@thesniki said in Νέο Honda Civic 2017:
Ελπίζω και εύχομαι να μην έχει συμβεί σε κάποιον, γιατί η αλήθεια είναι ότι το σκ@το πήγε στην κάλτσα.
Φαίνεται ότι πήγε στην κάλτσα γιατί η δεύτερη φωτό είναι κουνημένη...χαχαχα.
Τέλοσπάντων, όλα καλά στο τέλος!
(το κάνουν άλλα ντιζελ αυτό ή μόνο το υπερατού μας;)
508 και από εμένα!
Είναι πολύ πιο αμαξι!
Η cla ποτέ δε μου έκατσε καλά.
Τις προάλλες μπήκα συνοδηγός σε ένα prius 10 ετών (αν δεν απατώμαι) για καμιά 50αρια χλμ. Εντυπωσιαστηκα από το πόσο ωραίο ταξιδι έκανε το άτιμο. Και ωραίο πάτημα στο δρόμο!
@gatoz said in Αμάξι για την πολυαγαπημένη μου σύζυγο!:
να λιωσει το αμαξι η συμβια και εσυ να σκεφτεις τι περιεργο σου εχει αρνηθει ΑΛΛΑ εσυ το θες.
xxaaxaxxaxaxaxa
Το t-roc είναι εντελώς ίδιο αυτοκίνητο με το golf. Ίδια πλατφόρμα, ίδια μηχανή, όλα ίδια.
Είναι σα να βγάζει η vw το ίδιο αυτοκίνητο σε ψηλό και χαμηλό κι όποιο του αρέσει του καθενός ας πάρει.
Αν θυμάμαι καλά, τα T-roc, T-cross είναι Polo και το Tiguan είναι Golf (πλατφόρμα, εσωτερικά κτλ.).
Παιδιά, μην υπερβάλετε, το Polo είναι από τα πιο ευρύχωρα Supermini (νομίζω 2ο μετά το Ibiza ή κάτι τέτοιο).
@gtsartsal said in Νέο Honda Civic 2017:
Καλημέρα.
Φίλος ενδιαφέρεται για το civic 1.0 με τα 129 άλογα.
Γνωρίζουμε τίποτα για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο;Αξιοπιστία, επιδόσεις - αν ανταποκρίνεται ο κινητήρας, θόρυβο, κατανάλωση.
Από ότι θυμάμαι, ο κινητήρας του είναι πάρα πολύ καλός! Εύκολα ο καλύτερος χιλιάρης της αγοράς. Γενικά έχω να πω τα καλύτερα (αλλά ίσως δεν είμαι και αντικειμενικός-ας πει και κανένας άλλος)!
Στις 5500 είναι ο.κοφτης!
Και είναι σπαστικό γιατί ανεβάζει διαολεμενα μέχρι εκεί και.σε κόβει απότομα. Αλλά είναι πολύ δυνατός!
@alexandros-k said in Νέα BMW 1 Series 2019:
Πολυ καλο αμαξι για τα λεφτα του . Ομολογω οτι δεν την ειχα παρει χαμπαρι αυτη την εκδοση. Νομιζα οτι βγαινει απο 118 και πανω
Εξακολουθει να εχει και τα εξτρα που γραφει στην τελευταια παραγραφο του τεστ ?
https://www.caranddriver.gr/review/arthro/dokimazoume_tin_prositi_bmw_116i_ton_109_ippon-7800780/
Την πέτυχα και εγώ τυχαία πριν 2-3 μήνες που έψαχνα αμάξι για τη γυναίκα. Και μου φάνηκε τόσο τρελή ευκαιρία που σκέφτηκα να πάρω μία (και ας μην την χρειάζομαι καθόλου) έτσι για να βρίσκεται ρε αδερφέ...
Άσε που με 4-7 κατοστάρικα μετά την ανεβάζεις στα 150+ άλογα.
Ήταν ένα τις προάλλες μπροστά μου σε μπορντό χρώμα. Όμορφος πωπός!
Αλλά ρε παιδιά, τι αηδία είναι αυτή με την εξάτμιση από κάτω που περισσεύει; Φαίνεται πολύ έντονα αν είσαι από πίσω του.
