@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Πήγα σήμερα στην έκθεση.

Από τους κινέζους είχαν κόσμο, μπιντ, τίγκο και γιάκο/ομόντα.

Από τα κινέζικα σε λογικές τιμές μόνο το ομόντα 5 μου άρεσε και χώρεσα άνετα.

Επίσης το Τιγκο 4 για τα λεφτά του καλύτερο από το Τίγκο 7 που ήταν στενάχωρο.

Γκίλι, Σμάρτ, Λυνκ, Ζίκρ, Νίο, Λεπας και όσα δεν θυμάμαι, από τα κινέζικα είχαν ελάχιστο έως καθόλου κόσμο.

Το ζίκρ γελοίο που ήταν απέναντι από την Πόρσε σε τιμές λίγο πιο κάτω από την Πόρσε και ο κόσμος γέλαγε και έφευγε.

Η σουμπαρού φτωχός συγγενής, άδεια. Η τέσλα σε κακό σημείο, κακοφωτισμένη, ελάχιστος κόσμος.

Η βάγκ τεράστιο περίπτερο, είχε λίγο κόσμο για το μέγεθος του περιπτέρου της. Ειδικά η Αούντι. Το ίδιο και η Μέρκ και η Μπεμβέ κυρίως πιτσιρικάδες, έφηβους και νέους. Οχι υποψήφιους αγοραστές.

Χάζευαν τις μαιμού λάντ κρούζερ και γκε βάγκεν αρκετοί, χωρίς βέβαια να σκέφτονται να τα αγοράσουν.

Στα ευρωπαικά γενικά είχε περισσότερο κόσμο από τα κινέζικα.

Πάντως δεν ήταν μεγάλη η έκθεση, μόνο τις αίθουσες 3 και 4 χρησιμοποίησαν.

Ο Συγγελίδης είχε μικρό περίπτερο για τις ευρωπαικές του μάρκες και μεγάλο για την εμτζι και πολύ μικρό για την μάζντα.

Αντίθετα οι εισαγωγείς της υπόλοιπης Στελλάντις, Φίατ, Τζίπ, Αλφα Ρομέο, είχαν τα δικά τους περίπτερα, της Τζίπ πολύ μεγάλο για 2 μοντέλα που έχει πρακτικά.

Εριξα ένα κράξιμο για το νέο ντι ες Νο 7, καθότι δεν χώρεσα να μπω μέσα, σε αντίθεση με το προηγούμενο μοντέλο.

Ποια περίπτερα είχαν τον περισσότερο κόσμο; Κατά την δική σου αντικειμενική γνώμη πάντα!

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Ο Συγγελίδης είχε μικρό περίπτερο για τις ευρωπαικές του μάρκες και μεγάλο για την εμτζι και πολύ μικρό για την μάζντα.

Nομίζω από τις δύο κινέζικες που έχει ο Συγγελίδης, εμένα μου φάνηκε πιο δυναμικό και μεγαλύτερο το περίπτερο της Leapmotor. Είναι κι ο άμεσος συνεργάτης της Stellantis, πως και δεν έριξες τουλάχιστον μια ματιά, @criuser ?

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Πήγα σήμερα στην έκθεση.

Από τους κινέζους είχαν κόσμο, μπιντ, τίγκο και γιάκο/ομόντα.

Από τα κινέζικα σε λογικές τιμές μόνο το ομόντα 5 μου άρεσε και χώρεσα άνετα.

Επίσης το Τιγκο 4 για τα λεφτά του καλύτερο από το Τίγκο 7 που ήταν στενάχωρο.

Γκίλι, Σμάρτ, Λυνκ, Ζίκρ, Νίο, Λεπας και όσα δεν θυμάμαι, από τα κινέζικα είχαν ελάχιστο έως καθόλου κόσμο.

Το ζίκρ γελοίο που ήταν απέναντι από την Πόρσε σε τιμές λίγο πιο κάτω από την Πόρσε και ο κόσμος γέλαγε και έφευγε.

Η σουμπαρού φτωχός συγγενής, άδεια. Η τέσλα σε κακό σημείο, κακοφωτισμένη, ελάχιστος κόσμος.

Η βάγκ τεράστιο περίπτερο, είχε λίγο κόσμο για το μέγεθος του περιπτέρου της. Ειδικά η Αούντι. Το ίδιο και η Μέρκ και η Μπεμβέ κυρίως πιτσιρικάδες, έφηβους και νέους. Οχι υποψήφιους αγοραστές.

