Posts made by powergs

Ένας που πάει για πρωταθλητισμό νομίζω ότι πρέπει να μπορεί να πειθαρχήσει στον εαυτό του και εντός αλλά και εκτός πίστας. Αλλιώς.....

Από τότε που η Mclaren ήταν με τη Honda είμαι με τη Mclaren. Και συνεχίζω να είμαι. Πάνω όμως από όλα υποστηρίζω το άθλημα.

Όχι φίλε μου δεν την είδα. Όμως έδωσε και έναν άλλον αέρα στην εκπομπή. Επειδή τα σχόλια της δεν είχαν να κάνουν αποκλειστικά με την φόρμουλα 1; Πόσες φορές στο Μονακό γίνανε σχόλια στο παρελθόν μόνον για τον αγώνα και όχι και για τη γκλαμουριά του χώρου; Μήπως μας ενοχλεί που ο σχολιασμός έγινε από γυναίκα και μας έθιξε; Γιατί τόσα χρόνια και άλλοι έχουν μιλήσει για κότερα και πράγματα που δεν έχουν σχέση με τον αγώνα του Μονακό αλλά δεν είδα τόσο ευαισθησία για τα ανδρικά σχόλια.... Τώρα μήπως μας έπιασε επειδή τα έκανε γυναίκα; Να τα κάνει σε κάθε αγώνα. Έχουμε ανάγκη και το κάτι διαφορετικό από την ξερή κάλυψη μόνον του αγώνα.

Εμένα μια χαρά μου φάνηκε η κοπέλα.

Παλιότερα που δεν υπήρχαν οι τράπεζες όπως τώρα που σου κάνουν δάνεια για 200 δόσεις που λέει ο λόγος, για να πάρεις Mercedes kai BMW που ήταν όπως και τώρα ακριβές έπρεπε να έχεις ζεστό χρήμα στο χέρι. Τώρα που μπορείς να πάρεις μια μεταχειρισμένη με 150 ευρώ το μήνα (και μια μικρή προκαταβολή σε σχέση με πριν 10 και κάτι χρόνια) για 72 δόσεις ε τι ψάχνεις να βρεις........Σήμερα ο κανόνας είναι να έχεις πολυτελές αυτοκίνητο. Έχουν γίνει σούπα. Οπότε και να το πάρεις για να έχεις κύρος και να μην το πάρεις, το ίδιο κάνει. Αν θες να διαφέρεις κοιτάς για μάρκες που δεν κυκλοφορούν και τόσο (π.χ. Jaguar ή κάποια άλλη ακριβή με λίγες ταξινομήσεις).

Και την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Και αυτή πρέπει να είναι στο τζάμι του αυτοκινήτου. Αλλά εδώ στην Ελλάδα οι νόμοι είναι προσωπική υπόθεση......

Τι με ενοχλεί; Που τώρα θυμηθήκανε ότι υπάρχουν άνθρωποι με κάποια ιδιαιτερότητα. Τώρα που είδανε τα νούμερα να ανεβαίνουν στην 'εκπομπή' αυτήν τώρα ανέβηκε και η ευαισθησία τους; Κάλιο όμως αργά παρά ποτέ.

Ο χρήστης Lippi έγραψε:

Προφανώς είμαι ο μόνος που εκνευρίζεται από την εκμετάλλευση των φουκαράδων αυτών από την νοσηρή φαντασία της Πάνια. Σταματάω εδώ λοιπόν για να μην σας χαλάω το θέμα.

Δεν διαφωνώ μαζί σου. Αλλά από την άλλη είναι απίστευτο το ψώνιο που κουβαλάνε τόσοι άνθρωποι. Εν μέρει τα θέλουν και τα παθαίνουν. Και δεν είναι μόνο η εκπομπή της Πάνια. Δείτε σε πόσα talent show πόσοι άνθρωποι προσπαθούν να αναδειχθούν. Μιλάμε για χιλιάδες συμμετοχές. Είναι πραγματικά λυπηρό να βλέπεις τόσους πολλούς ανθρώπους να περιορίζονται σε τέτοια ιδανικά.

