Posts made by gomi

Καλημέρα και Χριστός Ανέστη.
Σε χθεσινή συζήτηση τέθηκε το εξής ερώτημα αν γνωρίζει κανείς.
Τι επιβάρυνση έχει κάποιος αν αγοράσει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο από Ισπανία και το φέρει Ελλάδα οδικώς;
Υπήρξε μια ομοφωνία στο με τι κριτήρια θεωρούμαστε πιο προηγμένη τεχνολογικά (και οικονομικά ) Χώρα από Ιταλία και Ισπανία ώστε να έρχεται το συγκεκριμένο αυτοκίνητο Ελλάδα μόνο Ηλεκτρικό.
Απαράδεκτη πολιτική κατ εμέ και όχι μόνο. Ειδικά στις τιμές της Ισπανίας, θα πούλαγε πολύ εδώ...

@antonakis said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@panos2171 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Σε ένα αυτοκίνητο χαμηλής ιπποδύναμης, απλής χρήσης και της πιο βατης διάστασης σε μη sport/εξειδικευμένο ελαστικό γιατί το ξεψυριζετε τοσο?

Το αυτό.
Ούτε για στρίψιμο μιλάμε, ούτε για πρόσφυση.
Ένα μαλακό λάστιχο να ζεσταίνεται γρήγορα να πιάνει θέλεις. Γιατί και τα άλογα είναι λίγα και το αμάξι ελαφρύ.
Έβαζα σκληρά λάστιχα στο κορσάκι και έπρεπε να τα ζεστάνω σα να ήταν formula 1 μετά από αυτοκίνητο ασφαλείας.

Αυτό ψάχνω...ένα όσο γίνεται αξιοπρεπές ελαστικό να ζεσταίνεται γρήγορα γτ οι περισσότερες διαδρομές το πρωί σχολεια η το απόγευμα δραστηριοτήτων των παιδιών είναι 3-4 χιλ. αποστάσεις...

@chriso said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gomi said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλησπέρα και πάλι.
Είχα καταλήξει στα Toyo proxes comfort τα οποία και είχα παραγγείλει με αναμονή 2-3 ημερών.
Σήμερα τελικά ενημερώθηκα πως είναι σε έλλειψη και πάμε ίσως προς Τέλη Απριλίου. (Διάσταση 195/50/15)
Ο λαστιχάς γνωστός φίλου και λόγω της όποιας ταλαιπωρίας μου πρότεινε να μου κάνει έκπτωση στα 2 παρακάτω ελαστικά (πρότεινε αυτά λόγω της δυνατότητας καλύτερης έκπτωσης)

1. Yokohama Advan Fleva
2. Continental Ultra Contact.

Δεν έχω δοκιμάσει στο παρελθόν καμία από τις 2, αλλά είδα πως τα πρώτα θεωρούνται σπορ ελαστικά, κάτι που για το ταπεινό seataki των 65 ίππων είναι too much.
Επειδή του είπα ότι θέλω σχετικά λάστιχο αντίστοιχων χαρακτηριστικών των goodyear efficient grip performance μου είπε να μην πάω σε falken ή hankook λόγω του ότι θεωρούνται πιο σκληρά...
Να δοκιμάσω τα conti?
Είναι πολύ καινούργια και δεν μπορώ να βρω εύκολα γνώμες...
(Για τα kumho μου είπε ένα άλλο μοντέλο πως είναι καλύτερο από τα hs52, αλλά δεν το συγκράτησα...)