Χάζευαν τις μαιμού λάντ κρούζερ και γκε βάγκεν αρκετοί, χωρίς βέβαια να σκέφτονται να τα αγοράσουν.

Στα ευρωπαικά γενικά είχε περισσότερο κόσμο από τα κινέζικα.

Πάντως δεν ήταν μεγάλη η έκθεση, μόνο τις αίθουσες 3 και 4 χρησιμοποίησαν.

Ο Συγγελίδης είχε μικρό περίπτερο για τις ευρωπαικές του μάρκες και μεγάλο για την εμτζι και πολύ μικρό για την μάζντα.

Αντίθετα οι εισαγωγείς της υπόλοιπης Στελλάντις, Φίατ, Τζίπ, Αλφα Ρομέο, είχαν τα δικά τους περίπτερα, της Τζίπ πολύ μεγάλο για 2 μοντέλα που έχει πρακτικά.

Εριξα ένα κράξιμο για το νέο ντι ες Νο 7, καθότι δεν χώρεσα να μπω μέσα, σε αντίθεση με το προηγούμενο μοντέλο.

Οι εκθεσεις είναι για συνταξιούχους, αργόσχολους, και πιθανούς αγοραστές ! Το κοινό όλων ; Παντελώς άσχετοι με την αυτοκίνηση, μόνο για να χαϊδεύουν καμιά λαμαρίνα και να γκρινιάζουν για τις τιμές των πορσε !

Ρε συ, Κρουζ, όλα ανάποδα ρε φίλε. Όλοι λένε ότι είναι εκθεσάρα και πελώρια σε σχέση με όλες τις παλιές. Εσύ τη βρήκες μικρή.

Στα Zeekr, τις 11 ώρες που έκατσα αθροιστικά, γινόταν ο κακός χαμός. Εσύ λες ότι γέλαγαν και έφευγαν. Η Porsche απέναντι είχε μια 911 Turbo S στα 350+ χιλιάρικα και δύο ηλεκτρικές Cayenne στα 165+. Πώς ακριβώς ήταν παραπλήσιες οι τιμές με τα Zeekr των 35Κ (το Χ) έως 71 (το φορτωμένο 001);

Στα δε ευρωπαϊκά πήγαιναν σαφώς λιγότεροι από τα κινέζικα. Μήπως πήγες σε άλλη έκθεση;

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Το ζίκρ γελοίο που ήταν απέναντι από την Πόρσε σε τιμές λίγο πιο κάτω από την Πόρσε και ο κόσμος γέλαγε και έφευγε.

Έκανες το κόπο να κοιτάξεις τις τιμές των Porsche και των Zeekr που είναι στην έκθεση;
Μιλάμε για χαοτική διαφορά, άνω του διπλάσιου στην καλύτερη.

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Η βάγκ τεράστιο περίπτερο, είχε λίγο κόσμο για το μέγεθος του περιπτέρου της. Ειδικά η Αούντι. Το ίδιο και η Μέρκ και η Μπεμβέ κυρίως πιτσιρικάδες, έφηβους και νέους. Οχι υποψήφιους αγοραστές.
Χάζευαν τις μαιμού λάντ κρούζερ και γκε βάγκεν αρκετοί, χωρίς βέβαια να σκέφτονται να τα αγοράσουν.

Δηλαδή πηγές και τους ρώτησες όλους έναν έναν για να δεις αν είναι υποψήφιοι αγοραστές και αν σκέφτονται να αγοράσουν;

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Πάντως δεν ήταν μεγάλη η έκθεση, μόνο τις αίθουσες 3 και 4 χρησιμοποίησαν.

Πάντως όλοι μιλάνε για τη μεγαλύτερη έκθεση που έχει γίνει και μία από τις καλύτερες.

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Γκίλι, Σμάρτ, Λυνκ, Ζίκρ, Νίο, Λεπας και όσα δεν θυμάμαι, από τα κινέζικα είχαν ελάχιστο έως καθόλου κόσμο.

Η σουμπαρού φτωχός συγγενής, άδεια. Η τέσλα σε κακό σημείο, κακοφωτισμένη, ελάχιστος κόσμος.

