@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Λογικα μονοφασικο θα εχει το σπιτι (αυτο πως το ελεγχουμε?). Οποτε θα τραβηξω καλωδιο κατευθειαν απο τον μετρητη? Το θεμα ειναι οτι ο πινακας με την ασφαλεια του θα πρεπει να ειναι μεσα στο σπιτι ωστε να μην φορτιζει κανενας περαστικος. Οποτε θα ηταν ποιο απλο να τραβηχτει καλωδιο απο τον πινακα που υπαρχει μεσα στο σπιτι?

θελω καλωδιο που να αντεχει ταχυφορτιστη αλλα θα βαλω απλη πριζα.

βλεπεις αν εχεις μονοφασικο ή τριφασικο απο τον λογαριασμο δεη. Εκει ειναι δηλωμενη η παρεχομενη ισχυς σε kva (kilovolt amper). Αν εισαι 8kva, εισαι μονοφασικος. Αν εισαι 25kva εισαι τριφασικος. Ισως υπαρχουν και "ενισχυμενα" μονοφασικα, οποτε θα δεις πανω απο 8 (αλλα οχι 25).

Γνωμη μου, βαλε βιομηχανικη πριζα (ειτε μπλε ειτε κοκκινη, αναλογα αν εχεις μονοφασικη ή τριφασικη παροχη). Ετσι θα εχεις γρηγοροτερη φορτιση απο την απλη πριζα (νομιζω πανε εως 3.7kw οι σουκο), ενω ταυτοχρονα θα εχεις ετοιμη την εγκατασταση για wallbox. Αν/οταν παρεις wallbox, το κρεμας διπλα στην πριζα και το συνδεεις με την πριζα.

Για διατομες καλωδιων θα προτεινα να μιλησεις με τον ηλεκτρολογο. Δεν θα πω τι εκανα εγω, διοτι μαλλον ημουν υπερβολικος.

το κοιταξα 8 γραφει ο λογαριασμος.

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Λογικα μονοφασικο θα εχει το σπιτι (αυτο πως το ελεγχουμε?).

Οπως ο Ντοναλντ Ντακ βαζουμε το δαχτυλο στην πριζα .

Τι εγινε και σπιτι στην εξοχη , και ηλεκτρικο αυτοκινητο και φωτοβολταικα , θα σε βαλει ο λαπ στην λιστα με τους κληρονομους .
Πλακα κανω , πραγματικα χαιρομαι , ειναι φοβερα τα αισθηματα οταν φτιαχνεις κατι , χαρα , δημιουργικοτητα αλλα και φοβερο αγχος να γινουν ολα οπως πρεπει , το καλυτερο με τα λεφτα που διαθετουμε . Μπραβο ρε συ που το ξεκινησες .
Διατομες ο ηλεκτρολογος θα σου πει .

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Λογικα μονοφασικο θα εχει το σπιτι (αυτο πως το ελεγχουμε?). Οποτε θα τραβηξω καλωδιο κατευθειαν απο τον μετρητη? Το θεμα ειναι οτι ο πινακας με την ασφαλεια του θα πρεπει να ειναι μεσα στο σπιτι ωστε να μην φορτιζει κανενας περαστικος. Οποτε θα ηταν ποιο απλο να τραβηχτει καλωδιο απο τον πινακα που υπαρχει μεσα στο σπιτι?

θελω καλωδιο που να αντεχει ταχυφορτιστη αλλα θα βαλω απλη πριζα.

Δεν θα πω τι εκανα εγω, διοτι μαλλον ημουν υπερβολικος.