Ultracontact φοράω εδώ και 4 μήνες στο octavia σε διάσταση 225/45r17.
Στα συν: ίσως το πιο αθόρυβο ελαστικό που έχω οδηγήσει, χαμηλή κατανάλωση, πολύ άνετο στις ανωμαλίες και λακούβες των δρόμων, πολύ καλό κράτημα και φρενάρισμα στο στεγνό (βρεγμένο δεν έχει πολυβρεξει εδώ στο Ηράκλειο και δεν μπορώ να σχολιάσω).
Στα πλην: μέτρια προς ικανοποιητική πληροφόρηση (καμία σχέση με τα τραγικά στον τομέα αυτό ecocontact6 που ειχαμε στο corsa c της γυναίκας μου, αλλά ούτε τόσο καλά όσο τα falken ziex310 που είχα εγώ πριν), αρκετά ακριβά.
Γνώμη μου πάντως για 195/50r15 σε seataki 65 ίππων είναι ότι τα ultracontact δεν αξίζουν να τα βάλεις (εκτός αν η έκπτωση που σου κάνει είναι τόσο καλή). Στην ίδια διάσταση στο corsa βαλαμε τα falken sincera 110n και είναι εξαιρετικά. Δεν είναι σκληρά αντιθέτως είναι πολύ άνετα (καμία σχέση με το ziex310 που όντως δεν είναι το καλύτερο στην άνεση).

Σ ευχαριστώ για τν πληροφόρηση. Τα falken sincera 110 ecorun πως είναι από θέμα κατανάλωσης; Κάπου διάβασα για πολύ μεγάλη αύξηση της σε σχέση με άλλα ελαστικά...Σε άλλη διάσταση πάντως...

@thodoris91 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Τα συγκεκριμένα Yokohama είναι uhp κατηγορία αν δεν κάνω λάθος οπότε μην περιμένεις άνεση από αυτά...

Τα continental λογικά θα ναι οκ από θέμα άνεσης;

Καλησπέρα και πάλι.
Είχα καταλήξει στα Toyo proxes comfort τα οποία και είχα παραγγείλει με αναμονή 2-3 ημερών.
Σήμερα τελικά ενημερώθηκα πως είναι σε έλλειψη και πάμε ίσως προς Τέλη Απριλίου. (Διάσταση 195/50/15)
Ο λαστιχάς γνωστός φίλου και λόγω της όποιας ταλαιπωρίας μου πρότεινε να μου κάνει έκπτωση στα 2 παρακάτω ελαστικά (πρότεινε αυτά λόγω της δυνατότητας καλύτερης έκπτωσης)

1. Yokohama Advan Fleva
2. Continental Ultra Contact.

Δεν έχω δοκιμάσει στο παρελθόν καμία από τις 2, αλλά είδα πως τα πρώτα θεωρούνται σπορ ελαστικά, κάτι που για το ταπεινό seataki των 65 ίππων είναι too much.
Επειδή του είπα ότι θέλω σχετικά λάστιχο αντίστοιχων χαρακτηριστικών των goodyear efficient grip performance μου είπε να μην πάω σε falken ή hankook λόγω του ότι θεωρούνται πιο σκληρά...
Να δοκιμάσω τα conti?
Είναι πολύ καινούργια και δεν μπορώ να βρω εύκολα γνώμες...
(Για τα kumho μου είπε ένα άλλο μοντέλο πως είναι καλύτερο από τα hs52, αλλά δεν το συγκράτησα...)

Σήμερα πέρασα από ένα μαγαζί με λάστιχα κ ήταν ένα γεροντακι γτ ο γιος του που έχει το μαγαζί έχει χτυπήσει κ το κρατάει ανοιχτό αυτός.
Μου είπε πως αυτό που βλέπει τους τελευταίους μήνες με τα λάστιχα δν το χει ξανασυναντήσει σε τέτοιο βαθμό, δηλαδή από τους 10 πελάτες οι 8 του ζητάνε ότι πιο οικονομικό έχει. Μου έδειξε κάποια λάστιχα από παραγγελία που χε στο μαγαζί μάρκας green...κάτι κ μου λέει αυτα είναι για jeep renegade...Με τις υπέρογκες ανατιμήσεις των μεγάλων μου πε λίγοι τα προτιμούν πλέον....
Βέβαια σαν γνώμη μου πε να Μν κινηθώ σε άγνωστες μάρκες αλλά δν είναι κ απαραίτητο να πάω κ στις ακριβότερες....Εν ολίγοις μου πε αυτη τν στιγμή η μόνη αξιόλογη μάρκα ανάμεσα στους 2 κόσμους είναι η hankook...,ως premium πλέον με σχετικά μικρότερες ανατιμήσεις από τις άλλες...Για τν διάσταση μου 195/50/15 πρότεινε τα ventus prime 3 k125....