Το πρόβλημα είναι ότι παίρνουν νεολαίους (πιτσιρίκια) και τα πάνε εκεί για να κοροιδέψουν, να χλευάσουν τον κάθε άνθρωπο που έχει κάποια ιδιαιτερότητα και να ζητωκραυγάσουν την μ@λ@κία της κάθε κυρίας/κυρίου που εκμεταλλευεται τέτοιες ιστορίες...

Ακριβώς. Φτάσαμε να γελάμε επειδή κάποιες στο βωμό της τηλεθέασης εκμεταλλεύονται την ιδιαιτερότητα κάποιων ανθρώπων. Εκεί καταντήσαμε.

FM ψήφισα πρώτα από όλα γιατι νομίζω ότι σαν χαρακτήρας είναι πιο 'βολικός' και δεμένος με την ομάδα. Ο Kimi ταλέντο μεν, αλλά δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί γενικά να δέσει με μια ομάδα. Εκτός αυτού δε θεωρώ πλέον κάτι το τυχαίο να σπάνε τα μονοθέσια στα χέρια του. Άλλοι το λένε γκαντεμιά και άλλοι ότι πιέζει το μονοθέσιο παραπάνω από όσο αντέχει το τελευταίο. Έχει ακόμα δρόμο μπροστά του.......

Ήταν η περίοδος που η GM είχε αγοράσει το 20% από τη Fiat. Θυμόμουν ότι στο Stilo υπήρξε συνεργασία. Έψαξα στο ιντερνετ για να βεβαιωθώ αλλά βλέπω ότι δεν αναφέρεται τίποτα! Οπότε πιθανόν να έπεσα έξω.

Εντάξει αν αρχίσουμε να λέμε για μάρκες τότε και κάποιος μπορεί να πει και το Stillo με τη γερμανική ποιότητα κατασκευής (συνεργασία με την Opel) τι έκανε από πωλήσεις; Και ακαμψία, και και και είχε αλλά για Fiat και εκείνο όταν βγήκε ήταν ακριβό. Και τα ιταλικά (που έχω δύο κι όλας) έχουν πιο αμαρτωλό παρελθόν από τα Κορεάτικα. Έχουν βέβαια και μεγαλύτερη ιστορία. Αλλά αυτό είναι για καλό ή για κακό σε μία αυτοκινητοβιομηχανία με τόσο μεγάλη ιστορία να βλέπει Κορεάτικα μοντέλα να την ανταγωνίζονται; Το C4 αν είναι καλό, το δείχνουν οι πωλήσεις του. Όσο για τα χρόνια εγγύησης που είναι θέμα μάρκετινγκ, ε όποιος έχει αυτή τη γνώμη ας είναι με το άγχος μετά τα 2 ή 3 χρόνια της εγγύησης μην του βγάλει καμία ζημία χοντρή και τα πληρώσει από την τσέπη του.

Αν μιλήσω για το πως οδηγούνε μερικές γυναίκες θα γίνω κακός. Ελπίζω φίλε μου kostaki η κοπέλα να σταματήσει εδώ και να μην έχει άλλο τρακάρισμα στο ενεργητικό της!!

Όντως η γυναίκα δε χαλάει. Είναι εφτάψυχες..........

Συμφωνώ ότι το οδηγικό του στυλ είχε βασιστεί στα μισελίν γιατί και το μονοθέσιο που οδηγούσε εκμεταλλευόταν με τον καλύτερο τρόπο τα ελαστικά της μισελέν. Ίσως είναι μια μεταβατική περίοδος και είναι λογικό για κάθε οδηγό που αλλάζει ομάδα. Όμως έχει το ταλέντο για να την ξεπεράσει το ταχύτερο δυνατό. Ο Χάμιλτον μετά τα δείγματα γραφής που έδωσε, και τα λάθη του πρωτάρη να κάνει κάποια στιγμή, δείχνει να έχει τα κότσια να κοιτάει τους αντιπάλους του στα μάτια. Το μένει; Η ομάδα να τον στηρίξει με ένα επάξιο για τις δυνατότητές του μονοθέσιο. Υπάρχει αυτή η φαγωμάρα στην κορυφή της πυραμίδας της ομάδας ανάμεσα σε Mercedes και Mclaren που δε βοηθάει κανέναν εκεί μέσα. Και θα είναι κρίμα 2 τόσο καλοί οδηγοί να πέσουν θύματα αυτής τη φαγωμάρας.

