Posts made by Sirtasos

@cirus said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

@sirtasos said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

@williamg said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

@aigaioploos said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

Στην εποχή που έρχεται, η οικονομία χρήσης θα είναι το no1 ζητούμενο.
Οπότε, ένα σύγχρονο αυτοκίνητο με full hybrid σύστημα (όχι mild hybrid), με λογικό βάρος, βολικό μέγεθος (για τις ελληνικές αστικές οδικές συνθήκες) και αποδεκτούς χώρους για ένα ζευγάρι με ένα παιδί στα σχέδια, θεωρώ ότι είναι το CH-R 1.8.
Στο προηγούμενο, το οποίο είχα κάνει test drive και επιπλέον το είχα οδηγήσει νοικιασμένο Αθήνα - Πήλιο, το μόνο που με "χάλασε" ήταν η κάπως κλειστοφοβική καμπίνα αλλά ίσως αυτό είναι το μόνο μειονέκτημα του αυτοκινήτου.

Θα σταθώ λίγο στο full hybrid της ΤΟΥΟΤΑ, αν και δεν έχω πλέον TOYOTA, οπότε δεν τη διαφημίζω. Αν δείτε γύρω σας, ένα σωρό νέα Taxi Corolla hybrid έχουν κυκλοφορήσει και, παρά το γεγονός ότι καίνε βενζίνη, οι επαγγελματίες (που γνωρίζουν τι αξία έχει για τη δουλειά τους η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ οικονομία καυσίμου) επιλέγουν αυτό το powertrain, παρά το γεγονός ότι το πετρέλαιο κίνησης έχει 30 λεπτά κάτω από τη βενζίνη. Αυτό κάτι λέει, νομίζω για την πραγματική οικονομία που μπορεί να κάνει αυτή η υλοποίηση, γλιτώνοντάς σε μάλιστα από ανολοκλήρωτες αναγεννήσεις DPF άμα κάνεις συχνά μικροδιαδρομές.

Προσωπικά, αν έβγαινε ένα πιο φωτεινό CH-R σε bodyshape, δε θα το σκεφτόμουν καν. Αλλά ακόμα και έτσι, το θεωρώ ένα μοντέλο πολύ ταιριαστό με την ελληνική πραγματικότητα.

Και για εμάς πάντως απορρίφθηκε απ τα πρώτα λόγω της σκοτεινιας/bodyshape (και δευτερευόντως λόγω τουπε αντιπροσωπείας - σε λίγο θα πρέπει να σκας με βίσμα απ τα μεσα για να σε εξυπηρετήσουν).

Πόσο δίκιο έχεις σε αυτό. Και με ένα από τα υψηλότερα επιτόκια στην αγορά. Αλλά συμφωνώ και με τους δύο όσον αφορά το αμάξι. Θέλω να δω και κάποια άλλα μοντέλα, αλλά με τα τωρινά δεδομένα μάλλον κατά κει θα πήγαινα. Νομίζω ότι μου τικαρει αρκετά κουτάκια, κάπου θα πρέπει να κάνω και εγώ κάποιες παραχωρήσεις. Μάλλον στο CH-R θα πρέπει να κάνω τις λιγότερες..

αν θες χώρους οπως λες θα κάνεις τις περισσότερες με το chr. Και δεν λέω για το πισω που είναι κλειστοφοβικά. Ο χώρος αποσκευών είναι μικρότερος και από τους χώρους αποσκευων μικρότερης κατηγορίας οχημάτων. ΠΧ το PUMA μαζί με το megabox ενω είναι πιο μικρή κατηγορία από το chr εχει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών από αυτό!!!!!! και όχι μονο το puma, αλλα πολλά b-suv

εμφάνιση και οικονομία είναι το CHR , σε όλα τα άλλα είναι μαπα το καρπουζι. αν είναι να πάρεις παππουδιερα (toyota) καλύτερα ε την corolla cross . τουλάχιστον εχει πιο αξιοπρεπεις χώρους και ας είναι ασχημότερη

Δεν μου φάνηκαν τόσο μικροί όταν το είδα να σου πω την αλήθεια. Για ένα παιδί νομίζω δεν θα υπάρχει πρόβλημα, αν γίνουν δύο δεν ξέρω...
Δεν ξέρω ρε γαμωτο, πραγματικά αν το opel astra h που έχω τώρα δεν έβγαινε νοκ άουτ δεν θα το σκεφτόμουν αυτή τη στιγμή να πάρω καινούριο αυτοκίνητο.
Έχω μπερδευτεί πάρα πολύ, γιατί ναι μεν θέλω κάτι οικονομικό, με χώρους κτλ λόγω οικογένειας, απ την άλλη 30 χρονών να πάρω ένα αυτοκίνητο που θα επέλεγε ο παππούς μου, μου κακοφαινεται...

