Posts made by kpaiss

@piliourits said in Toyota Yaris Cross:

@kpaiss said in Toyota Yaris Cross:

και σε 5 χρόνια αν θελησεις να το πουλησεις , θα νιωσεις τυχερος αν παρεις τα μισα χρήματα.

Αυτό με το τυχερός με τα μισά στη 5ετια, να το κρατήσουμε να το θυμόμαστε, για όταν πάρουμε όλοι ηλεκτρικά...
Αλλά δηλαδή με τα υβριδικά ΤΟΥΟΤΑ πόσα περιμένετε να πάρετε στη 5ετια;

H λογική λεει , τουλάχιστον 30% πανω απο το Bayon.
Αν λαβουμε υποψιν μας οτι ενα μεταχειρισμενο hybrid με 100k χιλ , η μηχανη του έχει δουλεψει περιπου τα 40k χιλ , ειδικα μέσα στην Αθήνα που υπαρχουν οι φθορές ακομη λιγοτερο , όπως και οτι η Toyota εχει καλη φήμη οτι δεν βγαζει "περιφερειακές" ζημιές εύκολα, συν το κιβώτιο χωρις προβλήματα , συν η μπαταρία 11 χρόνια εγγύηση , συν η απουσία δίσκο/πλατο , ε δεν μας κάνει εντύπωση γιατί οι τιμές "κρατάνε" στα μεταχειρισμένα 5 - 7ετίας.
https://www.car.gr/classifieds/cars/?fs=1&make=248&model=820&variant=hybrid&registration-from=>2015&registration-to=<2017

και σε 5 χρόνια αν θελησεις να το πουλησεις , θα νιωσεις τυχερος αν παρεις τα μισα χρήματα.

Δες και το Skoda Scala Gtec.
Με 21κ ακριβως , τσεκαρει ολα τα κουτακια που εχεις θέσει και κάνεις απιστευτη οικονομια με το φυσικο αέριο.
Απλα δεν βλέπεται και αυτό.

Απο το μενου στην οθονη του καντραν.
4η επιλογη νομιζω.
Υποψιν οτι τα μενου που βλεπεις , αν εχουν τελιτσες στο κεντρο , πανε δεξια και αριστερα απο τα βελακια στο τιμονι.
Μετα απο μια εβδομαδα το ανακαλυψα και εγω.

@cirus said in Toyota Corolla 2019:

@kpaiss said in Toyota Corolla 2019:

To 95% ψωνίζει με βάση την ομορφιά , οικονομία , ανέσεις/χώρους.
Αυτά τα "κοφτερά" τιμόνια και τα γκάζια σε πολλούς απο εμάς μας ακουγονται πλεον αστεία αν ζεις σε μεγαλες πόλεις και όταν η εφαρμογή τους θα γίνεται μία φορά τον χρόνο με ταυτόχρονη γκρίνια από την συζυγο ότι τρέχεις και εχουμε και παιδί στο αμάξι.
Οταν ειδικά τον υπόλοιπο χρόνο καταριεσαι το μποτιλιάρισμα και την άνοδο της βενζίνης.
Τουλάχιστον μετά απο τα 40 για εμενα γιατι πριν είχα μια Αλφα 156 που την ευχαριστιομουν.
Οπότε , ναι , εκτιμαμε οι περισσότεροι , την άνεση και την οικονομία όταν πηγαίνουμε απο το Α στο Β.
Φυσικά υπάρχει και το υπόλοιπο 5% που δεν ενδιαφερεται για τα αποπάνω ή μπορεί να έχει 2-3 αυτοκίνητα για το κεφι του.

αντε γεια σου.

καλά κάνουν και σας φαίνονται αστεία, έχετε αλλες ανάγκες

αυτό δεν σημαίνει οτι το 5% δεν μπορεί να έχει αλλες προτιμήσεις και άποψη

Φυσικα μαζί σου!!
Απλα μην το παμε στο άλλο άκρο και ψαχνουμε γιατί πουλάει η Toyota αφου έχει βαρετα αμάξια. Αυτό το και καλά "βαρετό" απολαμβάνουμε γιατι ζουμε Αθηνα!! (προσωπικα καθόλου βαρετο δεν το βρισκω)
Αν μου έδιναν γκαζια και κοφτερα τιμονια , 1000 φορές θα τα άλλαζα με αυτοματο και οικονομία και ας ήταν και ακριβοτερο. (οχι τωρα που ειναι και φθηνοτερο).

