Ακόμα στο νήμα του puma γράφετε;
Αυτό δεν το κατάργησαν οι φορνταιοι ακόμα;

Σε Β αυτοκίνητο τι διαφορές να βλέπεις θερμοκρασιακά και για πόσο;! Με τα καινούργια αποδοτικά συστήματα, κυριολεκτικά σε 5 λεπτά όλα έχουν γίνει ένα..Χαλαρουιτα..

Σε μεγάλο C ή D να το συζητήσουμε..

Τα C μπορει να εχουν και τριζωνικό (για πίσω)

Και εμενα μου αρεσει. ρυθμιζεις το ποσο θα σε χτυπάει απευθείας.

@stefan147 said in Ford Puma 2019:

O διζωνικός καλώς πρέπει να υπάρχει για λόγους ομοιομορφίας και αίσθησης ότι έχεις το κάτι παραπάνω. Από κει και πέρα για μας τους ψυχαναγκαστικούς εννοείται πάντα παίζει στην ίδια θερμοκρασία αριστερά-δεξία κι ας λέει ότι θέλει ο συνοδηγος.

Πέρα από την πλάκα, μακράν χρησιμότερος του 2ζωνικού, είναι ο πίσω κεντρικός αεραγωγός. Για μένα είναι deal braker αυτοκίνητο που δεν έχει. Από τα μεγαλύτερα αυτοκινητιστικά μου fail που ξέχασα να βάλω τον 3ζωνικό όταν πήρα το Audi γιατί νόμιζα ότι έχει στάνταρ πίσω αεραγωγό ενώ είχε μόνο ως πακέτο με τον 3ζωνικό.

χαχαχαχαχα για μας τους ψυχαναγκαστικους λέει είναι ίδια . καλό!!

ο πίσω κεντρικός αεραγωγός σε τόσο μικρά μοντέλα δεν κάνει καμία διαφορά. Ο κλιματισμός στο Puma είναι πάρα πολύ δυνατός και γρήγορος. Ταξίδι με 4 και πιάνει θερμοκρασία αμέσως και ας μην έχει πισω αεραγωγο. Στο Octavia που είχα πριν και είχε ναι ήταν φοβερό αλλά πολύ μεγαλύτερο μέσα από το puma. εκεί έχει νόημα

αλλα τον διζωνικό θα τον ήθελα

Πρώτο μεγάλο ταξίδι Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη κι επιστροφή για το puma με λιγότερα από 3.000 χλμ.
Ευχάριστη έκπληξη οι περιορισμένοι αεροδυναμικοί θόρυβοι στις μεγάλες νόμιμες ταχύτητες.
Δυσάρεστη έκπληξη η μεγαλύτερη κατανάλωση σε σχέση με το focus mk 3.5 για τις ίδιες ταχύτητες, προφανώς λόγω αεροδυναμικής. Αισθητά καλύτερο ταξίδι με το focus ειδικά στις μεγάλες καμπές. Βέβαια στην Αλεκούπολη με την έλλειψη πάρκινγκ το αυξημένο ύψος του puma βοήθησε σε καβάλημα πεζοδρομίων, όπως κι η καλύτερη ορατότητα στους δρόμους, ενώ η προσπέλαση χωματόδρομων ψυχολογικά ήταν ευκολότερη.
Κάπου χάνεις κάπου κερδίζεις.

@famas said in Ford Puma 2019:

Πρώτο μεγάλο ταξίδι Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη κι επιστροφή για το puma με λιγότερα από 3.000 χλμ.
Ευχάριστη έκπληξη οι περιορισμένοι αεροδυναμικοί θόρυβοι στις μεγάλες νόμιμες ταχύτητες.
Δυσάρεστη έκπληξη η μεγαλύτερη κατανάλωση σε σχέση με το focus mk 3.5 για τις ίδιες ταχύτητες, προφανώς λόγω αεροδυναμικής. Αισθητά καλύτερο ταξίδι με το focus ειδικά στις μεγάλες καμπές. Βέβαια στην Αλεκούπολη με την έλλειψη πάρκινγκ το αυξημένο ύψος του puma βοήθησε σε καβάλημα πεζοδρομίων, όπως κι η καλύτερη ορατότητα στους δρόμους, ενώ η προσπέλαση χωματόδρομων ψυχολογικά ήταν ευκολότερη.
Κάπου χάνεις κάπου κερδίζεις.

