@ntou said in Νεο Hyundai Tucson :
Καλησπέρα στην 4τροχη κοινότητα.
Μετά από διάφορες απόπειρες και δοκιμές και σε μεταχειρισμένα και σε καινούργια τους τελευταίους μήνες, τελικά αγόρασα ένα από τα ετοιμοπαράδοτα Tucson που υπάρχουν προς διάθεση αυτή τη περίοδο (δε ξέρω τι έχει μείνει πλέον). Συγκεκριμένα ένα 1.6 MHEV 180ps, Manual, έκδοση Premium, χρώμα Silky Bronze. Είναι έτοιμο και θα πάω να το παραλάβω μάλλον αύριο.
Κοιτούσα κυρίως στην κατηγορία C SUV (ή κάποιο B SUV με καλούς χώρους). Έφτασα να κοιτάω μεταχειρισμένα στα 23-25.000 (1-4 ετών με 20-80.000 χλμ) και πάλι να μην με ικανοποιούν καθόλου σε αίσθηση συνολικού value for money, μιλάμε ο κόσμος προσπαθεί να πάρει περισσότερα λεφτά απότι έδωσε πριν 2-3 χρόνια, εντελώς στρεβλή κατάσταση...
Οπότε μόλις βρέθηκαν ετοιμοπαράδοτα (πάνω κάτω όπως το ήθελα) όρμηξα. Για εμένα πλέον ήταν ξεκάθαρη επιλογή έναντι των μεταχειρισμένων.
Το ότι θα πάρω τελικά ένα καινούργιο, υπερεξοπλισμένο (για την κατηγορία του και τα λεφτά του), ευρύχωρο (έχω 2 μικρά παιδάκια, τα χρειάζομαι τα 500+ λίτρα του στο χώρο αποσκευών + έχω πάθει σοκ με την αίσθηση ευρυχωρίας στην καμπίνα μπροστά λόγω χαμηλής γραμμής ταμπλό), πολύ δυνατό, φρέσκο σχέδιο - ντιζαινάτο (προσωπικό γούστο του καθενός αυτό φυσικά αλλά αντικειμενικά η Hyundai έχει κάνει άλματα προόδου στο θέμα), 5 χρόνια εγγύηση, και όλα αυτά με 29.500 περίπου, δλδ μόνο 4-5 χιλιάρικα πάνω απο αυτά που κοιτούσα και περιέγραψα πριν... ΟΚ, πολλά (και κάπως φουσκωμένα λόγω των καιρών που διανύουμε) αλλά τουλάχιστον να νιώθω πως ότι δίνω είναι η πραγματική αξία του και δεν είναι στυγνή εκμετάλλευση όπως με πολλά μεταχειρισμένα που κυκλοφορούν.
Το μόνο που θα ήθελα έξτρα είναι το αυτόματο κιβώτιο αλλά δεν υπήρχε τέτοιο στα ετοιμοπαράδοτα... κρατάω όρεξη για το επόμενο.
Θα ήθελα λοιπόν από κατόχους και μη κάποιες πρώτες χρήσιμες συμβουλές σε ότι έχει να κάνει με την παραλαβή (τι να προσέξω, τι να ζητήσω, τι να κοιτάξω, τι να τσεκάρω πιο προσεκτικά κτλ), ίσως κανένα καλό αξεσουάρ που του ταιριάζει, αλλά και tips για τις πρώτες μέρες του αυτοκινήτου, πχ κάποιοι μου είπαν καλό ειναι να του κάνω μια κεραμική επίστρωση τις πρώτες μέρες για προστασία χρώματος. Εννοείται επίσης ότι θα το πάω για φιμέ, νιώθω μεγάλη ενόχληση από τον ήλιο στα μάτια και το θεωρώ απαραίτητο.
Επισης, οι αντιπροσωπείες συνήθως λένε ότι οι κινητήρες είναι στρωμένοι κτλ... παρόλαυτα, πως θα είναι πιο σωστό να δουλευτεί τώρα στην αρχή δεδομένου ότι είναι καινούργιος και τούρμπο? Αλλά και σε βάθος χρόνου.
Ο,τι άλλο κρίνετε ότι πρέπει να έχω κατά νου, ευπρόσδεκτοι να μου το υποδείξετε.
Ευχαριστώ.
Καταρχάς καλοτάξιδο και μεγειά!
Όπως θα διαβάσεις και στο manual, για τα πρώτα 1000km καλό θα είναι να το στρώσεις ευλαβικά: όχι σταθερές ταχύτητες (πχ εθνική οδός) και όχι απότομες επιταχύνσεις και υψηλές στροφές. Αν μπορείς ένα καλό ταξιδάκι κυρίως σε επαρχιακούς δρόμους είναι το ιδανικό. Ζήτα τους να σου βάλουν τα εργοστασιακά πατάκια (βελούδο ή πλαστικά) ότι προτιμάς. Αν και δεν έχω άποψη για την κεραμική όταν έρθει το δικό μου θα την κάνω.
. Μη μου πείτε ότι η επιστροφή έχει παραπάνω κατηφόρες, γιατί μέσα Μαΐου στην επιστροφή στην ίδια διαδρομή, πάλι 8/100 έκαψε!
