγουρα έχω καταλάβει περίπου τι θα ψάξω αλλα θα χαρώ να συνεχιστεί η κουβέντα γιατί μπορεί να βοηθηθεί και κάποιος που δεν έχει εμφανιστεί ακόμη!
Άλλωστε δεν έχω και πολλές γνώσεις στα μηχανολογικά οπότε θα έχω πάντοτε απορίες για μοντέλα που δεν συζητήθηκαν.*Μια διευκρίνηση... ο 1.2 ή 1.3 punto Grande με τα 80 ή 95 άλογα το λέει?
-
Ο χρήστης Political έγραψε:
Δεν θα προσπαθούσα να επιβάλλω την αποψη μου (άραγε γίνεται αυτό μεταξύ ενηλίκων?) Αλλα σιγουρα θα επιστρατευσω τις διαπραγματευτικες μου ικανότητες!
Το focus δυστυχώς δεν μου κάνει για δύο λόγους: Είναι 1.6 άρα και υψηλά τέλη και δεύτερον έχουμε έχει ένα παρόμοιο ο πατέρας
Δυστυχως γίνεται και είναι πολύ εκνευριστικό. Δεν μπορείς να φανταστείς τι ακούς σε αγγελίες. Και να τα ακούς τηλεφωνικά τον συνδέεις τον άλλο να τα ακούς και από κοντά - αξία ανεκτίμητη [emoji1][emoji1]
Για το focus 265 ευρώ τέλη δεν έχει; τα 1.2 - 1.3 ποσο πιο κάτω είναι ;
-
Μην ανησυχείς. Άλλωστε και εγώ θα πουλήσω το 206 οπότε θα υποστώ όλα όσα έχουν ειπωθεί!
Βέβαια, άλλο 4.000 από 4.400 και άλλο να σου δίνουν 1.200 ή 1.100 για αμάξι που ζητάς 1.800 ή 1.900!
Νομίζω αναλόγως το ποσό πέφτει και το αντίστοιχο παζάρεμα. Γιατί στην μία περίπτωση το σκοτώνεις και στην άλλη απλά παίρνεις κάτι τις λιγότερο. (για να το ξεφορτωθείς...με ότι έξοδα συνεπάγεται)Τα τέλη έχουν ως εξής: 1.1 μέχρι 1.357 κ.β. στα 125 ευρώ ή 135
1.358 μέχρι 1.500 περίπου πάει στα 245 (μιλάμε για χαώδης διαφορά.... εγώ είμαι άτυχος και δίνω 245, δηλαδή για 3 μαμημένα κυβικά... -
Βλέπω και αυτό εδώ στο μεταξύ... https://www.car.gr/10744773-fiat-grande ... v-sporting
Φαίνεται πολύ καλό. -
Ειναι πολυ καλο αλλα μη περιμενεις να στο δωσει 4 και 4.2
... -
Φίλε nonos δυστυχώς και να το έδινε δεν θα μπορούσα να το πάρω άμεσα.
Έρευνα αγοράς κάνω μέχρι στιγμής. Μόλις δώσω το δικό μου θα μπορώ να πάρω πρωτοβουλίες.
Αν κάτι έχω μάθει από την πρώτη μου αγορά (από τον κλεφτομαντρά) είναι ότι η υπόθεση ''μεταχειρισμένο αμάξι'' για να τελεσφορήσει υπερ μου.... θα πρέπει να έχει προηγηθεί μία σοβαρή έρευνα αγοράς και ΚΥΡΙΩΣ υπομονή. -
Στη τελευταια σου προταση εχεις απολυτο δικιο και να προσθεσω οτι θα απεφευγα αμαξι απο μαντρα εκτος εξαιρεσεων. Εχω κι εγω παραδειγματα πολυ κακα απο δαυτους.
-
Αμάξια μέχρι 7.000 ευρώ σε μάντρα = αμάξια leasing με γυρισμένα χιλιόμετρα ή αμάξια από εξωτερικό με γυρισμένα κοντέρ. (το δεύτερο εξακριβώνεται κάπως πιό εύκολα)
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Corolla 1.4 vvti 98 2004-2005. Εχει οτι ακριβως ζητας απλα ειναι πολυ βαρετο σε καθε τομεα. 4.000e θα δωσεις σιγουρα.Από όσο ξέρω βγήκαν αξιόπιστα. Εσωτερικό, εξωτερική εμφάνιση....κανένα σχόλιο.
-
Γεια χαρα και απο μενα.
