@criuser said in Chery Forum:

Εντάξει κόβουν 2000 στην τιμή και στα παίρνουν στην συντήρηση πολλαπλάσια...

Μεγαλη αληθεια αυτο..

Αισχρά αυτοκίνητα και αίσχη αντιμετώπιση μετά την πώληση ! Περαστικά σε όσους την πάτησαν (σε όλους μας έχει συμβεί) προσοχή σε όσους το εξετάζουν !

Καλα αισχρα δεν τα λες ρε συ.
Τιμια μεν...αλλα δεν ξερουμε τι θα γινει στο μελλον δε.

@criuser said in Chery Forum:

Εντάξει κόβουν 2000 στην τιμή και στα παίρνουν στην συντήρηση πολλαπλάσια...

Πολλαπλάσια όχι.
Έκανα σύγκριση με το yaris cross, που στα 10 χρόνια θέλει 2800€ αν τα υπολόγισα καλά με τον υπολογιστή κόστους της toyota, ενώ το tiggo 4 θέλει 4.500€
Σε βάθος 10ετίας σε βγαίνει το ίδιο, συγκρίνοντας μόνο τιμές βασικών εκδόσεις (δε ξέρω όμως διαφορές σε εξοπλισμό, ποιότητα, καταναλώσεις κτλ).

@geo-f1 said in Chery Forum:

Καλα αισχρα δεν τα λες ρε συ.
Τιμια μεν...αλλα δεν ξερουμε τι θα γινει στο μελλον δε.

Εγω το βρήκα αισχρό να πω την μαύρη αλήθεια !

Φιλος ειχε 4 χρονια εταιρικο Πουμα. Και φετος ηταν η σειρα να αλλαξουν.
Πηγε σε Tiggo 7 plug in. Εχει παθει την πλακα της ζωης του.

Βεβαια εκει δεν το απασχολουν αλλα θεματα. Δεν το αγορασε...αλλα και παλι σαν 1η εντυπωση ειναι θετικοτατη.
Για μας που αγορασαμε κινεζιες μας απασχολουν αυτα που λεμε.
Κοστος σερβις, χτυπα ξυλο αν γινει στραβη τι θα γινει με ανταλακτικα κοστος κλπ...
Οποτε ναι αυτο που εγραψε και ο Κρουιζερ...Γλυτωνεις χρηματα στην αγορα αλλα στα παιρνουν μετα...

Σε ενα μηνα θα παω σερβις το mg. Εχω 5,000 χλμ τωρα...Τοτε να εχω 5,500 λεμε τωρα!!!
Να δω τι θα μου ζητησουν

@geo-f1 said in Chery Forum:

Φιλος ειχε 4 χρονια εταιρικο Πουμα. Και φετος ηταν η σειρα να αλλαξουν.
Πηγε σε Tiggo 7 plug in. Εχει παθει την πλακα της ζωης του.

Βεβαια εκει δεν το απασχολουν αλλα θεματα. Δεν το αγορασε...αλλα και παλι σαν 1η εντυπωση ειναι θετικοτατη.
Για μας που αγορασαμε κινεζιες μας απασχολουν αυτα που λεμε.
Κοστος σερβις, χτυπα ξυλο αν γινει στραβη τι θα γινει με ανταλακτικα κοστος κλπ...
Οποτε ναι αυτο που εγραψε και ο Κρουιζερ...Γλυτωνεις χρηματα στην αγορα αλλα στα παιρνουν μετα...

Σε ενα μηνα θα παω σερβις το mg. Εχω 5,000 χλμ τωρα...Τοτε να εχω 5,500 λεμε τωρα!!!
Να δω τι θα μου ζητησουν

Αγοράζεται οικονομικό αυτοκίνητο χωρίς να έχετε κάνει έρευνα για τα κόστη σέρβις ; Εποχές πασοκ !

@geo-f1 said in Chery Forum:

Φιλος ειχε 4 χρονια εταιρικο Πουμα. Και φετος ηταν η σειρα να αλλαξουν.
Πηγε σε Tiggo 7 plug in. Εχει παθει την πλακα της ζωης του.

Βεβαια εκει δεν το απασχολουν αλλα θεματα. Δεν το αγορασε...αλλα και παλι σαν 1η εντυπωση ειναι θετικοτατη.
Για μας που αγορασαμε κινεζιες μας απασχολουν αυτα που λεμε.
Κοστος σερβις, χτυπα ξυλο αν γινει στραβη τι θα γινει με ανταλακτικα κοστος κλπ...
Οποτε ναι αυτο που εγραψε και ο Κρουιζερ...Γλυτωνεις χρηματα στην αγορα αλλα στα παιρνουν μετα...