Αυτό ήταν έξω από το σπίτι σου να φανταστώ

εισαι πολυ κοντα στην πραγματικοτητα. Το ειχα αγορασει μονος μου απο καυκα και ειχα δωσει πανω απο 150 ευρω για 10 μετρα (αν θυμαμαι καλα). Το πηρα κουλουρα και ηταν αρκετα βαρυ. Ο ηλεκτρολογος βλαστιμουσε να το σηκωσει για να μπει στο καναλακι. Πιστευω καποια στιγμη θα ακουσω κροτο απο το γκαραζ επειδη θα εχει πεσει κατω
Τελικα μου ειπαν οι φιλοι που το προτειναν "ισως να το παρακαναμε λιγο"

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Λογικα μονοφασικο θα εχει το σπιτι (αυτο πως το ελεγχουμε?). Οποτε θα τραβηξω καλωδιο κατευθειαν απο τον μετρητη? Το θεμα ειναι οτι ο πινακας με την ασφαλεια του θα πρεπει να ειναι μεσα στο σπιτι ωστε να μην φορτιζει κανενας περαστικος. Οποτε θα ηταν ποιο απλο να τραβηχτει καλωδιο απο τον πινακα που υπαρχει μεσα στο σπιτι?

θελω καλωδιο που να αντεχει ταχυφορτιστη αλλα θα βαλω απλη πριζα.

βλεπεις αν εχεις μονοφασικο ή τριφασικο απο τον λογαριασμο δεη. Εκει ειναι δηλωμενη η παρεχομενη ισχυς σε kva (kilovolt amper). Αν εισαι 8kva, εισαι μονοφασικος. Αν εισαι 25kva εισαι τριφασικος. Ισως υπαρχουν και "ενισχυμενα" μονοφασικα, οποτε θα δεις πανω απο 8 (αλλα οχι 25).

Γνωμη μου, βαλε βιομηχανικη πριζα (ειτε μπλε ειτε κοκκινη, αναλογα αν εχεις μονοφασικη ή τριφασικη παροχη). Ετσι θα εχεις γρηγοροτερη φορτιση απο την απλη πριζα (νομιζω πανε εως 3.7kw οι σουκο), ενω ταυτοχρονα θα εχεις ετοιμη την εγκατασταση για wallbox. Αν/οταν παρεις wallbox, το κρεμας διπλα στην πριζα και το συνδεεις με την πριζα.

Για διατομες καλωδιων θα προτεινα να μιλησεις με τον ηλεκτρολογο. Δεν θα πω τι εκανα εγω, διοτι μαλλον ημουν υπερβολικος.

το κοιταξα 8 γραφει ο λογαριασμος.

επομενως μονοφασικο. Πρακτικα, με καμμια αλλη καταναλωση του σπιτιου, θα μπορεσεις να φορτιζεις οριακα με 7kw. Η πρακτικη ισχυς που μπορεις να τραβας ειναι περιπου το 80% της ονομαστικης που γραφει η ΔΕΗ (καπως ετσι μου τα ειχα εξηγησει οταν τα ειχα ρωτησει και εγω αυτα).

Και σε τι κατάσταση είναι τα καλώδια;;;

Χώσε φράγκα και φέρε γραμμή να το κανεις τριφασικό. Και κληρονομοι και τσιγκούνηδες δεν πάει μαζι

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Λογικα μονοφασικο θα εχει το σπιτι (αυτο πως το ελεγχουμε?). Οποτε θα τραβηξω καλωδιο κατευθειαν απο τον μετρητη? Το θεμα ειναι οτι ο πινακας με την ασφαλεια του θα πρεπει να ειναι μεσα στο σπιτι ωστε να μην φορτιζει κανενας περαστικος. Οποτε θα ηταν ποιο απλο να τραβηχτει καλωδιο απο τον πινακα που υπαρχει μεσα στο σπιτι?

θελω καλωδιο που να αντεχει ταχυφορτιστη αλλα θα βαλω απλη πριζα.

βλεπεις αν εχεις μονοφασικο ή τριφασικο απο τον λογαριασμο δεη. Εκει ειναι δηλωμενη η παρεχομενη ισχυς σε kva (kilovolt amper). Αν εισαι 8kva, εισαι μονοφασικος. Αν εισαι 25kva εισαι τριφασικος. Ισως υπαρχουν και "ενισχυμενα" μονοφασικα, οποτε θα δεις πανω απο 8 (αλλα οχι 25).