@ohristou said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gomi said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλημέρα. Πηγαίνοντας στν δουλειά το πρωί σταμάτησα σε ένα λαστιχαδικο για να ρωτήσω για προσφορά. Εν ολίγοις φέρνει κ τα kumho αλλά μου πρότεινε να σκεφτώ κ τα nexen n blue hd plus στν ίδια τιμή, κατασκευασμένα Τσεχία με συν το ότι μου δίνουν πλήρη εγγύηση αλλαγής για ένα χρόνο σε σχέση με kumho, ενώ μου πε πως τα βάζουν πλέον μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες σαν αρχικά λάστιχα....Με προβλημάτισε....

Μεταξύ των δύο φίλε μου kumho δαγκωτό.

Σε κάτι οικονομικό λοιπόν για να μην παίξεις με την ποιότητα κινήσου ανάμεσα στα falken 310 ecorun, toyo proxes comfort, kumho ecsta hs52. Εγώ βρήκα σε προσφορά το kumho όταν τα έβαλα για αυτό το επέλεξα γιατί έβγαινε ακόμα πιο φτηνό από τα άλλα 2. 290 το kumho, 330 το toyo, 350 το falken είχαν στην δική μου διάσταση όταν τα έβαλα. Ένα μήνα μετά τα kumho τσίμπησαν και πηγανε 340 ευρώ. Εγώ όμως πήγαινα και έπαιρνα προσφορές για αυτά τα τρία συγκεκριμένα, έχοντας ήδη ψάξει το θέμα. Το καλοκαίρι τα falken είχαν 260 στην διάσταση μου να φανταστείς και τσίμπησαν πολύ σε τιμή λόγω ζήτησης. Για το kumho επειδή το φοράω στο προτείνω. Τα toyo τα φορούσα πριν. Επομένως και από τα toyo και από τα kumho έχω προσωπική εμπειρία. Τα falken επίσης σε όσους τα έχουν φορέσει από γνωστούς ή μη μόνο καλά λόγια ακούω. Αλλά έχουν τσιμπήσει αρκετά σε τιμή όπως προείπα λόγω ελληνικού ως συνήθως δαιμονίου. Τώρα τα nexen υπολοιπονται. Δεν έχω ακούσει και τα καλύτερα... Ψάξε τιμές για αυτά τα τρία που σου είπα και σύγκρινε. Πήγαινε συγκεκριμένος στο κάθε λαστιχά αλλιώς ο καθένας θα σου προτείνει εκείνο που είτε έχει σε στοκ είτε έχει μεγαλύτερο κέρδος. Κάτι άλλο από μένα να σου πω δεν υπάρχει. Ότι κι αν επιλέξεις καλοφόρετα! Η αγορά πλέον είναι τόσο ρευστή που από βδομάδα σε βδομάδα αλλάζουν τιμές και στοκ ελαστικών.

Σ ευχαριστώ πολύ για τν χρόνο σου...με βοήθησες πάρα πολύ....

Καλημέρα. Πηγαίνοντας στν δουλειά το πρωί σταμάτησα σε ένα λαστιχαδικο για να ρωτήσω για προσφορά. Εν ολίγοις φέρνει κ τα kumho αλλά μου πρότεινε να σκεφτώ κ τα nexen n blue hd plus στν ίδια τιμή, κατασκευασμένα Τσεχία με συν το ότι μου δίνουν πλήρη εγγύηση αλλαγής για ένα χρόνο σε σχέση με kumho, ενώ μου πε πως τα βάζουν πλέον μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες σαν αρχικά λάστιχα....Με προβλημάτισε....

@otokomae said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Οι δοξασίες περί του ιδανικοτερου μεταξυ1-2 μηνών και 7 μηνών παραγωγής δεν ισχύουν.