ετσι οπως τα λες

σιγουρα είναι λιγο χειρότερο απο το focus όμως το focus είναι το κορυφαίο σε χαμηλο στην επόμενη κατηγορία. (από μη premium μην πεταχτεί κανένας και πει για alfa)

το να είναι το puma λίγο χειρότερο ενώ είναι μικρότερη κατηγορία και ταυτόχρονα ψηλότερο ΜΟΝΟ πολυ θετικό μπορεί να λογιστει για μένα. στην δική του κατηγορία έτσι και αλλιώς είναι μακράν το καλύτερο σε οδική συμπεριφορά και ξεπερνάει και κάποια ανταγωνιστικά του focus.

γενικά όμως πρεπει να εκανες ωραίο ταξίδι σωστά?

@cirus said in Ford Puma 2019:

όμως το focus είναι το κορυφαίο σε χαμηλο στην επόμενη κατηγορία. (από μη premium μην πεταχτεί κανένας και πει για alfa)

Αχαχαχαχα.....πότε έγινε πρίμιο η Άλφα, για να της το πούμε δηλαδή να το μάθει!! Και το φόκους ειναι καλύτερο από Άλφα της κατηγορίας του, σαφέστατα!

@fanis75 said in Ford Puma 2019:

@cirus said in Ford Puma 2019:

όμως το focus είναι το κορυφαίο σε χαμηλο στην επόμενη κατηγορία. (από μη premium μην πεταχτεί κανένας και πει για alfa)

Αχαχαχαχα.....πότε έγινε πρίμιο η Άλφα, για να της το πούμε δηλαδή να το μάθει!! Και το φόκους ειναι καλύτερο από Άλφα της κατηγορίας του, σαφέστατα!

1ον αυτοπροσδιορίζεται σαν σπορ πριμιουμι
2ον η juilieta είναι αρκετά παλιό μοντελο σε σχεση με το focus οπότε ουσιαστικά δεν έχει κατι ακόμα στην κατηγορία να συγκρινουμε, μονο στην επόμενη την julia (η οποία σπέρνει!!!!!)

και την έφερα σαν παράδειγμα υπάρχουν και αλλα premium. αν και γω το θεωρω κορυφαίο το focus σκοπός δεν είναι να έρθω σε αντιπαράθεση με κάναν andy αλλά να τονίσω πόσο καλό είναι το puma που το συγκρίνουμε με το καλυτερο επόμενης κατηγορίας

Η Giulietta ήταν καλύτερη από το Focus της γενιάς της κι από μια γενιά μετέπειτα. Για αργότερα, δε μπορεί να συγκριθεί.

Case closed.

@panormus772 said in Ford Puma 2019:

Η Giulietta ήταν καλύτερη από το Focus της γενιάς της κι από μια γενιά μετέπειτα. Για αργότερα, δε μπορεί να συγκριθεί.

Case closed.

Εεε ναι, πριν 15 χρόνια...συμφωνώ!! Μιλάω για το Focus MkIV....ας πρόσεχε η άλφα που δεν ανανέωσε...τώρα πέθανε και της κάνει μνημόσυνο η στελάντις και θα βγάλει γιαλατζί άλφα, δηλαδή πεζώ με σήμα άλφα για τα φανμποϋς.

Ανανέωση Stelvio και Giulia/Tonale PHEV μέχρι το τέλος του 23, και αρχές 2024 Brennero B suv με, ίσως, "ήπια υβριδική έκδοση με τον 1.2 τούρμπο να αποδίδει τούλαχιστον 160 ίππους και να συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με επτά σχέσεις της Punch".

@dublin said in Ford Puma 2019:

Brennero B suv με, ίσως, "ήπια υβριδική έκδοση με τον 1.2 τούρμπο να αποδίδει τούλαχιστον 160 ίππους και να συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με επτά σχέσεις της Punch".