Γνωμη μου, βαλε βιομηχανικη πριζα (ειτε μπλε ειτε κοκκινη, αναλογα αν εχεις μονοφασικη ή τριφασικη παροχη). Ετσι θα εχεις γρηγοροτερη φορτιση απο την απλη πριζα (νομιζω πανε εως 3.7kw οι σουκο), ενω ταυτοχρονα θα εχεις ετοιμη την εγκατασταση για wallbox. Αν/οταν παρεις wallbox, το κρεμας διπλα στην πριζα και το συνδεεις με την πριζα.

Για διατομες καλωδιων θα προτεινα να μιλησεις με τον ηλεκτρολογο. Δεν θα πω τι εκανα εγω, διοτι μαλλον ημουν υπερβολικος.

το κοιταξα 8 γραφει ο λογαριασμος.

επομενως μονοφασικο. Πρακτικα, με καμμια αλλη καταναλωση του σπιτιου, θα μπορεσεις να φορτιζεις οριακα με 7kw. Η πρακτικη ισχυς που μπορεις να τραβας ειναι περιπου το 80% της ονομαστικης που γραφει η ΔΕΗ (καπως ετσι μου τα ειχα εξηγησει οταν τα ειχα ρωτησει και εγω αυτα).

Αρα ενα Αττο 3 πχ σε ποση ωρα θα πηγαινει 15%-90%? Για παραδειγμα το βαζω.

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Λογικα μονοφασικο θα εχει το σπιτι (αυτο πως το ελεγχουμε?). Οποτε θα τραβηξω καλωδιο κατευθειαν απο τον μετρητη? Το θεμα ειναι οτι ο πινακας με την ασφαλεια του θα πρεπει να ειναι μεσα στο σπιτι ωστε να μην φορτιζει κανενας περαστικος. Οποτε θα ηταν ποιο απλο να τραβηχτει καλωδιο απο τον πινακα που υπαρχει μεσα στο σπιτι?

θελω καλωδιο που να αντεχει ταχυφορτιστη αλλα θα βαλω απλη πριζα.

βλεπεις αν εχεις μονοφασικο ή τριφασικο απο τον λογαριασμο δεη. Εκει ειναι δηλωμενη η παρεχομενη ισχυς σε kva (kilovolt amper). Αν εισαι 8kva, εισαι μονοφασικος. Αν εισαι 25kva εισαι τριφασικος. Ισως υπαρχουν και "ενισχυμενα" μονοφασικα, οποτε θα δεις πανω απο 8 (αλλα οχι 25).

Γνωμη μου, βαλε βιομηχανικη πριζα (ειτε μπλε ειτε κοκκινη, αναλογα αν εχεις μονοφασικη ή τριφασικη παροχη). Ετσι θα εχεις γρηγοροτερη φορτιση απο την απλη πριζα (νομιζω πανε εως 3.7kw οι σουκο), ενω ταυτοχρονα θα εχεις ετοιμη την εγκατασταση για wallbox. Αν/οταν παρεις wallbox, το κρεμας διπλα στην πριζα και το συνδεεις με την πριζα.

Για διατομες καλωδιων θα προτεινα να μιλησεις με τον ηλεκτρολογο. Δεν θα πω τι εκανα εγω, διοτι μαλλον ημουν υπερβολικος.

το κοιταξα 8 γραφει ο λογαριασμος.

επομενως μονοφασικο. Πρακτικα, με καμμια αλλη καταναλωση του σπιτιου, θα μπορεσεις να φορτιζεις οριακα με 7kw. Η πρακτικη ισχυς που μπορεις να τραβας ειναι περιπου το 80% της ονομαστικης που γραφει η ΔΕΗ (καπως ετσι μου τα ειχα εξηγησει οταν τα ειχα ρωτησει και εγω αυτα).

Αρα ενα Αττο 3 πχ σε ποση ωρα θα πηγαινει 15%-90%? Για παραδειγμα το βαζω.