Από όσο είχα διαβάσει, από την ομάδα δεν έχει ξεκαθαριστεί ποιος είναι το no1 και no2 οδηγός. Αν συμβαίνει αυτό, θα δώσει θέαμα. Γιατί σε άλλες ομάδες γίνανε κάτι τραγελαφικά με κάτι απότομες επιβραδύνσεις λίγο πριν τον τερματισμό για να περάσει ο no1 οδηγός και εκεί το άθλημα έχασε κατά πολύ.

Γυναίκα και αμάξι λένε δε δίνονται, πόσο παραπάνω φίλε μου να δίνεις αμάξι σε γυναίκα!! Το καταδίκασες το καημένο σε θάνατο Καλοτάξιδο σου εύχομαι να είναι το νέο Uno που πήρες.

Τώρα στα δικά μου που αν και νόμιζα ότι τα fiat με τα ηλεκτρικά έχουν ξεχάσει το αμαρτωλό τους παρελθόν στο bravaki μου (99 μοντέλο) κατά διαστήματα, δουλεύει το καλοριφέρ σαν να το έχω βάλει στη θέση auto ενώ το έχω στο 0 Το έκανε 3 φορές σε διάστημα ενός μηνός, και για 20 δευτερόλεπτα την κάθε φορά. Το τι είναι; Μπορεί κανένα καλώδιο να κάνει επαφή μπορεί μπορεί μπορεί..........Γιατί όμως η fiat δε μπορεί λίγο να κάνει τα ηλεκτρικά να μην είναι η αχίλλειος φτέρνα της Όπως όμως και να έχει το αγαπώ το σκασμένο.

Όντως είναι πολύ καλός. Δεν ξέρω κατά πόσο περίμεναν να έχει τόσο καλή πορεία. Οι περισσότεροι περίμεναν να πρωταγωνιστήσουν οι kimi και alonso όμως τελικά μπήκε σφήνα ο μικρός!! Όσο για τον kimi από ότι βλέπω και όπως έγραψα όσο ήταν στη mclaren (είχα ρωτήσει αν στη μεταγραφή συμπεριλαμβανόταν και η γκαντεμιά του), η γκαντεμιά του, συνεχίζεται. Κρίμα πάντως γιατί είναι καλός οδηγός και δε μου αρέσει να εγκαταλείπει έτσι ένας πιλότος τον αγώνα. Αν ήταν οδηγικό του λάθος εντάξει αλλά όταν είναι από αστοχία υλικού ή μηχανική βλάβη τότε είναι κρίμα γιατί χάνουμε θέαμα. Όσο θέμα τέλος πάντων μπορεί να προσφέρει η σημερινή και γενικά των τελευταίων χρόνων φόρμουλα ένα.

Οι πωλήσεις μίας εταίριας που κάποιοι μισούν αλλά πολλοί προτιμούν δείχνει ποια είναι τουλάχιστον τα πιο αγαπημένα
http://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=914

Μου ήρθαν τα ασφάλιστρα (ετήσια) για το παπάκι μου. 100 κυβικά για ένα χρόνο ασφάλεια 72 ευρώ. Πολλά μου φάνηκαν. Καμία πληροφορία από κανέναν φίλο που να έχει παραπλήσια κυβικά σχετικά με τα πόσα πληρώνει για ασφάλιστρα θα με βοηθούσε.

Σε ευχαριστώ Σκρατσάκια τα λέμε στην παρέα αλλά δεν ήξερα την κανονική τους ονομασία. Θα το προσπαθήσω αν και το καπάκι έχει μία απόσταση από τη ζάντα και δεν ξέρω αν θα φτάσει το σκρατς.
Σε ευχαριστώ