-
και μια ιδέα που μου ήρθε τώρα να τα πάρουμε leasing με συμφωνία για max πχ 500χλμ το χρόνο για συντήρηση μόνο ,
μήπως έτσι είναι πιο λογική η αγορά του Yaris GR , βγαίνουν ανεκτές δόσεις και μπορεί να μειώνεται το ρίσκο , στο φινάλε αν δεν βγει η προφητεία μας μένει ένα πολύ καλό αυτοκίνητο και τσακωνόμαστε ποιος θα το κρατήσει ... άντε οι ειδικοί που ξέρω έχουμε στο φόρουμ κάντε τηλέφωνα και βάλτε μπροστά τα κομπιούτερ...
-
Για leasing δεν συμφερει , γιατι θα πληρωνεις τοκο, τελη , ασφαλεια κτλ , οπότε σου βγαινει ακριβο
Οσο για το αν θα βγει κατι αλλο αντιστοιχο, χλωμο το βλεπω κι εγω, αλλά ποτε δεν ξερεις . Περιμενε κανεις να βγει Yaris GR ? Οχι
-
Δεν αξίζει να τα φέρεις από Γερμανία λόγω δασμών πάνω από όλα. Ενδεικτικά ανέφερα τις τιμές που αντιστοιχουν στην αληθινή τους αξία.. Δε θα τα αγόραζα έτσι κι αλλιώς και ειδικά στις τιμές που ζητάνε Ελλάδα..
Νομιζω αγνοεις την κατασταση αυτων των αυτοκινητων. ΑΝ σκουριασει το σασσι το αμαξι εχει αξια μονο για ανταλλακτικα και δωρεαν να στο εδιναν. Αρα δεν μπορεις να συγκρινεις τιμες για παλαιοτερα αυτοκινητα με αμαξια που κυκλοφορουν σε ζεστες χωρες.
Στα ιστορικα (20+ χρονων) πχ θα μπορουσες να κανεις εισαγωγη καποιο για τροπετο και να περασεις τα μηχανικα σε ενα Ελληνικο σασσι που εχει διατηρηθει σε καλη κατασταση. Μονο αυτο αξιζει.
-
Θα ρίξω τώρα την μεγάλη βόμβα - πρόκληση - πρόσκληση
Ψάχνω να βρω συνεταίρους να αγοράσουμε ένα (ή περισσότερα αν μαζευτούμε πολλοί ) Yaris GR πριν σταματήσει η παραγωγή του.
Το γιατί είναι απλό κάντε μια έρευνα και θα δείτε ότι αυτή την στιγμή πρέπει να έχουν γίνει για αυτό το αμάξι τα πιο πολλά review, test, και βίντεο στο youtube . Όλοι οι δοκιμαστές/παρουσιαστές στο τέλος έχουν το χαμόγελο του τζόκερ ,το ενδιαφέρον είναι ότι οι περισσότεροι λένε ότι παρήγγειλαν ένα ή το τεστ αφορά το δικό τους νέο παραληφθέν , αυτό να ξέρετε από μόνο του είναι σπάνιο και είναι σημάδι . Πολλοί από αυτούς έχουν πολύ χρήμα και στα γκαράζ τους στο βάθος βλέπεις κάτι Delta HF integrale 'Evoluzione' κάτι McLaren F1, κάτι Ζonda !!!!
Όταν τέτοιοι τύποι ασχολούνται με ένα Yaris αυτό κάτι σημαίνει και αυτοί οι πλούσιοι έκαναν τις οικονομοτεχνικές τους μελέτες πριν από μας και είμαι σίγουρος ότι κάτι ενδιαφέρον προέκυψε .
Εντωμεταξύ τα μετρητά πάνε για διωγμό - όπως τα ντίζελ- κάτι λίγες χιλιάδες που έχω στην τράπεζα μου φαίνεται θα τα μετατρέψουν σε τίποτα άυλα κρυπτονομίσματα , καλά θα ήταν μη τα κάνουν κουπόνια για super market μόνο ...τέλος πάντων δυο τρεις ή περισσότεροι ακόμα να βρεθούμε να πάμε στην toyota να παραγγείλουμε σε άσπρο -το καλλίτερο χρώμα όπως το βλέπω στα βίντεο- δεν κάνει και αράχνες στο πλύσιμο , εννοείται το circuit pack -από χίλια € η μία ζάντα που είναι σφυρήλατη- αξίζει η διαφορά τιμής και δεν έχει πλόηγηση , άρα θα μας δώσει έγκριση ο Realzeus , φυσικά απαραίτητη προϋπόθεση κάποιος πρέπει να έχει κλειστό γκαράζ (**OXI Υπόγειο **) να το (τα) αποθηκεύσουμε .
