Τον ψάχνουν στην Γερμανία….

Σχόλιο σε άρθρο για την γαλλική αγορά αυτοκινήτου το επτάμηνο του 2026.

Περίοδος διακοπών που ξεκίνησαν...

" 3 Αυγούστου 2026 στις 12:37

Σάββατο, ΑΠΟΛΥΤΟ χάος στους σταθμούς φόρτισης στους αυτοκινητόδρομους A6 και A7.

Φυσικά, δεδομένης της αύξησης των οδηγών ηλεκτρικών οχημάτων, μόνο ηλίθιοι και περιβαλλοντολόγοι (συνήθως οι ίδιοι άνθρωποι...) δεν προέβλεψαν αυτό το χάος.

Ένα σωρό μαρτυρίες από ηλίθιους που πίστευαν στον Άγιο Βασίλη και τη νεράιδα του ηλεκτρισμού και που βρέθηκαν σαν ανόητοι να περιμένουν πίσω από τρία αυτοκίνητα για να μπορέσουν να επαναφορτιστούν.

Με τουλάχιστον 30 λεπτά κατά μέσο όρο ανά αυτοκίνητο, χωρίς να υπολογίζουμε τον ηλίθιο που πήγε κατευθείαν για μεσημεριανό αφήνοντας το κλόουν αυτοκίνητό του να φορτίζει «χωρίς όριο», υπήρχαν μερικές ΥΠΕΡΟΧΕΣ στιγμές!

Κάποιοι ήταν στα πρόθυρα να καταφύγουν στην ωμή βία για να επιστρέψουν στις παλιές καλές εποχές του «όταν ένας τύπος 130 κιλών λέει ορισμένα πράγματα, οι τύποι 60 κιλών τα ακούν...».

Το αποτέλεσμα: 3 επιπλέον ώρες στο συνηθισμένο τους ταξίδι διακοπών, για να μην αναφέρουμε την χοντρή γυναίκα που τους κοροϊδεύει λέγοντας πράγματα όπως «ηλίθιε, στο είπα!».

Δεν θα εκπλαγούμε ιδιαίτερα αν, μετά από μερικά κωμικά επεισόδια αυτού του είδους (Σαββατοκύριακο της Ημέρας Πάντων, χριστουγεννιάτικες διακοπές...) τα τρυφερά πόδια του ηλεκτρικού αυτοκινήτου σπεύσουν του χρόνου να ξεφορτωθούν τα μπαταριοκίνητα σκουπίδια τους σε έναν άλλον ηλίθιο για να αγοράσουν ένα υβριδικό..."

Εννοείται ότι ένας χεητερ ηλεκτρικών διαβάζει μόνο άρθρα χεητερς ηλεκτρικών και νομίζει οτι αυτή είναι η πραγματικότητα.

Εσύ δεν βλέπεις ένα βίντεο 4 λεπτών και θεωρείς χρήσιμο όχι μόνο να διαβάζεις αλλά να αναπαράγεις ένα τυχαίο σχόλιο απο το πρώτο θέμα της γαλλίας ;

φυσικά ούτε link, για να αξιολογήσουμε την "πηγή"

Oριστε που τον κατηγορειτε οτι δεν διαβαζει αρθρα και δεν βλεπει βιντεο! Μια χαρα διαβαζει, απλα οτι επιβεβαιωνει την αποψη του

Δεν έκανε καν paste το άρθρο βέβαια, ένα τυχαίο σχόλιο απο ένα που δεν συμπαθεί τα wok έκανε.

Εχει βάλει μετανάστη με σπαστά ελληνικά να τα διαβάζει και να του κάνει περίληψη.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εχει βάλει μετανάστη με σπαστά ελληνικά να τα διαβάζει και να του κάνει περίληψη.

O μπατλερ του ειναι σενεγαλεζος

Κακίες επειδή ο άνθρωπος είπε αυτό που έζησε ως κάτοχος ηλεκτρικού και έχασε χρόνο από τις διακοπές του.

Σας βάζω το λίνκ.

https://www.caradisiac.com/plus-d-un-tiers-des-voitures-neuves-vendues-en-juillet-n-etaient-pas-thermiques-223415.htm

Εχει 240 σχόλια σε 48 σελίδες.

Την πρώτη σελίδα διάβασα.

Εχουν και εκεί φανατικούς με τις μάρκες.

Ο πρώτος σχολιαστής είναι χέητερ της Στελλάντις.

Και έχει γράψει δύο κολλητά σχόλια.

Ο τρίτος σχολιαστής, που λόγω του χέητερ που έγραψε 2 κολλητά, είναι το 4ο σχόλιο, είναι αυτός που ανέβασα.

Στα άρθρα που με ενδιαφέρουν διαβάζω και 1-2 σελίδες σχόλια, δηλαδή 5-10 σχόλια.

