Posts made by theorallye

Πλάκα-πλάκα, έχω έγκυρες πληροφορίες ότι ο Χρονομέτρης έχει πάρει το παγκόσμιο πρωτάθλημα οδηγών στο ράλι και τώρα ετοιμάζεται για ακόμα πιο ψηλά. Θα δοκιμάσει να παίξει στο intermediate.
Υ.Γ.1. Μιλάμε φυσικά για Colin McRae 2.
Y.Γ.2. Χρονομέτρη, κοιμήσου, είμαστε μαζί σου.

Πρέπει να ήταν ο Χρονομέτρης.
Αλλά, όχι, τώρα που το σκέφτομαι, ο Χρονομέτρης θα σου έδινε προτεραιότητα γιατί θα ήταν σαν να έκανε μπρα-ντε-φερ με την κόρη της Μιμής.
Χρονομέτρη, πού χάθηκες ρε φίλε; Έλα, γράψε μας κάνα ωραίο πάλι.
Μόνο μην κάνεις καμιά διαδρομή του Ακρόπολις μτε το Ibiza και τη μετρήσεις γιατί θα χάσουν τις δουλειές τους όλοι οι οδηγοί των εργοστασιακών ομάδων αν διαρρεύσουν οι χρόνοι σου.

Παίδια, έχετε δίκαιο τόσο για την αυξημένη προσοχή και επαγρύπνιση που χρειάζονται όσο και για τα χάλια του οδικού μας δικτύου.
Να σημειώσω ότι εγώ άκουσα στις ειδήσεις ότι αυτός που σκοτώθηκε ήταν ο συνοδηγός και ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ενώ θλαστικά τραύματα στο κεφάλι υπέστη ο οδηγός. Μήπως του το έδωσε να το οδηγήσει και παρασύρθηκε από τον ενθουσιασμό; Διότι δεν πιστεύω να είχε ο άλλος Ferrari και να είχε και οδηγό.
Κρίμα πάντως

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Χίλιες φορές να δεις 'Κάντυ Κάντυ' παρά Traction.

Αν και, βέβαια, αυτό το πολύ καλό anime, στο οποίο έγινε μια από τις τρεις κορυφαίες Ελληνικές μεταγλωττιστικές δουλειές όλων των εποχών (οι άλλες δύο ήταν 'Το Μαγικό Ταξίδι του Νιλς Χόλγκερσον', Ιαπωνοσουηδικής παραγωγής, και ο 'Κάπταιν Χάρλοκ', απευθείας μεταγλωττισμένος από την αρχική παραγωγή 'Arcadia Of My Youth' της TOEI Animation και όχι από το μπασταρδεμένο κοκτέιλ που έφτιαξε ο πανύβλαξ Carl Macek παίρνοντας τις δύο πολύ καλές δουλειές του Leiji Matsumoto 'Arcadia of My Youth' και 'Queen Millennia' και ανακατεύοντάς τες για να φτιάξει το απύθμενα βλακώδες 'Captain Harlock and the Queen Of Thousand Years' για λογαριασμό της Harmony Gold. Μπασταρδεύοντας κύριε Macek μόνο μια φορά μπορείς να πετύχεις... Κι αυτό είναι μπηχτή για το απίστευτα κακό σε πλοκή, διαλόγους και λογική συνέχεια 'Robotech', το οποίο έφτιαξε παίρνοντας τρία anime και ανακατεύοντάς τα, αλλάζοντας την πλοκή τους, ξενερώνοντας τους χαρακτήρες για να ταιριάξουν με τα Αμερικανικά πρότυπα και κάνοντας μπόλικη λογοκρισία... Τα anime που πετσοκόφτηκαν για να γίνει η λογοκλοπή που ονομάζεται 'Robotech' ήταν τα εξής: 'Super Dimension Fortress Macross' - εξαιρετικά επιτυχημένο, το οποίο απετέλεσε και αφορμή για επίσης επιτυχημένες συνέχειες - , 'Super Dimension Cavalry Southern Cross' - αποτυχημένο - και 'Genesis Climber M.O.S.P.E.A.D.A.' - σχετικά επιτυχημένο) δε θα το ξαναδούμε στην τηλεόραση ή στο βίντεο για ΠΑΡΑ πολύ καιρό...