Η βάγκ τεράστιο περίπτερο, είχε λίγο κόσμο για το μέγεθος του περιπτέρου της. Ειδικά η Αούντι. Το ίδιο και η Μέρκ και η Μπεμβέ κυρίως πιτσιρικάδες, έφηβους και νέους. Οχι υποψήφιους αγοραστές.

Τι στο καλό, τόσος κόσμος που βλέπουμε στα βίντεο που είχε πάει;

@dettol said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Πήγα σήμερα στην έκθεση.

Από τους κινέζους είχαν κόσμο, μπιντ, τίγκο και γιάκο/ομόντα.

Από τα κινέζικα σε λογικές τιμές μόνο το ομόντα 5 μου άρεσε και χώρεσα άνετα.

Επίσης το Τιγκο 4 για τα λεφτά του καλύτερο από το Τίγκο 7 που ήταν στενάχωρο.

Γκίλι, Σμάρτ, Λυνκ, Ζίκρ, Νίο, Λεπας και όσα δεν θυμάμαι, από τα κινέζικα είχαν ελάχιστο έως καθόλου κόσμο.

Το ζίκρ γελοίο που ήταν απέναντι από την Πόρσε σε τιμές λίγο πιο κάτω από την Πόρσε και ο κόσμος γέλαγε και έφευγε.

Η σουμπαρού φτωχός συγγενής, άδεια. Η τέσλα σε κακό σημείο, κακοφωτισμένη, ελάχιστος κόσμος.

Η βάγκ τεράστιο περίπτερο, είχε λίγο κόσμο για το μέγεθος του περιπτέρου της. Ειδικά η Αούντι. Το ίδιο και η Μέρκ και η Μπεμβέ κυρίως πιτσιρικάδες, έφηβους και νέους. Οχι υποψήφιους αγοραστές.

Χάζευαν τις μαιμού λάντ κρούζερ και γκε βάγκεν αρκετοί, χωρίς βέβαια να σκέφτονται να τα αγοράσουν.

Στα ευρωπαικά γενικά είχε περισσότερο κόσμο από τα κινέζικα.

Πάντως δεν ήταν μεγάλη η έκθεση, μόνο τις αίθουσες 3 και 4 χρησιμοποίησαν.

Ο Συγγελίδης είχε μικρό περίπτερο για τις ευρωπαικές του μάρκες και μεγάλο για την εμτζι και πολύ μικρό για την μάζντα.

Αντίθετα οι εισαγωγείς της υπόλοιπης Στελλάντις, Φίατ, Τζίπ, Αλφα Ρομέο, είχαν τα δικά τους περίπτερα, της Τζίπ πολύ μεγάλο για 2 μοντέλα που έχει πρακτικά.

Εριξα ένα κράξιμο για το νέο ντι ες Νο 7, καθότι δεν χώρεσα να μπω μέσα, σε αντίθεση με το προηγούμενο μοντέλο.

Ποια περίπτερα είχαν τον περισσότερο κόσμο; Κατά την δική σου αντικειμενική γνώμη πάντα!

Τα τίγκο και γιάκο/ομόντα και μπιντ, από κινέζικα. Τα φολκσβάγκεν. Ρενώ, το περίπτερο Συγγελίδη, εκτός από τα εμ τζι. Τα 2 μάζντα που είχε δίπλα τα κοίταζε κόσμος.

Τα Σκόντα. Η Πόρσε. Η Κία. Ισως και κάποια άλλα που δεν θυμάμαι.

@panormus772 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Ο Συγγελίδης είχε μικρό περίπτερο για τις ευρωπαικές του μάρκες και μεγάλο για την εμτζι και πολύ μικρό για την μάζντα.

Nομίζω από τις δύο κινέζικες που έχει ο Συγγελίδης, εμένα μου φάνηκε πιο δυναμικό και μεγαλύτερο το περίπτερο της Leapmotor. Είναι κι ο άμεσος συνεργάτης της Stellantis, πως και δεν έριξες τουλάχιστον μια ματιά, @criuser ?

Δεν πολυκάθησα στο περίπτερο της Στελλάντις, για να δω αμάξια, αφού ξέρουμε κάποιους πωλητές και πιάσαμε κουβέντα για λίγο, ενώ είχε και αρκετό κόσμο και τα αμάξια τα ξέρουμε.