Εεε το ίδιο λέμε...πεζώ με άλλο σήμα. Άκου εκεί Αλφα να έχει πιουρτεκ....έλεος. Πάει και η Άλφα...RIP μαζί με την φόρντ.

@fanis75 said in Ford Puma 2019:

@dublin said in Ford Puma 2019:

Brennero B suv με, ίσως, "ήπια υβριδική έκδοση με τον 1.2 τούρμπο να αποδίδει τούλαχιστον 160 ίππους και να συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με επτά σχέσεις της Punch".

Εεε το ίδιο λέμε...πεζώ με άλλο σήμα. Άκου εκεί Αλφα να έχει πιουρτεκ....έλεος. Πάει και η Άλφα...RIP μαζί με την φόρντ.

Τουλάχιστον θα βγάλει και κάνα θερμικό..και η Ford είχε παλιοτερα συνεργασία με PSA για κινητήρες, και ένα σωρό παραδείγματα, επειδή είναι στον ίδιο όμιλο δεν σημαίνει τίποτα αυτό.

Δηλαδή το Avenger θα είναι ίδιο με την Brennero; Θα έχουν ίδιους κινητήρες μάλλον, ίδια πλατφόρμα του 2008, αλλά διαφορετικά target groups. Για να τα δούμε πρώτα..οι άλλοι πέταξαν καθαρά λευκή πετσέτα στην Ευρώπη.

Ίσα ίσα που πήραν μία παράταση ζωής με την Stellantis, η Fiat είχε ήδη θάψει την Lancia και τώρα έσκαβε τον λάκκο της Άλφα..

@panormus772 said in Ford Puma 2019:

Η Giulietta ήταν καλύτερη από το Focus της γενιάς της κι από μια γενιά μετέπειτα. Για αργότερα, δε μπορεί να συγκριθεί.

Case closed.

ε ναι στην γενιά της με το αντιστοιχο focus, αλλά πάνε πολλά χρόνια από τότε!!!!

το νεο focus είναι ΠΟΛΥ καλυτερο από το τοτε μοντελο που εβγαλε η alfa. η alfa δεν εβγαλε νεο μοντέλο οπότε δεν υπάρχει και συγκριση

Παρτε kia να χαρειτε

Χθες βράδυ χάζευα στο κινητό κ μπαίνω στην εφαρμογή ford pass όπου δείχνει και που είναι ακριβώς το αυτοκίνητο. Στην αρχή δεν κατάλαβα τι έβλεπα. Συνειδητοποίησα ότι το αμάξι εμφανιζόταν αρκετά μακρυά σε απόμερο μέρος( πάνω από τον περιφερειακό). Έκλεισα-άνοιξα την εφαρμογή, το ίδιο εμφανιζόταν. Δύο τινά: ή χάζεψε η εφαρμογή ή το αμάξι κλάπηκε. Φυσικά εμείς που ζούμε σε κωλοπεριοχές κ χωρίς πάρκινγκ, παρκάρουμε όπου βρούμε και κυρίως όχι κοντά στο σπίτι. Οπότε κατέβηκα στο δρόμο.
Το αμάξι ήταν εκεί που το είχα αφήσει, ευτυχώς. Όταν έφθασα κοντά , άλλαξε κι η τοποθεσία στην εφαρμογή κι εμφανιζόταν εκεί που πραγματικά ήταν. Δυσάρεστη εμπειρία βραδιάτικα, ευτυχώς χωρίς συνέπειες.

