Και όχι μόνο, πόση ενέργεια θα σπαταλήσει το αμάξι για να κρατά τη μπαταρία δροσερή

Επιπλέον, ούτε τα φωτοβολταϊκά έχουν καλή απόδοση στην ζέστη.

@cirus said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

@a-d-p said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

Φωτοβολταϊκά πάνω σε ηλεκτρικό: Πόσα χιλιόμετρα παραπάνω μπορεί να κάνει;

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/nissan-ariya-concept-fwtoboltaika/

ναι υπεροχη ιδεα να το αφηνεις νταλα στον ηλιο

εστω οτι κερδιζει το μεγιστο (23 χλμ αυτονομία στο ΝΤΟΥΜΠΑΙ με εκτεταμενη ζεστη και ηλιο στους 50 βαθμους κελσιου!!!)

Ας μας πει η ερευνα ποση ενεργεια παραπανω θα χρειαστεις για να δροσισεις την καμπινα

ή ας απενεργοποιησει και τελειως το aircondition να εχεις ακομα μεγαλύτερη αυτονομια και να βαλει μερικους κουβαδες μεσα στην καμπίνα για τον ιδρώτα

Ναι μεν, αλλά σε χαλάει?
Θα έχεις μόνιμα λίγη έξτρα τσάμπα ενέργεια, και επίσης ξεχνάς πως την ενέργεια που μετατρέπεις σε ηλεκτρική, δεν την ρουφάει το αυτοκίνητο ώστε να ζεσταθεί.
Οπότε θα είναι πιο κρύο από ένα ίδιο μαύρο χωρίς φβ.

@ntinaras said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

@cirus said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

@a-d-p said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

Φωτοβολταϊκά πάνω σε ηλεκτρικό: Πόσα χιλιόμετρα παραπάνω μπορεί να κάνει;

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/nissan-ariya-concept-fwtoboltaika/

ναι υπεροχη ιδεα να το αφηνεις νταλα στον ηλιο

εστω οτι κερδιζει το μεγιστο (23 χλμ αυτονομία στο ΝΤΟΥΜΠΑΙ με εκτεταμενη ζεστη και ηλιο στους 50 βαθμους κελσιου!!!)

Ας μας πει η ερευνα ποση ενεργεια παραπανω θα χρειαστεις για να δροσισεις την καμπινα

ή ας απενεργοποιησει και τελειως το aircondition να εχεις ακομα μεγαλύτερη αυτονομια και να βαλει μερικους κουβαδες μεσα στην καμπίνα για τον ιδρώτα

Ναι μεν, αλλά σε χαλάει?
Θα έχεις μόνιμα λίγη έξτρα τσάμπα ενέργεια, και επίσης ξεχνάς πως την ενέργεια που μετατρέπεις σε ηλεκτρική, δεν την ρουφάει το αυτοκίνητο ώστε να ζεσταθεί.
Οπότε θα είναι πιο κρύο από ένα ίδιο μαύρο χωρίς φβ.

δεν μας χαλαει, αλλα εχει αποδειχτει οτι δεν αξιζει την διαφορα τιμης σε σχεση με ενα οχημα που δεν εχει φβ.

@ntinaras said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

@cirus said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

@a-d-p said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

Φωτοβολταϊκά πάνω σε ηλεκτρικό: Πόσα χιλιόμετρα παραπάνω μπορεί να κάνει;

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/nissan-ariya-concept-fwtoboltaika/

ναι υπεροχη ιδεα να το αφηνεις νταλα στον ηλιο

εστω οτι κερδιζει το μεγιστο (23 χλμ αυτονομία στο ΝΤΟΥΜΠΑΙ με εκτεταμενη ζεστη και ηλιο στους 50 βαθμους κελσιου!!!)

Ας μας πει η ερευνα ποση ενεργεια παραπανω θα χρειαστεις για να δροσισεις την καμπινα

ή ας απενεργοποιησει και τελειως το aircondition να εχεις ακομα μεγαλύτερη αυτονομια και να βαλει μερικους κουβαδες μεσα στην καμπίνα για τον ιδρώτα

Ναι μεν, αλλά σε χαλάει?
Θα έχεις μόνιμα λίγη έξτρα τσάμπα ενέργεια, και επίσης ξεχνάς πως την ενέργεια που μετατρέπεις σε ηλεκτρική, δεν την ρουφάει το αυτοκίνητο ώστε να ζεσταθεί.
Οπότε θα είναι πιο κρύο από ένα ίδιο μαύρο χωρίς φβ.

Καθετι που ανεβαζει ανουσια την τιμη του αυτοκινητου στον αγοραστη με χαλάει. προτιμω να βαλουν πανοραμικη ηλιοροφη στην ιδια τιμη ή χωρις ηλιοροφη να κοστιζει λιγοτερο

Αν ειχε νοημα δεν με χαλάει αλλα δεν κερδιζεις τιποτα απολύτως

Αν βγαλουν πολύ πιο αποδοτικα πανελ που σε τοσο μικρη επιφανεια να παραγουν ρεύμα που να εχει νόημα προφανως θα ειναι καλό. Δεν ειμαι αρνητης αλλα ειλικρινα αυτή η υλοποιηση ειναι πολύ μαρκετινγκ αλλα μηδεν ουσια.