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Πήγα σήμερα στην έκθεση.

Από τους κινέζους είχαν κόσμο, μπιντ, τίγκο και γιάκο/ομόντα.

Από τα κινέζικα σε λογικές τιμές μόνο το ομόντα 5 μου άρεσε και χώρεσα άνετα.

Επίσης το Τιγκο 4 για τα λεφτά του καλύτερο από το Τίγκο 7 που ήταν στενάχωρο.

Γκίλι, Σμάρτ, Λυνκ, Ζίκρ, Νίο, Λεπας και όσα δεν θυμάμαι, από τα κινέζικα είχαν ελάχιστο έως καθόλου κόσμο.

Το ζίκρ γελοίο που ήταν απέναντι από την Πόρσε σε τιμές λίγο πιο κάτω από την Πόρσε και ο κόσμος γέλαγε και έφευγε.

Η σουμπαρού φτωχός συγγενής, άδεια. Η τέσλα σε κακό σημείο, κακοφωτισμένη, ελάχιστος κόσμος.

Η βάγκ τεράστιο περίπτερο, είχε λίγο κόσμο για το μέγεθος του περιπτέρου της. Ειδικά η Αούντι. Το ίδιο και η Μέρκ και η Μπεμβέ κυρίως πιτσιρικάδες, έφηβους και νέους. Οχι υποψήφιους αγοραστές.

Χάζευαν τις μαιμού λάντ κρούζερ και γκε βάγκεν αρκετοί, χωρίς βέβαια να σκέφτονται να τα αγοράσουν.

Στα ευρωπαικά γενικά είχε περισσότερο κόσμο από τα κινέζικα.

Πάντως δεν ήταν μεγάλη η έκθεση, μόνο τις αίθουσες 3 και 4 χρησιμοποίησαν.

Ο Συγγελίδης είχε μικρό περίπτερο για τις ευρωπαικές του μάρκες και μεγάλο για την εμτζι και πολύ μικρό για την μάζντα.

Αντίθετα οι εισαγωγείς της υπόλοιπης Στελλάντις, Φίατ, Τζίπ, Αλφα Ρομέο, είχαν τα δικά τους περίπτερα, της Τζίπ πολύ μεγάλο για 2 μοντέλα που έχει πρακτικά.

Εριξα ένα κράξιμο για το νέο ντι ες Νο 7, καθότι δεν χώρεσα να μπω μέσα, σε αντίθεση με το προηγούμενο μοντέλο.

Περίεργο, γιατί την Κυριακή που πήγα, τα Τέσλα είχαν κλεισμένα test drive μέχρι τις 20.00 που σταμάταγαν, και η κοπέλα που έγραφε τα test drive για τα Zeekr, μου είπε πως το 7GT το ζητάγαν non stop.

@dimsabas said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Ρε συ, Κρουζ, όλα ανάποδα ρε φίλε. Όλοι λένε ότι είναι εκθεσάρα και πελώρια σε σχέση με όλες τις παλιές. Εσύ τη βρήκες μικρή.

Στα Zeekr, τις 11 ώρες που έκατσα αθροιστικά, γινόταν ο κακός χαμός. Εσύ λες ότι γέλαγαν και έφευγαν. Η Porsche απέναντι είχε μια 911 Turbo S στα 350+ χιλιάρικα και δύο ηλεκτρικές Cayenne στα 165+. Πώς ακριβώς ήταν παραπλήσιες οι τιμές με τα Zeekr των 35Κ (το Χ) έως 71 (το φορτωμένο 001);

Στα δε ευρωπαϊκά πήγαιναν σαφώς λιγότεροι από τα κινέζικα. Μήπως πήγες σε άλλη έκθεση;

Στις εκθέσεις πήγαινα συστηματικά από τότε που γίνονταν στο Ζάππειο. Για προφανείς επαγγελματικούς λόγους σε κάποιες και σε άλλες για κέφι.

Οχι μόνο των αυτοκινήτων. Στην Οικοδομή, στην ηλεκτρομηχανολογική, στην ρίαλ εστέιτ, στο ναυτικό σαλόνι, σε ναυτιλιακές, σε αγροτικές και άλλες που γίνονταν στο παλιό αεροδρόμιο, στο Μεκ Παιανίας, ακόμα και στο Χελέξπο στην Κηφισίας.