Ε ναι αυτή είναι η ΒΟΜΒΑ δεν θα το οδηγούμε θα το (τα) κοιτάμε να παίρνει (ουν) αξία 0 χλμ σε 5-6 χρόνια ... και μετά πούλημα στους πλούσιους που τώρα επενδύουν σε κρυπτονομίσματα και τότε θα έχουν πολλά
Α Ν Τ Ε Χ Ε Τ Ε το μαρτύριο ;;;;;
Περιμένω προτάσεις συνεργασίας ....
Δεν γινεται κατι τετοιο οταν μιλαμε για ιδιωτικο αμαξι, ειτε το αγοραζεις μονος σου ειτε τιποτα. Επισης δεν προκειται να σταματησει η παραγωγη, θα φτιαξουν αρχικα 25000 και μετα θα εχει και αλλο μοντελλο. Τωρα αν δεν θελεις να το ρισκαρεις κοιτας να δεις τι εχουν προς πωληση οι Γερμανοι ντηλερς σε ελαφρα μεταχειρο και το φερνεις. 1600 κυβικα ειναι δεν νομιζω να βγει πολυ το τελος ταξινομησης.
-
Δεν έχω κάνει πρόταση για diesel αυτοκίνητο και επειδή το οικονομοτεχνικό είναι βασικό σε αυτό το τοπικό είμαι αδικαιολόγητος. Η πρόταση που θα κάνω δεν έχει μεγάλο ρίσκο γιατί ήδη είναι cult στους κύκλους των hypermilers πρέπει όμως να έχεις διεύθυνση επαρχίας για να το αγοράσεις
**Α2 3L **
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/25038230-audi-a2
παράδειγμα είναι , δεν το έλεγξα ούτε πήρα τηλ
**Ελαφρύ Αμάξωμα Αλουμινίου **(Lap που είσαι; ) ,οι ζάντες που βλέπετε είναι μαγνησίου , το αυτοκίνητο έχει από τους χαμηλότερους αεροδυναμικούς συντελεστές και μακρυές σχέσεις στο σασμάν που του δίνει φανταστική οικονομία ( το 3L είναι 3 λίτρα στα 100 και το πιάνουν πολλοί ) και μεγάλη τελική ταχύτητα ,ετσι λένε αναφορές από την αουτομπαν συμφωνα με την βικιπεντια . Βασικά πρέπει να έχει πολύ 'πλάκα' η οδήγηση του στην εθνική με τα **145/80 R14 T76 **που φοράει . Είναι και αυτόματο πανάθεμα το , audi τι να πεις για να σου πιάνουν τον κ@λ@ πρώτοι , διαβάστε την περιγραφή
Όποιος το ψάξει και το αγοράσει είναι αμαρτία να μην πάρει και αυτό το σαλόνι που ταιριάζει με το χρώμα του αμαξώματος
https://www.car.gr/parts/view/11011138-saloni-audi-a2-color-storm-kokkino-spanio
-
Που το θυμήθηκες αυτό!?!?! Αχαχα....!
Πανάσχημο, ψιλοάθλιο, πανάκριβο (ειδικά εαν τρακάρεις) και Audi...αρα απορρίπτεται!
-
Στo mobile.de όμως μόνο 16 κομμάτια για πούλημα και αν μπορούσες να φέρεις γιατί δεν μπορείς επειδή είναι euro 3 , τα φθηνότερα 3500-4000 € οπότε είναι σπάνιο, ιδιαίτερο και δεν νομίζω να πέσει πολύ από τα 4000€ εκτός και αν κάνεις 500000 χλμ!
