-
@vdx said in OMODA & JAECOO forum:
@lap said in OMODA & JAECOO forum:
Σαν ανάποδο γαμωτο είναι.
Κακάσχημο
Ευτυχώς του κάνουν ολικό facelift
Δεν κατάλαβα γιατί το έφεραν λίγο πριν την αλλαγή μοντέλου!
Γιατί είμαστε μια τριτοκοσμική αγορά και έχουν στοκ από τα παλαιότερα.
-
@lap said in OMODA & JAECOO forum:
Σαν ανάποδο γαμωτο είναι.
Κακάσχημο
Ευτυχώς του κάνουν ολικό facelift
Διαφωνώ. Δεν είναι κακό. Απλά το f/l είναι πολύ πιο ωραίο.
-
@sette said in OMODA & JAECOO forum:
@vdx said in OMODA & JAECOO forum:
@lap said in OMODA & JAECOO forum:
Σαν ανάποδο γαμωτο είναι.
Κακάσχημο
Ευτυχώς του κάνουν ολικό facelift
Δεν κατάλαβα γιατί το έφεραν λίγο πριν την αλλαγή μοντέλου!
Γιατί είμαστε μια τριτοκοσμική αγορά και έχουν στοκ από τα παλαιότερα.
@sette said in OMODA & JAECOO forum:
@vdx said in OMODA & JAECOO forum:
@lap said in OMODA & JAECOO forum:
Σαν ανάποδο γαμωτο είναι.
Κακάσχημο
Ευτυχώς του κάνουν ολικό facelift
Δεν κατάλαβα γιατί το έφεραν λίγο πριν την αλλαγή μοντέλου!
Γιατί είμαστε μια τριτοκοσμική αγορά και έχουν στοκ από τα παλαιότερα.
Η Omoda πουλάει παντού τα πάντα το θέμα είναι το πως βλέπει την εκάστοτε αγορά ο εισαγωγέας!
-
Ενα σύντομο βίντεο με το ανανεωμένο μοντέλο
https://www.instagram.com/reel/DP_HkbvE8Q9/?l=1 -
@vdx said in OMODA & JAECOO forum:
Ενα σύντομο βίντεο με το ανανεωμένο μοντέλο
https://www.instagram.com/reel/DP_HkbvE8Q9/?l=1Σημαντικά αλλαγμένο εξωτερικά βασικά δεν καταλαβαίνεις ότι είναι συνέχεια του τωρινού και ακολουθεί και την τρέχουσα επιλογή οθονών των υπόλοιπων Κινέζων.
-
@ataim said in OMODA & JAECOO forum:
@tkin73 said in OMODA & JAECOO forum:
Καλό το omoda 5 το φουλ υβριδικό αλλά με 4.45μ μήκος τα 372λτ είναι ίσως τα μικρότερα που μπορείς να βρεις. Το ίδιο ισχύει και για το μεταξόνιο 2.61μ πάλι το μικρότερο για το μήκος του.
Για αυτό θα το τοποθετούσα μάλλον στα μεγάλα bsuv όπως το mg zs που είναι και ο βασικός του ανταγωνιστής
To mg όμως έχει 430 λτ μπαγκαζ νομίζω
Αυτό τα χάνει από την κουπέ σχεδίαση -
@vdx said in OMODA & JAECOO forum:
Ενα σύντομο βίντεο με το ανανεωμένο μοντέλο
https://www.instagram.com/reel/DP_HkbvE8Q9/?l=1Ψηφίζω... Omoda 4 ultra!
-
-
2 αγορές στην οικογένεια.
- Nissan juke 1.0
- Omoda 5
Το nissan εχει 16.000Κμ
Το Omoda εχει 12.000Κμ.
Αγορά και τα 2 το 2025.
Μέχρι τωρα το nissan εχει αλλαξει 2 φορές βολάν, δίσκο πλατω. 1 φορά μπεκιερα. Ολα στην εγγύηση.