Charging the BYD ATTO 3 takes approximately 8 hours and 23 minutes to charge from zero to full using a typical 7kW home charging point. For rapid charging, the BYD ATTO 3 uses a CCS connector and is capable of charging at a rate of up to 89kW, which can deliver a 20-80% charge in around 42 minutes

σε απλή πριζα σούκο που θα το κουμπώνεις στο 30% πχ και θα το βάζεις το βράδυ να φορτίσει αν επιλέξεις στον φορητο φορτιστη 10A που είναι safe (εχει ο φορητός επιλογες 8,10,12,16) το πρωι θα είναι fully charged σε 8-10 ώρες

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Λογικα μονοφασικο θα εχει το σπιτι (αυτο πως το ελεγχουμε?). Οποτε θα τραβηξω καλωδιο κατευθειαν απο τον μετρητη? Το θεμα ειναι οτι ο πινακας με την ασφαλεια του θα πρεπει να ειναι μεσα στο σπιτι ωστε να μην φορτιζει κανενας περαστικος. Οποτε θα ηταν ποιο απλο να τραβηχτει καλωδιο απο τον πινακα που υπαρχει μεσα στο σπιτι?

θελω καλωδιο που να αντεχει ταχυφορτιστη αλλα θα βαλω απλη πριζα.

βλεπεις αν εχεις μονοφασικο ή τριφασικο απο τον λογαριασμο δεη. Εκει ειναι δηλωμενη η παρεχομενη ισχυς σε kva (kilovolt amper). Αν εισαι 8kva, εισαι μονοφασικος. Αν εισαι 25kva εισαι τριφασικος. Ισως υπαρχουν και "ενισχυμενα" μονοφασικα, οποτε θα δεις πανω απο 8 (αλλα οχι 25).

Γνωμη μου, βαλε βιομηχανικη πριζα (ειτε μπλε ειτε κοκκινη, αναλογα αν εχεις μονοφασικη ή τριφασικη παροχη). Ετσι θα εχεις γρηγοροτερη φορτιση απο την απλη πριζα (νομιζω πανε εως 3.7kw οι σουκο), ενω ταυτοχρονα θα εχεις ετοιμη την εγκατασταση για wallbox. Αν/οταν παρεις wallbox, το κρεμας διπλα στην πριζα και το συνδεεις με την πριζα.

Για διατομες καλωδιων θα προτεινα να μιλησεις με τον ηλεκτρολογο. Δεν θα πω τι εκανα εγω, διοτι μαλλον ημουν υπερβολικος.

το κοιταξα 8 γραφει ο λογαριασμος.

επομενως μονοφασικο. Πρακτικα, με καμμια αλλη καταναλωση του σπιτιου, θα μπορεσεις να φορτιζεις οριακα με 7kw. Η πρακτικη ισχυς που μπορεις να τραβας ειναι περιπου το 80% της ονομαστικης που γραφει η ΔΕΗ (καπως ετσι μου τα ειχα εξηγησει οταν τα ειχα ρωτησει και εγω αυτα).

Αρα ενα Αττο 3 πχ σε ποση ωρα θα πηγαινει 15%-90%? Για παραδειγμα το βαζω.

Charging the BYD ATTO 3 takes approximately 8 hours and 23 minutes to charge from zero to full using a typical 7kW home charging point. For rapid charging, the BYD ATTO 3 uses a CCS connector and is capable of charging at a rate of up to 89kW, which can deliver a 20-80% charge in around 42 minutes

8 ωρες το βραδυ ειναι υπεραρκετο για γενικη χρηση. Μονο σε ταξιδι χρειαζεται ταχυφορτιση. Για παραδειγμα το σπιτι αυτο ειναι 300 χμ απο Αθηνα οποτε θα πρεπει να σταματησει καπου και να φορτισει.

Το έχουμε ξαναγράψει!
SUV με 60αρα μπαταρία είναι μέτρια έως κακή επιλογή για οτιδήποτε εκτός πόλης!

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το έχουμε ξαναγράψει!
SUV με 60αρα μπαταρία είναι μέτρια έως κακή επιλογή για οτιδήποτε εκτός πόλης!

γιατι απο Ψαθοπυργο προς Αθηνα (στην περιοχη μας) ειναι 205 χμ. Νομιζω ανετα το Αττο θα τα βγαζει.
Το σπιτι ειναι 90 χμ απο Ψαθοπυργο.
λογικα εχει ανοιξει ο Ψαθοπυργος Τεσλα για ολους η κανω λαθος?

