@gatoz said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@spi_duster said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

Τι θυμήθηκα τώρα φίλε γάτο? Είμαι στην παραλιακή με το βιτ που οδηγούσε ο αδερφός μου. Μιλάμε κατάσταση παγωτό. Σημειωτον. Ε λοιπόν το σύστημα προειδοποίησης μας τα είχε κάνει κουδούνια. Τάχα μου πως υπήρχε κίνδυνος να τρακαρουμε με 3 κμ/ ώρα. Ε στην Χ1 αντίστοιχα αυτό δεν παίζει. Ούτε στην gla.
Χαχαχα!

εμελε ενα απο τα δυο αγορια να βγει αντρας

Χαχαχα, Σώθηκε την τελευταία στιγμή. Άφησε το βιτ τελικά.

@pulse7 said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@gatoz said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@spi_duster said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

Η Χ1 δεν είναι ένα αυτοκίνητο σα τα υπόλοιπα της κατηγορίας της. Έχει την πρακτικότητα σε χώρους ενός νταστερ, σπορ χαρακτήρα και σπιρτοζικο στήσιμο ως να ήταν στριτ Καρ, ποιότητα εφάμιλλη της μερκ, ντιζάιν και ομορφιά εφάμιλλη του 3008 και οικονομία στην κατανάλωση ως να ήταν Φεβ και πολύ καλύτερη οπωσδήποτε του τουσσον.
Αξιόπιστο? Οποιοδήποτε αυτοκίνητο μπορεί να είναι αξιόπιστο αρκεί να το πας εκεί που πρέπει και όπως πρέπει. Δηλαδή με ραν φλατ ελαστικά με στόχο τη σπορ οδήγηση δε την πας εκτός. Γιατί? Μα φυσικά εκτός από το οφθαλμοφανές πως θα τους φεύγουν κομμάτια, οι φθορές στην ανάρτηση θα είναι αναπόφευκτες. Το αμάξι το ταξίδεψα, το φόρτωσα ογκώδη αντικείμενα, το πήγα σε στροφιλικια και ήταν άψογη. Δεν είναι για καροδρομους. Γιατί το Τουσσον μήπως είναι?
Τέλος τα συστήματα ασφαλείας της λειτουργούν σπάνια,όπως και της Μερκ καθώς δεν τα έχει για διαφήμιση μα για όταν χρειαστούν πραγματικά.
Αυτές οι διαφορές σε σχέση με άλλα αμάξια της κατηγορίας της γίνονται διακριτές μόνο αν τις αντιληφθεί κάποιος μέσα από τεστ μακράς διαρκείας. Με τσεκ Λιστ που κάνουν οι περισσότεροι κάτι Τουσσον cc kia κλπ πάντα βγαίνουν πολύ καλύτερα ως προτάσεις. Όμως δεν είναι.

λιβανιστηρι για πριμια
οχι αδερφε, δεν θα μεγαλωσει ο γκιωνης με προπελα

Φίλε μου σόρυ δεν σε πιάνω. Το κάνεις πιο λιανά?

Ο Gatos έχει πάντα τέτοια περίεργη γραφή.

Ελεύθερη μετάφραση για να το σπάσω σε 50ρακια :
Πάρε Tucson δεν αξίζει την premium τιμή η bmw

@pulse7 said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@cirus said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@pulse7 said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@gatoz said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@spi_duster said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

