Για εμένα προσωπικά η αγορά του αυτοκινήτου έγινε τελείως αναπάντεχα. Επισκέφτηκα την αντιπροσωπεία για service του άλλου μου αυτοκινήτου (c4 mk3 1,5 bluehdi απο το οποίο παρεμπιπτόντως μετά απο περίπου 5 χρόνια συμβίωσης και 160.000+ χλμ είμαι απόλυτα ευχαριστημένος). Eκεί λοιπόν είδα το νεό C5 aircross δίπλα σε ένα MG HS σε γκρι χρώμα. Το C5 μου κέντρισε αμέσως το ενδιαφέρον, το Κινεζάκι δίπλα αν και πολύ δυνατό σαν "πακέτο" με αυτά που προσφέρει δεν μπήκα στην διαδικασία να το κοιτάξω, ουτε καν το εσωτερικό του έστω απο περιέργεια
[url=https://postimg.cc/jLfJ8X6F][img]https://i.postimg.cc/15Cc378s/thumbnail-IMG-1246.jpg[/img][/url]

Εντάξει τότε , είστε Citroenακιδες τελικά και πολύ καλά κάνατε ειδικά από την στιγμή που πετύχατε τέτοιο ελκυστικό οικονομικά πακέτο.

Και εγώ αν είχα 34-35 χιλιάρικα το Citroen θα έπαιρνα ή επειδή είναι πολύ μεγάλο για μένα καλύτερα το νέο Troc, θα εντυπωσιαζόμουν από τα νέα αυτά εργαλεία, αλλά ταμείο δεν νομίζω να πήγαινα τελικά.

Μπήκα στην θέση του μέσου αγοραστή που χωρίς παρωπιδες θα ζύγιζε τα περισσότερα που δίνουν αυτοί οι δύο σχετικά καταξιωμένοι Κινέζοι στην αντίληψη του αγοραστή υπέρ τους στην τελική επιλογή.

@tkin73 said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@vagkirk said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@koskala said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Μόλις είδα το MG HS ενώ στην αρχή λέω τι αμαξάρα είναι αυτή κ plugin.. μόλις είδα 440 λίτρα πορτπαγκάζ, βγήκε από την λίστα.
Το ίδιο έπαθα και με το BYD Seal U Dmi . Τεράστιο αυτοκίνητο κ δείχνει αμαξάρα. Αυτό ήθελα να πάρω στην αρχή κ πήγα και το είδα σε αντιπροσωπεία να πάρω προσφορά. Πάλι μόλις είδα τα 430 λίτρα πορτ παγκαζ, έφυγα μακρία..

Με συγχωρείτε πολύ , έχω εκφραστεί με τα καλύτερα για τους πρόσφατους κατόχους του C5 , στα 34 χιλιάρικα είναι εξαιρετική επιλογή, αλλά αυτά τα δύο πολύ ανώτερα αυτοκίνητα από το Citroen ήταν στα ίδια χρήματα δηλαδή και δεν τα επιλέξατε για τον χώρο αποσκευών;

Αν και έχω χάσει την μπάλα με τα κινέζικα, τα MG HS και Seal U είναι μεγάλα σχεδόν D SUV PHEV πολύ ποιοτικότερα από τα Citroen με 200-250 άλογα αντίστοιχα και πολύ καλό εξοπλισμό.

Υπάρχει περίπτωση να αναφερεστε σε κάποιες καθαρά θερμικές εκδόσεις τους που δεν γνωρίζω στα 34-35 χιλιάρικα δηλαδή;

Είναι αμάξια που δεν συγκρίνονται μεταξύ τους. Συγκρίνεται με το c5 aircross phev που έχει νομίζω 195 και τιμή φυσικά+51.5Κ για να πιάσει εξοπλισμό των Κινέζων και πάλι υπολείπεται

Φυσικά πολύ κάτω ο χώρος των Κινέζων δυστυχώς του πορτ μπαγκαζ. Θα έχεις d-suv και θα είναι σαν να μην έχεις, λογικά μια οικογένεια δε θα είναι πολύ άνετη με το seal u dmi που το συμπαθώ κατά τα αλλα