4500 € αγορά , τιμή σκούτερ δηλ που ταξίδια μόνο το καλοκαίρι
και 3 λ/100χλμ πετρέλαιο εν Ελλάδι του 2021 έχει νόημα και αξία...σε € κατανάλωση λιγότερο και από σκούτερ
και μεταπώληση στα ίδια περίπου € όταν έρθει η ώρα σε κάποιον καμένο αουντάκια που θα το πάρει για την γυναίκα (αυτόματο και κόκκινο ) , στις γυναίκες κάτι τέτοια σχήματα αρέσουν
οικονομοτεχνική μελέτη στο πόδι αλλά δεν εχω και τίποτα καλλίτερο να κάνω....
-
https://www.4troxoi.gr/4tlibrary/article.php?year=2000&month=7&issue=269&cat=Δοκιμές&number=6779
O σκελετός του A2 δεν είναι αυτοφερόμενο αμάξωμα, αλλά χωροδικτύωμα αποτελούμενο από αλουμινένιες δοκούς, κατασκευασμένες με εξέλαση και συνδεδεμένες μεταξύ τους με αλουμινένιους συνδέσμους, χυτευμένους εν κενώ. Όπως και στο Α8, οι εξωτερικές επιφάνειες του αμαξώματος συμμετέχουν και αυτές στην παραλαβή φορτίων, επιτρέποντας τη χρήση μικρότερων διατομών στις κολόνες, στις δοκούς, στο δάπεδο και στα λοιπά αόρατα μέλη του αμαξώματος.
Όμως, έχουν γίνει και αλλαγές, απαραίτητες για να είναι δυνατή η παραγωγή του αυτοκινήτου σε περισσότερες από 60.000 μονάδες το χρόνο (αντί των 15.000 του Α8). Χάρη στην εξέλιξη της τεχνολογίας του αλουμινίου, έγινε δυνατή η μείωση του αριθμού των τμημάτων, από τα οποία αποτελείται το αμάξωμα. Για παράδειγμα, οι μπροστινές κολόνες αποτελούνται από ένα κομμάτι κατασκευασμένο με χύτευση υπό πίεση, αντί να έχουν κατασκευαστεί με συγκόλληση πολλών φύλλων ελάσματος αλουμινίου. Με τον ίδιο τρόπο έχουν κατασκευαστεί και οι δοκοί του πλαισίου της οροφής, ενώ τα πλευρικά πλαίσια είναι μονοκόμματα και έχουν κατασκευαστεί με τη διαδικασία της εξέλασης. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ένα αμάξωμα που ζυγίζει μόλις 895 κιλά, 150 περίπου κιλά λιγότερα από τους ανταγωνιστές του στην ίδια κατηγορία. Tο πρακτικό όφελος για τον αγοραστή είναι, θεωρητικά, η χαμηλότερη κατανάλωση, η αυξημένη μακροζωία του αυτοκινήτου (το αλουμίνιο δεν σκουριάζει!), για την οικολογική του συνείδηση η χαμηλότερη εκπομπή ρύπων, ενώ, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του κέντρου αλουμινίου, Bουλφ Λάιτερμαν, «το αλουμινένιο χωροδικτύωμα προσφέρει μεγαλύτερα επίπεδα ακαμψίας και παθητικής ασφάλειας»
Σε παρομοιο αποτελεμσα εφτασε και η ακατανομαστη με την διαφορετικη σχεδιαση των δοκων την υπερυψηλη ακαμψια χαλυβα που επετρεψε λεπτα φύλα και τα κούφια εξαρτηματα οοως κρεμαγιερα κτλ.
Αλλα παρ ολα αυτα το a2 ηταν ενα κατασκευαστικο επος. Εβαλε το λιθαρακι του στην αυτοκίνηση.
-
Αμάξι 20ετίας για πιο λόγο;
-
Αμάξι 20ετίας για πιο λόγο;
Αφού το συμπέρασμα της οικονομοτεχνικής μελέτης έχει βγει εδώ και μέρες , το 2021 για καινούργιο αυτοκίνητο μόνο υβριδικό της Toyota συμφέρει πληρωμένο τοις μετρητοίς , όλα τα άλλα είναι δήθεν διαφορετικά ή δήθεν έχουν καλλίτερο τιμόνι ή δήθεν για πρεστίζ ή δήθεν έχουν χώρους ή δήθεν 0% επιτόκιο . Η μόνη εναλλακτική το corsa diesel για αυτούς ~~που θα έχουν υγειονομικό διαβατήριο ~~ που θα κάνουν χλμ στην Εθνική , ότι και να κάνετε ότι και να πείτε όσα σεντόνια και να γράψετε εκεί θα καταλήξετε .