Καποιες προτασεις που νομιζω ειναι πολυ κοντα στις προτεραιοτητες που τεθηκαν:
(εφοσον φυσικα μετα απο ελεγχο αποδειχθουν 'καθαρα')https://www.car.gr/10881697-ford-fiesta
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/9875544/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/10857448/
https://www.car.gr/10747179-mitsubishi- ... full-extra
https://www.car.gr/10902684-daihatsu-sirion-1-3 -
Ο χρήστης johanndelta έγραψε:
Χιλιες φορες colt απο swift κι ας ειναι πιο γιαπωνεζιλα και ισως λιγο χειροτερο,ιδιως η πισω αναρτηση. Πιο αξιοπιστο αυτοκινητο παροτι στα χαρτια και τα 2 ιαπωνικα. Δεν ειναι λιγα τα swift που ζητανε δυναμο και μοναδα abs!
207 σ αυτα τα λεφτα απιθανο. Η μαλλον πιθανα με ανω των 180.000km απ οτι κοιταω και ψιλοτελειωμενα. Και ο 90αρης 1.4 του psa ζηταει φλατζα επισης σε αρκετες περιπτωσεις.
Χιλιες φορες yaris απο corsa. Ακομα πιο αδιαφορο το corsa και με ακριβα ανταλλακτικα στο επισημο και με χειροτερη αξιοπιστια θεωρητικα.
Ξαναλεω για το grande punto 1.4 95 γιατι βλεπω δε σχολιαστηκε... Το μοτερ του τιμονιου ηταν στανταρ ζημια στα προηγουμενα punto και επουδενι δε κολλαει το τιμονι εν κινησει! Δε ξερω μαλιστα αν το εβγαζαν τα grande punto. Το αμαξι ως tjet 120 μου χε αφησει πολυ καλες εντυπωσεις, ενω αλλος φιλος το δουλευει με μια τουρμπινα γαιδουρα και προγραμματα πειραματοζωα και δε κανει τσικ στα 250 αλογα τωρα με μαμα πιστονια εδω και 50-60 kkm!
...Για την υπεροχη του colt εναντι του swift ως συνολικο πακετο θα συμφωνησω εννοείται. Απλα το swift είναι μακραν πιο ομορφο μεσα-εξω ειδικα στο 5θυρο ενώ με το colt ειδικα μεσα θα νιωθει χειροτερα απ' ο,τι με το 206 σε ο,τι αφορα τη σχεδιαση. Από εκει και περα, ιιιιισως βρει 207 αν ανεβει λιγο, εννοείται όχι με TU. Εχω προσωπικο παράδειγμα με yaris '08 με χαμηλοτερη αξιοπιστια από corsa C του '05, το γνωστο λαχειο δλδ (καινουργια και τα 2).
Βεβαια εχουμε και το γεγονος ότι ο φιλος βλεπει Καρανικες στο διαχρονικο σκαλοπατι από τα 1300 στα 1400 και εσυ πας και του προτείνεις να παρει grande 95αρι ώστε να καιει τη βενζινη του αιωνα (αναλογικα). Τι θες δλδ, να βλεπει κάθε βραδυ τον Φιλη στον υπνο του να κανει pole dancing;
Η πλάκα είναι βέβαια ότι 240 πλήρωνε ΠΦ (προ Φίλη) το ίδιο πληρώνει και ΜΦ (μετά Φίλη). Ούτε σεντ διαφορά.
-
Θα παρακαλέσω, να ΜΗΝ παρεκλίνουμε από το θέμα της συζήτησης.
Αν θέλετε να κάνουμε πολιτική κουβέντα..ευχαρίστως σε ιδιωτικό μήνυμα.
Απλά για την ιστορία, το ίδιο πλήρωνα πρό και μετά Φίλη αλλά τουλάχιστον τα λεφτά μου δεν πήγαιναν σε νοσταλγούς ολοκληρωτικών καθεστώστων και σε αργόμισθους καρανίκιδες.Στο θέμα μας τώρα...
Το colt αν και φαίνεται αξιοπρεπές...το εσωτερικό του με χαλάει πολύ.
Δεν λέω ότι θέλω οθόνες και λοιπά αλλά για αμάξι 4.000 ευρώ είναι φτωχό.