Δηλαδή;

@thodoris91 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλύτερα 7 μηνών από 1-2 με την προϋπόθεση να είναι αποθηκευμένα σωστά

Εμ, αυτό είναι το θέμα....δν το γνωρίζω, αλλά εφόσον γίνονται παραγγελία, φαντάζομαι από τν αντιπρόσωπο, δν πρέπει να είναι σωστά αποθηκευμένα; Δν τα χει στο μαγαζί....παραγγελία θα γίνουν

@ohristou said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gomi said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Ερώτηση...τα Kumho, παρόλο που ναι κατόπιν παραγγελίας μου είπαν ημ.παραγωγης 4ο τρίμηνο του 22. Δηλαδή είναι κάπου 6-7 μηνών...Θα τα βάζατε; Προσωπικά πάντα έβαζα με ημερομηνία 1-2 μήνες....7 μήνες μου φαίνονται πολύ ..

Η ιδανική ημερομηνία παραγωγής είναι 6 με 8 μήνες πριν την αγορά. Τότε έχει δέσει η γομμα πλήρως με όλα τα συστατικά του μείγματος. Μην τα φοβάσαι καθόλου. Καλύτερα επτά μηνών πάρα ενός μηνός ή δύο. Επίσης 4ο τρίμηνο του 22 μπορεί να είναι και ο Δεκέμβρης. Οπότε είναι 3 μηνών το λάστιχο μπορεί και λιγότερο αν είναι τέλη Δεκέμβρη η παραγωγή.

Στους λαστιχαδες που ρώτησες στα πρότειναν τα kumho;

Ο ένας μου πε πως είναι πολύ αξιόπιστα...Λέω να το δρομολόγισω και θα πω εντυπώσεις....

Ερώτηση...τα Kumho, παρόλο που ναι κατόπιν παραγγελίας μου είπαν ημ.παραγωγης 4ο τρίμηνο του 22. Δηλαδή είναι κάπου 6-7 μηνών...Θα τα βάζατε; Προσωπικά πάντα έβαζα με ημερομηνία 1-2 μήνες....7 μήνες μου φαίνονται πολύ ..

@ohristou said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gomi said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ohristou said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gomi said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλησπέρα...σε ένα παλιό ibiza 2000 μοντέλο φοράω τα Goodyear EfficientGrip Performance 195/50R15 το οποία απο αμέλεια πάνε σε λίγο τα 6χρόνια...(είχα την εντύπωση πως έκλειναν τα 5...)
Η τιμή που τα έβαζα συνήθως ήταν στα 220-240 και τώρα τα βλέπω να έχουν εκτοξευθεί στα 330 ευρώ...
Υπάρχει κάποια εναλλακτική με τα ίδια χαρακτηριστικά τους?
Πχ βρίσκω τα YOKOHAMA ES32 BLUEARTH 195/50R15 82V στα 280...αλλά δεν τα έχω δοκιμάσει ποτέ....
Ευχαριστώ

Προτείνω τα kumho ecsta ps52. Τα φοράω και είναι εξαιρετικά λάστιχα. Δεν έχουν τίποτα να ξηλεψουν από τα δήθεν πρωτοκλασάτα και σε καταπληκτική τιμή. Το καλύτερο φρένο από λάστιχα που έχω φορέσει. Ακόμα και στα τεστ τα πάνε μια χαρά ενώ είναι και καινούριο μοντέλο του 2022. Για μένα ριξτους μια ματιά. Για το Ίμπιζα θα σε επερκαλυψουν.

Σ ευχαριστώ...Η αλήθεια είναι πως διάβασα αρκετά θετικά πράγματα...Στο μόνο που υπάρχουν κάποιοι ενδοιασμοί είναι στην αντοχή τους σε βάθος χρόνου μιας και όπως αναφέρεις πρόκειται για σχετικά νέο λάστιχο....

Στα τεστ βγαίνει στην αντοχή χιλιομέτρων αρκετά καλό και αν κρίνω από το τεστ με το χέρι ισχύει. Για μένα το καλύτερο value for money ελαστικό αυτη την στιγμή. Στο αυτοκίνητο σου δεν θα δεις καμία διαφορά σε σχέση με premium μάρκες. Σε φρενάρισμα πανικού όπου μετά την έξοδο κλειστής στροφής χωρίς ορατότητα λόγω βράχων υπήρχαν σταματημένα αυτοκίνητα σταμάτησαν εκεί που δεν το περίμενα. Αφού είχε σταματήσει το αμάξι και εγώ σκεφτόμουν ωρε π@υστη πάει το αμάξι. Είχα δεδομένη την στουκα στον μπροστινό.

