Posts made by p_george

Ο χρήστης DANAOS_master έγραψε:
Σχετικό με την κουβέντα. Μια διαδεδομένη επαναληπτική μπορείς (πάντα μέσα στο σπίτι) να την έχεις με 8+1 φυσίγγια, πιστολολαβή αντί για κοντάκι και ένα ωραιότατο φακό 120 λούμενς από κάτω. Για σάλτσα, τα φυσίγγια μπορεί να είναι λαστιχένια ('αλβανοφύσιγγα' μου τα είπαν - lol), 9ρια (σπουργίτια), 18-βολα (00-buckshot) έως και μονόβολα (slug). Τα δε 00-buckshot υπάρχουν και σε super magnum (γόμωση 89 γρ).
.

Αρκει να μην εχεις δικους σου στο σπιτι γιατι θα πανε απο 'φιλια πυρα'
και κολλητο χτιστη η΄σοβατζη...για μετα.

Ο χρήστης akis8607 έγραψε:

Τα υγρά τα ξεπλένεις μετά μανίας προσεκτικά!

ναι αλλα τωρα εχει περασει 1 εβδομαδα απο οταν τα αλλαξα και δε φαινεται καπου υγρο......
σε ποια μερη μπορει να καει ζημια? π.χ. αν εχει πεσει στις φουσκες μπορει να τις καταστρεψει?
και σε ποια αλλα σημεια?

Τα υγρα φρενων ειναι υγροσκοπικα, επηρεαζουν συνηθως το χρωμα στα βαμμενα μεταλλα,
στα αβαφα δημιουργουν σκουρια (εκτως απο τα ανοξειδωτα κλπ), τα πλαστικα δεν τα επηρεαζουν.
Το σωστο ειναι, οπως ειπε ο onyx, να ξεπλενουμε οπου πεσουν.

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Καιτε πολυ

Εχω κανει Αθηνα-Τριπολη-Αθηνα με 6,9 (120-130 ανωτερη ταχυτητα).

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Κατανάλωση από ταξίδι Θεσσαλονίκη - Χαλάνδρι έχει κανείς;

Το ανάποδο δεν το θέλω γιατί μπορεί να μην είχε καφέ πριν τον Κορινό...

Θεσσαλονικη (περιφερειακος- Νεο Ρυσιο)- Χαλανδρι, 11,9 lt/100 χλμ
Ξεκινωντας 4 το πρωι χωρις τον φοβο μπλοκων, οποτε διαμορθωθηκε αναλογα και η τελικη, χωρις καφε.
Εχω κανει ομως την ιδια διαδρομη και με 8,5 lt/100 χλμ.

Ο χρήστης GiannisMS έγραψε:
Παιδιά ισχύει πώς τ΄αριστερά τακάκια φθείρονται πιο γρήγορα από τα δεξιά γιατί η τρόμπα φρένων είναι αριστερά και το σωληνάκι που πάει προς την αριστερή ρόδα είναι πιο μικρό σε μήκος από ό,τι αυτό της δεξιάς?

Yπαρχει ενα εξαρτημα που λεγεται κατανεμητης πιεσης και φροντιζει ακριβως για αυτο το φαινομενο.
Αν υπαρχει διαφορα στην φθορα των τακακιων προερχεται απο το μεγαλυτερο βαρος της πλευρας αυτης, συνηθως του οδηγου.

Ο χρήστης dprass έγραψε:
Το αυτοκίνητο το είχε η αντιπροσωπεία και είχαν βγάλει αυτοί πινακίδες. Εμένα μου το πούλησαν μετά από μήνες αφού είχαν βγάλει πινακίδες για καινούργιο και με μηδέν χιλιόμετρα.

Αν εχουν βγαλει αδεια κυκλοφοριας στο ονομα της εταιριας, εσυ αγορασες μεταχειρισμενο αυτοκινητο ακομα και αν εχει 0 χιλιομετρα.

Επιτρεπεται, δεν εχει απαγορευτικο σημα, ειναι απο τα ελαχιστα σημεια αναστροφης.