Ο Κινέζος τίποτα.Σε βάθος χρόνου θα δείξει εαν ήταν σωστή η επιλογή του Κινέζου.
Μέχρι τωρα όμως ο γαλλοιαπωνας χάνει κατά κράτος στις επισκέψεις στο συνεργείο.
Πότε δεν με ενδιέφερε η αξία μεταπώλησης αυτοκινητου αφού δεν τα αλλάζουμε συχνά. -
@miltos1974 said in OMODA & JAECOO forum:
2 αγορές στην οικογένεια.
- Nissan juke 1.0
- Omoda 5
Το nissan εχει 16.000Κμ
Το Omoda εχει 12.000Κμ.
Αγορά και τα 2 το 2025.
Μέχρι τωρα το nissan εχει αλλαξει 2 φορές βολάν, δίσκο πλατω. 1 φορά μπεκιερα. Ολα στην εγγύηση.
Ο Κινέζος τίποτα.Σε βάθος χρόνου θα δείξει εαν ήταν σωστή η επιλογή του Κινέζου.
Μέχρι τωρα όμως ο γαλλοιαπωνας χάνει κατά κράτος στις επισκέψεις στο συνεργείο.
Πότε δεν με ενδιέφερε η αξία μεταπώλησης αυτοκινητου αφού δεν τα αλλάζουμε συχνά.Ναι αλλά είναι κινεζια αφού...
-
Παιδιά ο καθένας αγοράζει οτι μπορει και οτι του αρέσει.
Να εχει υγεία να το ευχαριστιεται και να μην εχει πολλα προβλήματα.
Ολα τα αυτοκίνητα όμως έχουν προβλήματα σήμερα.
Το κακό με τον Έλληνα ειναι οτι το δικό του ειναι το καλύτερο απο ολα τα άλλα και ας το εχει στο συνεργείο κάθε μέρα.
Το μονο που εχω να πω για το omoda 5 ειναι οτι πριν το αγοράσω έψαξα σε φορουμ στην Αγγλία και στην Αυστραλία. Εκεί εχει δουλευτεί απο το προηγούμενο μοντέλο με τα 180 περίπου άλογα.Επειδή λατρεύω και το qashqai επέλεξα τον Κινέζο. Επειδη όπως ειπα το juke εχει βγάλει θεματα επέλεγα qashqai για αμαξι αντικατάστασης, με σκοπό να το δω πριν αγοράσω αυτό η τον κινεζο. Με βαση τα δικα μου δεδομενα μετα απο οδηγηση και των 2 αποφάσισα να μην πάω σε qashqai αλλα στον Κινέζο.
Μετα απο πρόσφατη επίσκεψη στο συνεργείο για το Juke πριν 7 ημερες πήρα παλι qashqai. 3η φορά. Και επειδη ήδη εχω τον κινεζο αρκετό καιρό ήθελα πάλι να δω κάποια πράγματα σε σχέση με το qashqai. Μέχρι τωρα όσο και να προσπαθώ να βρω λάθος στην επιλογή μου δεν βρίσκω. Ανάμεσα σε αυτα τα δύο πάντα.Τα χιλιόμετρα βέβαια ειναι μπροστά μας οποτε θα δείξει στο μέλλον καλύτερα η επιλογή.
Προέρχομαι απο nissan primera, mazda 6 gh, vitara και τωρα αυτα που έγραψα.
Δεν είμαι οπαδός μάρκας. Κριτήρια μου να μου αρέσει και να μην εχει σοβαρά προβλήματα το μοντέλο που θέλω, μετα απο όσο το δυνατόν ψάξιμο σε φόρα εσωτερικού αλλα κυρίως εξωτερικού.Κάτι τελευταίο να μην σας πρήζω...το nissan κερδίζει κατά κράτος στην οικονομία καυσίμου στην πόλη.
-
@miltos1974 said in OMODA & JAECOO forum:
Κάτι τελευταίο να μην σας πρήζω...το nissan κερδίζει κατά κράτος στην οικονομία καυσίμου στην πόλη.
