Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Δεν φαντάζεσαι τι μνήμες μού ξύπνησε το βίντεο...
Εγώ στη θέση του μουστακαλή να λιγουρεύομαι τη Sprint μου και στη θέση της παρέας ο Velissarios να μην λέει τίποτε και να θέλει να κλάψει που αγοράσαμε το σάπιο! Ο πωλητής δέ, ίδιο κυριλέ λαμόγιον
Έτσι ονειρευόμουν και εγώ να την τελειοποιήσω με λίγα χρήματα, να κάνω τις βόλτες μου με τη γυναίκα μου, και τα trackday μου τα Σ/Κ..
Φεύ...
Τα έφαγε όλα η άγνοια, η καύλα και η σκουριά...
Θα μού επιτρέψετε μία τελευταία διευκρίνηση, καθώς ο Ελ Εμ μού απευθύνθηκε ευγενικά και οφείλω απάντηση...
Αγαπητέ Ελ Εμ
Η Ελληνική γλώσσα έχει την ευελιξία και την ιδιορρυθμία στον προφορικό λόγο να αλλάζει νοηματικά κατά τον τρόπο εκφοράς της (π.χ Θα πάω δουλειά - Θα πάω δουλειά (κοροιδευτικά) - Θα πάω δουλειά? )
Για τούτο, ο γραπτός λόγος όταν δεν χρησιμοποιείται στο πνεύμα μιας συζήτησης, χωρίς κατάλληλα σημεία στίξεως ή κατά τα τελευταία χρόνια στα fora με τα ανάλογα εικονίδια, καθίσταται συχνά παρεξηγήσιμος..
Πάμε τώρα στα ζήτημά μας,
-Γνωστόν τοις πάσι ότι δεν θεωρείς ανάλογης αξίας των στατιστικών τους το πλήρωμα Loeb - Elena
-Το Ελληνικό Πρωτάθλημα είναι Ψαροκώσταινα (και κάτω...) σε σχέση με το Παγκόσμιο
-Δηλώνεις , σε μια συζήτηση που δεν ήταν χιουμοριστική, ότι 'τον Οβελίξ δεν θα τον θυμάται κανείς', και όταν τα παιδιά έκπληκτα σού σημειώνουν ότι είναι αδιανόητο αυτό που λες, καταθέτεις μίνι βιογραφικό και ζητάς ανάλογα προσόντα από τους συνομιλητές σου (κανονικά δεν θα έπρεπε να εκπλαγώ, καθώς είμαι κάτι μήνες παλαιότερός σου σε αυτό το φόρουμ, ώστε να θυμάμαι πολύ συχνά αυτή την πρακτική από διαφόρους στους Ελ. Αγώνες)
-Κατόπιν ανασκευάζεις λέγοντας ότι αστειευόσουν (το δέχομαι απολύτως....) , λέγοντας ότι είμαστε αμοιβάδες που δεν το καταλάβαμε...
Και ερωτώ:
Λαμβάνοντας κατά κυριολεξία το πρώτο σου γραφόμενο (προ ανασκευάσεως), το οποίο μού φάνηκε απίστευτα μίζερο, γιατί θα έπρεπε να θυμάμαι και να υπολήπτομαι τον Τετράκις Πρωταθλητή Ψαροκώσταινας, όταν ο ίδιος με διαβεβαιώνει ότι σε λίγο δεν θα θυμάμαι τον 9άκις Παγκόσμιο Πρωταθλητή?
