Σήμερα είδα στον δρόμο - και 1η φορά από κοντά - το Tayron (https://www.volkswagen.gr/el/models/tayron.html), με ξένες πινακίδες. Ειναι πολύ όμορφο!! Στην αρχή νόμιζα ότι ειναι το Tiguan και σκέφτηκα "τελικά ειναι πιο ομορφο το Tiguan από όσο είχα σκεφτεί αρχικά". Και μετά διαπίστωσα ότι είναι το Tayron. Πολύ μου άρεσε!

Το εισάγει μόνο 7seater. 5seater για οικογένεια με 3 παιδιά θα ήταν εξαιρετική λύση. Βέβαια σκεπτόμενος τον όμιλο θα κανιβάλιζε το Kodiaq το οποίο πάει καλά στις πωλήσεις.

Τι προβλέπει η συμφωνία αναδιάρθρωσης της Volkswagen

https://www.facebook.com/share/r/19WsF74miu/

*"Israeli investment group Aurelius Capital has reached a preliminary deal to buy Volkswagen’s factory in Osnabrück, Germany, together with the state of Lower Saxony. The plant will stop making cars in 2027 and become a center for military and air defense production.

Israeli defense company Rafael will bring the technology. Reports say the factory could build Iron Dome launchers, generators, military vehicles and other equipment for Germany and Europe. The interceptor missiles will not be produced there.

The 125-year-old factory currently builds Volkswagen and Porsche models, including the Cayman and Boxster. Volkswagen planned to end production because of weak demand, but the new deal could preserve about 1,400 of its 1,800 jobs.

Aurelius would become the majority owner. Qatar, a major Volkswagen shareholder, reportedly opposed the original direct partnership with Rafael. The new ownership structure allowed the project to move forward. The purchase price was not disclosed, and final approvals are still required."*

Α βρε Πήλιου μέχρι και εργοστάσια αγοράζουν οι Ισραηλινοί, οπότε μετά τους εργολάβους θα πρέπει να κράξεις τους γερμανούς κομμουνιστές που είναι στο συμβούλιο της βάγκ...

https://www.gocar.gr/news/feed/53704,nea_marka_agorase_Volkswagenxwris_katala.html?fbclid=IwdGRjcAUQlbNjbGNrBRCVrnBkb2YBZXh0bgNhZW0DMTAwAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHvURskg6h_MLsAyT51VycenI3gZoMQdn_QDE2OaN4R4UB8WItD4T2aD1zWwX_aem_gdqBImupd93iHBpyhAgu6Q

https://www.drive.gr/news/kosmos/volkswagen-eu16-dis-gia-na-kopsei-60000-theseis-ergasias?fbclid=IwdGRjcAUQ_UZjbGNrBRD79HBkb2YBZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEebufpQEkuK3-HUKtvw4IUgvDwYR6YZsw_LpW9jaYwn0q4ocKY5hFVm7Oo9aY_aem_o6wrq8nu0Ol1fJeePcTwuw

Mission Efficiency: συναντάμε στην Βιέννη το εντυπωσιακό πρωτότυπο όχημα της VW

H Volkswagen γίνεται επίσημος συνεργάτης του Ολυμπιακού

@a-d-p said in VW FORUM:

Mission Efficiency: συναντάμε στην Βιέννη το εντυπωσιακό πρωτότυπο όχημα της VW

Αντιγραφή πολλών πρωτότυπων Σιτροέν σε πολλά Σαλόνια του παρελθόντος....

@sabas_thess said in VW FORUM:

H Volkswagen γίνεται επίσημος συνεργάτης του Ολυμπιακού

Λογικό αφού πάνε για φούντο και οι δύο...

Πάντως, οφείλω να ομολογήσω ότι εκ πρώτης όψεως, φαίνεται ότι η ΦαουΒε κάνει καλή δουλειά στα ηλεκτρικά και πέτυχα σχετικό άρθρο, που λέει ότι σε θέμα πωλήσεων πάνε πολύ καλά.

Αν όντως έχουν καταφέρει και καταφέρουν να πάρουν κι άλλο κόσμο προς τα ηλεκτρικά, μπράβο τους....

Εμένα με παραξενεύει που υπαρχουν τοσα πολλά id3/4 στο cargr σε πολυ χαμηλες τιμές. Ισως επειδη ειχαν αγοραστει με γενναία επιδότηση

@a-d-p said in VW FORUM:

Mission Efficiency: συναντάμε στην Βιέννη το εντυπωσιακό πρωτότυπο όχημα της VW

Ε όχι και εντυπωσιακό.
Ένα χάλι μαύρο είναι.

@a-d-p said in VW FORUM:

Mission Efficiency: συναντάμε στην Βιέννη το εντυπωσιακό πρωτότυπο όχημα της VW

Ωχ, το batmobile. Πάντως, η εταιρεία σχολιάζεται για την παλιακή & συντηρητική σχεδίαση των αυτοκινήτων της, εδώ το πήγαν ένα βήμα παραπέρα. Άσχημο δεν το λες, σίγουρα ιδιαίτερο....

@tsimisde said in VW FORUM:

εδώ το πήγαν ένα βήμα παραπέρα.

Είναι κάτι μεταξύ άσκησης, concept και διαφήμισης, σαν το xl1 πιο πριν.

Αποστολή στο Αμβούργο: Αποκάλυψη για το Volkswagen ID.3 GTI

Η Volkswagen εξετάζει συνεργασία στην Ινδία

Η Ινδία είναι η νέα Γη της επαγγελίας για τους βιομηχανικούς κολοσσούς. Έχουν ήδη κάνει τους Beta testers οι εταιρίες μοτοσυκλετών (ένας λόγος παραπάνω ότι η Ινδία είναι από τις μεγαλύτερες αγορές δικύκλων παγκοσμίως), οπότε σειρά έχουν τώρα οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Χαρά που θα κάνουν τα συνδικάτα στη Γερμανία...