@williamg said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

@aigaioploos said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

Στην εποχή που έρχεται, η οικονομία χρήσης θα είναι το no1 ζητούμενο.
Οπότε, ένα σύγχρονο αυτοκίνητο με full hybrid σύστημα (όχι mild hybrid), με λογικό βάρος, βολικό μέγεθος (για τις ελληνικές αστικές οδικές συνθήκες) και αποδεκτούς χώρους για ένα ζευγάρι με ένα παιδί στα σχέδια, θεωρώ ότι είναι το CH-R 1.8.
Στο προηγούμενο, το οποίο είχα κάνει test drive και επιπλέον το είχα οδηγήσει νοικιασμένο Αθήνα - Πήλιο, το μόνο που με "χάλασε" ήταν η κάπως κλειστοφοβική καμπίνα αλλά ίσως αυτό είναι το μόνο μειονέκτημα του αυτοκινήτου.

Θα σταθώ λίγο στο full hybrid της ΤΟΥΟΤΑ, αν και δεν έχω πλέον TOYOTA, οπότε δεν τη διαφημίζω. Αν δείτε γύρω σας, ένα σωρό νέα Taxi Corolla hybrid έχουν κυκλοφορήσει και, παρά το γεγονός ότι καίνε βενζίνη, οι επαγγελματίες (που γνωρίζουν τι αξία έχει για τη δουλειά τους η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ οικονομία καυσίμου) επιλέγουν αυτό το powertrain, παρά το γεγονός ότι το πετρέλαιο κίνησης έχει 30 λεπτά κάτω από τη βενζίνη. Αυτό κάτι λέει, νομίζω για την πραγματική οικονομία που μπορεί να κάνει αυτή η υλοποίηση, γλιτώνοντάς σε μάλιστα από ανολοκλήρωτες αναγεννήσεις DPF άμα κάνεις συχνά μικροδιαδρομές.

Προσωπικά, αν έβγαινε ένα πιο φωτεινό CH-R σε bodyshape, δε θα το σκεφτόμουν καν. Αλλά ακόμα και έτσι, το θεωρώ ένα μοντέλο πολύ ταιριαστό με την ελληνική πραγματικότητα.

Και για εμάς πάντως απορρίφθηκε απ τα πρώτα λόγω της σκοτεινιας/bodyshape (και δευτερευόντως λόγω τουπε αντιπροσωπείας - σε λίγο θα πρέπει να σκας με βίσμα απ τα μεσα για να σε εξυπηρετήσουν).

Πόσο δίκιο έχεις σε αυτό. Και με ένα από τα υψηλότερα επιτόκια στην αγορά. Αλλά συμφωνώ και με τους δύο όσον αφορά το αμάξι. Θέλω να δω και κάποια άλλα μοντέλα, αλλά με τα τωρινά δεδομένα μάλλον κατά κει θα πήγαινα. Νομίζω ότι μου τικαρει αρκετά κουτάκια, κάπου θα πρέπει να κάνω και εγώ κάποιες παραχωρήσεις. Μάλλον στο CH-R θα πρέπει να κάνω τις λιγότερες..

@teo-mak said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

Χιλιόμετρα ανά έτος ;
Χρήση αστική η χωματόδρομος ;

Καθημερινά 30 χλμ (πήγαινε έλα δουλειά) στην εθνική και τα υπόλοιπα εντός πόλης. Συν 1-2 εκδρομές τον μήνα..

@williamg said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

@sirtasos said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

ένα αυτοκίνητο που να έχει χώρους, να διατηρεί προαιρετικά έναν σπορ χαρακτήρα (δικη μου επιθυμία, οχι της γυναίκας), με χαμηλή κατανάλωση και μέχρι 35 χιλιάρικα(

Suzuki SCross. Καταναλωση 5.2 πραγματικη. Οδηγική αισθηση και στησιμο πολυ μικροτερου αυτοκινητου. Με τετοιο μπατζετ παιρνετε και 4κινηση για τα βουνα. Αξιοπιστια.

Πριν αρχισεις τα "δεν ειναι ομορφο", δες το σε κοκκινο ή μπλε.

Οτι και να παρετε καλοταξιδο.

Δεν έχω τέτοια κολλήματα, το αμάξι εξωτερικά τουλάχιστον μου αρέσει. Απλά έπεσα όπως και στο Qashqai (τα εχει η ιδια αντιπροσωπεία) σε άδεια πωλητή και δεν μπόρεσα να το δω. Τις επόμενες μέρες που θα πάω να δω το Qashqai, ελπίζω να έχει να μου δείξει και το Suzuki.