Juke 1000αρι manual σε σύγκριση με Omoda 5 full υβριδικό ή βενζίνης;
Αν είναι η 1η σύγκριση (με το υβριδικό omoda) μου φαίνεται περίεργο, αν είναι η 2η περίπτωση με τον κινέζο βενζίνα, ακούγεται λογικό.
-
Και τα 2 βενζινη.
1.0 turbo juke
1.6 turbo omoda 5
Δεν υπήρχε υβριδικό omoda 5 περσι -
Το Juke υβριδικό ή απλό χειροκίνητο χιλιάρι;
Μου κάνουν εντύπωση τα δύο βολάν μέσα σε έναν χρόνο! -
Χειροκίνητο.
Ρώτα.και εμάς που το πληρώσαμε αδερφε πως αισθανόμαστε.
Ενώ η μπεκιερα ειναι φυσιολογικό? Νέο αμαξι.
Τέλος πάντων δεν θα επεκταθώ απλα ήθελα να γράψω τι βιώνουμε με 2 αμάξια το ένα με όνομα καλο το άλλο κινέζικο.
Μέχρι τωρα έχουμε μετανιώσει για το juke. Το βολάν ήταν και ειναι βασικό πρόβλημα του juke. Υπάρχει θέμα και στο εξωτερικό οποίος το ψάξει. -
Έχω ακριβώς το ίδιο για αυτό και ρωτάω!
-
Δεν ξέρω φίλε μου, τι να σου πω. Εγώ είμαι απογοητευμένος απο τις 3 αυτές μεγάλες βλάβες για αμαξι 1 έτους ολοκαινουργιο.
Να σε ενημερώσω οτι όταν το αγόρασα μέχρι 1800 περίπου στροφές ήταν ψωφιο, μετα έδινε όλη τη ροπή αποτομα.
Μετα την 1η αλλαγη βολαν δίσκο πλατο έγινε, προφανως με εντολή απο εξωτερικό, update με αποτέλεσμα η ροπή να ειναι φυσιολογική και ομαλη απο χαμηλά. Προφανως άλλη χαρτογράφηση, έτσι το καταλαβαίνω εγώ με αποτελεσμα ο να ειναι ομαλη η επιταχυνση και η ροπη του. Ο τρόπος που δούλευε αρχικά ήταν για εμένα πολύ απότομος και αγριος.
Αυτό ίσως επεξε ρολο την 1η φορά στο να την ακουσει το βολάν.
Γιά τη 2η δεν εχω εξήγηση όπως και για την μπεκιερα.
Εαν σου στειλω βίντεο να δεις πως κοπανιέται το αμαξάκι με το προβλημα στη μπεκιερα θα το λυπηθεί η ψυχή σου.
Τέλος πάντων να μην σου τύχουν αδερφε τίποτα από αυτα γιατι ειναι κρίμα. Και για τα χρηματα που δώσαμε και για την ψυχολογία μας. -
Aπο όπου και να το πιάσεις απογοήτευση...αλλαγή μπεκ σε τόσο λίγα χλμ;.. φυσικά η νισαν μας έχει συνηθίσει σε πολλά προβλήματα τα πολλά τελευταία χρόνια...
-
Sorry για το off topic, αλλά όλα αυτά τα προβλήματα θα τα θεωρούσα πιο πιθανό να εμφανιστούν στο δικό μου που είναι μοντέλο του 2020.
Να κυκλοφορεί το αμάξι 5-6 χρόνια και να μην έχουν λύσει ακόμη το πρόβλημα με το βολάν, μου κάνει πολύ εντύπωση. -
Να μην σου κάνει εντύπωση. Υπάρχουν κατασκευαστές που εντός εγγύησης αλλάζουν προβληματικά εξαρτήματα με νέα το ίδιο πρόβληματικα ξέροντας ότι θα έχουν την ίδια αστοχία μόνο και μόνο για να καλύψουν την εγγύηση...
OMODA & JAECOO forum