Posts made by stefanos147

GFON, σκέψου λίγο τι έγραψες.

Χωρίς παραξήγηση.
Στέφανος

Καλημέρες!
Ωραίο θέμα,αν και πολυτραγουδισμένο. Σίγουρα οι μοτό και το αυτοκίνητο είναι δύο διαφορετικοί κόσμοι, αλληλοσυμπληρωματικοί ίσως. Αυτό που καταλαβαίνω εγώ είναι το εξής: Το αυτοκίνητο σε «φτιάχνει» γιατί σου δίνει την αίσθηση κυριαρχίας επί της μηχανής και των νόμων της φυσικής.Είσαι άντε και 100 κιλά και κοντρολάρεις κάτι που ζυγίζει στην καλύτερη το δεκαπλάσιο από σένα και έχει έναν πολύ σεβαστό όγκο. Το στίβεις και το στρίβεις όπως θες και αυτό σε κάνει να νιώθεις όμορφα. Από την άλλη, η οδήγηση της μηχανής έχει να κάνει περισσότερο με τον κόσμο των αισθήσεων. Τις νιώθεις όλες πολλαπλασιασμένες σε σχέση με ένα αυτοκίνητο.Ακοή,όραση,όσφρηση. Και πάνω απ’όλα η αίσθηση του αέρα να κυλά γύρω από το σώμα σου,η αίσθηση της ταχύτητας. Α, και φυσικά το ότι το σώμα σου γίνεται ένα με τη μηχανή, στρίβεις με τη σκέψη.Κάτι που στο αυτοκίνητο δε γίνεται.

Οι ΝΗΑ-2xxx είναι πλέον γεγονός.Είδα αρκετές το σου-κου, και φυσικά όλες χάρτινες!
Καμιά ανταπόκριση από ΑΙΚ έχουμε;Που να έχουν φτάσει;

Είδα σήμερα χάρτινη ΝΗΑ. Αριθμό δεν πρόσεξα..Αν θυμηθώ θα κοιτάξω άυριο, είναι μάλλον της διπλανής πολυκατοικίας το αυτοκίνητο.

Δε χωράει συζήτηση! Όλη τη διαδρομή θα κάνετε!
Από την έξοδο Αθηνών-Λαμίας για Μπράλο μέχρι και Ναύπακτο.Και μετά γυρίζετε από τη γέφυρα.
Θα καυ**σετε!Αρκεί να πάτε κυριακή πρωί και να έχει καλό καιρό.Θα βρείτε εκεί πολλούς τρελαμένους μηχανόβιους να ξύνουν μαρσπιέ και αυτοκινητάκηδες να καίνε λάστιχο. Ειλικρινά, αυτή η διαδρομή κυριακή πρωί με καλοκαιρία έχει μόνο κόσμο που πάνε να στρίψουν τέζα.Ούτε λεωφορεία ούτε νταλίκες ούτε φορτηγά ούτε αμέριμνους εκδρομείς(αυτοί δε βγαίνουν πρωί).Και το οδηγικο μενού έχει ότι μπορεί να ζητήσει κανείς, εκτός από ευθείες για τελικές: φουρκέτες 1ης, φουρκέτες βγαλμένες λες από drift challenge,ανοκτές στροφές με ορατότητα, εσάκια, κατηφορικές τεχνικές και γλιστερές, κομμάτια με καινούρια άσφαλτο που κρατάνε σαν πίστα, ανοικτές διαρκείας των 150+βάλε χαω και δε συμμαζεύεται!Άσε που έχει και σημεία με καταπληκτική θέα,αν βαρεθείς την οδήγηση.Αλλά εκεί δε βαριέσαι....

Άντε και με 'γειές ο Ζορό!Τι χρώμα είναι;

Δίλημμα; Ποιό δίλημμα; Μα φυσικά Ρου Χου!
Συγκρίνονται ρε παιδιά 190 πισωκίνητα άλογα με 140 μπροστοκούνητα;Με καμία δύναμη. Ας είναι καλά τα astonishing looks (που θα ΄λεγε και ο Clarkson) της Alfa που σώζουν κάπως την κατάσταση.
(αλλά και στα 40k euro πάλι Μάζντα επιλέγω). Αυτο το λέω έχοντας οδηγήσει την 'μικρή' GT, η οποία δεν είναι και τίποτα συγκλονιστικό σε σχέση με την 120άρα 147.