@katafractos17 said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

@sirtasos said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

Το θέμα είναι ότι μου φαίνεται πολύ περιοριστικο όμως. Σε περίπτωση που πρέπει να το κάνεις, για να πας την γυναίκα σου στο μαιευτήριο πχ, μιας και είμαι από επαρχία και όχι από Αθήνα.

Θα πηγαίνεις με έγκυο γυναίκα μέσα στο αυτοκίνητο με πάνω από 170 χλμ πατημένα;
Μάλλον την έχεις δει κάπως λάθος ή το έχεις δει σε πολλές ταινίες.

Σου έφερα ένα παράδειγμα απλά. Μπορεί να το βλέπω λάθος, αλλά μου φαίνεται κάπως περιοριστικο το 170, χωρίς να λέω ότι τα χρειάζομαι απαραίτητα. Με το τωρινό αυτοκίνητο που άνετα πάει μέχρι 190, πρέπει να έχω ξεπεράσει τα 170 σε 5 χρόνια 4-5 φορές και αυτό για να το ξεμπουκωσω λίγο επειδή είναι πετρέλαιο και κάνω αρκετές μετακινήσεις μέσα σε πόλη.

@tgd said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

Χμμμ, ωραίο σκεπτικό, αλλά λείπουν δύο μοντέλα από τη λίστα:
Ford Puma
Cupra Formentor

Έχω σκοπό να πάω να τα δω και τα δύο μέσα στην εβδομάδα να σου πω την αλήθεια. Πολύ ωραία αυτοκίνητα, το Puma χωρίς να το έχω δει μου φαίνεται ότι θα είναι κάπως περιορισμένο σε χώρους και το Kuga που μου αρέσει ξεφεύγει λίγο από το μπάτζετ μου.

@moysatos said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

Nissan Qashqai facelift ,καλοτάξιδο!

Μου αρέσει πολύ, βέβαια πήγα στην αντιπροσωπεία στην περιοχή μου να το δω και μου είπαν ότι ο πωλητής είναι σε άδεια και δεν μπορούσαν να εξυπηρετήσουν. Θα ξαναπροσπαθησω μέσα στη βδομάδα...

@alexandros-k said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

@sirtasos said

αν σκεφτείς ότι το Arkana είναι ένα αυτοκίνητο με τελική 170 χλμ. Κάτι το οποίο μου έχει κάνει πολύ κακή εντύπωση.

Θες να πας και παραπανω, νιοπαντρος ανθρωπος???

Δεν έχω σκοπό να τρέξω πάνω από 170, το κάνω μόνο με το τωρινό που και που να πηγαίνω εθνική με αυτά τα χιλιόμετρα γιατί είναι πετρέλαιο και θέλω να το ξεμπουκωσω από τις μετακινήσεις της πόλης. Το θέμα μου όμως είναι ότι μου φαίνεται και περιοριστικο το 170. Πρέπει ρε παιδί μου μια μέρα να το πατήσεις για να πας τη γυναίκα εσπευσμένα στο μαιευτήριο για να σου δωσω ενα παράδειγμα, μιας και είμαι από επαρχία και όχι Αθήνα. Μπορεί να το βλέπω και λάθος, αλλά μου φαίνεται κάπως περιοριστικο...

@fentaginz said in Καλύτερη πρόταση σε Crossover - SUV:

captur2 facelift lpg 5€/100 χλμ κοστος μετακινησης αν θες οικονομια

αλλιως πας σε c-suv αναγκαστικα

τωρα δεν ειναι οτι καλυτερο να λες για τα 170 χλμ οτι θες παραπανω τελικη. φανταζομαι εισαι ανω των 25;

Προφανώς και δεν θα πάω πάνω από 170. Το θέμα είναι ότι μου φαίνεται πολύ περιοριστικο όμως. Σε περίπτωση που πρέπει να το κάνεις, για να πας την γυναίκα σου στο μαιευτήριο πχ, μιας και είμαι από επαρχία και όχι από Αθήνα.

Γειά σας φίλοι μου,

Μόλις έγινα μέλος, αλλά οφείλω να ομολογήσω ότι κάνω stalking πολύ καιρό και παρακολουθώ τις κουβέντες και τις προτάσεις σας.
Ο λόγος ειναι ότι ψάχνω να αγοράσω crossover ή SUV και δεν μπορώ να καταλήξω με τίποτα. Επίσης είμαι γενικά άσχετος από αυτοκίνητα, είμαι απ τους τύπους που δεν το είχα ποτέ με τα μηχανολογικά κτλ., είμαι πιο πολύ της θεωρίας.
Αρχικά να σας πω ότι είμαι νιόπαντρος και θα θέλαμε με τη σύζυγο σύντομα να μεγαλώσουμε την οικογένεια, οπότε ψάχνω ένα αυτοκίνητο που να έχει χώρους. Έχουμε σκοπό να διαθέσουμε ένα μπάτζετ με ταβάνι τα 35 χιλιάρικα.
Έχουμε γυρίσει πολλές αντιπροσωπειες και Έχουμε δει αρκετά αυτοκίνητα.
Ας ξεκινήσω:

• Kia Xceed : μου αρέσει πολύ, έχει έναν sport χαρακτήρα, εχει το γκαζακι του, αλλά σε χώρους δεν με τρέλανε και επίσης αξίζει να αγοράσεις ένα αυτοκίνητο mild hybrid έχοντας το βλεμα στο μέλλον; Σε δέκα χρόνια θα έχει μεταπωλητικη αξία για παράδειγμα;

• Kia Sportage : Προφανώς πολύ καλύτερα εδώ απο χώρους, αλλά και εδώ με κάνει το mild hybrid να είμαι λίγο διστακτικός. Θεωρώ ότι θα έβλεπα πολύ μεγάλα νούμερα σε κατανάλωση.

• Renault Arkana : Το είχα δει να κυκλοφορεί και μου άρεσε πολύ. Πήγα στη Renault να το δω και μου έφυγε το σαγόνι. Εξωτερικά είναι ένα πανέμορφο αυτοκίνητο, εσωτερικά είναι όπως πρέπει. Δυστυχώς όμως αν πήγαινα σε full hybrid θα επέλεγα toyota. Σε mild hybrid μάλλον το xceed, αν σκεφτείς ότι το Arkana είναι ένα αυτοκίνητο με τελική 170 χλμ. Κάτι το οποίο μου έχει κάνει πολύ κακή εντύπωση.

• Toyota CHR : Εντάξει, τεχνολογία hybrid Toyota, αξιοπιστία Toyota, το μόνο που με κάνει να το σκέφτομαι είναι ότι ίσως με τα χρόνια βαρεθώ αυτήν την ιδιαίτερη εμφάνιση του. Από χώρους σχετικά οκ, δεν τρελάθηκα κιόλας, πάνω κάτω σαν το xceed.

• Toyota Corolla Cross : Τα ίδια με το παραπάνω όσον αφορά το brand. Μεγαλύτεροι χώροι σίγουρα, αλλά και μεγαλύτεροι χρόνοι παράδοσης. Εδώ αυτό που με κάνει να το σκέφτομαι είναι πως πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που θα το έπαιρνα στα 50 μου, όχι στα 30 μου. Θέλω λίγο το γκαζάκι μου ακόμα, την λεζάντα μου. Αλλά φυσικά είναι ένα εξαιρετικο αυτοκίνητο οπότε το σκέφτομαι πολύ σοβαρά.

• Είδα επίσης το Citroen το C4, αλλά όπως μας είπε ο πωλητής τα νέα μοντέλα θα βγουν plug in και δυστυχώς δεν είναι εφικτό να έχουμε εγκατάσταση φορτιστή μένοντας σε πολυκατοικία χωρίς πάρκινγκ. Έχω απορρίψει τα μοντέλα της πεζό (2008 & 3008) που παρ ότι μ αρέσουν έχω κουραστεί να τα βλέπω. Επίσης δεν θα πήγαινα με τίποτα σε VW και γενικά σε Γερμανικά.

Λαμβάνοντας υπόψιν ότι θα ήθελα ένα αυτοκίνητο που να έχει χώρους, να διατηρεί προαιρετικά έναν σπορ χαρακτήρα (δικη μου επιθυμία, οχι της γυναίκας), με χαμηλή κατανάλωση και μέχρι 35 χιλιάρικα(ταβάνι, ιδανικα μεχρι 32-33), σε ποια επιλογη θα πηγαίνατε; Ή έχετε να προτείνετε κάτι άλλο;

Εγώ ζυγίζοντας τα δεδομένα ήμουν μεταξύ xceed και Corolla. Το ένα μου δίνει το άγγιγμα στο γκάζι που θέλω, είναι σχετικά καλά από χώρους, έχει αρκετά χρόνια εγγύηση αλλά δεν είμαι σίγουρος για την τεχνολογία mild hybrid. Το Corolla ξέρω ότι θα πηγαίνω συνεργείο μόνο για τα ετήσια σέρβις, βενζινάδικο το ξεχνάω, έχω χώρους, αλλά πρόκειται για ένα βαρύ αυτοκίνητο με χαμηλές επιδόσεις σε ταχύτητα. Θα μου πείτε και σωστά ότι ειναι ένα αυτοκίνητο για άλλο σκοπό, αλλά αν μια φορά χρειαστεί να το πατήσεις γιατί πρέπει να το κάνεις, θεωρώ ότι τα 170 χλμ που δίνει τελική είναι ένας περιορισμός.

Περιμένω να ακούσω και τις απόψεις σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!