Αξίζει να το δεις. Πριν φόραγα τα toyo proxes cf2. Το καλύτερο ελαστικο που είχα φορέσει. Τα kumho ακόμα καλύτερα. Πριν φόραγα continental, pirelli, Michelin. Συμπέρασμα... Οι premium μάρκες για εμένα τουλάχιστον είναι φρου φρου και αρώματα τουλάχιστον στο ταπεινό μου opel corsa. Τα καλύτερα λάστιχα ήταν τα toyo και τώρα τα kumho. Pirelli δε δεν ξαναβάζω ποτέ. Τόσο χάλια εμπειρία είχα.

Μόνο ένα λάθος. Το μοντέλο είναι hs52 όχι ps52.

Έκανα μια πρώτη εξόρμιση ....τιμή μου τα δίνουν στα 250 με εγκατάσταση. Επίσης λίγο πιο πάνω μου πρότειναν και τα falken ziex 310....Για τα kumho μου πε πως είναι Ν.κορεάτικα, αλλά νομίζω φτιάχνονται Κίνα? Κάτι τέτοιο κατάλαβα...Γράφουν τα δικά σου πάνω made in?

@ohristou said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gomi said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλησπέρα...σε ένα παλιό ibiza 2000 μοντέλο φοράω τα Goodyear EfficientGrip Performance 195/50R15 το οποία απο αμέλεια πάνε σε λίγο τα 6χρόνια...(είχα την εντύπωση πως έκλειναν τα 5...)
Η τιμή που τα έβαζα συνήθως ήταν στα 220-240 και τώρα τα βλέπω να έχουν εκτοξευθεί στα 330 ευρώ...
Υπάρχει κάποια εναλλακτική με τα ίδια χαρακτηριστικά τους?
Πχ βρίσκω τα YOKOHAMA ES32 BLUEARTH 195/50R15 82V στα 280...αλλά δεν τα έχω δοκιμάσει ποτέ....
Ευχαριστώ

Προτείνω τα kumho ecsta ps52. Τα φοράω και είναι εξαιρετικά λάστιχα. Δεν έχουν τίποτα να ξηλεψουν από τα δήθεν πρωτοκλασάτα και σε καταπληκτική τιμή. Το καλύτερο φρένο από λάστιχα που έχω φορέσει. Ακόμα και στα τεστ τα πάνε μια χαρά ενώ είναι και καινούριο μοντέλο του 2022. Για μένα ριξτους μια ματιά. Για το Ίμπιζα θα σε επερκαλυψουν.

Σ ευχαριστώ...Η αλήθεια είναι πως διάβασα αρκετά θετικά πράγματα...Στο μόνο που υπάρχουν κάποιοι ενδοιασμοί είναι στην αντοχή τους σε βάθος χρόνου μιας και όπως αναφέρεις πρόκειται για σχετικά νέο λάστιχο....

Καλησπέρα...σε ένα παλιό ibiza 2000 μοντέλο φοράω τα Goodyear EfficientGrip Performance 195/50R15 το οποία απο αμέλεια πάνε σε λίγο τα 6χρόνια...(είχα την εντύπωση πως έκλειναν τα 5...)
Η τιμή που τα έβαζα συνήθως ήταν στα 220-240 και τώρα τα βλέπω να έχουν εκτοξευθεί στα 330 ευρώ...
Υπάρχει κάποια εναλλακτική με τα ίδια χαρακτηριστικά τους?
Πχ βρίσκω τα YOKOHAMA ES32 BLUEARTH 195/50R15 82V στα 280...αλλά δεν τα έχω δοκιμάσει ποτέ....
Ευχαριστώ

@fanis75 said in Αλλαγη του 207 rallye με καινουριο:

Δεν είχε θέμα με τα ανταλλακτικά η Μάζντα πριν, τώρα θα έχει που πλέον έχει και επίσημα εισαγωγέα και αντιπροσωπεία (Συγγελίδης)? Άσε που σπάνια θα χρειαστείς ανταλλακτικά!!