ΥΓ αν εχεις τετοιο πραγμα θα πρεπει να το βαζεις στον ηλιο που σημαινει οτι η καμπινα του αυτοκινητου θα αυξανει θερμοκρασια αρα θα χρειαστεις ενεργεια να το ψυξεις για να εισαι ανετος. Η ενεργεια που χρειαζεσαι για να το ψυξεις ειναι μεγαλύτερη από την ενεργεια που θα κερδισεις από τα φβ. Οποτε ειναι εντελως ασκοπο. Αν κερδιζες αρκετα περισσότερη ενεργεια από αυτή που θα χρειαστει να ψυξεις την καμπίνα ΝΑΙ θα αρχιζε να βγαζει νόημα και δεν θα ηταν μονο μαρκετινγκ

Έχει αναλυθεί ξανά στο φόρουμ ότι δεν αξίζει, αλλά θα ήθελα να κάνω μια παρατήρηση.
Όλοι σχολιάζετε ότι πρέπει να παρκάρει στον ήλιο και θα ανέβει η θερμοκρασία κτλ κτλ. Όταν όμως ταξιδεύει ένα όχημα βρίσκεται ούτως ή άλλως κάτω από τον ήλιο αναγκαστικά, οπότε αν προχωρήσει αρκετά η τεχνολογία των φωτοβολταϊκών, ώστε να παράγει υπολογίσιμη ενέργεια ένα πάνελ 1-2 τμ, με λογική τιμή κόστους, τότε θα είχε ουσία να το συζητήσουμε. Επίσης κάποιες φορές θα σταθμεύσεις αναγκαστικά κάτω από τον ήλιο, εκτός κι αν κουβαλάτε μαζί σας στέγαστρο

Ναι αλλά φυσάει πάνω από την λαμαρίνα και την ψύχει ως έναν βαθμό

@a-d-p said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

Έχει αναλυθεί ξανά στο φόρουμ ότι δεν αξίζει, αλλά θα ήθελα να κάνω μια παρατήρηση.
Όλοι σχολιάζετε ότι πρέπει να παρκάρει στον ήλιο και θα ανέβει η θερμοκρασία κτλ κτλ. Όταν όμως ταξιδεύει ένα όχημα βρίσκεται ούτως ή άλλως κάτω από τον ήλιο αναγκαστικά, οπότε αν προχωρήσει αρκετά η τεχνολογία των φωτοβολταϊκών, ώστε να παράγει υπολογίσιμη ενέργεια ένα πάνελ 1-2 τμ, με λογική τιμή κόστους, τότε θα είχε ουσία να το συζητήσουμε. Επίσης κάποιες φορές θα σταθμεύσεις αναγκαστικά κάτω από τον ήλιο, εκτός κι αν κουβαλάτε μαζί σας στέγαστρο

οπως λες και δεν διαφωνει κανενας

ΟΤΑΝ παραγει υπολογισιμη ενεργεια........................

μεχρι τοτε ειναι μια χαζομαρα και μιση ουσιαστικά, ΟΤΑΝ αυτο αλλαξει να το συζητησουμε

αλλα ειναι πολύ καλό marketing point που ενδεχομενος να προσελκυσει αγοραστες που δεν εχουν ιδεα. Βλεπουν ενα : "ΔΙΝΕΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ" και μενουν εκει

κλασικα. ειναι τυπου iphone marketing που ειναι εξακριβομενος πολύ καλό marketing που πειθει ασχετους να πληρώσουν περισσότερα για κατί που εχουν και με λιγότερα

σορυ για το παραδειγμα αλλα κατι παρομοιο ειναι. οχι ιδιο γιατι η apple σου δινει ενα αλλο περιβαλλον οποτε εχει και κατι διαφορετικο που προσφερει υπερτιμημένο ή οχι διαλεξτε εσεις.

@lap said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

Ναι αλλά φυσάει πάνω από την λαμαρίνα και την ψύχει ως έναν βαθμό

και από το σπασμενο μου το τζαμι φυσάει πολύ , να πάω πλούταρχο τοτενες

Φτώχεια καταραμένη

@cirus said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

@lap said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

Ναι αλλά φυσάει πάνω από την λαμαρίνα και την ψύχει ως έναν βαθμό

και από το σπασμενο μου το τζαμι φυσάει πολύ , να πάω πλούταρχο τοτενες

Με πηγές 25 χρόνια πίσω τώρα

Ένα ακόμα μειονέκτημα αυτής της εφαρμογής: τα φ/β πάνελς ζεσταίνονται όταν εκτίθενται σε απευθείας φως και αυτός είναι και ο λόγος που δεν αποδίδουν τόσο καλά τους ζεστούς καλοκαιρινούς μήνες. Στις ταράτσες και τις σκεπές, υπάρχει ένα κενό όπου περνάει αέρας και ψύχονται κάπως, αλλά ακόμα κι έτσι η θερμοκρασία στην επιφάνεια μπορεί να φτάσει και τους 60+ βαθμούς.