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το έχουμε ξαναγράψει!
SUV με 60αρα μπαταρία είναι μέτρια έως κακή επιλογή για οτιδήποτε εκτός πόλης!

γιατι απο Ψαθοπυργο προς Αθηνα (στην περιοχη μας) ποσα χμ ειναι? Νομιζω ανετα το Αττο θα τα βγαζει.

λογικα εχει ανοιξει ο Ψαθοπυργος Τεσλα για ολους η κανω λαθος?

Οχι τα ανοιχτα της Τεσλα ειναι μόνο τα εντος πόλεων (Αθήνα και Λάρισα)
Ψαθόπυργος και Αταλάντη Τεσλα μόνο! Αν και στα ίδια σημεια έχουν και τριτοι νομίζω, πιο ακριβοί ομως!

Χώσε φράγκα ή μη κανεις τίποτα.

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το έχουμε ξαναγράψει!
SUV με 60αρα μπαταρία είναι μέτρια έως κακή επιλογή για οτιδήποτε εκτός πόλης!

γιατι απο Ψαθοπυργο προς Αθηνα (στην περιοχη μας) ποσα χμ ειναι? Νομιζω ανετα το Αττο θα τα βγαζει.

λογικα εχει ανοιξει ο Ψαθοπυργος Τεσλα για ολους η κανω λαθος?

Οχι τα ανοιχτα της Τεσλα ειναι μόνο τα εντος πόλεων (Αθήνα και Λάρισα)
Ψαθόπυργος και Αταλάντη Τεσλα μόνο! Αν και στα ίδια σημεια έχουν και τριτοι νομίζω, πιο ακριβοί ομως!

Αν ειναι ετσι μου χαλαει λιγο τον προγραμματισμο αλλα λογικα θα τους ανοιξουν στο μελλον.

Αν και στην Πατρα θα υπαρχουν πολλοι αξιοπιστοι φορτιστες πιστευω αλλα θα πρεπει να γινει παρακαμψη στην πολη. Πανω στην Εθνικη τους φοβαμαι λιγο τους 3ους παροχους λογου κοστους και αναξιοπιστιας.

Καλημέρα, δεν νομίζω να έχει ήδη αναφερθεί, έχω διαβάσει τα σχετικά νήματα, ξέρει κανείς αν για παροχή φόρτισης ηλεκτρικού είναι σύννομο να παρουμε απευθείας από το μετρητή της ΔΕΗ;
Με τα πάρκινγκ σε πιλοτές πως μπορώ να μάθω τι ισχύει;

@kostast said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

α παρουμε απευθείας από το μετρητή της ΔΕΗ;

ναι, θα πρέπει να κάνεις δύο πράγματα.

1. δήλωση στο ΔΕΔΔΗΕ (ΥΔΕ), νομιζω ειναι 100 ευρώ, θα χρειαστείς και λογικά κάποιο πιστοποιητικό απο μηχανολόγο.
2. θα χρειαστείς παράλληλο πίνακα που θα εγκαστασταθεί στο χώρο που θα φορτίζεις, και θα επιστρέφει πίσω στο σπίτι σου-άρα αρκτεά μέτρα καλώδιο. Με τον νεό αυστηρό έλοτ θέλεις στον πίνακα αντικεραυνικά και ένα ακόμα εργαλείο σαν ρελε για προστασία.
3. ο χωρός που θέλεις να φορτίσεις ειναι κοινόχρηστος? η ιδιωτικός? ηλεκτροδοτείται? θα δηλώθεί και αυτό στην δήλωση στον ΔΕΔΔΗΕ.

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το έχουμε ξαναγράψει!
SUV με 60αρα μπαταρία είναι μέτρια έως κακή επιλογή για οτιδήποτε εκτός πόλης!

γιατι απο Ψαθοπυργο προς Αθηνα (στην περιοχη μας) ποσα χμ ειναι? Νομιζω ανετα το Αττο θα τα βγαζει.