Φίλε skullone, πιωμένος ήσουν όταν έγραψες αυτό το post; Που κολλάνε όλα αυτά;

Σίγουρα χαμηλώνει το κέντρο περιστροφής πίσω; Έχω ακούσει την άποψη ότι ψηλώνει, και το αυτοκίνητο παίρνει περισσότερες κλίσεις παρόλο που χαμηλώνει το κέντρο βάρους αλλά δεν έχω ιδέα τι ισχύει. ΒΤS, ξέρεις να το εξηγήσεις;

Το έψαξα λίγο στο http://www.autoscout24.com και οι τιμές για τα VR6 με αυτά τα χαρακτηριστικά κυμαίνονται από 5-8000 Ευρώ. Και με full extra έτσι;
Καλή φάση
Υ.Γ. Πάντως με αυτά τα λεφτά αν δεν κάνω λάθος παίρνεις και BMW 325i Ε36. Καλύτερα δεν είναι; Εγώ θα το σκεφτόμουν προς εκείνη τη μεριά.

Για πες και πόσο είναι η τιμή τους; Φαντάζομαι γύρω στα 7-8000 Ευρώ;
Σκεφτόμουν να φέρω κι εγώ από Γερμανία κάτι, αφού δικαιούμαι ως Κύπριος φοιτητής, αλλά μετά τα πολλά μεταχειρισμένα είχε αρχίσει να δημιουργείται πρόβλημα με τη γυναίκα μου

Ο γείτονάς μου (στο ισόγειο αυτός και στον πρώτο όροφο εγώ σε διπλοκατοικία για να εξηγήσω ) πάντως έχει parking στην είσοδο και με αφήνει να παρκάρω μέσα αν λείπει και απ'έξω αν είναι παρών. Έχει σήμα και από ότι μου είπε έχει ειδική άδεια. Όταν λείπει εγώ δεν το βάζω μέσα σχεδόν ποτέ διότι σχεδόν πάντα κάποιος με κλείνει και δεν μπορώ να φύγω. Πριν λίγες μέρες έπρεπε να παραλάβω κάποιο συγγενή μου από το αεροδρόμιο και με είχε κλείσει κάποιος χωρίς να αφήσει και κάποιο σημείωμα με αρ. κινητού ή κάποιο τρόπο να τον ειδοποιήσω. Έκανε γύρω στις τρεις ώρες να έρθει και τελικά ειδοποίησα το συγγενή μου να έρθει με ταξί διότι δεν μπορούσα να πάω. Φταίω που του ξεφούσκωσα τα πισινά λάστιχα; Αυτό το πράγμα το θεωρώ αναισθησία. Ο τύπος περίμενε κανένα μισάωρο μέχρι να έρθει οδική βοήθεια να του τα φουσκώσει. Προτίμησα να κάνω αυτό παρά να καλέσω την αστυνομία. Σκέφτηκα ότι καλύτερα να ταλαιπωρηθεί λίγο παρά να πληρώσει πρόστιμο.

Υ.Γ. Εννοείται πως όταν ο άλλος αφήνει μήνυμα δεν υπάρχει πρόβλημα και θα τον καλέσω μόνο αν χρειαστεί αλλά το να το παρατάς και να φεύγεις το θεωρώ αναισθησία διότι εγκλωβίζεις τον άλλο που είναι μέσα και μπορεί να έχει επείγουσα ανάγκη.

**Και η παθητική του ασφάλεια είναι ανεξήγητα επαρκής !!! **

Ξέρεις εσύ αγόρι μου, ε;

To Clio του Drive ήταν 1600άρι και όχι 1400. Αν θυμάμαι καλά βέβαια το όλο κόστος, μαζί με την αγορά του αυτοκινήτου είχα ανέλθει στα 13 εκατομμύρια και κάτι . Τώρα όσον αφορά την αλλαγή σε μοτέρ, επαναλαμβάνω αυτό που είχα γράψει και αλλού, ότι δηλαδή δεν επιτρέπεται να αλλάξεις μοτέρ με άλλο που να έχει παραπάνω από 200κ.εκ. διαφορά από το δικό σου. Αυτό ισχύει από 1/1/2003 αν δεν κάνω λάθος. Άρα για το δίλιτρο ούτε λόγος. Ξεκίνα με ΦΠΕ, αν υπάρχει πρόγραμμα για το δικό σου και μετά βλέπεις...