Ειμαι μέσα

Παπαχρ.Δημ. έχω την εντύπωση ότι τα ΑΙΚ πριν το 4*** έχουν δωθεί σε εταιρίες ενοικιάσεων και leasing. Μάλλον Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Ρου Χου 8 γιατί είναι το μόνο πισωκίνητο της παρέας.Είναι και ξεχωριστό μοντέλο γενικότερα.
Το wrx μπααα...(δεν είναι STi) και το forester μόνο αν πρόκειται να εκμεταλλευτείς τις off-tarmac ικανότητές του.

Γεια χαρα νταν!

Έχει ένας γνωστός ένα Punto Sporting 1.4 16v και παραπονιέται ότι του καίει λάδι. Συγκεκριμένα έχει κατανάλωση 450ml/2000km. Το αμάξι παίρνει απ'ότι μου είπε 3,5lt λάδι.Χιλιόμετρα που έχει ξέχασα να ρωτήσω αλλά το αυτοκίνητο είναι αρκετά καινούριο. Είναι λίγο ψείρας με το αυτοκίνητο και απαιτεί (σωστά κατά τη γνώμη μου) καινούριο αυτοκίνητο να μην καίει λάδι. Σκέφτεται να το κυνηγήσει νομικά το θέμα. Γι'αυτό και ρωτάω αν έχετε υπ'οψιν περιπτώσεις αυξημένης κατανάλωσης λαδιού στο συγκεκριμένο κινητήρα.

Γεια χαρα νταν!

Έχει ένας γνωστός ένα Punto Sporting 1.4 16v και παραπονιέται ότι του καίει λάδι. Συγκεκριμένα έχει κατανάλωση 450ml/2000km. Το αμάξι παίρνει απ'ότι μου είπε 3,5lt λάδι.Χιλιόμετρα που έχει ξέχασα να ρωτήσω αλλά το αυτοκίνητο είναι αρκετά καινούριο. Είναι λίγο ψείρας με το αυτοκίνητο και απαιτεί (σωστά κατά τη γνώμη μου) καινούριο αυτοκίνητο να μην καίει λάδι. Σκέφτεται να το κυνηγήσει νομικά το θέμα. Γι'αυτό και ρωτάω αν έχετε υπ'οψιν περιπτώσεις αυξημένης κατανάλωσης λαδιού στο συγκεκριμένο κινητήρα.

Εκεί κατά τη γνώμη μου είναι πολλά τα 90. Για τους μη γνωρίζοντες είναι τούνελ με στροφή, όχι απολύτα επίπεδο οδόστρωμα και ψιλογυαλισμένη άσφαλτο. Κάθε φορά που περνάω ασυναίσθητα κοβω στα 80 περίπου (και δεν είμαι αυτό που θα λέγαμε 'πολιτικά ορθός' οδηγός). Και μετά ακολουθεί δεξιά κατηφορική, όχι και ότι πιο εύκολο αν έρχεσαι με κάμποσα. Νομίζω μάλιστα έχει και ανάποδη κλίση. Με λίγα λόγια, θεωρώ το σημείο επικίνδυνο και τα ατυχήματα εκεί όχι μόνο αναμενόμενα αλλά και προβλέψιμα. Εδώ γίνονται ατυχήματα σε καινούριο δρόμο με αντιολοσθητική άσφαλτο,νησίδα στη μέση, ευθεία και με ορατότητα άνω του ενός χιλιομέτρου....Στο τούνελ της περιφερειακής δε θα γίνουν;;;

Ο χρήστης meco έγραψε:

Μετά από όσα διάβασα πάντως θα σε 'προτείνω' μαζί με τον kyan και τον cmarin για τον τίτλο των πιο αντικειμενικών αλφιστί του φόρουμ.
Ελπίζω να μην ξεχνάω κανέναν...