@fanis75 said in TESLA FORUM:
Tι να την κάνεις την ελευθερία εαν είσαι 2 μέτρα κάτω από την γη!?!? Η ελευθερία ειναι το πιο σημαντικό αγαθό, μετά την Υγεία (και την Ζωή).
Ακριβώς το point μου!
Πολύ ωραίο!
Στα υποψήφια και αυτό! Για να δούμε τελικές τιμές σε αξιοπρεπείς εκδόσεις.
φίλε ts,
από τη λίστα σου ψηφίζω civic (το έχω) και bmw.
Το audi είναι μια χαρά σε όλα του ενώ η merc είναι μια τραγωδία όσον αφορά το σπορ του θέματος (πιο σπορ είναι τα toyota της προηγούμενης 20ετίας).
Το Chr είναι συμπαθέστατο και αυτό σε όλα του απλά εμένα προσωπικά δε μου αρέσει το εσωτερικό του.
Τα υπόλοιπα της λίστας σου δε θα τα κοίταζα καθόλου.
Χαχαχα!
@realzeus και αν θυμάμαι καλά, στην πισωκινητη δεν απενεργοποιουνται τελείως τα ηλεκτρονικά!
Φτιάξανε τέτοια αμαξαρα οι μηχανικοί και την έχουν χαντακώσει οι μανατζαραιοι!
Απλά για ενημέρωση: Πήγα τελικά στον καινούργιο εξουσιοδοτημένο στο Ηράκλειο (Nissan Σκουλούδης-Δεληγιάννης) και πήρα το λάδι της Honda (0-20w). Το είχε σε μονόλιτρα και τα 4 μου κόστισαν 60,6 ευρώ.
Δεν ξέρω τι λέτε εσείς, εμένα πάντως μου αρέσει πολύ το Τζαζ. Δεν το έχω οδηγήσει βέβαια και μάλλον δε θα το έπαιρνα ποτέ με αυτά τα λεφτά...αλλά μου αρέσει. Και έχει πολύ ωραία αίσθηση να κάθεσαι μέσα του. Έχει μια άπλα, μια άνεση και γενικά ένα ωραίο περιβάλλον. Ακριβώς το αντίθετο από το civic μου που είναι σκοτεινό, μαύρο και κάθεσαι χαμηλά-μέσα στο αυτοκίνητο. Έχουν και τα δύο τη γλύκα τους!
Αν και εμπιστεύομαι πολύ τη γνώμη του dimsabbas οδηγικά οπότε αν λέει εκείνος ότι είναι σούπα, μάλλον θα είναι κιόλας!
@gpaa said in Νέο Honda Civic 2017:
Φίλε sargus,
Το ίδιο ακριβώς θέμα συζητούν πολλοί κάτοχοι του αυτοκινήτου μας. Είναι όντως υπερβολικά πρώιμες αυτές οι αλλαγές, και για αυτό το είχα τσεκάρει με τα μάτια μου στο δικό μου και είχαν δίκαιο! Τώρα για ποιό λόγο τα τωρινά civic τερματίζουν τα τακάκια για πλάκα? Νομίζω ότι έχω μια απάντηση πέρα απο την προφανή, δηλαδή μαλακά τακάκια χωρίς καθόλου αμύαντο, όπως προστάζουν οι οικο-λογικές του σήμερα. Το αυτοκίνητο μας, σε γρήγορη οδήγηση εφαρμόζει ένα σύστημα σταθεροποίησης, φρενάροντας κατά το δοκούν τροχούς για να μην υποστρέφει - υπερεστρέφει το αυτοκίνητο.
Ίσως ΚΑΙ ΑΥΤΟ να συμβάλει στην συχνή αλλαγή απο τακάκια. Ο otokomae είχε δοκιμάσει άλλα τακάκια, νομίζω brembo. Μπορεί να μας πει, τις εντυπώσεις του απο η λειτουργία και τη διάρκεια- αντοχή αυτών των pads.@sargus said in Νέο Honda Civic 2017:
Σήμερα πήγα πρώτη φορά για σερβις εκτός της αντιπροσωπείας.
Μου είπε λοιπόν το παλικάρι ότι να ετοιμάζομαι για αλλαγή πίσω τακάκια την επόμενη φορά.