λογικα εχει ανοιξει ο Ψαθοπυργος Τεσλα για ολους η κανω λαθος?

Οχι τα ανοιχτα της Τεσλα ειναι μόνο τα εντος πόλεων (Αθήνα και Λάρισα)
Ψαθόπυργος και Αταλάντη Τεσλα μόνο! Αν και στα ίδια σημεια έχουν και τριτοι νομίζω, πιο ακριβοί ομως!

Αν ειναι ετσι μου χαλαει λιγο τον προγραμματισμο αλλα λογικα θα τους ανοιξουν στο μελλον.

Αν και στην Πατρα θα υπαρχουν πολλοι αξιοπιστοι φορτιστες πιστευω αλλα θα πρεπει να γινει παρακαμψη στην πολη. Πανω στην Εθνικη τους φοβαμαι λιγο τους 3ους παροχους λογου κοστους και αναξιοπιστιας.

Μην μασας. Ειτε ειστε 90χλμ απο ψαθοπυργο στην πελοποννησο ειτε απο μερια ναυπακτου, εχει φορτιστες. Θα ξεκινας με 100% απο το σπιτι σου και με μια σταση θα φτασεις αθηνα. Στην αρχη θα φοβασαι και θα κανεις δυο στασεις. Την δευτερη σταση θα την κανεις ΣΕΑ βελου που εχει αξιοπιστους ελπε. Την πρωτη θα την κανεις σχετικα κοντα στο σπιτι σου για ενα γρηγορο top-up. Αναλογως απο που ξεκινας θα την κανεις οπου σε βολευει. Μπες plugshare, abrp και δες πως σε βολευει.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το έχουμε ξαναγράψει!
SUV με 60αρα μπαταρία είναι μέτρια έως κακή επιλογή για οτιδήποτε εκτός πόλης!

γιατι απο Ψαθοπυργο προς Αθηνα (στην περιοχη μας) ποσα χμ ειναι? Νομιζω ανετα το Αττο θα τα βγαζει.

λογικα εχει ανοιξει ο Ψαθοπυργος Τεσλα για ολους η κανω λαθος?

Οχι τα ανοιχτα της Τεσλα ειναι μόνο τα εντος πόλεων (Αθήνα και Λάρισα)
Ψαθόπυργος και Αταλάντη Τεσλα μόνο! Αν και στα ίδια σημεια έχουν και τριτοι νομίζω, πιο ακριβοί ομως!

Αν ειναι ετσι μου χαλαει λιγο τον προγραμματισμο αλλα λογικα θα τους ανοιξουν στο μελλον.

Αν και στην Πατρα θα υπαρχουν πολλοι αξιοπιστοι φορτιστες πιστευω αλλα θα πρεπει να γινει παρακαμψη στην πολη. Πανω στην Εθνικη τους φοβαμαι λιγο τους 3ους παροχους λογου κοστους και αναξιοπιστιας.

Μην μασας. Ειτε ειστε 90χλμ απο ψαθοπυργο στην πελοποννησο ειτε απο μερια ναυπακτου, εχει φορτιστες. Θα ξεκινας με 100% απο το σπιτι σου και με μια σταση θα φτασεις αθηνα. Στην αρχη θα φοβασαι και θα κανεις δυο στασεις. Την δευτερη σταση θα την κανεις ΣΕΑ βελου που εχει αξιοπιστους ελπε. Την πρωτη θα την κανεις σχετικα κοντα στο σπιτι σου για ενα γρηγορο top-up. Αναλογως απο που ξεκινας θα την κανεις οπου σε βολευει. Μπες plugshare, abrp και δες πως σε βολευει.

ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ!
#benzini_mono

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το έχουμε ξαναγράψει!
SUV με 60αρα μπαταρία είναι μέτρια έως κακή επιλογή για οτιδήποτε εκτός πόλης!

γιατι απο Ψαθοπυργο προς Αθηνα (στην περιοχη μας) ποσα χμ ειναι? Νομιζω ανετα το Αττο θα τα βγαζει.

λογικα εχει ανοιξει ο Ψαθοπυργος Τεσλα για ολους η κανω λαθος?