Το micra σαν πολύ ''γυναικείο'' μου κάνει... -
Ο χρήστης Political έγραψε:
Βλέπω και αυτό εδώ στο μεταξύ... https://www.car.gr/10744773-fiat-grande ... v-sporting
Φαίνεται πολύ καλό.Ειναι πολυ καλο αλλα μη περιμενεις να στο δωσει 4 και 4.2
...46.000χλμ και εχει αλλαξει ΔΙΣΚΟΥΣ και ΤΑΚΑΚΙΑ? Πανω στο φρενο ηταν? Η γυναικα μου στο i10 πρωτη φορα φετος στα 55.000χλμ τακακια, εγω στο γκολφ στα 60.000χλμ μεχρι που το εδωσα δεν ειχα αλλαξει και στο κορολλα πρωτη φορα στα 75.000 και ηταν νωρις
Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:
Βλέπω και αυτό εδώ στο μεταξύ... https://www.car.gr/10744773-fiat-grande ... v-sporting
Φαίνεται πολύ καλό.Ειναι πολυ καλο αλλα μη περιμενεις να στο δωσει 4 και 4.2
...46.000χλμ και εχει αλλαξει ΔΙΣΚΟΥΣ και ΤΑΚΑΚΙΑ? Πανω στο φρενο ηταν? Η γυναικα μου στο i10 πρωτη φορα φετος στα 55.000χλμ τακακια, εγω στο γκολφ στα 60.000χλμ μεχρι που το εδωσα δεν ειχα αλλαξει και στο κορολλα πρωτη φορα στα 75.000 και ηταν νωρις
Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Όχι, απλά πιθανόν να πήγαινε με κάτι παραπάνω από ρυθμούς χελώνας
Σε ολόκληρη τη ζωή μου και στα κοντά 20 αυτοκίνητα που έχω αλλάξει, δεν μου έχουν βγάλει ΠΟΤΕ τακάκια πάνω από 25-30Κ χλμ. Δίσκους δεν έχω λιώσει ποτέ, εκτός από περιπτώσεις που είχαν θέμα από το εργοστάσιο (π.χ. R19, Civic, CRX), όπως και σε περιπτώσεις που δεν άντεχαν τη σκληρή χρήση και είχα θέματα τρέμουλου/χτυπήματος (CX7).
-
Σε 3 BMW και 1 Mini τα τελευταία 13 χρόνια, άλλαζα τακάκια κάθε 30.000χλμ περίπου και δίσκους κάθε 60-80.000χλμ περίπου.
-
Δύο τινά μπορούν να συμβαίνουν!
-Είτε πατάει τα 95 άλογα και φρενάρει απότομα (ειδικά αν είναι θηλυκό).
-Είτε έπεσε πάνω σε μηχανικό που άρπαξε την ευκαιρία να του πάρει χοντρά.Βέβαια, ας μην ξεχνάμε ότι σε αμάξι δεκαετίας... όσα χιλιόμετρα και αν έχει τα σιδερικά του παύουν να είναι στην ίδια κατάσταση.
Όπως και το λάστιχο...δεν παίζει πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει και αν έχεις φθείρει την γόμα αλλά μετά την 5ετία θέλουν αλλαγή σίγουρα γιατί θα έχουν ξεραθεί στα πλάγια!Μερικοί συλλογισμοί...
-
Το ξερω οτι ειναι ψιλο offtopic τωρα, αλλα εμενα στο Golf V τα πισω τακακια εβγαλαν 30.000 χλμ μονο.
Τα μπροστα δεν ειχαν θεμα μεχρι τα 40.000 που το κρατησα.
-
Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:
Βλέπω και αυτό εδώ στο μεταξύ... https://www.car.gr/10744773-fiat-grande ... v-sporting
Φαίνεται πολύ καλό.Ειναι πολυ καλο αλλα μη περιμενεις να στο δωσει 4 και 4.2
...46.000χλμ και εχει αλλαξει ΔΙΣΚΟΥΣ και ΤΑΚΑΚΙΑ? Πανω στο φρενο ηταν? Η γυναικα μου στο i10 πρωτη φορα φετος στα 55.000χλμ τακακια, εγω στο γκολφ στα 60.000χλμ μεχρι που το εδωσα δεν ειχα αλλαξει και στο κορολλα πρωτη φορα στα 75.000 και ηταν νωρις
Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αστικα χιλιομετρα, +συνδυασμος πολυκαιριας και πιεσης απο το συνεργειο γι αλλαγη τολμω να πω.
-
Δεν έχει νόημα πιά...
Ο κύβος ερρίφθη!
Η αγγελία σβήστηκε...οπότε μάλλον πωλήθηκε εντός μίας μέρας!Η αληθεια είναι ότι φαινόταν σε τρομερή κατάσταση.. 47.000 χλμ..
-
Μετα απο λιγο δε θα εχει και νοημα η κουβεντα, τα συμπερασματα πως να κινηθεις λιγο πολυ βγηκαν. Ας γραψουν βεβαια και αλλα μελη την αποψη τους. Το θεμα ειναι να σπρωξεις το peugeot και να βγεις παγανια...
Βοήθεια για επιλογή αμαξιού: Το μεγάλο διακύβευμα.