Πάντως όπως φάνηκε από την αντίδραση σας, πόνεσε λιγάκι η αλήθεια...

Εγώ γέλασα εκεί με τον τύπο με 130 κιλά και τους άλλους με τα 60 να υπακούουν

Λίγο λάσπη να είχε όπως στα δικά μας και έδεσε το γλυκό

Μέτοχε συνέχισε τον αγώνα σου, εμείς μαζί σου!
31-12 λήγει το σήμα δωρεάν στάθμευσης. Κάνε ότι μπορείς, να μείνουν οι πωλήσεις ηλεκτρικών χαμηλά, για να πάρουμε παράταση άλλα δύο χρόνια

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Στα άρθρα που με ενδιαφέρουν διαβάζω και 1-2 σελίδες σχόλια, δηλαδή 5-10 σχόλια.

Αχ αχ αχ, 1 σχόλιο παρακάτω να διάβαζες...

Λοιπόν, άκου τώρα, όσοι μόλις παίρνουν ηλεκτρικό (μέχρι να μάθουν) ή όσοι ΔΕΝ έχουν ηλεκτρικό, βλέπουν μια ελάχιστα διαφορετική πραγματικότητα.
Πχ σαν αυτή του βίντεο με τον παπάτζα που τρίγκαρε τον ντετόλ.
Μετά τον 1ο μήνα, μαθαίνεις τα κατατόπια και δεν καθυστερείς πουθενά. Άντε, σε 2 μήνες αν δεν το 'χεις με την τεχνολογία ή δεν κάνεις πολλά ταξίδια.

Αλλά οκ, όλοι αυτοί θα πάρουν λεχτρικά στο τέλος γιατί είναι κουτόφραγκοι, μόνος σου θα μείνεις

Εκείνο που μου την σπάει είναι οτι ακόμα υπάρχει κόσμος που συζητάει την κλιματική αλλαγή.
Ντουβάρια.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ο πρώτος σχολιαστής είναι χέητερ της Στελλάντις.

Και έχει γράψει δύο κολλητά σχόλια.

Username "Le chat" να υποθεσω;

Τα διαβάζω σε μετάφραση μόνιμα.

Μπορεί να έχει και αστοχίες.

Οπότε κρίνετε μόνοι σας.

Αυτό το σάιτ από τα 3 γαλλικά που χαζεύω είναι το μόνο που έχει σχόλια αναγνωστών.

Είναι φόλα υπέρ της Ρενώ και κοντράρει την Στελλάντις, οπότε υπάρχει και το αντίστοιχο τζέρτζελο στα σχόλια.

Ομως τα τέστ τους είναι πιο σοβαρά από τα δικά μας και πιο αντικειμενικά, όσο γίνεται βέβαια.

Κριού, θα σε σοκάρω αλλά κι ένας Έλληνας έχει ταλαιπωρηθεί με τη φόρτιση σε ταξίδι σε τριήμερο μεγάλης εξόδου.

Πώς τα πάνε οι μετοχές των φορτιστών;;;…. Κάτσε μήπως αλλάξει το αφήγημα

Αυτό ανέβηκε; Δε θυμάμαι να το είδα.

Οι Κορεάτες θυμάμαι έχουν μεγάλο buffer, ίσως έτσι εξηγείται η μικρή πτώση;
Η έρευνα έγινε στη Σουηδία άρα το κλίμα τους μάλλον ευνοεί τις nmc.
Οι Κινέζοι απουσιάζουν από τη λίστα (πλην Polestar aka volvo) καθώς μπήκαν αργά στη σουηδική αγορά και προφανώς δεν υπήρχε αρκετό δείγμα.

@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εννοείται ότι ένας χεητερ ηλεκτρικών διαβάζει μόνο άρθρα χεητερς ηλεκτρικών και νομίζει οτι αυτή είναι η πραγματικότητα.

Αρχίζει με confirmation bias και ύστερα αν καταναλώνει και αλληλεπιδρά ( comments, repost....) πολύ με αυτου του τύπου το περιεχόμενο για καιρό , ο αλγόριθμος το πιθανότερο θα του πασάρει ΑΚΟΜΗ περισσοτερο ( για να τον κρατά πιο πολύ χρόνο στην οθόνη ) , με αποτέλεσμα να νομίζει ότι αυτή είναι η πραγματικότητα ( αφού όντως δεν θα του παρουσιάζεται κάτι άλλο στο ίντερνετ ) ...

Και η audi είχα διαβάσει οτι παίζει με το μπαφερ, η τεσλα άραγε τι κάνει ?
Για να είμαστε όμως σωστοί, πέρα από τα χιλιόμετρα την μπαταρία την γερνάνε και τα έτη χρήσης (ή ακινησίας) !