Οχι τα ανοιχτα της Τεσλα ειναι μόνο τα εντος πόλεων (Αθήνα και Λάρισα)
Ψαθόπυργος και Αταλάντη Τεσλα μόνο! Αν και στα ίδια σημεια έχουν και τριτοι νομίζω, πιο ακριβοί ομως!

Αν ειναι ετσι μου χαλαει λιγο τον προγραμματισμο αλλα λογικα θα τους ανοιξουν στο μελλον.

Αν και στην Πατρα θα υπαρχουν πολλοι αξιοπιστοι φορτιστες πιστευω αλλα θα πρεπει να γινει παρακαμψη στην πολη. Πανω στην Εθνικη τους φοβαμαι λιγο τους 3ους παροχους λογου κοστους και αναξιοπιστιας.

Μην μασας. Ειτε ειστε 90χλμ απο ψαθοπυργο στην πελοποννησο ειτε απο μερια ναυπακτου, εχει φορτιστες. Θα ξεκινας με 100% απο το σπιτι σου και με μια σταση θα φτασεις αθηνα. Στην αρχη θα φοβασαι και θα κανεις δυο στασεις. Την δευτερη σταση θα την κανεις ΣΕΑ βελου που εχει αξιοπιστους ελπε. Την πρωτη θα την κανεις σχετικα κοντα στο σπιτι σου για ενα γρηγορο top-up. Αναλογως απο που ξεκινας θα την κανεις οπου σε βολευει. Μπες plugshare, abrp και δες πως σε βολευει.

ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ!
#benzini_mono

ειναι πολυ μικρη η ελλαδα τελικα

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το έχουμε ξαναγράψει!
SUV με 60αρα μπαταρία είναι μέτρια έως κακή επιλογή για οτιδήποτε εκτός πόλης!

γιατι απο Ψαθοπυργο προς Αθηνα (στην περιοχη μας) ποσα χμ ειναι? Νομιζω ανετα το Αττο θα τα βγαζει.

λογικα εχει ανοιξει ο Ψαθοπυργος Τεσλα για ολους η κανω λαθος?

Οχι τα ανοιχτα της Τεσλα ειναι μόνο τα εντος πόλεων (Αθήνα και Λάρισα)
Ψαθόπυργος και Αταλάντη Τεσλα μόνο! Αν και στα ίδια σημεια έχουν και τριτοι νομίζω, πιο ακριβοί ομως!

Αν ειναι ετσι μου χαλαει λιγο τον προγραμματισμο αλλα λογικα θα τους ανοιξουν στο μελλον.

Αν και στην Πατρα θα υπαρχουν πολλοι αξιοπιστοι φορτιστες πιστευω αλλα θα πρεπει να γινει παρακαμψη στην πολη. Πανω στην Εθνικη τους φοβαμαι λιγο τους 3ους παροχους λογου κοστους και αναξιοπιστιας.

Μην μασας. Ειτε ειστε 90χλμ απο ψαθοπυργο στην πελοποννησο ειτε απο μερια ναυπακτου, εχει φορτιστες. Θα ξεκινας με 100% απο το σπιτι σου και με μια σταση θα φτασεις αθηνα. Στην αρχη θα φοβασαι και θα κανεις δυο στασεις. Την δευτερη σταση θα την κανεις ΣΕΑ βελου που εχει αξιοπιστους ελπε. Την πρωτη θα την κανεις σχετικα κοντα στο σπιτι σου για ενα γρηγορο top-up. Αναλογως απο που ξεκινας θα την κανεις οπου σε βολευει. Μπες plugshare, abrp και δες πως σε βολευει.

ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ!
#benzini_mono

ειναι πολυ μικρη η ελλαδα τελικα

38 στάσεις για φόρτιση και 4 αλλαγές πάνας για την ακράτεια,όντως μεγάλη χώρα δεν το λες!
Στα σοβαρά τώρα τρομάζω στο ενδεχόμενο απαντήσεων αν δεν τα έγραφες τόσο αναλυτικά!
Δεν το λέω για τους φίλους εδω το σχόλιο ,είναι γενική η κατάσταση.