Ο χρήστης Τakis Beta έγραψε:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2994366/

αν κρινω απο τους προφυλακτηρες...προκειται για 1750 πρωτης σειρας...με ταμπλω...απο berlina πρωτης σειρας? παει κι αυτο...ασε που ειναι αντικα...και μπορει να κοστιζει και 20 χιλιαδες ευρω

Και μονο με 60.000 χλμ.

Ο χρήστης upoulikampia έγραψε:
αν το αυτοκινητο μου ηταν τετρακινητο suv εγω θα εβαζα ελαστικα για suv
δεν ειπα πως θα απεφευγα ελαστικα για ασφαλτο..ειπα πως θα απεφευγα ελαστικα για συμβατικα αυτοκινητα οπως αυτα που φορας η τα pc2 που εχω δει σε πολλα suv..αν το caliber η το qashqai σου ειναι δικινητο θα κοιτουσα λαστιχα επιβαtικου

ο καθενας μπορει να βαλει οτι θελει..δημοκρατια εχουμε και λεφτα υπαρχουν

Αυτα που φοραω ειναι τα yokohama geolandar 051 και ειναι λαστιχο για suv 90/10, υπαρχουν και τα yokohama geolandar 012 που ειναι 50/50 περιπου, αυτα που μπορει να ειναι αποκλειστικα για συμβατικα αυτοκινητα ειναι τα continental premium contakt τα οποια ομως φορανε πολλα απο τα Qashqai απο το εργοστασιο.

Ο χρήστης upoulikampia έγραψε:
τα uniroyal ειναι κατασκευη της πλακας εντελως ομως και τα πλαινα ειναι πιο μαπα και μαλακα απο michelin και conti
ξεπερασμενη σχεδιαση..εγω το θεωρω μια βλακεια και μιση

Περιοριζομαι μονο σε αυτο για να πω τη γνωμη μου,
με 40.000 χλμ σε ασφαλτο φορεμενα σε QQ ειναι σαν καινουργια, κρατανε και στριβουν χωρις να εχουν ξεραθει οπως αλλα που εχω δοκιμασει, σαφως θα τα προτιμουσα με πιο σκληρα πλαινα, το πρωτεινα ομως γιατι δεν ειχα κανενα προβλημα μεχρι τωρα και πιστευω οτι ειναι απο τα καλυτερα.
Καποια απο αυτα που προτεινεις κανουν το αυτοκινητο να ακουγεται σαν τρακτερ στο εσωτερικο,
οσο για τα continental premium ειναι σαφως ασφαλτινα αλλα καταλληλα για suv και με σωστο δεικτη φορτιου .
Τα pirelli βγαινουν μονο με δεικτη V σε αυτη την διασταση και ειναι αποκλειστικα για ασφαλτο, οπως αυτα που λες οτι θα απεφευγες.

Ο χρήστης panos-dodge έγραψε:
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΑΣ. ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΣΕ SUV ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΣΕ dodge caliber.ΜΗΠΩΣ ΓΝΩΡΙΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΥΠΟΨΙΝ ΕΛΑΣΤΙΚΑ:
BRIDGESTONE
MICHELIN
CONTINETAL και
UNIROYAL
ΣΕ ΔΙΑΣΤΑΣΗ 215/R60/17 96H
ΠΟΙΑ Η ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ, ΓΙΑ ΠΟΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΚΙ ΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΠΟ ΔΟΚΙΜΕΣ?
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΟ ΠΡΟΤΕΡΩ.

Θα σου προτεινα τα
continental premium contact και τα yokohama 051

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Ελα ντε!
Και τον ξέρω τον ...

Για πες

Ο χρήστης kingstonian έγραψε:

Άδεια λειτουργίας βγάζει το συνεργείο ή είναι με προσωρινή;

καλη ερωτηση ..αλλα δεν ξερω την απαντηση.
αφου εχει αδεια ο παλιος μαστορας λογικα μονο αλλαγη του ΑΦΜ δεν χρειαζεται;;

Ανοιγεις νεα επιχειρηση και μαλιστα πληρωνεις στην εφορια επειδη προυπηρχε συνεργειο.