Η Χ1 δεν είναι ένα αυτοκίνητο σα τα υπόλοιπα της κατηγορίας της. Έχει την πρακτικότητα σε χώρους ενός νταστερ, σπορ χαρακτήρα και σπιρτοζικο στήσιμο ως να ήταν στριτ Καρ, ποιότητα εφάμιλλη της μερκ, ντιζάιν και ομορφιά εφάμιλλη του 3008 και οικονομία στην κατανάλωση ως να ήταν Φεβ και πολύ καλύτερη οπωσδήποτε του τουσσον.
Αξιόπιστο? Οποιοδήποτε αυτοκίνητο μπορεί να είναι αξιόπιστο αρκεί να το πας εκεί που πρέπει και όπως πρέπει. Δηλαδή με ραν φλατ ελαστικά με στόχο τη σπορ οδήγηση δε την πας εκτός. Γιατί? Μα φυσικά εκτός από το οφθαλμοφανές πως θα τους φεύγουν κομμάτια, οι φθορές στην ανάρτηση θα είναι αναπόφευκτες. Το αμάξι το ταξίδεψα, το φόρτωσα ογκώδη αντικείμενα, το πήγα σε στροφιλικια και ήταν άψογη. Δεν είναι για καροδρομους. Γιατί το Τουσσον μήπως είναι?
Τέλος τα συστήματα ασφαλείας της λειτουργούν σπάνια,όπως και της Μερκ καθώς δεν τα έχει για διαφήμιση μα για όταν χρειαστούν πραγματικά.
Αυτές οι διαφορές σε σχέση με άλλα αμάξια της κατηγορίας της γίνονται διακριτές μόνο αν τις αντιληφθεί κάποιος μέσα από τεστ μακράς διαρκείας. Με τσεκ Λιστ που κάνουν οι περισσότεροι κάτι Τουσσον cc kia κλπ πάντα βγαίνουν πολύ καλύτερα ως προτάσεις. Όμως δεν είναι.

λιβανιστηρι για πριμια
οχι αδερφε, δεν θα μεγαλωσει ο γκιωνης με προπελα

Φίλε μου σόρυ δεν σε πιάνω. Το κάνεις πιο λιανά?

Ο Gatos έχει πάντα τέτοια περίεργη γραφή.

Ελεύθερη μετάφραση για να το σπάσω σε 50ρακια :
Πάρε Tucson δεν αξίζει την premium τιμή η bmw

Οκ κατάλαβα. Αλλά εγώ αναφέρθηκα σε μεταχειρισμενα που από μια έρευνα που έχω κάνει στο εξωτερικό λίγο πολύ η τιμή τους είναι ίδια(18000-20000). Άιντε να είναι το tucson κάνα χιλιάρικο με ενάμιση πιο κάτω. Αν τα αγόραζα καινούρια, ναι θα συμφωνήσω με αυτά που λες. Και το αδιανόητο ποιο είναι? Το tucson του 2019 ξεκινούσε από 20.000. Μου κάνει εντύπωση γιατί το tucson έχει χάσει ελάχιστα από την αρχική τιμή του

το χάιουντάι θα λειτουργει κατα πασα πιθανοτητα χωρις θεματα και ειναι ενα καλο αμαξι

το πριμιο για φτωχους οπως εμεις παλι οχι
οτι περιεχει αρχικο γραμμα αλφαβητου, βλεπε αλφα - βητα, ή μικρο νουμερο, βλεπε ενα και δυο, ειναι για τα λιμα

με μερκεντε και πεμβε φτηνιαρες ξεγελιεται ο πεινασμενος οτι επετυχε, να λεει η μαμα στη κυρα παρθενα απεναντι πως ο γιος της ειναι φτιαγμενος, τα αμαξια αυτα ειναι βασικα μετρια βοηθηματα επιμηκυνσης εγωισμου και κυριως μετρια ή και κακα αμαξια. η πεμβε ειναι μετρια.

αμα θες και αντεχεις πριμιο παιρνεις τα κανονικα

Ο Χότζας και ο γάιδαρος στα καλύτερα τους.
Ελλείψει σοβαρών επιχειρημάτων το λόγο έχουν οι γκιωνηδες.

