Είναι ίδιο με το C3 Aircross ή το C3;

Γιατί οι τιμές του είναι εξωφρενικές, 21 - 22-24k τα hybrid.

Αν είναι σαν το Aircross ok , αν είναι το C3 τότε ο Σ μας δουλεύει, έχει ήδη κλείσει την δουλίτσα για το KH4 στα μέτρα του για να διώξει όλα αυτά τα μικρτηλεκτρικά της Stellantis.

@babisstinson said in FIAT PANDA 2024:

Διαφωνώ κάθετα
Κουκλάκι είναι και ξεχωριστό.

Γούστα ειναι αυτά. Προσωπικά το βρίσκω μέτρο μπροστά και άθλιο κακάσχημο πίσω, σαν πρόχερια επισκευασμένο από τρακάρισμα.

@vagkirk said in FIAT PANDA 2024:

Είναι ίδιο με το C3 Aircross ή το C3;

Ναι το ίδιο με το C3 (οχι το Εκρκρος).

@fanis75 said in FIAT PANDA 2024:

@vagkirk said in FIAT PANDA 2024:

Είναι ίδιο με το C3 Aircross ή το C3;

Ναι το ίδιο με το C3 (οχι το Εκρκρος).

Δεν θα έχει τότε non hybrid με χαμηλότερες τιμές;

Έχουν μπλέξει τελείως τα μπούτια τους εκεί στην Stellantis.

Ας βγάλουν και ένα με το σήμα της AR και να το πουν Mito που θα ξεκινά από τα 27 χιλιάρικα μήπως πιάσουν κανά κορόιδο.

Ποντάρουν μάλλον στις ηλεκτρικές εκδόσεις τους πολύ , αλλά εκεί θα τους την φορέσει πολύ άσχημα η BYD.

@vagkirk said in FIAT PANDA 2024:

@fanis75 said in FIAT PANDA 2024:

@vagkirk said in FIAT PANDA 2024:

Είναι ίδιο με το C3 Aircross ή το C3;

Ναι το ίδιο με το C3 (οχι το Εκρκρος).

Δεν θα έχει τότε non hybrid με χαμηλότερες τιμές;

Έγραφε το άρθρο ότι αργότερα θα έρθει 1.2 χειροκίνητο βενζίνη τούρμπο με τιμή κάτω των 20k.

@criuser said in FIAT PANDA 2024:

@fanis75 said in FIAT PANDA 2024:

Ακριβό αλλά βασικα είναι Α Σ Χ Η Μ Ο. Ειδικά πίσω δεν βλέπεται, σαν να έχει τρακάρει Χιουντάι με ιπποπόταμο. Παίζει, μετά το Μούλτιπλα, να είναι το ασχημότερο αυτοκίνητο της Φιατ τα τελευταία 50 χρόνια.

Ως συνήθως με την αισθητική τσακωμένος..

Καλά....μιλάς εσύ που σου αρέσει το νέο Ερκρος που ειναι σαν ξηλωμένο Σε τριο, καμία διαφορά, απλά πρόσθεαν 50 πόντους.

Επίσης το Παντα ειναι χάλια, απόγονος του Μούλτιπλα. Απόδειξη οτι ειναι χάλια: αρέσει στον λαπ.

@criuser said in FIAT PANDA 2024:

Αφήνουμε το κοινό να κρίνει...

Και να πληρώσει βέβαια...

Το κοινό κατά 95% ειναι ηλίθιο, το ξέρουμε αυτό....οπότε η άποψή του έχει την δέουσα σημασία. Είναι σαν να μου λες: Δισεκατομμύρια μύγες τρώνε σκατά, κάτι θα ξέρουν....

Αχαχαχαχαχαχαχ

Το κλέβω.

ο αριθμός των μυγών είναι ένα ελάχιστο ποσοστό στο σύνολο της φύσης οπότε μάλλον ανάποδα δουλεύει το επιχείρημα

@criuser said in FIAT PANDA 2024:

@fanis75 said in FIAT PANDA 2024:

@criuser said in FIAT PANDA 2024:

Αφήνουμε το κοινό να κρίνει...

Και να πληρώσει βέβαια...

Το κοινό κατά 95% ειναι ηλίθιο, το ξέρουμε αυτό....οπότε η άποψή του έχει την δέουσα σημασία. Είναι σαν να μου λες: Δισεκατομμύρια μύγες τρώνε σκατά, κάτι θα ξέρουν....

Για αυτό είναι πρώτη σε πωλήσεις η Τογιότα

Είναι ένδειξη χαμηλής νοημοσύνης το να μην θέλεις να γίνεις φίλος του συνεργειατζή και του βενζινά;

@criuser said in FIAT PANDA 2024:

Για αυτό είναι πρώτη σε πωλήσεις η Τογιότα

Αντίστροφα μέτραγα για το πότε θα το γράψεις....τόσο σίγουρος ήμουν!!

Η Τογιότα ειναι 1η σε πωλήσεις (που δεν ειναι...) γιατί φτιάχνει τα καλύτερα αυτοκίνητα μετά την Τέσλα!

@fanis75 said in FIAT PANDA 2024:

@criuser said in FIAT PANDA 2024:

Για αυτό είναι πρώτη σε πωλήσεις η Τογιότα

Αντίστροφα μέτραγα για το πότε θα το γράψεις....τόσο σίγουρος ήμουν!!