@panos-pure-clio said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:
Το C5 μου κέντρισε αμέσως το ενδιαφέρον, το Κινεζάκι δίπλα αν και πολύ δυνατό σαν "πακέτο" με αυτά που προσφέρει δεν μπήκα στην διαδικασία να το κοιτάξω, ουτε καν το εσωτερικό του έστω απο περιέργεια:blush:

Το κινέζακι βέβαια στα ίδια λεφτά είναι κανονικό υβριδικό με διπλή μπαταρία με 80 άλογα , 11 κιλά ροπής παραπάνω , 4 κιλά λιγότερα ανά ίππο, που το παταει παντού από στάση και ρεπριζ , έχει μεγαλύτερη εγγύηση δεν έχει ημιακαμπτο και άλλα πολλά...

https://zeperfs.com/en/duel13565-13927.htm

Αν η στελαντις είχε τέτοιο πακέτο στο Σιτροέν πόσα θα το έδινε άραγε; 50αρα θα έφτανε;

50k σίγουρα, μην σου πω και παραπάνω! Αλλά για να το ξεκαθαρίσουμε, κανείς δεν έθιξε το MG, μια χαρά αμαξάρα είναι απλά δεν ταιριάζει στο δικό μου γούστο, στις δικές μου ανάγκες και αν θέλεις στην γενικότερη φιλοσοφία που έχω για τα αυτοκίνητα! Η τιμή επιπλέον με τον εξοπλισμό που πήρα τη C5 ήταν απο μόνη της λόγος για να την αποκτήσω χωρίς να κοιτάξω αλλού, ούτε καν το Κινεζάκι δίπλα!

Εννοείται ο καθένας σταθμίζει τα θέλω του και αποφασίζει τι του αρέσει και τι τον καλύπτει. Το τέλειο προφανώς είναι τιμή, εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής, αξιοπιστία, επιδόσεις, άνεση , οδηγική εμπειρία, ασφάλεια, μεταπώληση, κόστος χρήσης , after sales υποστήριξη, που όμως δεν υπάρχει και για αυτό ο καθένας τσεκαρει με συντελεστή βαρύτητας.

Εσύ σταμάτησες στο ότι είναι κινέζακι και τέλος!
Δεν κρίνω απλά κουβέντα να γίνεται...
Άλλος μπορεί να κάνει πιο σύνθετη αναζήτηση...
Φυσικά όλα τα προϊόντα κρίνονται για την τιμή που κοστίζουν.
Δλδ αλλιώς κρίνεται το mg που κοστίζει 35Κ για το πακέτο που προσφέρει και αλλιώς θα κρινόταν το πακέτο αν κόστιζε 50Κ! Ομοίως για το aircross, όταν ακούσαμε την τιμή 34Κ για το πακέτο που δίνει μαλακωσαμε όλοι. Στα 40 θα μας ξινιζαν πολλά ...

Στα 34 κάποιοι μπορούν να παραβλέψουν την αμφιλεγόμενη εμφάνιση, τα μηχανολογικά αυτογκόλ της στελαντις, την κακή φήμη του 1.2 puretech , τους σάπιους ιμάντες κοκ...και να εστιάσουν στα πολλά καλά που έχει το μοντέλο.

Οι σκληρές κριτικές που τρώνε τα πριμιουμ δεν είναι γιατί μισούμε τους Γερμανούς ή ζηλεύουμε τους ευκατάστατους που τα αγοράζουν!
Είναι γιατί όταν δίνεις μια μικρή περιουσία είσαι πιο αυστηρός ...( Βέβαια και αυτό παίρνει συζήτηση γιατί η μικρή περιουσία που βλέπουν οι περισσότεροι ότι κοστίζουν αυτά τα αμάξια για αυτούς που τα αγοράζουν είναι το ζόρι που τρώει η πλειοψηφία για να αγοράσει ένα αμάξι των 15-20Κ)

@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@panos-pure-clio said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

50k σίγουρα, μην σου πω και παραπάνω! Αλλά για να το ξεκαθαρίσουμε, κανείς δεν έθιξε το MG, μια χαρά αμαξάρα είναι απλά δεν ταιριάζει στο δικό μου γούστο, στις δικές μου ανάγκες και αν θέλεις στην γενικότερη φιλοσοφία που έχω για τα αυτοκίνητα! Η τιμή επιπλέον με τον εξοπλισμό που πήρα τη C5 ήταν απο μόνη της λόγος για να την αποκτήσω χωρίς να κοιτάξω αλλού, ούτε καν το Κινεζάκι δίπλα!