@pulse7 said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@gatoz said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@pulse7 said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@cirus said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@pulse7 said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@gatoz said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@spi_duster said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

Η Χ1 δεν είναι ένα αυτοκίνητο σα τα υπόλοιπα της κατηγορίας της. Έχει την πρακτικότητα σε χώρους ενός νταστερ, σπορ χαρακτήρα και σπιρτοζικο στήσιμο ως να ήταν στριτ Καρ, ποιότητα εφάμιλλη της μερκ, ντιζάιν και ομορφιά εφάμιλλη του 3008 και οικονομία στην κατανάλωση ως να ήταν Φεβ και πολύ καλύτερη οπωσδήποτε του τουσσον.
Αξιόπιστο? Οποιοδήποτε αυτοκίνητο μπορεί να είναι αξιόπιστο αρκεί να το πας εκεί που πρέπει και όπως πρέπει. Δηλαδή με ραν φλατ ελαστικά με στόχο τη σπορ οδήγηση δε την πας εκτός. Γιατί? Μα φυσικά εκτός από το οφθαλμοφανές πως θα τους φεύγουν κομμάτια, οι φθορές στην ανάρτηση θα είναι αναπόφευκτες. Το αμάξι το ταξίδεψα, το φόρτωσα ογκώδη αντικείμενα, το πήγα σε στροφιλικια και ήταν άψογη. Δεν είναι για καροδρομους. Γιατί το Τουσσον μήπως είναι?
Τέλος τα συστήματα ασφαλείας της λειτουργούν σπάνια,όπως και της Μερκ καθώς δεν τα έχει για διαφήμιση μα για όταν χρειαστούν πραγματικά.
Αυτές οι διαφορές σε σχέση με άλλα αμάξια της κατηγορίας της γίνονται διακριτές μόνο αν τις αντιληφθεί κάποιος μέσα από τεστ μακράς διαρκείας. Με τσεκ Λιστ που κάνουν οι περισσότεροι κάτι Τουσσον cc kia κλπ πάντα βγαίνουν πολύ καλύτερα ως προτάσεις. Όμως δεν είναι.

λιβανιστηρι για πριμια
οχι αδερφε, δεν θα μεγαλωσει ο γκιωνης με προπελα

Φίλε μου σόρυ δεν σε πιάνω. Το κάνεις πιο λιανά?

Ο Gatos έχει πάντα τέτοια περίεργη γραφή.

Ελεύθερη μετάφραση για να το σπάσω σε 50ρακια :
Πάρε Tucson δεν αξίζει την premium τιμή η bmw

Οκ κατάλαβα. Αλλά εγώ αναφέρθηκα σε μεταχειρισμενα που από μια έρευνα που έχω κάνει στο εξωτερικό λίγο πολύ η τιμή τους είναι ίδια(18000-20000). Άιντε να είναι το tucson κάνα χιλιάρικο με ενάμιση πιο κάτω. Αν τα αγόραζα καινούρια, ναι θα συμφωνήσω με αυτά που λες. Και το αδιανόητο ποιο είναι? Το tucson του 2019 ξεκινούσε από 20.000. Μου κάνει εντύπωση γιατί το tucson έχει χάσει ελάχιστα από την αρχική τιμή του

το χάιουντάι θα λειτουργει κατα πασα πιθανοτητα χωρις θεματα και ειναι ενα καλο αμαξι

το πριμιο για φτωχους οπως εμεις παλι οχι
οτι περιεχει αρχικο γραμμα αλφαβητου, βλεπε αλφα - βητα, ή μικρο νουμερο, βλεπε ενα και δυο, ειναι για τα λιμα

με μερκεντε και πεμβε φτηνιαρες ξεγελιεται ο πεινασμενος οτι επετυχε, να λεει η μαμα στη κυρα παρθενα απεναντι πως ο γιος της ειναι φτιαγμενος, τα αμαξια αυτα ειναι βασικα μετρια βοηθηματα επιμηκυνσης εγωισμου και κυριως μετρια ή και κακα αμαξια. η πεμβε ειναι μετρια.

αμα θες και αντεχεις πριμιο παιρνεις τα κανονικα

Τι να σου πω ρε αδερφέ. Το a5 που έχω πάντως δε το λες και χρεπι. Από αλφα ξεκινά.