Παίδες κι εγώ παλιότερα που επιχείρησα να πουλήσω αυτοκίνητα αμέσως επικοινώνησαν μαζί μου οι τύποι και παρολίγο να την πατήσω κι εγώ. Τελικά όμως δεν υπέγραψα τίποτα. Αν προσέξετε στη Χρυσή ευκαιρία κτλ πολλοί γράφουν στην αγγελία τους 'αποκλείονται μεσίτες'. Είναι γνωστό ότι το κάνουν αυτό και λένε 'έχω ήδη 4 άτομα που ενδιαφέρονται για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο' , 'είναι κατά 99% σίγουρο ότι το αυτοκίνητο θα πουληθεί την πρώτη βδομάδα' και τα σχετικά. Μακρυά. Αυτοί οι τύποι θέλουν ένα γερό χέρι ξύλο (και 2 και 3 ).

Έχω την εντύπωση ότι με τη νομοθεσία που ισχύει εδώ και λίγες μέρες (αρχή 2003 ), κάποιος ο οποίος αλλάζει κινητήρα στο αυτοκίνητό του δε δικαιούται να υπερβεί περισσότερο από 200κ.εκ. τον κυβισμό του παλιού κινητήρα. Δηλαδή, αν δεν κάνω λάθος, το πολύ μμέχρι 1400κ.εκ. ν μπορείς να το κάνεις νόμιμα. Για παραπάνω γίνεται, αλλά παράνομα.

Παίδες, όσον αφορά το θέμα του leasing, επειδή η γυναίκα μου δουλεύει σε εταιρία leasing μπορώ να πω τα εξής. Αυτοκίνητο με leasing μπορούν να αγοράσουν οι εταιρίες αλλά και οι ελεύθεροι επαγγελματίες, στη δεύτερη περίπτωση όμως πρέπει να φαίνεται ότι το χρησιμοποιούν για τη δουλειά τους και δεν είναι προσωπικό αυτοκίνητο.Πολλοί γιατροί π.χ. που έχουν ιατρείο, είναι δηλαδή ελεύθεροι επαγγελματίες, μπορούν να πάρουν αυτοκίνητο με leasing. Είναι και για τους 2 win-win situation, διότι η εταιρία βάζει πολύ ψηλά επιτόκια στο leasing (κάποτε και 9%) αλλά και ο άλλος που το αγοράζει γλυτώνει το τεκμήριο και τα λεφτά που δίνει φαίνονται σαν έξοδο επαγγελματικό έτσι δεν πληρώνει φόρο για αυτά. Έτσι βγαίνουν και οι 2 κερδισμένοι τελικά, ενώ χάνουμε οι υπόλοιποι από τους φόρους.

Μετά από αυτά τα αναμφισβήτητα αληθινά που λέει ο φίλος χρονομέτρης εγώ μάλλον αποφάσισα να δώσω τον κουβά μου όσο-όσο και να φυλάξω λεφτά για να πάρω ένα Ibiza. Έτσι θα μπορώ επιτέλους κι εγώ να νιώσω ότι οδηγώ ένα γρήγορο αυτοκίνητο και με καλή οδική συμπεριφορά (το κυριότερο ). Μάλιστα σκοπεύω να κινήσω αγωγή σε όλα τα ανεύθυνα περιοδικά του χώρου τα οποία υποστήριζαν ότι το Rallye είναι γρήγορο αυτοκίνητο και μάλιστα το πιο γρήγορο της κατηγορίας του. Καλώ τους υπόλοιπους εξαπατημένους κατόχους κουβάδων όπως ο δικός μου να κάνουν το ίδιο. Φτάνει πια αυτή η κοροϊδία και η συνέχιση του μύθου για τα Rallye, Saxo κλπ. Η αλήθεια έχει πλέον λάμψει μετά από τις αποκαλύψεις του Χρονομέτρη. Χρονομέτρη, μας άνοιξες τα μάτια, σε ευχαριστούμε ταπεινά και υποκλινόμαστε τόσο στην ανωτερότητά σου ως οδηγού, ως επιλογέα και βελτιωτή αυτοκινήτου, ως συζητητή και ως έχοντος την απόλυτη γνώση περί παντός επιστητού. Με συγχωρείς για την προηγούμενη αντίδρασή μου, αλλά όταν κάποιος σου ανοίγει τα μάτια, πολλές φορές δε θέλεις να δεις την πραγματικότητα. Μετανιώνω και σου ζητώ συγγνώμη. Όταν με το καλό πάρω το Ibiza μου σε παρακαλώ να μου κάνεις κάποια μαθήματα, τόσο όσον αφορά τις μικρές βελτιωσούλες που μπορεί να θέλει (αν θέλει ) όσο και όσον αφορά την οδήγηση για να είμαι κι εγώ τόσο γρήγορος όσο εσύ. Σε παρακαλώ μη με απορρίψεις, παρόλο που φάνηκα κακός στις προηγούμενες τοποθετήσεις μου.