Παραμένει όμως το υψηλό κόστος τους σωστά...;

Καλησπέρα.
Πριν περίπου 1,5 χρόνο ήμουν περίπου στο ίδιο δίλημμα σε ότι αφορά το mazda2. (Υπάρχουν και αρκετά ποστ μου από τότε).
Με ταβάνι τα 18.000 είχα οδηγήσει το mazda 2, peugeot 208, Opel corsa, hyundai i20.
Αυτά που μου άρεσαν ήταν το mazda2 ως πρώτη επιλογή και μετά το peugeot 208, για το οποίο είχα παρει τιμή τότε 17.500 με το κλειδί στο χέρι για την έκδοση allure plus, η οποία τώρα αν δεν κάνω λάθος έχει περίπου 20.000 ή και παραπάνω.
Για το mazda 2, η αντίστοιχη έκδοση της homura με ασημί ζάντα όμως και όχι μαύρη έβγαινε περίπου 16.000.
Ενώ ήμουν τυχερός στο ότι έψαξα την πιο κατάλληλη περίοδο για αγορά αυτοκινήτου, την πάτησα γιατί είχα καταλήξει στο mazda 2, αφού οδηγικά μου άρεσε περισσότερο από το 208 αν φυσικά παραβλέψουμε το θέμα επιδόσεων turbo vs ατμοσφαιρικό.
Και εννοώ την πάτησα γιατί φίλος λίγο πριν την αγορά μου έβαλε την ιδέα για πολύ ακριβά ανταλλακτικά της mazda όπως επίσης και αν θελήσω να κινηθώ εκτός αντιπροσωπείας, δυσκολίας εύρεσής τους.
Αυτή η σκέψη οδήγησε σε απραξία και μετά την άνοδο τιμών ,έχω μείνει πλέον με το παλαιό μου αυτοκίνητο, ένα ibiza.

Παρόλο αυτά και εγώ παρακολουθώ που και που τις τιμές του mazda 2 ακόμα καθώς πλέον και του swift.
Όλος ο πρόλογος αυτός έχει ως κατάληξη το θέμα των ανταλλακτικών mazda vs suzuki, επειδή είδα πως δεν αναφέρθηκε στα προηγούμενα ποστ αν δεν κάνω λάθος και ίσως είναι επίσης κάτι που θα έπρεπε να συμπεριληφθεί στα υπερ και στα κατά, μη γνωρίζοντας φυσικά το after market της suzuki.....

GOMI wrote:

Μακάρι να έχει καλύτερο κινητήρα και πιο σβέλτο, γιατί η αλήθεια είναι πως οι ρεπρίζ του ήταν εντελώς στον πάτο....Από κει και πέρα, το mazda 2 ήταν η αιτία που δεν κατέληξα τελικά σε αγορά αυτοκινήτου, γιατί τα υπόλοιπα που είχα στην λίστα, όπως huyndai i20, opel corsa, peugeot 208, σαν συνολική ποιότητα οδηγική, ήταν κατώτερα...(εκτός φυσικά των επιδόσεων του turbo)

To μέγα αρνητικό όμως για μένα, αν αποφάσιζα να θυσιάσω τις επιδόσεις, ήταν πως η βασική έκδοση που με ενδιέφερε, μου έλειπε μόνο οι αισθητήρες και η κάμερα οπισθοπορίας....Ζήτησα λοιπόν να τα βάλω και μου ζήτησαν την απαράδεκτη για μένα τιμή των 800 ευρώ....δηλαδή 250 αισθητήρες, 550 κάμερα, όταν άλλες εταιρείες, πχ opel ζήταγαν 150 ευρώ...

Οκ, είπαμε, να τα πληρώσω ακριβότερα, αλλά όχι και έτσι...αυτό με έβαλε σε μεγάλες σκέψεις κ για το σύνολο των ανταλλακτικών στην πορεία..

Μην υπερβάλλουμε. Δεν είναι το Mazda 2 το υπεραυτοκίνητο που σβήνει τον ανταγωνισμό, ειδικά σε συνολική οδηγική ποιότητα!