Γιατί να μην θίξει το Εμ Τζί.

Οπου τα συγκρίνουν με τα Σιτροέν χάνουν στην ποιότητα κύλισης και στους χώρους.

Ενώ και τα άλογα είναι πέτσινα, αφού στις ανηφόρες ψοφάνε και πρέπει με 80 άλογα του βενζινοκινητήρα να ανεβάσεις τόσα κιλά.

Ποια 80 άλογα? Το hs έχει 143 τετρακύλινδρος τούρμπο 1.5 ο θερμικός και 224 συνδυαστικά με 34 κιλά ροπής μην μπερδεύεσαι με zs (που ούτε αυτό βέβαια έχει 80...)

@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Τα 80 που έγραψες για τον ηλεκτρικό με μπέρδεψαν.

Εννοούσα ότι έχει 80 άλογα συνδυαστικά .... παραπάνω από τον τρικυλινδρο 1.2 της Σιτροέν...και αυτος τα 145 συνδυαστικά τα δίνει ...136 είναι χωρίς την 48v

@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@panos-pure-clio said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Για εμένα προσωπικά η αγορά του αυτοκινήτου έγινε τελείως αναπάντεχα. Επισκέφτηκα την αντιπροσωπεία για service του άλλου μου αυτοκινήτου (c4 mk3 1,5 bluehdi απο το οποίο παρεμπιπτόντως μετά απο περίπου 5 χρόνια συμβίωσης και 160.000+ χλμ είμαι απόλυτα ευχαριστημένος). Eκεί λοιπόν είδα το νεό C5 aircross δίπλα σε ένα MG HS σε γκρι χρώμα. Το C5 μου κέντρισε αμέσως το ενδιαφέρον, το Κινεζάκι δίπλα αν και πολύ δυνατό σαν "πακέτο" με αυτά που προσφέρει δεν μπήκα στην διαδικασία να το κοιτάξω, ουτε καν το εσωτερικό του έστω απο περιέργεια
[url=https://postimg.cc/jLfJ8X6F][img]https://i.postimg.cc/15Cc378s/thumbnail-IMG-1246.jpg[/img][/url]

Η μάσκα του εμτζί είναι σαν σκούπα αυτή των δήμων που καθαρίζει τους δρόμους...

Η πλάκα είναι ότι είχα πάει και εγώ σε καινούργια αντιπροσωπεία να δω το 3 αιρκρος και ο πωλητής μου πρότεινε να το εμ τζι ΖΣ.

Πήγα το είδα, γέλασα και έφυγα...

Προσπαθούν να τα προωθούν, προφανώς κατ΄ εντολή.

Προφανώς υπάρχει μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους , έχουμε τα ακριβότερα MG και Dacia της ευρωπαϊκής Ένωσης...., ενώ αντίθετα έχουμε από τις χαμηλότερες τιμές σε Citroen και VW, τα συμπεράσματα δικά σας

@panos-pure-clio said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Για εμένα προσωπικά η αγορά του αυτοκινήτου έγινε τελείως αναπάντεχα. Επισκέφτηκα την αντιπροσωπεία για service του άλλου μου αυτοκινήτου (c4 mk3 1,5 bluehdi απο το οποίο παρεμπιπτόντως μετά απο περίπου 5 χρόνια συμβίωσης και 160.000+ χλμ είμαι απόλυτα ευχαριστημένος). Eκεί λοιπόν είδα το νεό C5 aircross δίπλα σε ένα MG HS σε γκρι χρώμα. Το C5 μου κέντρισε αμέσως το ενδιαφέρον, το Κινεζάκι δίπλα αν και πολύ δυνατό σαν "πακέτο" με αυτά που προσφέρει δεν μπήκα στην διαδικασία να το κοιτάξω, ουτε καν το εσωτερικό του έστω απο περιέργεια
[url=https://postimg.cc/jLfJ8X6F][img]https://i.postimg.cc/15Cc378s/thumbnail-IMG-1246.jpg[/img][/url]