Στο νέο αεροδρόμιο έχει 4 αίθουσες. Δούλευαν η 3 και η 4 μόνο.

Νομίζω ότι πριν 2 χρόνια ήταν μεγαλύτερη.

Αμα έβλεπες την οικοδομή παλιότερα, ή τα Ποσειδώνια τώρα, υπήρχαν περίπτερα και έξω από την έκθεση.

Περνάω λοιπόν από την Ζίκρ και βλέπω το πρώτο, νομίζω ότι ήταν το 01, ένα αμάξι που μου θύμιζε παλιά καγιέν απέναντι από την Πόρσε.

Κοιτάω την τιμή κάτι για 72000 έγραφε...

Ηταν μόνο οι πωλητές και ένας επισκέπτης εκείνη την ώρα.

Αντίθετα απέναντι στην πόρσε ήταν 10 άτομα. Πιτσιρικάδες αρκετοί και γενικά υπήρχε κίνηση.

Είπαμε σαν να είσαι σε ένα κυριλέ δρόμο μιας πρωτεύουσας ή μεγάλο δρόμο και από την δεξιά μεριά να είναι το μαγαζί ενός πολύ γνωστού οίκου μόδας και από την αριστερά ένα που έχει φτηνές απομιμήσεις που επειδή είναι απέναντι από την φίρμα έχει ανεβάσει τις τιμές τους.

Είναι σαν έχεις σε έκθεση ρίαλ εστέιτ ένα διαμέρισμα στην Βουλιαγμένη με 15000 το τμ και ένα διαμέρισμα στο Πέραμα που επειδή το έχεις δίπλα σε αυτό της Βουλιαγμένης στο στάντ των φωτογραφιών, το έχεις βάλει 10000 το τμ.

Προφανώς όλοι θα γελάσουν.

@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Το ζίκρ γελοίο που ήταν απέναντι από την Πόρσε σε τιμές λίγο πιο κάτω από την Πόρσε και ο κόσμος γέλαγε και έφευγε.

Έκανες το κόπο να κοιτάξεις τις τιμές των Porsche και των Zeekr που είναι στην έκθεση;
Μιλάμε για χαοτική διαφορά, άνω του διπλάσιου στην καλύτερη.

Και ένα κομμάτι Βερσάτσε με ένα κομμάτι "Πουτσάτσε" έχει υπερδιπλάσια τιμή....

Η για τα ρόλεξ που λέγαμε...

Σαν να έβαζαν τα Φόλεξ στα 3/5 της τιμής των Ρόλεξ και να περιμένουν να πουλήσουν...

@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Η βάγκ τεράστιο περίπτερο, είχε λίγο κόσμο για το μέγεθος του περιπτέρου της. Ειδικά η Αούντι. Το ίδιο και η Μέρκ και η Μπεμβέ κυρίως πιτσιρικάδες, έφηβους και νέους. Οχι υποψήφιους αγοραστές.
Χάζευαν τις μαιμού λάντ κρούζερ και γκε βάγκεν αρκετοί, χωρίς βέβαια να σκέφτονται να τα αγοράσουν.

Δηλαδή πηγές και τους ρώτησες όλους έναν έναν για να δεις αν είναι υποψήφιοι αγοραστές και αν σκέφτονται να αγοράσουν;

Αμα ήταν 15χρονοι και 12χρονοι λές να σκέφτονταν να αγοράσουν σύντομα, δηλαδή εντός της δεκαετίας ?...

@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Γκίλι, Σμάρτ, Λυνκ, Ζίκρ, Νίο, Λεπας και όσα δεν θυμάμαι, από τα κινέζικα είχαν ελάχιστο έως καθόλου κόσμο.

Η σουμπαρού φτωχός συγγενής, άδεια. Η τέσλα σε κακό σημείο, κακοφωτισμένη, ελάχιστος κόσμος.

Η βάγκ τεράστιο περίπτερο, είχε λίγο κόσμο για το μέγεθος του περιπτέρου της. Ειδικά η Αούντι. Το ίδιο και η Μέρκ και η Μπεμβέ κυρίως πιτσιρικάδες, έφηβους και νέους. Οχι υποψήφιους αγοραστές.

