Ψάχνοντας για τα λάδια της suzuki, το Gemini μου επισήμανε ότι τα λάδια ecstar είναι ENEOS. Μια χαρά..

Ποιος φτιάχνει τα λάδια ECSTAR;
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Suzuki International Europe και τα τεχνικά φυλλάδια της εταιρείας:

JX Nippon Oil & Energy (ENEOS): Είναι ο κύριος παγκόσμιος συνεργάτης της Suzuki για τη σειρά ECSTAR. Η JX Nippon είναι η μεγαλύτερη εταιρεία πετρελαιοειδών στην Ιαπωνία (παραγωγός των γνωστών λαδιών ENEOS) και έχει αναπτύξει τη σύνθεση των ECSTAR ειδικά για τις ανάγκες των κινητήρων της Suzuki.

Motul: Σε ορισμένες αγορές (κυρίως για τις μοτοσυκλέτες και τις εξωλέμβιες μηχανές, αλλά περιστασιακά και για αυτοκίνητα στην Ευρώπη), η Suzuki έχει επίσημη συνεργασία με τη Motul, η οποία αναγράφεται συχνά ως "Suzuki Approved Genuine Oil".

@poliviosfp said in SUZUKI FORUM:

Ψάχνοντας για τα λάδια της suzuki, το Gemini μου επισήμανε ότι τα λάδια ecstar είναι ENEOS. Μια χαρά..

Ποιος φτιάχνει τα λάδια ECSTAR;
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Suzuki International Europe και τα τεχνικά φυλλάδια της εταιρείας:

JX Nippon Oil & Energy (ENEOS): Είναι ο κύριος παγκόσμιος συνεργάτης της Suzuki για τη σειρά ECSTAR. Η JX Nippon είναι η μεγαλύτερη εταιρεία πετρελαιοειδών στην Ιαπωνία (παραγωγός των γνωστών λαδιών ENEOS) και έχει αναπτύξει τη σύνθεση των ECSTAR ειδικά για τις ανάγκες των κινητήρων της Suzuki.

Motul: Σε ορισμένες αγορές (κυρίως για τις μοτοσυκλέτες και τις εξωλέμβιες μηχανές, αλλά περιστασιακά και για αυτοκίνητα στην Ευρώπη), η Suzuki έχει επίσημη συνεργασία με τη Motul, η οποία αναγράφεται συχνά ως "Suzuki Approved Genuine Oil".

Εδώ η γκάμα τους: https://ecstareurope.com/pdf/Ecstar_product_catalog_EN.pdf

Πρόσεξε την προδιαγραφή: εκτός από το ιξώδες, δες το API. Γενικώς τα Ecstar έχουν μια πολύ παλιά προδιαγραφή (API SM & SN), επέλεξε το σωστό ιξώδες που να έχει όμως την API SP που υπερκαλύπτει τις προαναφερόμενες και προστατεύει ακόμη περισσότερο. Η σειρά "X Prime" της Eneos είναι made in Japan και είναι WBASE λάδια, πολύ ανώτερα από τα περισσότερα κλασικά συνθετικά.

Ο ANCAP συμβουλεύει να μείνεις μακριά από το Suzuki Fronx

https://www.autoblog.gr/2025/12/22/o-ancap-symvoulevei-na-meineis-makria-apo-to-suzuki-fronx/

@a-d-p said in SUZUKI FORUM:

Ο ANCAP συμβουλεύει να μείνεις μακριά από το Suzuki Fronx

https://www.autoblog.gr/2025/12/22/o-ancap-symvoulevei-na-meineis-makria-apo-to-suzuki-fronx/

Δεν λέει όμως ότι μόνο στην Αυστραλία και στην Ινδία πωλείται. Cickbait μια ζωή αυτό το Site...

Έτσι και αλλιώς μένουμε μακριά

@groover1972 said in SUZUKI FORUM:

@a-d-p said in SUZUKI FORUM:

Ο ANCAP συμβουλεύει να μείνεις μακριά από το Suzuki Fronx

https://www.autoblog.gr/2025/12/22/o-ancap-symvoulevei-na-meineis-makria-apo-to-suzuki-fronx/

Δεν λέει όμως ότι μόνο στην Αυστραλία και στην Ινδία πωλείται. Cickbait μια ζωή αυτό το Site...

Έτσι και αλλιώς μένουμε μακριά

Στο πάτωμα του baleno βασίζεται ( ignis και προηγούμενο swift ) τα οποία πωλούνταν παλιότερα (Baleno ) έως και πριν λίγους μήνες (ignis)

Νομίζω πέρσυ άλλαξε την πολιτική και η suzuki στην Ινδία και άρχισε να βάζει και πλευρικούς αερόσακους (πλέον των στάνταρ 2).

@antonakis said in SUZUKI FORUM:

Νομίζω πέρσυ άλλαξε την πολιτική και η suzuki στην Ινδία και άρχισε να βάζει και πλευρικούς αερόσακους (πλέον των στάνταρ 2).

Με δύο αερόσακους
42% και ένα αστέρι
https://www.latinncap.com/en/result/205/suzuki-baleno-+-2-airbags

Με έξι αερόσακους
79% και δύο αστέρια
https://www.latinncap.com/en/result/206/suzuki-baleno-+-6-airbags

Το rating αυτό οφείλεται λόγω προβλήματος σε μια πίσω ζώνη, διαβάστε:

https://www.ancap.com.au/safety-ratings/suzuki/fronx/cb710f

Περιμένω το lap να απαντήσει επίσημα.

Που χάθηκε αυτός;

Αποκαλυπτήρια για το νέο Suzuki Across

Ουσιαστικά, το νέο Suzuki Across βασίζεται στο Toyota RAV4, διαφοροποιούμενο κυρίως σε επίπεδο σχεδιαστικών λεπτομερειών. Όπως και το «αδελφό» RAV4, διαθέτει έντονα SUV χαρακτηριστικά, με το εμπρός μέρος να ξεχωρίζει χάρη στην επιβλητική μάσκα, τους μεγάλους τροχούς και τα πλαστικά προστατευτικά στα φτερά, στοιχεία που ενισχύουν τον εκτός δρόμου χαρακτήρα του. Την εξωτερική εικόνα συμπληρώνει μια παλέτα τεσσάρων χρωμάτων – Massive Grey Metallic, Ever Rest Metallic, Super White και Attitude Black Metallic

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/neo-suzuki-across/

Το roadster σε μέγεθος… Bonsai
Ένα από τα πιο σπάνια και παιχνιδιάρικα ιαπωνικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν σήμερα στην Ελλάδα.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ανήκει στον Γιώργο Λυμπεράκη της Trident Cars, έναν άνθρωπο που ξέρει να επιλέγει ιδιαίτερα και συλλεκτικά μοντέλα με χαρακτήρα.

Μικρό σε διαστάσεις, αλλά τεράστιο σε fun factor, αποδεικνύει πως δεν χρειάζεσαι πολλά κυβικά για να ζήσεις την καθαρή οδηγική εμπειρία.

Youtube Video