Για την ιστορία,
Το MG της φωτογραφίας είναι ZS όχι HS

Αυτό είναι το MG HS PHEV και έχει 339 άλογα

https://www.car.gr/s/2zax4orz/

@a-d-p said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@panos-pure-clio said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Για εμένα προσωπικά η αγορά του αυτοκινήτου έγινε τελείως αναπάντεχα. Επισκέφτηκα την αντιπροσωπεία για service του άλλου μου αυτοκινήτου (c4 mk3 1,5 bluehdi απο το οποίο παρεμπιπτόντως μετά απο περίπου 5 χρόνια συμβίωσης και 160.000+ χλμ είμαι απόλυτα ευχαριστημένος). Eκεί λοιπόν είδα το νεό C5 aircross δίπλα σε ένα MG HS σε γκρι χρώμα. Το C5 μου κέντρισε αμέσως το ενδιαφέρον, το Κινεζάκι δίπλα αν και πολύ δυνατό σαν "πακέτο" με αυτά που προσφέρει δεν μπήκα στην διαδικασία να το κοιτάξω, ουτε καν το εσωτερικό του έστω απο περιέργεια
[url=https://postimg.cc/jLfJ8X6F][img]https://i.postimg.cc/15Cc378s/thumbnail-IMG-1246.jpg[/img][/url]

Η μάσκα του εμτζί είναι σαν σκούπα αυτή των δήμων που καθαρίζει τους δρόμους...

Η πλάκα είναι ότι είχα πάει και εγώ σε καινούργια αντιπροσωπεία να δω το 3 αιρκρος και ο πωλητής μου πρότεινε να το εμ τζι ΖΣ.

Πήγα το είδα, γέλασα και έφυγα...

Προσπαθούν να τα προωθούν, προφανώς κατ΄ εντολή.

Προφανώς υπάρχει μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους , έχουμε τα ακριβότερα MG και Dacia της ευρωπαϊκής Ένωσης...., ενώ αντίθετα έχουμε από τις χαμηλότερες τιμές σε Citroen και VW, τα συμπεράσματα δικά σας

Εννοείται Σιτροέν και προσφορά πάνε μαζί χωρίς δυνατή έκπτωση δεν αγοράζεις ...

@a-d-p said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@panos-pure-clio said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Για εμένα προσωπικά η αγορά του αυτοκινήτου έγινε τελείως αναπάντεχα. Επισκέφτηκα την αντιπροσωπεία για service του άλλου μου αυτοκινήτου (c4 mk3 1,5 bluehdi απο το οποίο παρεμπιπτόντως μετά απο περίπου 5 χρόνια συμβίωσης και 160.000+ χλμ είμαι απόλυτα ευχαριστημένος). Eκεί λοιπόν είδα το νεό C5 aircross δίπλα σε ένα MG HS σε γκρι χρώμα. Το C5 μου κέντρισε αμέσως το ενδιαφέρον, το Κινεζάκι δίπλα αν και πολύ δυνατό σαν "πακέτο" με αυτά που προσφέρει δεν μπήκα στην διαδικασία να το κοιτάξω, ουτε καν το εσωτερικό του έστω απο περιέργεια
[url=https://postimg.cc/jLfJ8X6F][img]https://i.postimg.cc/15Cc378s/thumbnail-IMG-1246.jpg[/img][/url]

Για την ιστορία,
Το MG της φωτογραφίας είναι ZS όχι HS

Αυτό είναι το MG HS PHEV και έχει 339 άλογα
![Screenshot_2026-01-12-00-01-34-71_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg](/assets/uploads/files/1768168956195-screenshot_202
https://www.car.gr/s/2zax4orz/

Nαι οκ θα συμφωνήσω οτι δεν είναι το HS, άλλωστε το παραδέχτηκα απο την αρχή δεν μπήκα στην διαδικασία πέρα απο το σήμα του αυτοκινήτου και το χρώμα του, να δώ ο,τιδήποτε άλλο αφορά το συγκεκριμένο.