Σχετικά με το άλλο που είπες, δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι αισθητήρες και κάμερα οπισθοπορείας κοστίζουν μόνο 150 Ευρώ στην Opel. Μήπως έχει γίνει κάποιο λάθος;

Σωστά, μπορεί να φαίνεται ως υπερβολή, οπότε ας εστιάσω σε αυτά που μου άρεσαν περισσότερο από τα υπόλοιπα που ανέφερα.

Ήχος κινητήρα, οκ, αυτό είναι υποκειμενικό θέμα γούστου, ίσως γιατί δεν έχω μάθει σε turbo...Αλλά για μένα ήταν πολύ καλύτερος.

Start-stop, δεν καταλάβαινες τπτ...ο ορισμός της smooth εκκίνησης...στα υπόλοιπα, ειδικά στο corsa, με εκνεύριζε...

Τιμόνι, για τα γούστα μου καλύτερο από τα υπόλοιπα σε θέματα πληροφόρησης.

Κιβώτιο, δεν το πλησίαζαν καν...

Από κει και πέρα, 1η-2η στα ίδια με τα υπόλοιπα, και μετά το χάος....δεν τράβαγε αν δεν κάνεις κατέβασμα...

Σε ότι αφορά την τιμή για την opel, αν δεν κάνω λάθος το ίδιο έχει και στο configurator....βέβαια νομίζω πάει ανάλογα την έκδοση, αλλά τόσο μου έδωσαν, 149 ευρώ...

Δηλαδή εσένα για το mazda 2, τιμή 800 ευρώ, δεν σου φαίνονται υπερβολικά πολλά? Για να δω αν είμαι υπερβολικός...

Μακάρι να έχει καλύτερο κινητήρα και πιο σβέλτο, γιατί η αλήθεια είναι πως οι ρεπρίζ του ήταν εντελώς στον πάτο....Από κει και πέρα, το mazda 2 ήταν η αιτία που δεν κατέληξα τελικά σε αγορά αυτοκινήτου, γιατί τα υπόλοιπα που είχα στην λίστα, όπως huyndai i20, opel corsa, peugeot 208, σαν συνολική ποιότητα οδηγική, ήταν κατώτερα...(εκτός φυσικά των επιδόσεων του turbo)

To μέγα αρνητικό όμως για μένα, αν αποφάσιζα να θυσιάσω τις επιδόσεις, ήταν πως η βασική έκδοση που με ενδιέφερε, μου έλειπε μόνο οι αισθητήρες και η κάμερα οπισθοπορίας....Ζήτησα λοιπόν να τα βάλω και μου ζήτησαν την απαράδεκτη για μένα τιμή των 800 ευρώ....δηλαδή 250 αισθητήρες, 550 κάμερα, όταν άλλες εταιρείες, πχ opel ζήταγαν 150 ευρώ...

Οκ, είπαμε, να τα πληρώσω ακριβότερα, αλλά όχι και έτσι...αυτό με έβαλε σε μεγάλες σκέψεις κ για το σύνολο των ανταλλακτικών στην πορεία...

Μια παρατήρηση έχω να κάνω σχετικά με την (αδιαόρατη) λειτουργία του start/stop (i stop). Είναι πραγματικά υποδειγματικός ο τρόπος που λειτουργεί και πρέπει κάποιος να το ζήσει για να καταλάβει τί εννοώ. Σαφώς το καλύτερο σύστημα που έχω δοκιμάσει, ανεξαρτήτως κατηγορίας αυτοκινήτου και απλά συμπληρώνει τη γενικότερη ποιότητα και προσοχή στη λεπτομέρεια που διέπει το αυτοκίνητο.

Στο ταπεινό και απλό mazda 2, αναγκάστηκα και το ξαναέκανα τεστ drive γιατί μου είπε κατόπιν εορτής πως ήταν ενεργοποιημένο. Ειλικρινά δεν καταλάβαινα τπτ σε αντίθεση με οτιδήποτε άλλο αυτοκίνητο οδήγησα που πάντα το ένιωθα, είτε λίγο είτε πολύ...Απίστευτο smooth ξεκίνημα...