Υ.Γ. Πάντως πιστεύω το χρονομέτρη ότι περνάει όλα τα ΜΑΜΙΣΙΑ γαλλικά κουβαδάκια μέχρι 150 ίππους ή μάλλον ότι κανένα ΜΑΜΙΣΙΟ γαλλικό κουβαδάκι δεν τον έχει περάσει ποτέ. Μάλλον το άτομο δεν έχει βρει κανενα μαμίσιο μέχρι τώρα, άρα όσοι τον περνούν είναι βελτιωμένοι και τα βελτιωμένα δε μετρούν, αφού αν είδατε πάντα χρισημοποιεί τη λέξη 'μαμίσια'.

Επειδή προφανώς υπάρχουν κάποιοι οι οποίοι δεν κατάλαβαν το νόημα του ανοίγματος εκ μέρους μου των 'τυροπιτάδικων' threads θα γράψω εδώ το λόγο που τα άνοιξα και το πώς βλέπω τα πράγματα (για όποιον ενδιαφέρεται ).
Όπως όλοι γνωρίζουμε τις τελευταίες μέρες υπήρχε η διαμάχη για το κατά πόσον ο Γαβριήλ πρέπει να ανοίγει ό,σα θέματα θέλει, έστω και αν είναι παραπλήσια μεταξύ τους (τυπικό παράδειγμα η αναγέννηση της GM ). Πολλά μέλη, τα περισσότερα αν δεν κάνω λάθος, έλεγαν ότι είναι ελεύθερος να τα ανοίγει, αλλά ας προσπαθήσει να κάνει κάποια οικονομία, ανοίγοντας ένα thread το οποίο θα μπορούσε να περιέχει παρεμφερή θέματα. Το επιχείρημα του Γαβριήλ σε αυτό ήταν ότι έχουμε Δημοκρατία στο forum και μπορεί ο καθένας να ανοίξει όσα θέματα θέλει, έστω και αν αυτό δυσαρεστούσε τους υπόλοιπους. Εφόσον οι moderators δε φαίνονταν να λαμβάνουν θέση στο θέμα, αποφάσισα κι εγώ να ανοίξω πολλά threads (τα οποία θα μπορούσε να πει κάποιος ότι γι'αυτόν είχαν σχέση με την αυτοκίνηση, αφού αναφέρονταν για φαγητό μέσα στο αυτοκίνητο ) τα οποία να λένε ουσιαστικά μπούρδες. Αφού ο Γαβριήλ λέει ότι ο καθένας μπορεί να ανοίξει όποια threads θέλει που θεωρεί ο ίδιος ότι σχετίζονται με την αυτοκίνηση και όποιος θέλει ας τα διαβάσει και σε αυτή την περίπτωση (των τυροπιτάδικων threads ) θα έπρεπε να ισχύσει το ίδιο και να παραμείνουν ως είχαν. Η εναλλακτική λύση θα ήταν να σβηστούν αυτά τα γελοία threads αλλά με κάποια δικαιολογία και παράλληλα τη θέσπιση κανόνων οι οποίοι θα έβαζαν κάποια όρια στους χρήστες οι οποίοι θα μπορούσαν να ανοίγουν threads με κάποια όρια και όχι όπως τους γουστάρει. Ήθλα δηλαδή να υποχρεώσω τρόπον τινα τους moderators να λάβουν κάποια θέση σο θένα. Δυστυχώς ούτε το ένα έγινε ούτε το άλλο, παρά μόνο σβήστηκαν τα τυροπιτάδικα threads χωρίς να λεχθεί τίποτα σχετικό και χωρίς να γίνει η θέσπιση κάποιων κανόνων στο θέμα.
Εφόσον οι moderators επέλεξαν αυτή τη γραμμή δράσης, θα παρακαλούσα να δώσουν κάποιες εξηγήσεις και να λάβουν επιτέλους θέση στο θέμα με τα threads του Γαβριήλ (επαναλαμβάνω: Αναγέννηση της GM τάδε, αναγέννηση της GM τάδε κλπ ) ούτως ώστε να ξέρουμε και την επίσημη θέση του περιοδικού, εφόσον προφανώς το forum δεν είναι δημοκρατία (και δε νομίζω ότι θα μπορούσε να είναι, εφόσον υπάρχουν moderators ) και οι αποφάσεις είναι δικές τους.
Χαιρετίζω πάντως τη δημιουργία sub-forums και θεωρώ ότι είναι μια πολύ σωστή κίνηση προς την κατεύθυνση της επίλυσης της διαμάχης.
Όσο για το θέμα με τη λογοκρισία που λέει ο takinen δεν μπορώ να λάβω θέση διότι δεν είχα δει αυτά που σβήστηκαν. Αν όμως τα πράγματα είναι όπως λέει ο takinen πιστεύω κι εγώ ότι δεν έπρεπε να σβηστούν. Στη χειρότερη περίπωση ας κλειδώνονταν, διότι σβήνοντας κάτι, δεν αφήνεις την ευκαιρία στους υπόλοιπους να το διαβάσουν, είναι σαν να φοβάσαι το να το διαβάσουν οι υπόλοιποι στο forum.
Χωρίς διάθεση κακίας,
Θεοδόσης