Γυρίζω σπίτι, κοιτάζω τα τεφτέρια μου και βλέπω ότι πριν 15.000 χλμ και συγκεκριμένα στα 35.000 χλμ με είχαν βάλει από την αντιπροσωπεία και είχα αλλάξει και τα μπρος και τα πίσω. Είναι δυνατόν μόλις 15.000 χλμ μετά να ετοιμάζονται να θέλουν αλλαγή πάλι τα πίσω;;;
Γενικά δεν εμπιστεύομαι τους τύπους της αντιπροσωπείας γιατί τους έχω πιάσει έκθετους σε διάφορα αλλά εδώ τι έγινε άραγε;
Brembo φοράω τώρα πίσω. Μπροστά Ferodo.
@harisma23 said in Τι δεν αγοράσαμε χτες:
Η μοναδική αγορά που πραγματικά μετανιώνω που δεν έκανα, είναι ότι δεν αγόρασα διαμέρισμα το 2005 που πρωτοπήγα στο Βερολίνο. Τότε τα σπίτια στο Βερολίνο ήταν φθηνότερα από την Αθήνα και αυτό ήταν καραμπινάτη ανωμαλία που προφανώς θα διόρθωνε η αγορά σύντομα. Όπως κι έγινε!
Μπορούσα λοιπόν τότε να αγοράσω με 100 χιλιάρικα δύο διάρια των 50 τετραγωνικών έκαστο. Ένα χιλιάρικο το μέτρο! Τώρα θα μου είχαν δουλέψει 18 χρόνια, αποδίδοντας εισόδημα και επιπλέον θα είχαν τριπλασιάσει την αξία τους. Άσε που δεν θα είχα κανένα άγχος για τη σύνταξη, με 2-3 χιλιάρικα το μήνα εισόδημα.
Στην ουσία με επένδυση 100.000 Ευρώ θα είχα λύσει το οικονομικό για το υπόλοιπο της ζωής μου.
Χθες ήμουν με κάτι φίλους Βερολινέζους και μου έλεγαν κάτι αντίστοιχο. Αποφάσισαν ότι δε θα πάρουν σπίτι ποτέ καθώς οι τιμές για τα σπίτια που τους ενδιαφέρουν έχουν περάσει αρκετά το πρώτο εφταψηφίο νούμερο.
Υπάρχει όπως μου εξήγησαν μεγάλο θέμα καθώς εργαζόμενοι όπως δάσκαλοι ή πυροσβεστες (που προσφέρουν ας πούμε στην πόλη) είναι αδύνατο να ζήσουν μέσα σε αυτή με τους μισθούς τους.
@sargus said in Νέο Honda Civic 2017:
Άλλαξα λάστιχα. Έβαλα τα michelen Primacy 4+.
Κατά την αλλαγή πήγα και χαζεψα τα τακακια μου και όντως τα πίσω έχουν μισοφαγωθεί ενώ τα μπροστά φαίνονται σχεδόν σαν καινούργια! Θυμίζω τα άλλαξα όλα πριν 15.000 χλμ περίπου.
Χθες ήμουν εκδρομή και έκανε το αμάξι έναν "μεταλλικό" θόρυβο ξαφνικά ο οποίος δε σταματούσε. Ερχόταν από κάποιον τροχό. Φτάνω κάπου, το πάω σε ένα συνεργείο που βρήκα, το κάναμε βόλτα, έβγαλε τροχούς και τελικά μου λέει ο άνθρωπος ότι είναι ο συναγερμός (ή όπως λέγεται αυτό) των πίσω τακακιών! Μετά από 16.000 χλμ ξαναθέλουν αλλαγή τα πίσω τακάκια; θα τρελαθούμε;
2 σενάρια παίζουν:
α. δε μου άλλαξαν ποτέ τα πίσω τακάκια στην αντιπροσωπεία (και ας πλήρωσα για αυτό) και παραμένω με τα αρχικά (σύνολο 52.000 χλμ)
β. μου τα άλλαξαν, αλλά κάποια βλακεία έχει γίνει και φαγώθηκαν και για αυτό από τότε που έκανα την "αλλαγή" ακούω συνεχώς θόρυβο από τα φρένα σαν να πιάνουν όλη την ώρα.
Δεν ξέρω τι να πω. Από Δευτέρα θα πάω σε ένα δικό μου μάστορα και ίσως ξεδιαλύνει το μυστήριο.