Τι στο καλό, τόσος κόσμος που βλέπουμε στα βίντεο που είχε πάει;

Εσείς βλέπετε βίντεο από την Παρασκευή που πήγαν οι δημοσιογράφοι και οι προσκλήσεις, δηλαδή οι τζαμπέ και είχε και φαγητό και από το ΣΚ που είχε πολύ κόσμο.

Εγώ πήγα σήμερα το μεσημέρι και στα ταμεία είχε 5-6 άτομα ουρά.

Επίσης και κάτι άλλο.

Στο περίπτερο της Ρενό που ήταν στο τέλος της έκθεσης απέναντι από την Μπίντ, ο φίλος που ήταν μαζί μας είχε απορία που το Οστράλ είχε 1,2 κινητήρα στο υβριδικό των 200 αλόγων, ενώ το Καπτούρ δίπλα είχε 1,8 στο υβριδικό των 160 αλόγων.

Ηταν και οι κοπελίτσες εκεί και ρώτησα μία αν ισχύει η τιμή των 26000 που είχε η έκδοση Τέκνο του Καπτούρ που είχα δει πριν το καλοκαίρι.

Εψαχνε το άμοιρο κοριτσάκι το τάμπλετ να δει, μου λέει να φωνάξω των πωλητή.

Της λέω σας κουράζουμε τζάμπα. Σας βάζουν εδώ που έρχονται όλοι ψαγμένοι.

Είναι σαν να έβαζαν νέους άντρες να πλασσάρουν ρούχα στις γυναίκες...

Δίκιο έχετε μου λέει....

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Η βάγκ τεράστιο περίπτερο, είχε λίγο κόσμο για το μέγεθος του περιπτέρου της. Ειδικά η Αούντι. Το ίδιο και η Μέρκ και η Μπεμβέ κυρίως πιτσιρικάδες, έφηβους και νέους. Οχι υποψήφιους αγοραστές.
Χάζευαν τις μαιμού λάντ κρούζερ και γκε βάγκεν αρκετοί, χωρίς βέβαια να σκέφτονται να τα αγοράσουν.

Δηλαδή πηγές και τους ρώτησες όλους έναν έναν για να δεις αν είναι υποψήφιοι αγοραστές και αν σκέφτονται να αγοράσουν;

Αμα ήταν 15χρονοι και 12χρονοι λές να σκέφτονταν να αγοράσουν σύντομα, δηλαδή εντός της δεκαετίας ?...

12χρονα να πήγαν στην έκθεση μόνα τους κάπως δύσκολο.
Κάπου εκεί θα ήταν και οι γονείς.

Προφανώς ήταν και οι γονείς, αλλά ήταν σε Πόρσε όχι σε ζίκρ, αυτό θέλω να τονίσω.

@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Αμα ήταν 15χρονοι και 12χρονοι λές να σκέφτονταν να αγοράσουν σύντομα, δηλαδή εντός της δεκαετίας ?...

12χρονα να πήγαν στην έκθεση μόνα τους κάπως δύσκολο.
Κάπου εκεί θα ήταν και οι γονείς.

Οι γονεις ηταν στην εταιρεια με τα καλυτερα ζωντανα μοντελα.

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@katafractos17 said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Το ζίκρ γελοίο που ήταν απέναντι από την Πόρσε σε τιμές λίγο πιο κάτω από την Πόρσε και ο κόσμος γέλαγε και έφευγε.

Έκανες το κόπο να κοιτάξεις τις τιμές των Porsche και των Zeekr που είναι στην έκθεση;
Μιλάμε για χαοτική διαφορά, άνω του διπλάσιου στην καλύτερη.

Και ένα κομμάτι Βερσάτσε με ένα κομμάτι "Πουτσάτσε" έχει υπερδιπλάσια τιμή....

Η για τα ρόλεξ που λέγαμε...

Σαν να έβαζαν τα Φόλεξ στα 3/5 της τιμής των Ρόλεξ και να περιμένουν να πουλήσουν...

Το ξαναβάζω για να δεις τι έγραψες και τι μου απαντάς.

@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου:

Το ζίκρ γελοίο που ήταν απέναντι από την Πόρσε σε τιμές λίγο πιο κάτω από την Πόρσε και ο κόσμος γέλαγε και έφευγε.

Παραδέξου ότι απλά θέλεις να κράξεις.
Θα το δεχτώ.
Και φυσικά είμαι σίγουρος ότι κανένας δε γελούσε και έφευγε.