To 95% ψωνίζει με βάση την ομορφιά , οικονομία , ανέσεις/χώρους.
Αυτά τα "κοφτερά" τιμόνια και τα γκάζια σε πολλούς απο εμάς μας ακουγονται πλεον αστεία αν ζεις σε μεγαλες πόλεις και όταν η εφαρμογή τους θα γίνεται μία φορά τον χρόνο με ταυτόχρονη γκρίνια από την συζυγο ότι τρέχεις και εχουμε και παιδί στο αμάξι.
Οταν ειδικά τον υπόλοιπο χρόνο καταριεσαι το μποτιλιάρισμα και την άνοδο της βενζίνης.
Τουλάχιστον μετά απο τα 40 για εμενα γιατι πριν είχα μια Αλφα 156 που την ευχαριστιομουν.
Οπότε , ναι , εκτιμαμε οι περισσότεροι , την άνεση και την οικονομία όταν πηγαίνουμε απο το Α στο Β.
Φυσικά υπάρχει και το υπόλοιπο 5% που δεν ενδιαφερεται για τα αποπάνω ή μπορεί να έχει 2-3 αυτοκίνητα για το κεφι του.

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

Στο corolla θα μπορουσαν να κανουν μια καλυτερη ρυθμιση στο γκαζι και στο πότε ή πόσο γρηγορα ανεβαζει τις στροφες του θερμικου κινητηρα. Αυτο θα μειωνε το θορυβο. Τωρα απλα δεν επιτρεπει να επιταχυνεις με 2-3 στροφες και μετριο γκαζι.

Το ιδιο συμβαινει και στις ανηφορες, ανεβαζει πολυ τις στροφες ενω θα μπορουσε να ανεβει με λιγοτερες.

Νομιζω οτι το κάνει γιατι βρισκει την "ευκαιρια" καθε φορα που αναβει ο κινητηρας να φορτιζει και την μπαταρία.
Αφου αναψε σου λεει , παρε να ανεβεις την ανηφορα και δωσε και στην μπαταρια να έχουμε , με αποτέλεσμα παραπανω στροφες.

4 ατομα αλλα το ενα παιδι και λίγα πραγματα στο πορτμπαγκαζ.
16αρες ζάντες.

To corrola που αναφέρεστε έχει το hybrid stage 4 ή 5 ?
Ρωταω γιατι πηγα Αθηνα - Θηβα - Αθηνα δυο φορες με 130-140 χαω , με αιρκοντισιον και με μεση κατανάλωση 4.4 και τις δυο φορες με Yaris Cross.
Βλακειες μου γραφει ή είναι τοσο πιο οικονομικο το καινούργιο?

To αμαξι έχει πουληθει και δεν γνωρίζω.
Τα 10 χρόνια μου τα ειχαν πει το '13 οταν το αγορασα.
Μια χαρα αν είναι 20 χρόνια.

@dimsabas said in Fiat Panda CNG (μεταχειρισμένο) και γενικά περί CNG:

Γεια σου ρε Κώστα! Στα 20 δεν αλλάζουν οι μπουκάλες;

Φιλαρακι μου καλό!!!
Δεν γνωρίζω αλλα η αντιπροσωπεια μου ειχε πει στα 10 χρονια. Ενας φίλος που ρωτησε μου ειπε στα 12 οτι έχει πάει.
Αν κάποιος ενδιαφέρεται πραγματικά για μεταχειρισμένο, πιστεύω οτι είναι η πρώτη ερώτηση που πρεπει να κανει σε καποια αντιπροσωπεία.

Με το καλωδιο που ερχοταν το κινητο δεν επαιζε και νομιζα οτι φταιει το Android 11 γιατι αυτα διαβαζα. Πηρα ενα κοντο 25cm και με καλες κριτικες απο σκρουτζ και επαιξε κατευθειαν.

Επειδη ειχα vw up cng εργοστασιακο για 8 χρόνια , γραφω επιγραμματικα τα συν και τα πλην που ειδα εγω.

Τα συν...
1)Φυσικα η οικονομια. Οσο και να ακριβύνει το φυσικό αεριο , παντα θα είναι πιο οικονομικο απο της βενζινης. Το φυσικο αεριο το αγοραζεις σε κιλά και οχι σε λιτρα. 1 κιλο φυσικο αεριο ισοδυναμει σε 1.6 λιτρα βενζινης περιπου. (5 ευρω τα 100 εκανα με τις αυξημενες τιμες)

2)Η σωστη εργοστασιακή υλοποιήση προυποθέτει ενισχυμένα πιστόνια και ελατήρια γιατι το φυσικο αεριο ειναι στα 130 περιπου οκτανια(πολυ καθαρο καυσιμο και ασφαλες και για αυτο τα λάδια βγαίνουν καθαρά). Στην vw ετσι ήταν , φανταζομαι και στη fiat το ίδιο. Δυσκολα λοιπον να χαλασει αν προσεχεις τα λάδια του.

Τα πλην..

1. Λιγα βενζινάδικα , μεγαλες ουρές γιατι υπάρχουν πλεον πολλα ταξι. Εχω κάνει και 40 λεπτα θυμαμαι μια φορα να γεμίσω. Θελει κανα 5λεπτο να γεμισει το κάθε αμαξι.