Ο alfista αντικειμενικός;;; χαχαχαχα .Μόνο όταν μιλάει με ξένους .

(σόρυ για το off-topic)

45km σε μία ώρα είναι επίδοση αθλητή με κούρσα (και όχι ΜΤΒ).

Καλά, απορώ με κάποιους. Αυτά για την τήρηση του ορίου των 50 τα σκέφτεστε πριν τα πείτε; Αν είναι να πηγαίνουμε με 50, να μου πείτε να κατεβαίνω με το ποδήλατο Αθήνα, να κτίσω και τετρακέφαλους. Άντε, λίγη ψυχραιμία και περισσότερη σκέψη πριν πετάμε χαζομάρες του τύπου 'τήρηση ορίου 50' στο πέταλο του Μαλιακού.

Για να δω που είναι τώρα αυτοί που δεν είχαν πρόβλημα με τις κάμερες και ουσιαστικά μας έλεγαν 'συνομωσιολόγους', 'βλέπετε πολλές ταινίες', 'δεν καταγράφουν ήχους' κλπ;;;
Έχετε κάτι να σχολιάσετε;
Ή να προτείνετε κάποιο δημιουργικό τρόπο παρακολούθησης;
Κάποιοι σε κάποια Υπουργεία και υπηρεσίες είναι για πολλές μπάτσες...

Sirgus, ασ'το, μη το παλεύεις. Δε βγάζεις άκρη. Ας νιώθεις ότι σε προσβάλουν κάποια επιχειρήματα και ότι αντιμετωπίζεσαι με συγκατάβαση. .Δεν αξίζει τον κόπο. Από μένα πάντως τέλος στο θέμα,δεν αξίζει τον κόπο η συνέχεια.

Φίλε, αν θες άκου και μια συμβουλή. Μη στριμωχτείς οικονομικά για να αγοράσεις αυτοκίνητο, πόσο μάλλον με δόσεις. Και αυτο γιατί συνέχεια θα τρέμεις μη συμβεί κάτι και έχεις απρόβλεπτα έξοδα.Άσε που δε λέει να το σκέφτεσαι αν θα κάνεις ένα ταξίδι ή μια βόλτα λόγω των εξόδων κίνησης ενός σχετικά ακριβού για την τσέπη σου αυτοκινήτου.
Η γνώμη μου είναι είτε καινούριο Octavia Combi 4x4 είτε κάποιο μεταχειρισμένο SUV 3-5ετίας (RAV4, Grand Vitara, CRV,Santa Fe,...)

Φιλικά

Ναι ρε παιδιά, πως να πεταχτεί από το παράθυρο;;
Είναι σαφές τι βλέπουμε. Το μερσεντικό παραβίασε το φανάρι και χτύπησε τον 1ο από τους 3 πεζούς που περνούσαν τη στιγμή εκείνη τη διάβαση

takinen και γω μαζί σου! Θα μπορούσα να είχα πει ακριβώς τα ίδια. Μόνο συμπληρώνω το εξής: η ΛΟΓΟΚΡΙΣΙΑ είναι εξ' ορισμού αρνητική έννοια.Μάλλον η πλειψηφία αδυνατεί να το καταλάβει αυτό.Δεν υπάρχει καλή και κακή λογοκρισία.Και βλέπω ότι οι περισσότεροι συγχέουν τον όρο ΛΟΓΟΚΡΙΣΙΑ με τον όρο ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ (moderating). Γενικά οι απόψεις που έχουν διατυπωθεί αλλά και το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας με οδηγούν σε αρνητικές σκέψεις, γενικότερα ως προς την κριτική ικανότητα της πλειοψηφίας των πολιτών και το μέλλον της κοινωνίας μας. Αμερικανοποιούμαστε και δεν το παίρνει κανείς χαμπάρι. Όμως σταματάω εδώ , γιατί αν συνεχίσω θα πάρει πολλούς η μπάλα και η συζήτηση θα ξεφύγει αμέσως από τα στενά αυτοκινητικά όρια. Αφήστε που οι περισσότεροι δε θα καταλάβαιναν και πολλά...