Σε ενα μηνα θα παω σερβις το mg. Εχω 5,000 χλμ τωρα...Τοτε να εχω 5,500 λεμε τωρα!!!
Να δω τι θα μου ζητησουν

Οτι σύγχρονο και να του έδινες θα έλεγε τα ίδια. Έπαθα και εγώ πλάκα με τους περισσότερους κινέζους, από την άλλη όμως πλευρά

Το 4άρι είναι αμαξάρα για τα χρήματά του και κάνει το Yaris Cross να φαίνεται τενεκές ξεγάνωτος. Τώρα, τα 1.700 επιπλέον σε βάθος δεκαετίες είναι κάτι που ο καθένας οφείλει να το αξιολογήσει. Όπως και τη διαφορά που έχουν στην κατανάλωση, λογικά θα είναι ακόμα μεγαλύτερη η επιβάρυνση χρηματικά, σε σχέση με τα σέρβις. Τα βάζεις όλα κάτω και αποφασίζεις.
Προσωπικά, αν ήμουν μεταξύ των δύο, δε θα σκεφτόμουν στιγμή το ένα επιπλέον ευρώ την ημέρα.

@red_monster said in Chery Forum:

@geo-f1 said in Chery Forum:

Φιλος ειχε 4 χρονια εταιρικο Πουμα. Και φετος ηταν η σειρα να αλλαξουν.
Πηγε σε Tiggo 7 plug in. Εχει παθει την πλακα της ζωης του.

Βεβαια εκει δεν το απασχολουν αλλα θεματα. Δεν το αγορασε...αλλα και παλι σαν 1η εντυπωση ειναι θετικοτατη.
Για μας που αγορασαμε κινεζιες μας απασχολουν αυτα που λεμε.
Κοστος σερβις, χτυπα ξυλο αν γινει στραβη τι θα γινει με ανταλακτικα κοστος κλπ...
Οποτε ναι αυτο που εγραψε και ο Κρουιζερ...Γλυτωνεις χρηματα στην αγορα αλλα στα παιρνουν μετα...

Σε ενα μηνα θα παω σερβις το mg. Εχω 5,000 χλμ τωρα...Τοτε να εχω 5,500 λεμε τωρα!!!
Να δω τι θα μου ζητησουν

Αγοράζεται οικονομικό αυτοκίνητο χωρίς να έχετε κάνει έρευνα για τα κόστη σέρβις ; Εποχές πασοκ !

Ναι διότι το ακριβότερο πιθανότητα θα επιφέρει και κόστος κεφαλαίου οπότε θα βγει ακόμα πιο ακριβό.

@cirus said in Chery Forum:

τα θερμαινομενα και αεριζομενα καθισματα και το θερμαινομενο τιμονι ειναι ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ να τα εχεις

τα θερμαινομενα μπορει να χρειαζονται 1-2 μηνες μονο αλλα οταν χρειαζονται ειναι παρα πολύ ωραια να τα έχεις. Τα ειχα στο puma και ειδικα το θερμαινομενο τιμονι 6 ωρα το πρωι που εχει κρυο και τα χερια ειναι ξυλα ειναι παρα πολύ βολικο. Αχρηστα σε καμια περιπτωση δεν ειναι.

Τα αεριζομενα το καλοκαιρι ειναι υπεροχα και ζεστη εχουμε πολλους μηνες εν αντιθεση με κρυο

η ηλιοροφη σιγουρα δεν ειναι τοσο απαραιτητη αλλα σε ταξιδι φωτιζει την καμπινα και νιωθεις πολύ ομορφα.

τα adas στα κινεζικα ειναι οντως τα χειροτερα αλλα απενεργοποιουνται. Ετσι και αλλιως και σε ευρωπαικο θα τα απενεργοποιουσα

Συμφωνώ, στο scross είναι standard και τα έχω χρησιμοποιήσει όπως και τον θερμαινόμενο καθρέπτη οδηγού.

@dimsabas said in Chery Forum:

Το 4άρι είναι αμαξάρα για τα χρήματά του και κάνει το Yaris Cross να φαίνεται τενεκές ξεγάνωτος. Τώρα, τα 1.700 επιπλέον σε βάθος δεκαετίες είναι κάτι που ο καθένας οφείλει να το αξιολογήσει. Όπως και τη διαφορά που έχουν στην κατανάλωση, λογικά θα είναι ακόμα μεγαλύτερη η επιβάρυνση χρηματικά, σε σχέση με τα σέρβις. Τα βάζεις όλα κάτω και αποφασίζεις.
Προσωπικά, αν ήμουν μεταξύ των δύο, δε θα σκεφτόμουν στιγμή το ένα επιπλέον ευρώ την ημέρα.

Πολύ ωραίο κείμενο στη δοκιμή σου για το 4, εύγε.

@dg79 said in Chery Forum:

Τα 450€ περίπου / έτος δεν είναι πολλά για αυτοκίνητο που κοστίζει 23Κ;
Σε παρόμοια hevs πόσο πάει η συντήρηση;

δεν ειναι πολλα, ειναι παρα πολλα.

καποτε (δικαιως) κραζαμε VW και λοιπους κλεφτες για τις υψηλες τιμες. Τωρα απλα λεμε "ελα μωρε ενταξει ειναι φθηνο ομως".

καπως ετσι πληρωνονται οι μεγαλες εγγυησεις. Σε βαζουν και κανεις πανακριβα εως αρχειαστα (στα BEV) σερβις.