2. Δεν περνας ΚΤΕΟ κατευθειαν. Πας πρωτα αντιπροσωπεια , τσεκαρουν το συστημα του φυσικου αεριου και παιρνεις πιστοποιηση καλης λειτουργιας. Μετα πας ΚΤΕΟ με την βεβαιωση και τσεκαρουν τα υπολοιπα.

3. Στην δεκαετια ή στα 12 χρόνια χρειαζονται οι μπουκάλες αντικατάσταση. Δεν γνωρίζω κόστος αλλα δεν θα ειναι μικρό.

4. Τσιμπαει στο λαδακι αλλα νομιζω προβλεπεται.

@kos9120 said in Toyota Corolla 2019:

Χμμ με την ελευση του νέου μοντέλου ενδιαφέρον θα ήταν να βλέπαμε αν δίνανε τη δυνατότητα για αντικατάσταση του infotainment με καινουριο 8ιντσο, σε καλη τιμή.
Μαγκες παντως με το android auto, με τι android στο κινητό παιζετε? Εχω 10αρι, υπαρχει κάποιος με 11 ή 12? Αν δηλαδή εχει θέμα ή παίζει μια χαρά ανεξαρτητα έκδοσης.

Εγω ειμαι με 11 android και με αλλαγή καλωδίου επαιξε τελικα μια χαρά.
Παντα υπάρχει και η λυση του AAWireless. (μου ηρθε την περασμενη εβδομαδα και ειναι εξαιρετικο)

Σαν μοντέλο του 15' μου κάνει εξωτερικά.
Όλες οι Αλφα συνήθως ξεχωρίζουν οταν πρωτοκυκλοφορουν , αυτή όχι στα δικά μου μάτια.

@spiros-0 said in Toyota Yaris Cross:

μηπως γυρνας πολυ γρηγορα το κλειδι;

Νομιζω πως όχι γιατι την τελευταια φορά που ειχα τον νου μου , πότε θα ξαναεμφανιστεί , ημουν προσεκτικος να γίνουν όλα ομαλα και ήρεμα.
Θα το ξανατσεκάρω όμως.

@city-pop said in Toyota Yaris Cross:

@kpaiss said in Toyota Yaris Cross:

Σας έχει βγάλει μηνυμα ποτέ "Αδυνατη οδήγηση" οταν γυρνατε το κλειδι για να "παρει" μπρος?
Εμενα το εχει βγάλει 2-3 φορες και δεν ξερω τι κάνω λάθος.
Φυσικα οταν το ξαναγυριζω το κλειδι παιζουν ολα ρολοι.

Νομιζω ειναι κατι 'τυπικο', οτι στη συγκεκριμενη θεση η μπαταρια ειναι ON και ειναι εφικτη η χρηση π.χ. παραθυρων, multimedia, ενδειξεις καντραν κλπ. αλλα δεν ειναι εφικτη η οδηγηση...

Μαλλον δεν εγινα κατανοητός.
Γυρίζω το κλειδι τέρμα για να ξεκινησει το συστημα και να φύγω.
Δυο τρεις φορές όμως μου έχει βγαλει το μήνυμα "Αδυνατη οδήγηση" μαζι με εναν ήχο.
Επαναλαμβανω την διαδικασία , κλεινω -ξαναγυριζω το κλειδι και δουλευει κανονικά.
Αυτό ρωταω αν έχει συμβει σε καποιον γιατι δεν μπορω να καταλαβω αν κανω κατι λάθος ή τελικα έχει καποιο θέμα (πχ κατι με το συναγερμο που μου εβαλε η αντιπροσωπεια).

Σας έχει βγάλει μηνυμα ποτέ "Αδυνατη οδήγηση" οταν γυρνατε το κλειδι για να "παρει" μπρος?
Εμενα το εχει βγάλει 2-3 φορες και δεν ξερω τι κάνω λάθος.
Φυσικα οταν το ξαναγυριζω το κλειδι παιζουν ολα ρολοι.

@jorge_greek said in Toyota Yaris Cross:

@kpaiss said in Toyota Yaris Cross:

To myT δειχνει μόνο την τελευταια διαδρομη? Οσο έψαξα δεν βρηκα καπου ιστορικό.

Στο κάτω μέρος της οθόνης πατάς την δεύτερη επιλογή από αριστερά - υπηρεσίες - μετά επιλέγεις το hybrid coaching, μετά επιλέγεις όλες οι διαδρομές και σου βγάζει στατιστικά για όσες διαδρομές έχει καταγράψει.

Να είσαι καλα φίλος , μεγάλη στραβωμάρα!!!

Να πω και δυο πράγματα για το Android Auto αφου πρωτα εφαγα το ιντερνετ.
Σε εμένα δεν δουλευει καν με το OnePlus κινητο μου. Στην συζυγου με Samsung S21 Ultra παιζει μια χαρα.
Αντιθετα το καινουργιο Samsung S22 Ultra δεν παιζει.
Υπαρχει θέμα με αρκετά κινητα που έχουν Android 11 και δεν ειναι τόσο θέμα μάρκας.