Τέλος πάντων, πιστεύω ότι με τις εκατέρωθεν εξηγήσεις, όπως και αν εδώθησαν, λύθηκε το ζήτημα
Φιλικά tsilis (είναι το επίθετό μου, προς λύσιν αμφιβολιών περί της ανωνυμίας)
Υ.Γ nafpaktos κατάλαβες τώρα την αναλογία? (Μην πεις όχι, γιατί θα σε εντάξω στην ομάδα μας των amoebas traegicus!! )
Oταν ο 'πρωταθλητης Ψαροκωσταινας' συνοδηγος δηλωνει για τον Παγκοσμιο πρωταθλητη,και κατα τεκμηριο πλεον επιτυχημενο συνοδηγο στην ιστορια,οτι δεν τον ξερει και δεν τον θυμαται κανεις, τοτε θα μου επιτρεψεις να εχω γραμμενο και να μην υποχρεουμαι να γνωριζω τον εν λογω τοπικο πρωταθλητη κατ'αναλογια (αν με εννοεις...)
Υ.Γ θα μπορουσε καλλιστα να πει οτι αστειευεται ή οτι εσφαλε στην υπερβολη του,αντι να βγαινει να ζητα βιογραφικα για μια λεκτικη μπαρουφα που ειπε
Ουδεις αλανθαστος GF..
+απειρο λοιπον, σε Βillopoulo και mirage!
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/4147124/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4124692/
Αυτα επισης.
Πολυ ομορφοτερα απο το εξαιρετικο Μοντεο,μεσα-εξω, εξαιρετικη αναρτηση,πολυ καλη ποιοτητα υλικων-κατασκευης,προσοχη σε αυτα που σου ειπαν και για το Μοντεο
Μειονεκτηματα
Οι χωροι σε σχεση με το Μοντεο, το αργο ηλεκτρονικο γκαζι, το τιμονι σε σχεση με το Φορντ
Εναλλακτικα
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4130637/
και επισης ενδεικτικα
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4148025/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4151887/
Αυτες θα τις χαρεις οδηγικα,και ας εχουν λιγα αλογα,αλλα δεν εχουν χωρους πισω,χαλανε οι πολλαπλασιαστες
και θελουν τεραστια προσοχη στην επιλογη,γιατι οι μαντραδες με τα ΒΜW κανουν οργια
Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Μύτη τακούνι-----> μια αχρείαστη φιγουρατζίδικη μπούρδα για το δρόμο. Γιατί πίστα μπαίνουν μόνο το 1.37899% των συνολικών μελών αυτού του forum.
Tσου,λαθος!!
Ωραιοτατη και χρησιμοτατη τεχνικη για τα πισωκινητα (πιστα,δρομος,μηχανικα μερη,συμπλεκτης),
μαλλον αχρηστη στα μπροστοκινητα,δεν ξερω για τα τετρακινητα....
Σημαντικο:
Το 'ηλεκτρονικο' γκαζι να μην εχει ανταποκριση χελωνας,οπως σε πλειστα οσα των καινουργιων τουτου...
Eυχες στους νεομπαμπαδες!
Επισης θα παρακαλεσω θερμα να μην μαλακιζομεθα με εξυπναδισμους,και κυριως να μην χαλαμε την διαθεση των συνειδητοποιημενων (για να γραφουν ολο χαρα εδω για τα νεογεννητα τους) γονεων.
Υπαρχουν αφθονα τοπικα για εκτονωση της υπερχειλιζουσας μαλακιας στο φορουμ μας, ξεχυθειτε...
Παραβλεπω τα ενδιαμεσα και απαντω στο θεμα της τιμης...
Προφανως συζηταμε για καινουργια, καθως η αγορα των μεταχειρισμενων (που ψωνιζω και εγω...) ειναι παντοτε συμφεροτερη εναντι καινουργιου,αρκει να εχεις την καταλληλη 'καλυψη'.
Επειδη ειμαι σαν το nono (μου αρεσει το carspotting στα μεταχειρισμενα),πιστεψε με εχω δει τις απιστευτες λαμογιες αυτα τα χρονια (την εχω πατησει κιολας με μια Sprint που ειχα αγορασει),οποτε εχω λαβει τα μετρα μου να εχω καλους 'προστατες'
Τους εχεις?
Παρε Cayman,ειναι καλυτερη δεν το συζηταμε
Δεν τους εχεις η νομιζεις οτι ξερεις?