Η Τογιότα ειναι 1η σε πωλήσεις (που δεν ειναι...) γιατί φτιάχνει τα καλύτερα αυτοκίνητα μετά την Τέσλα! (που δεν φτιάχνει...)

Fixed

@fanis75 said in FIAT PANDA 2024:

@criuser said in FIAT PANDA 2024:

Για αυτό είναι πρώτη σε πωλήσεις η Τογιότα

Αντίστροφα μέτραγα για το πότε θα το γράψεις....τόσο σίγουρος ήμουν!!

Η Τογιότα ειναι 1η σε πωλήσεις (που δεν ειναι...) γιατί φτιάχνει τα καλύτερα αυτοκίνητα μετά την Τέσλα!

Δηλαδη είναι τρίτη παγκοσμίως. Chaos, Tesla, Toyota.

@lap said in FIAT PANDA 2024:

@fanis75 said in FIAT PANDA 2024:

@criuser said in FIAT PANDA 2024:

Για αυτό είναι πρώτη σε πωλήσεις η Τογιότα

Αντίστροφα μέτραγα για το πότε θα το γράψεις....τόσο σίγουρος ήμουν!!

Η Τογιότα ειναι 1η σε πωλήσεις (που δεν ειναι...) γιατί φτιάχνει τα καλύτερα αυτοκίνητα μετά την Τέσλα! (που δεν φτιάχνει...)

Fixed

Εντάξει, πλυντήρια με ρόδες είναι, αλλά φαντάσου πως νιώθει ενας ιδιοκτήτης Bugatti Chiron που εδωσε 4 εκατομμυρια ευρώ οταν τον αφήνει πίσω ενα πλυντήριο των 140 χιλιαδων.

@criuser said in FIAT PANDA 2024:

@vagkirk said in FIAT PANDA 2024:

@fanis75 said in FIAT PANDA 2024:

@vagkirk said in FIAT PANDA 2024:

Είναι ίδιο με το C3 Aircross ή το C3;

Ναι το ίδιο με το C3 (οχι το Εκρκρος).

Δεν θα έχει τότε non hybrid με χαμηλότερες τιμές;

Έχουν μπλέξει τελείως τα μπούτια τους εκεί στην Stellantis.

Ας βγάλουν και ένα με το σήμα της AR και να το πουν Mito που θα ξεκινά από τα 27 χιλιάρικα μήπως πιάσουν κανά κορόιδο.

Ποντάρουν μάλλον στις ηλεκτρικές εκδόσεις τους πολύ , αλλά εκεί θα τους την φορέσει πολύ άσχημα η BYD.

Πονεμένε βαγκίτη με τα αρχαία μοντέλα....

Είπαμε πινακίδες μόνο από την Εφορεία Αρχαιοτήτων εσείς...

Είναι ίδιο με το C3, το οποίο όπως είδαμε ως ηλεκτρικό, τον πρώτο μήνα που είχε αμάξια να δώσει, βγήκε πρώτο ηλεκτρικό σε πωλήσεις.

Επίσης την Φίατ, δεν την έχει ο Σ.

Είναι Σουβ, έχει ανάλογους χώρους με το Τογιότα Γιάρις κρός, ίδιο μεταξόνιο βασικά, και ξεκινάει 4000 φτηνότερα από αυτό, σαν υβριδικό.

Το 3 επειδή δεν έχει φτηνή έκδοση, η μεσαία είναι σχεδόν 3000 κάτω από το γιάρις κρος και η πλούσια σχεδόν 2000.

Για κάτι υπερτιμημένα γερμανικά δεν ξέρω, δεν ασχολούμαι.

Έλα ρε συ τώρα, αν μπεις στη θέση κάποιου που βάζει το χέρι στην τσέπη για αγορά αυτοκινήτου σε αυτό το εύρος τιμών θα αντιληφθείς πως τα C3/Panda δεν είναι πραγματικές επιλογές αλλά μοντέλα σε μπροσούρες που εξελίχθηκαν επί εποχής Woke agenda προορισμένα μόνο για νοικιαρικα και εταιρικά.

Υπάρχουν τα basic VW Taigo και VW Tcross στα 20 χιλιάδες στρογγυλά, πραγματικά αυτοκίνητα και όχι λουλουδες, και υπάρχει περίπτωση κάποιος που ξέρει 2-3 πράγματα από αυτοκίνητα να διαλέξει το C3 ;

Ακόμη και το Swift φουλ έξτρα στα χρήματα αυτά είναι καλύτερο σε όλα.
Το ίδιο και τα Clio/Colt σε αυτές τις τιμές.
Αφού Supermini είναι βασικά το C3 με αυτά θα το συγκρίνω.

Και μέχρι στιγμής μιλάω για τα non hybrid , χειροκίνητα με 100 αλογάκια.

Αν πάμε στα hybrid Edcs6 εκεί τελειώνει η παπατζα καθώς υπάρχει μόνο το Yaris Cross κυρίως στην κατηγορία αλλά και το Clio / colt full hybrid.

Την μόνη έκδοση που παραδέχομαι και θεωρώ απόλυτα τίμια αγορά και μεγάλη ευκαιρία είναι το Basic C3 Aircross στα 19.000 ευρώ περίπου, αυτό ναι πραγματικά αξίζει.