στα αούντι ισχυει νοτ, ειναι παρολιγο πρεμια, δεν δινουν στατους στη μαμα να βγει να το πει, να το επικοινωνησει.

@pulse7 said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@gatoz said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@pulse7 said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@cirus said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@pulse7 said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@gatoz said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

@spi_duster said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

Η Χ1 δεν είναι ένα αυτοκίνητο σα τα υπόλοιπα της κατηγορίας της. Έχει την πρακτικότητα σε χώρους ενός νταστερ, σπορ χαρακτήρα και σπιρτοζικο στήσιμο ως να ήταν στριτ Καρ, ποιότητα εφάμιλλη της μερκ, ντιζάιν και ομορφιά εφάμιλλη του 3008 και οικονομία στην κατανάλωση ως να ήταν Φεβ και πολύ καλύτερη οπωσδήποτε του τουσσον.
Αξιόπιστο? Οποιοδήποτε αυτοκίνητο μπορεί να είναι αξιόπιστο αρκεί να το πας εκεί που πρέπει και όπως πρέπει. Δηλαδή με ραν φλατ ελαστικά με στόχο τη σπορ οδήγηση δε την πας εκτός. Γιατί? Μα φυσικά εκτός από το οφθαλμοφανές πως θα τους φεύγουν κομμάτια, οι φθορές στην ανάρτηση θα είναι αναπόφευκτες. Το αμάξι το ταξίδεψα, το φόρτωσα ογκώδη αντικείμενα, το πήγα σε στροφιλικια και ήταν άψογη. Δεν είναι για καροδρομους. Γιατί το Τουσσον μήπως είναι?
Τέλος τα συστήματα ασφαλείας της λειτουργούν σπάνια,όπως και της Μερκ καθώς δεν τα έχει για διαφήμιση μα για όταν χρειαστούν πραγματικά.
Αυτές οι διαφορές σε σχέση με άλλα αμάξια της κατηγορίας της γίνονται διακριτές μόνο αν τις αντιληφθεί κάποιος μέσα από τεστ μακράς διαρκείας. Με τσεκ Λιστ που κάνουν οι περισσότεροι κάτι Τουσσον cc kia κλπ πάντα βγαίνουν πολύ καλύτερα ως προτάσεις. Όμως δεν είναι.

λιβανιστηρι για πριμια
οχι αδερφε, δεν θα μεγαλωσει ο γκιωνης με προπελα

Φίλε μου σόρυ δεν σε πιάνω. Το κάνεις πιο λιανά?

Ο Gatos έχει πάντα τέτοια περίεργη γραφή.

Ελεύθερη μετάφραση για να το σπάσω σε 50ρακια :
Πάρε Tucson δεν αξίζει την premium τιμή η bmw

Οκ κατάλαβα. Αλλά εγώ αναφέρθηκα σε μεταχειρισμενα που από μια έρευνα που έχω κάνει στο εξωτερικό λίγο πολύ η τιμή τους είναι ίδια(18000-20000). Άιντε να είναι το tucson κάνα χιλιάρικο με ενάμιση πιο κάτω. Αν τα αγόραζα καινούρια, ναι θα συμφωνήσω με αυτά που λες. Και το αδιανόητο ποιο είναι? Το tucson του 2019 ξεκινούσε από 20.000. Μου κάνει εντύπωση γιατί το tucson έχει χάσει ελάχιστα από την αρχική τιμή του

το χάιουντάι θα λειτουργει κατα πασα πιθανοτητα χωρις θεματα και ειναι ενα καλο αμαξι

το πριμιο για φτωχους οπως εμεις παλι οχι
οτι περιεχει αρχικο γραμμα αλφαβητου, βλεπε αλφα - βητα, ή μικρο νουμερο, βλεπε ενα και δυο, ειναι για τα λιμα

με μερκεντε και πεμβε φτηνιαρες ξεγελιεται ο πεινασμενος οτι επετυχε, να λεει η μαμα στη κυρα παρθενα απεναντι πως ο γιος της ειναι φτιαγμενος, τα αμαξια αυτα ειναι βασικα μετρια βοηθηματα επιμηκυνσης εγωισμου και κυριως μετρια ή και κακα αμαξια. η πεμβε ειναι μετρια.