Καινουργιο και χειροτερο
Η τιμη του ειναι αναλογικη, γιατι η Εταιρεια που το εισαγει προυπολογιζει τα λιγα κομματια που θα πουλησει, την εκπαιδευση του δικτυου για το αυτοκινητο, τα τετραπλασια και βαλε ανταλλακτικα που πρεπει να εχει στις αποθηκες και πανω σε αυτα το κερδος που θελει να βγαλει σε βαθος χρονου ζωης του μοντελου στην Ελλαδα.
Συγγνωμη,αλλα με 5 κομματια το χρονο,με δεδομενη αξια εργοστασιακη και το δεδομενο φορολογικο για τα διλιτρα, τα μειον 6000 απλως θα την βαζουν μεσα
Παρ'ολα αυτα στα ματια μου, το 1500 χιλιαρικο που ζητα πανω απο το Golf Gti τα αξιζει μεχρι cent, τουλαχιστον για καποιον
σαν εμενα που κρατα τα αυτοκινητα του τουλαχιστον 7-8 χρονια
σαν εμενα ο
Γρηγορη,εγω απο το ωραιοτατο review σου καταλαβα οτι το αυτοκινητο σου αρεσει,γιατι αυτοπαγιδευεσαι υπερτονιζοντας. 2 κατ'εσε ισχυρα μειονεκτηματα,τα οποια με τον τροπο που τα παρουσιαζεις δειχνουν να επισκιαζουν την συνολικη σου εντυπωση?
Ο κινητηρας ειναι υπεραρκετος για τους πλειστους ημων,αν και αντιλαμβανομαι οτι η 'πλαισιαρα' σηκωνει και αλλο.
Ωστοσο, η ατμοσφαιρικη του φιλοσοφια,αυτο που για εσενα ειναι μειονεκτημα (δεκτο...),του δινει αυτο το 1-1 στο πατημα του γκαζιου (μεγα πλεονεκτημα στη ρυθμισιμοτητα και στις εξοδους των στροφων),αλλα ενδεχομενως και τη μακροπροθεσμη αξιοπιστια.
Η ελλειψη εκρηκτικοτητος πιθανως να οφειλεται στις νορμες ρυπων,αργο δεν το λες με τιποτε παντως..
Η τιμη του ειναι αναλογικη. της αγορας και της εποχης για ενα αυτοκινητο που δεν χρησιμοποιει σχεδον τιποτε κοινο με αλλα των εταιρειων που το εξελιξαν
Δεν πουλαει Γρηγορη μου,οχι γιατι δεν αξιζει,αλλα γιατι ειναι διλιτρο μη πρακτικο αυτοκινητο σε μια εποχη που σκοτωνει τις ρομαντικες 'τρελες'
Σε προσωπικο επιπεδο, ειναι το αυτοκινητο που μολις το οδηγησα,μου θυμισε γιατι μου αρεσε καποτε η οδηγηση
'Στου Χατζηφραγκου' Κοσμας Πολιτης
Ενα απιστευτα καλο και συγκινητικο βιβλιο.Τετοια ρεουσα γραφη ειχα χρονια να διαβασω!
Ντρεπομαι για την αμορφωσια μου,γιατι δεν τον υποληπτομουν,και θεωρουσα οτι θα γραφει με ξεπερασμενο, κλασσικο στυλ...οποια πλανη!!!
Ο ανθρωπος εγραψε το βιβλιο ιδιοφυως, και με τετοια ζωντανια, ωστε να βαραινεις απο ανειπωτη μελαγχολια για τη 'Χαμενη Πολιτεια' και εσυ,που ποτε δεν την εζησες...
Ο χρήστης tryphon έγραψε:
Απειλές, εκφοβισμός, ασυναρτησίες και προσωπικά, θυμίζεις κάπως ελληνική ταινία.Λοιπόν για να πούμε τα πράματα με το όνομα τους.
Θέλεις δουλειά; Πήγαινε και βρες αυτό που θέλεις εκεί που είναι.