@famas said in Ford Puma 2019:

Χθες βράδυ χάζευα στο κινητό κ μπαίνω στην εφαρμογή ford pass όπου δείχνει και που είναι ακριβώς το αυτοκίνητο. Στην αρχή δεν κατάλαβα τι έβλεπα. Συνειδητοποίησα ότι το αμάξι εμφανιζόταν αρκετά μακρυά σε απόμερο μέρος( πάνω από τον περιφερειακό). Έκλεισα-άνοιξα την εφαρμογή, το ίδιο εμφανιζόταν. Δύο τινά: ή χάζεψε η εφαρμογή ή το αμάξι κλάπηκε. Φυσικά εμείς που ζούμε σε κωλοπεριοχές κ χωρίς πάρκινγκ, παρκάρουμε όπου βρούμε και κυρίως όχι κοντά στο σπίτι. Οπότε κατέβηκα στο δρόμο.
Το αμάξι ήταν εκεί που το είχα αφήσει, ευτυχώς. Όταν έφθασα κοντά , άλλαξε κι η τοποθεσία στην εφαρμογή κι εμφανιζόταν εκεί που πραγματικά ήταν. Δυσάρεστη εμπειρία βραδιάτικα, ευτυχώς χωρίς συνέπειες.

χαζεψε η εφαρμογή?

εμενα δεν μου το έκανε αυτό. μια λαχτάρα θα την επαιρνα!!!

@cirus said in Ford Puma 2019:

@famas said in Ford Puma 2019:

Χθες βράδυ χάζευα στο κινητό κ μπαίνω στην εφαρμογή ford pass όπου δείχνει και που είναι ακριβώς το αυτοκίνητο. Στην αρχή δεν κατάλαβα τι έβλεπα. Συνειδητοποίησα ότι το αμάξι εμφανιζόταν αρκετά μακρυά σε απόμερο μέρος( πάνω από τον περιφερειακό). Έκλεισα-άνοιξα την εφαρμογή, το ίδιο εμφανιζόταν. Δύο τινά: ή χάζεψε η εφαρμογή ή το αμάξι κλάπηκε. Φυσικά εμείς που ζούμε σε κωλοπεριοχές κ χωρίς πάρκινγκ, παρκάρουμε όπου βρούμε και κυρίως όχι κοντά στο σπίτι. Οπότε κατέβηκα στο δρόμο.
Το αμάξι ήταν εκεί που το είχα αφήσει, ευτυχώς. Όταν έφθασα κοντά , άλλαξε κι η τοποθεσία στην εφαρμογή κι εμφανιζόταν εκεί που πραγματικά ήταν. Δυσάρεστη εμπειρία βραδιάτικα, ευτυχώς χωρίς συνέπειες.

χαζεψε η εφαρμογή?

εμενα δεν μου το έκανε αυτό. μια λαχτάρα θα την επαιρνα!!!

Στο Formentor δεν μου εχει τυχει να το δειχνει αλλου, αλλα εχει τυχει να λεει οτι ειναι ξεκλειδωτο ενω ηταν κλειδωμενο

Το ήδη ακριβό τσίμπησε άλλο ένα 1000αρικο αύξηση μέσο όρο σε όλες τις εκδόσεις.

@famas said in Ford Puma 2019:

Χθες βράδυ χάζευα στο κινητό κ μπαίνω στην εφαρμογή ford pass όπου δείχνει και που είναι ακριβώς το αυτοκίνητο. Στην αρχή δεν κατάλαβα τι έβλεπα. Συνειδητοποίησα ότι το αμάξι εμφανιζόταν αρκετά μακρυά σε απόμερο μέρος( πάνω από τον περιφερειακό). Έκλεισα-άνοιξα την εφαρμογή, το ίδιο εμφανιζόταν. Δύο τινά: ή χάζεψε η εφαρμογή ή το αμάξι κλάπηκε. Φυσικά εμείς που ζούμε σε κωλοπεριοχές κ χωρίς πάρκινγκ, παρκάρουμε όπου βρούμε και κυρίως όχι κοντά στο σπίτι. Οπότε κατέβηκα στο δρόμο.

Μου το είχε κάνει και μένα στο παρελθόν αδελφέ. Και μάλιστα μου το εμφάνιζε 50 χλμ μακριά και μου σκαγαν και ειδοποιήσεις ότι άνοιξε ο χώρος αποσκευών, η πόρτα του συνοδηγού κ.λ.π. Την επόμενη ημέρα μου είχαν στειλει μήνυμα απολογίας από την Φορντ. Μάλλον τα μόντεμ κάποιων μοντέλων είχαν μπερδευτεί.