αμα θες και αντεχεις πριμιο παιρνεις τα κανονικα

Τι να σου πω ρε αδερφέ. Το a5 που έχω πάντως δε το λες και χρεπι. Από αλφα ξεκινά.

Αμαξαρα! Βέβαια με βάση την προηγούμενη στοιχομυθια θα βολευοσουν κάλιστα και με ένα Elantra. Μη δίνεις σημασία φίλε μου σε ότι λέει ο καθένας γιατί διαφορετικά από Χ1 σε λαντα ένα τσιγάρο δρόμος.

Εχοντας πικρή εμπειρία με την αξιοπιστία των BMW θα επελεγα το Τουσόν ή κατι παραπλήσιο σε αξιοπιστία. 4,5 χρονια τωρα με qq μόνο με τα service ασχολουμαι

@spyrosk said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

Εχοντας πικρή εμπειρία με την αξιοπιστία των BMW θα επελεγα το Τουσόν ή κατι παραπλήσιο σε αξιοπιστία. 4,5 χρονια τωρα με qq μόνο με τα service ασχολουμαι

Που είσαι ρε Σπύρο, σε έχουμε χάσει!!

@fanis75 said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

έχουμε

γεια σου Φάνη και σ ολη την παρέα!

Σπύρο, φίλε, σοφά μιλάς, μα μια bmw είναι πάντα μια bmw!

Αγαπητε συνονόματε! μια bmw είναι πάντα μια bmw αλλα το πρωτο που μου ερχεται είναι η παροιμία για τα μεταξωτα βρακιά...
εκτός αν μιλάμε για leasing που εκει αλλάζουν τα δεδομενα

@spyrosk said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

Αγαπητε συνονόματε! μια bmw είναι πάντα μια bmw αλλα το πρωτο που μου ερχεται είναι η παροιμία για τα μεταξωτα βρακιά...
εκτός αν μιλάμε για leasing που εκει αλλάζουν τα δεδομενα

εμ, για αυτο μιλαει ο αλλος

και σιγα το μεταξωτο βρακι η σειρα ενα, μαλλον απο λαϊκη ειναι

Αγάπη μόνο!

@spyrosk said in Hyundai tucson 2019 ή bmw x1 2019?:

Αγαπητε συνονόματε! μια bmw είναι πάντα μια bmw αλλα το πρωτο που μου ερχεται είναι η παροιμία για τα μεταξωτα βρακιά...
εκτός αν μιλάμε για leasing που εκει αλλάζουν τα δεδομενα

Φίλε ναι. Leasing. Θα έχω την δυνατότητα να την απολαύσω δίχως άγχος. Από εκεί και μετά, πήρε την θέση του 2008 για το οποίο μετά περίπου 3000 χλμ ένα μπορώ να πω . Ε ξ α ι ρ ε τ ι κ ο. Το πρόβλημα όμως είναι πως ήθελα να επιστρέψω στα χαμηλά από όπου ξεκίνησα μα και σκοπεύω να συνεχίσω πλέον. Τα αψηλα τελείωσαν για μένα. Η 116 ήταν το καλύτερο εισιτήριο ανάμεσα σε αυτά που είχα να διαλέξω επιστρέφοντας στην πιουρ σπορ οδήγηση με Λόου προφίλ.

Γιατί Σπύρο τελείωσαν;

Γιατί τα χει πει τριακόσιες φορές ο Δίας. Προσωπικά πήγα σε αψηλο όσο οι συνήθειες και οι διαδρομές που ακολουθουσα το απαιτούσαν. Πλέον οι παράμετροι άλλαξαν και θέλω να επιστρέψω στην κατηγορία που μου αρέσει περισσότερο.

Χαμηλό for the win.