Έχεις άρρωστη τη γιαγιά και κάθεσαι στο προσκέφαλο της να μην σε χάσει; Είσαι απλά τεμπέλης.
Tρυφωνα φιλε μου,ολο το μηνυμα αποπνεει μαλακια,ολοκληρωτισμο,αναλγησια και αδυναμια κατανοησης περαν των δικων σου πεπραγμενων
Τα 'πραματα' με το ονομα τους εχουν και αλλες ερμηνειες
Αλεξανδρε αγαπημενε και στολιδι αυτης της κοινοτητος (κυριολεκτικα στην ερμηνεια της η λεξη),μην ξοδευεσαι αδικα, ο
Τρυφωνας εχει επιλεξει τον ρολο του 'ανελεητου πραγματιστη' για τον εαυτο του και τον ασκει καθημερινα με μαζοχιστικο ζηλο.
Στην ηλικια του καποια θεματα ψυχικης φυσεως θα επρεπε να τα εχει λυσει...δεν εγινε,οποτε και οι δημοσιευσεις αναλογου υφους (οχι οτι εχει παντοτε αδικο,ομως..)
Ace,διχτυ ασφαλειας-διαχωρισμου χωρου αποσκευων υπαρχει σαν εξτρα για το CX 7?
Αν ναι, σε βαθος χρονου αξιζει περισσοτερο απο την μπαγκαζιερα (που εχω στην αποθηκη να καθεται)
Το δοκιμασα εφετος με ογκο αποσκευων σαν τον δικο σου,και ισως κατα τι περισσοτερο (4 ενηλικες και ο 20 μηνων γιος μου σε διακοπες 9 ημερων),σε χωρο αποσκευων 420 λιτρα, αλλα απεδεχθην το φορτωμα του station ως αρκετα ψηλα στην οροφη.
Νομιζω πως ειναι χρησιμοτερο να χρησιμοποιησεις τα χρηματα σου για την αγορα σχαρας ποδηλατων στο μελλον
Aν οι αγώνες είναι κάτι πέρα από τους υπολογισμούς,τα προσπεράσματα στα υπόστεγα (pits τα λένε), τα φώτα, τα κεφάλαια, τις όμορφες ξεβράκωτες, το βρώμικο χρήμα και την αποστείρωση του σήμερα
Αν είναι Τέχνη, πάθος, αποφασιστικότητα και ανάγκη, τότε ο Νuvolari είναι και θα είναι ο μεγαλύτερος όλων των εποχών....
Και σε ευχαριστούμε Νεκτάριε και για το δικό σου όμορφο κείμενο και υλικό!
Kαθως εψαχνα,με αργους ρυθμους ειναι η αληθεια,τον αντικαταστατη του,ο γιος μου προλαβε να ραγισει την οθονη.
Αν και ειναι ακομη λειτουργικο,δεν θεωρω πως βρισκεται σε κατασταση πωλησεως
Ζητω συγνωμη απο τα παιδια που ενδιαφερθηκαν και ζητω να κλεισει η αγγελια...
Eνα Escort του '79 πουληθηκε στο Αιγιο και δεν το ξαναειδα
Η Αlfasud sprint Coupe μου εγινε scrap,δυστυχως κατατρυπια απο σκουρια
Το απιθανο Cinque Sporting μου πεθανε στα χερια του αδελφου μου στη Ρωμη μετα απο σχεδον 200000 ηρωικα χιλιομετρ
Η ΒΜW 318 ti E36 περασε στα χερια του Taurus και συνεχιζει να βασιλευει...
Ποτε με τα εμπρος του f/l
Νικοοοοο,οχι Αουντιιι...
Ο χρήστης heras έγραψε:
Ξερεις εσυ τι ειμαι? Μηπως εχουμε παει και μαζι φανταροι?