Παιδιά, προφανώς δεν έχετε καταλάβει καθόλου τι παίχτηκε και για ποιο λόγο άνοιξα τόσο αυτό το thread όσο και τα άλλα του ιδίου τύπου. Για να μην τα εξηγώ 2 φορές, θα τα γράψω στο thread 'Γιατί' που είναι σχετικό και αν θέλετε διαβάστε τα εκεί.
Όσον αφορά την υπογραφή μου, αφού θεωρείτε ότι σας προσβάλλω την αλλάζω από αυτή τη στιγμή και δεν πρόκειται να ξανακάνω post με αυτή την υπογραφή.

Είμαι αυτός που έκανε αμέσως προηγούμενο χρόνο από εσένα (1:20.6) στο TD2 με Rallye . Πήγαινε στην ενότητα των Pugs στο TFRC για να δεις τα περισσότερα posts μου.

Είμαι ο Θεοδόσης φίλε μου.

Φίλε mm55, σου ξέφυγε το topic 'κάπνισμα και ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ', είναι της ίδιας κατηγορίας με τα άλλα και πρέπει να σβηστεί κι αυτό.
Επιφυλάσσομαι να τοποθετηθώ αύριο επί του θέματος, διότι τώρα δεν ευκαιρώ.
Θεοδόσης

Προσωπικά καπνίζω και ελπίζω να το κόψω σύντομα. Είναι όμως ένα σημαντικό θέμα το κάπνισμα στο ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. Τι νομίζετε ότι είναι καλύτερο να καπνίζει κάποιος στο αυτοκίνητο, πούρο ή τσιγάρο; Εγώ νομίζω ότι πιο ασφαλές είναι το τσιγάρο διότι, σε περίπτωση που προκύψει κάτι και πρέπει να έχεις και τα 2 χέρια στο τιμόνι (πάντα πρέπει βέβαια ), είναι πιο δύσκολο να πετάξεις το πούρο, ιδίως αν είναι και ακριβό, ενώ το τσιγάρο το πετάς χωρίς δεύτερη σκέψη. Έτσι αυτός που καπνίζει πούρο νομίζω ότι έχει πιο πολλές πιθανότητες να προκαλέσει ατύχημα. Επίσης το πούρο βγάζει περισσότερο καπνό και μπορεί να εμποδίσει την ορατότητα του οδηγού.
Εσείς πώς το βλέπετε το θέμα; Μπορείτε να γράψετε και άλλα, φτάνει να είναι πάντα σχετικά με το κάπνισμα και το ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. Δεν περιόρισα το thread στο θέμα 'Κάπνισμα-Αυτοκίνητο και ασφάλεια' αλλά το έκανα πιο γενικό για να μην ανοίγουμε άσκοπα threads.