Και κατι απλο, οταν δεν εχει δουλεια ενας επαγγελματιας με δυο ατομα προσωπικο απολυει πρωτα τον ενα και μετα τον δευτερο, αν δεν αντεξει το κλεινει, με τρια αφεντικα δεν μπορεις ομως να εισαι τοσο ευελικτος, αν δεν εχεις τρεις μισθους με τις ασφαλειες .... κλεινεις αμεσως.

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Δεν λεω οτι εχω δικιο σωνει και καλα,αλλα σιγουρα κατανοω απολυτα αυτους που αισθανονται την ματαιοτητα του πραγματος και προτιμουν ευτε να σαπισουν στον καναπε ειτε να ψαξουν για δουλεια παρα να τρεχουν στο Συνταγμα.

Και απεδωσε τελικα αυτο ???

Ο χρήστης manolis109 έγραψε:

Αλήθεια οι άνεργοι πού είναι στις πορείες; Μόνο 45+ κατεβαίνουν στο Σύνταγμα και την Ομόνοια...

λιγο ο φοβος, λιγο η βλακεια που μας χαρακτηριζει....

Ναι ετσι ειναι, αλλωστε δεν χανουν την συγκεντρωση,
την βλεπουν απο την τηλεοραση.
Δεν ειναι ευκολο να πληρωνεις εισιτηρια ανεργος ανθρωπος για να τρεχεις πλατεια,
απο που θα βρεις για φραπε μετα.

Ο χρήστης touring the m3 1.6 έγραψε:
Η ζάντα...καλή είναι!!!

Καλη ειναι, την φοραει το Qashqai εδω και τεσσερα χρονια.

Ο χρήστης ΒασίληςG6 έγραψε:
εγώ ξέρω οτι ένας ασφαλείς τρόπος να καθαριστεί η μηχανή είναι με ατμό.

Οτι χειροτερο υπαρχει

Ο χρήστης NikoS3 έγραψε:
Μάλλον κάποιο πρόβλημα έχει του γνωστού σου το αυτοκίνητο...ή δεν ξέρει να το οδηγεί...
Εμένα πάλι δεν μου έχει κάψει ποτέ πάνω από 5,8λ/100 σε εθνική φορτωμένο με γρήγορη οδήγηση, ενώ στην πόλη είναι καλοκαίρι στα 4,4 και χειμώνα μέγιστο στα 5,2... Πες του να πάει να το κοιτάξει...

Νίκος.

Θα του το μεταφερω,
πες μου ομως κατι, οι ενδειξεις που αναφερεις ειναι οι πραγματικες η΄του οργανου?
γιατι με το οργανο εχει διαφορα τουλαχιστον ενα λιτρο κατω.
Οταν λες δεν ξερει να οδηγει, εννοεις οτι το αυτοκινητο εχει καποιες ιδιαιτεροτητες η' οτι ειναι κουκουρουκου οδηγος ??
αν και σε αυτο δεν μπορω να εκφερω γνωμη αφου ειναι απλα γειτονας.

sreak ευχομαι καλοριζικο.

Λοιπον να γνωριζετε οτι τσαμπα μαλωνετε,
η πιστα δεν θα γινει ουτε στην Χαλανδριτσα ουτε Δραπετσωνα (καλα το Ελληνικο το ξεχναμε γιατι προοριζεται για αλλη χρηση),
στον Ορχομενο θα γινει, και μαλιστα θα κοψει την κορδελα η Ντορα που τοτε θα ειναι πρωθυπουργος.

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Σωστό αυτό,
αλλά και βλάβη να μην βγάλει το κόστος αλλαγής τους στην 10ετία είναι περίπου 6-7000 .
Όμως εξαρτάται του πότε είναι, πόσο θα το κρατήσεις και αν η αλλαγή μπαταρίας γίνει στα όταν το έχεις στα χέρια σου .
Τι χρονολογίας βρίσκεις με 10.000 ?

Στην θέση σου δεν θα ήμουν τόσο σίγουρος για
α) την κατανάλωση 5,5 / 100 . ( βάλε 6,κάτι )
β) ότι θα παραμείνουν τα μηδενικά τέλη .

Γνωστος που μετραει απο γεμισμα σε γεμισμα (και οχι με το οργανο) λεει οτι δεν εχει δει κατω απο 7 lt.