Απλα να σου πω οτι δεν ειναι απαραιτητο να γραφει κανεις σε περιοδικο ή να βγαζει τη μαπα του στις σελιδες των αναβασεων για να ναι χερας
Υπαρχουν και...αφανεις χεραδες φιλτατε....που εχουν ξεπηδησει απο underground στεκια και καταστασεις (και εξακολουθουν να ανηκουν εκει) και οποιος καταλαβε καταλαβε. Ξυδακι τωρα (μια και αναφερθηκες στο ατομο μου)
Mην παρεξηγείσαι παιδί μου, μπορεί να είσαι και ο Waldegard, και να μην το ξέρουμε γιατί είσαι των underground καταστάσεων.
Τη Ζ4Μ όμως, δεν την έχεις οδηγήσει όπως ο άλλος που είναι των upperground καταστάσεων και τον ξέρουμε
Άντε καληνυχτούλα τώρα, και όνειρα γλυκά...
Eγώ ξυδάκι, εσύ λουκουμάκι , γιατί σε πίκρανα πολύ φαίνεται
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Ενταξει, τι να λέμε τώρα...δε συγκρινεται το Ζ4M με το πόρκυ...πες τα Γρηγόρη!
Sent from a mobile device
Σωστά, είναι χειρότερο το Ζ4Μ!
Η καλή κουπέ είναι η 3.0si, η Ζ4Μ είναι για αυτόν που κωλοκόβεται για ντριφτάκια παντού και πάντα...στα στριψίματα υπάρχουν άλλα καλύτερα Μ
Απο συμπεριφορά μου άρεσε παρά μα παρά πολυ η Ε46 Μ3 και τη βρήκα λίγο καλύτερη απο τη cayman S.
Αυτο που μου άρεσε στην Μ3 είναι ότι εχει τοσο δύναμη οσο χρειάζεται. Ούτε υπερβολική, ούτε λίγη. Ακριβώς οσο πρεπει και πραγματικά το πλαίσιο με το κατάλληλο λάστιχο προσφέρει τόνους γκριπ.
Πραγματικά ενα φοβερό all-rounder M-car. Κρίμα που η αγορά των μτχ είναι γτπ...
Sent from a mobile device
Προ ετών, όταν παρουσιάστηκε η Ζ4Μ πίναμε καφέ με τα παιδιά από το φόρουμ στο στέκι της Φιλοθέης
Έφτασε και ο Σ.Χ κάποια στιγμή με ένα συντάκτη παρέα (τότε ακόμη, αραιά και πού ερχόταν σε καμμιά συνάντηση)
Είχε έρθει με Ζ4Μ!
'Στράτη υπερκαύλα το εργαλείο, έτσι?'
'Άσε ρε doc, σου σπάει τα νεύρα, όλη την ώρα ανάποδο θέλει, νευρικό, δεν είναι Μ3 Ε46!'
Τα facts τώρα:
O Στράτης στις κατ'ιδίαν συνομιλίες ήταν πάντα ειλικρινέστατος σχετικά με τα αυτοκίνητα (ασχέτως τί έβγαινε στο χαρτί μετά..),
αγαπά τις ΒΜW,
είχε 2 Μ3 γνήσιες κατά καιρούς (Ε36 & Ε46),
έχει οδηγήσει τα πάντα,
και είναι χεράς (όχι heras), οπότε...
stick to the point, και μείνε στην αναζήτηση του κορυφαίου ( δηλ. Ε46 Μ3, αδιάφορο αν smg ή χειροκίνητο)
Χίλια μπράβο 21 Quadra, και σε ευχαριστούμε!
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Ενταξει, τι να λέμε τώρα...δε συγκρινεται το Ζ4M με το πόρκυ...πες τα Γρηγόρη!Sent from a mobile device
Σωστά, είναι χειρότερο το Ζ4Μ!
Η καλή κουπέ είναι η 3.0si, η Ζ4Μ είναι για αυτόν που κωλοκόβεται για ντριφτάκια παντού και πάντα...στα στριψίματα υπάρχουν άλλα καλύτερα Μ