Posts made by tjk

Στα μηχανάκια αυτά αναβαθμίζεται το όποιο διαγνωστικό λογισμικό, ή τα πετάς κάθε 2 χρόνια;

Το κάτω μάλλον είναι προβολή 3d και το πάνω απλή (2d).
Δες αν έχει επιλογή στο μενού

Εξαιρετικό το auto hold αν λειτουργεί σωστά!
Στο δικό μου (Kuga) "πιάνει" τόσο, όσο και η πίεση στο φρένο όταν σταματάς. Να εξηγήσω:
Αν το τσαρουχώσεις ή φρενάρεις με πίεση, τότε πιάνει πολύ "σφιχτά" το νοιώθεις να κρατάει στην εκκίνηση.
Αν φρενάρεις απαλά, στην εκκίνηση ούτε που αντιλαμβάνεσαι την απεμπλοκή του! Άψογη η λειτουργία του.
Δεν γνωρίζω βέβαια, αν και σε άλλα αυτοκίνητα λειτουργεί κατ' αυτόν τον τρόπο.

@xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@realzeus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@realzeus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Προσωπικά όταν βλέπω χαμηλό δείκτη κατανάλωσης το πρώτο που σκέφτομαι είναι «ωχ, κούτσουρα θα είναι!!!».

Ειναι αρκετα σκληροτερα αλλα δε μπορεις να τα εχεις ολα απο ενα λαστιχο, κατεβαζεις την πιεση 4-5 λιμπρες και γινεται ανεκτο.

Πιο πολύ στην γόμα με ενδιαφέρει. Ο σκληρός σκελετός μου αρέσει γιατί δίνει άμεσο τιμόνι και δεν μαγουλιάζει στις στροφές. Αν είναι σκληρή η γόμα όμας γλιστράει.

Τα Yokohama Geolandar A/T G015 εχουν μαλακη γομα, τωρα αν αργοτερα γινει κουτσουρο θα το δουμε.

Φίλος που έχει αλλάξει 2 4αδες από αυτά μου έχει πει οτι μετά τον πρώτο 1-1.5 χρόνο αλλάζουν προς το χειρότερο, ειδικά στο βρεγμένο.
Επίσης έχουν κακή φήμη ως προς σκισίματα.
Σε τι αυτοκίνητο είναι;

Εγώ πάλι για το συγκεκριμένο λάστιχο, έχω τις ακριβώς αντίθετες εντυπώσεις από την χρήση του! Αξιοσημείωτη σταθερότητα στα χαρακτηριστικά του όσον αφορά την γόμα του, αλλά και την συμπεριφορά του σε στεγνό και βρεγμένο.
Υστερούσαν μόνο στο χιόνι σε σχέση με 4 εποχών (αλλά σε δικίνητο όχημα)

9 χρόνια με τα ίδια λάστιχα !!!;;;

Καμιά σημασία αν ειναι σουβ ή όχι, μη σου πω και χειρότερα λόγω βάρους.
Εξαρτάται απ τα λάστιχα. Αν είναι θερινά ή αν δεν έχουν την σήμανση 3pmsf, κουβέρτες.

Το pirelli sf3 (all season) που έχω τώρα είναι λίγο πιό αθόρυβο από το Bridgestone turanza 5 (θερινό) που φορούσα πρίν.
Και τα δυο εξαιρετικά λάστιχα.

Καλησπέρα. Έχω Ford. Κάποιες από τις λειτουργίες του, όπως το start-stop, το auto hold και κάποιες άλλες που δεν θυμάμαι, αν δεν φοράς ζώνη δεν λειτουργούν. Αναφέρεται και στο manual. Κατ' επέκταση, λογικά μόλις βγάλεις την ζώνη παύει να λειτουργεί το start stop άρα θα πάρει μπρος.

Που πάει το ένα αυτοκίνητο, που πάει το άλλο...

Οι συντονισμοί αυτοί συνήθως προκαλούνται από μόνιμα "ίχνη" που αφήνουν στο οδόστρωμα βαριά ερπυστριοφόρα χωματουργικά. Εκτός από το γνωστό σημείο που αναφέρθηκε πριν στην Αθηνών Κορίνθου, υπάρχει ακόμη ένα στην παραλιακή οδό ανάμεσα Κιάτο Ξυλόκαστρο (παλιά εθνική, πριν το Μελίσσι.) Εκεί είχε φάει η θάλασσα το δρόμο και κατά την αποκατάσταση είχε χρησιμοποιηθεί τέτοιο μηχάνημα σε ένα τμήμα περίπου 150 μέτρων, στο οποίο παρ' ότι στρώθηκε ξανά άσφαλτος, παραμένει ο κραδασμός όταν περνάμε.
Κακοτεχνία.

Επιβεβαιώνω αυτά που λέει ο fanis75 καθώς και εγώ έχω τα SF3 εδώ και μερικούς μήνες. Δεν παρατήρησα κάποια ασάφεια στο τιμόνι σε σχέση με τα προηγούμενά μου.
Εξαιρετικό λάστιχο μέχρι στιγμής.

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

Τα παραδειγματα...

Με βάση τον πίνακα, και με κλιμακωτό υπολογισμό, το τεκμήριο για τα Q3, C180 και Χ1 είναι: € 2.690, 2.600 και 2.735
Προφανώς έχουν κάνει λάθος στις αφαιρέσεις και έδωσαν λανθασμένα παραδείγματα στην δημοσιότητα, εκτός και αν κάνω λάθος εγώ...
Πάντως όπως και να έχει δείχνει να λειτουργεί κλιμακωτά.

Αν είναι έτσι, ακόμα καλύτερα...

Δεν νομίζω πως λειτουργεί κλιμακωτά.
136x30= 4.080€

Και οι ζάντες απ το κακό στο χειρότερο, όπως όλων. Τι διάολο, έχουν στερέψει σχεδιαστικά, οι περισσότερες παραπάνω από κιτς...

Η google υπολογίζει ελάχιστους χρόνους αυστηρά με τα όρια ταχύτητας που ισχύουν σε όλη την σχεδιασμένη διαδρομή. Αν κάνεις μικρότερους χρόνους πας προφανώς πάνω από το όριο. Τις καθυστερήσεις και τις μέσες ταχύτητες όλοι με την συγκέντρωση χρηστών (τηλεφώνων) στην διαδρομή την υπολογίζουν

Τι ακριβώς από όσα παραπάνω έχουν αναφερθεί σε κάνει να διατυπώνεις αυτό το ερώτημα;

Το δικό μου πάντως, (με βάση το VIN) είναι φτιαγμένο Γερμανία. Λέτε να παίζει ρόλο αυτό;

Περίεργο! Phev είναι και τα άλλα;
Στο ίδιο εργοστάσιο με τα βενζίνης φτιάχνονται;
Θυμάμαι το είχες αναφέρει και άλλη φορά και μου είχε κάνει εντύπωση, λόγω της ακριβώς αντίθετης εμπειρίας μου!

Αυτούς τους ανατριχιαστικούς ήχους τους κάνουν πολλά όταν ανοιγοκλείνουν οι καθρέφτες. Απλά, κανείς δεν δίνει σημασία μάλλον. Ο χρόνος θα δείξει...