Οπότε για να περνάει η ώρα ψάχνω για εναλλακτικά , διαφορετικά που πιστεύω ότι δεν θα έχουν μεγάλη απομείωση τιμής στο μέλλον , το καθένα για το λόγο του , ή μπορεί και να ανέβει η τιμή τους φυσικά για τα καλομεταχειρισμένα... βέβαια μπορεί να κάνω και λάθος και μάλλον κάνω γιατί έχω καλό συνεργείο VW Audi στα 50 μέτρα από το σπίτι μου, μόλις είπα για Α2 τους πέσαν τα κλειδιά από τα χέρια
-
Παράνοια.
-
Παράνοια ή όχι η αγγελία για το κόκκινο Α2 3L διαγράφηκε , για όσους δεν πρόλαβαν υπάρχουν άλλα δυο...
-
Το Toyota iQ είναι επένδυση τελικά
ξέρετε ότι έχω ένα και έχετε καταλάβει ότι ψάχνω cabrio , πήρα από μάντρα τιμή ανταλλαγής 6000 € - για αυτοκίνητο 11 ετών και 128000 χλμ θυμίζω - όταν του είπα ότι ενδιαφέρομαι για μια slk που είχε . Εντυπωσιακό αλλά η slk δεν μου άρεσε τελικά .
κρατάνε τιμή τα άτιμα και ψηλή τιμή μάλιστα , οικονομικά είναι στην χρήση ορίστε μια σίγουρη επενδυτική πρόταση
-
-
Συνεχίζω απο το τοπικό της Mazda γιατί δεν θέλω να γίνει όπως του yaris cross με τον Clarkson
κάποια μπορεί να είναι για την πρέσα
κάποια '90ς αυτοκίνητα όμως είναι στην λίστα επιθυμιών πολλών 50άρηδων petrolheads , κάποιοι εχουν χρήμα (και συνήθως 'μαύρα") και θέλουν το αυτοκίνητο που είχαν η ήθελαν στα νιάτα τους , όσο πιο εργοστασιακό και "μαμά" και η υπεύθυνη δήλωση να γράφει όσο πιο λίγα € γίνεται ...
μη ρωτάτε που το ξέρω ...και είναι και σε άλλα μέρη του κόσμου αυτή η μόδα
δείτε την βετεράνο της πολεμικής αεροπορίας 100+ βίντεο για ενα MR2 ..κάτι παίχθηκε με mr2 οταν ήταν νέα ... στοίχημα -
Γκρίνια γκρίνια
για στενάχωρα ιαπωνικά και οχι μόνο b-suv
για θόρυβο στα πολλά χλμ απο τους τρεις κυλίνδρους /CVT / αεροδυναμική
για τις πανάκριβες τιμέςχωρίς οικονομοτεχνική μελέτη δεν νομίζω να χρειάζεται...
opel omega 2002 με 65000 χλμ μόνο 3290€!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/333628946-opel-omega
εχει και τεμπέλη στο πίσω κάθισμα
Γ Α Μ Α Τ Ο ! -
@monman2 said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
Γκρίνια γκρίνια
για στενάχωρα ιαπωνικά και οχι μόνο b-suv
για θόρυβο στα πολλά χλμ απο τους τρεις κυλίνδρους /CVT / αεροδυναμική
για τις πανάκριβες τιμέςχωρίς οικονομοτεχνική μελέτη δεν νομίζω να χρειάζεται...
opel omega 2002 με 65000 χλμ μόνο 3290€!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/333628946-opel-omega
εχει και τεμπέλη στο πίσω κάθισμα
Γ Α Μ Α Τ Ο !Με παθητική ασφάλεια όμως Hyundai Pony των 80’s
-
Δεν είναι το Ω Α των ΄80ς είναι το f/l του Β
πολύ καλλίτερο σασί ,κατι σαν πισωκίνητο mondeo , ίδιο μέγεθος αλλα με περισσότερο στυλ
Youtube Video -
Αυτό το αμάξι δεν πούλησε ποτέ καλά.
Γιατί να το πάρεις τώρα ?
-
Μόνο σε Lotus Omega...το αγόραζα...τα υπόλοιπα είναι για ταρίφες στα 90ς...!
Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα