Posts made by gomi

Παιδιά βοηθήστε λίγο με την εμπειρία σας στο εξής.

Σε νέο μοντέλο mazda 2, αν προχωρήσω στην αγορά του, φοράει χαλύβδινες ζάντες 15αρες με διάσταση 185/65/15. Στην πιο πλούσια έκδοση φτάνει σε αλουμινιού στα 185/60/16.

Θέλω να σας ρωτήσω τι χάνω και τι κερδίζω αν αλλάξω τις χαλύβδινες με αλουμινίου σε 185/60/16. ή αν απλά τις αλλάξω σε επίσης 15αρα αλλά αλουμινίου και παραμείνω στην ίδια διάσταση.

Ρωτάω γιατί αν το κάνω πριν την παραλαβή του αυτοκινήτου ίσως έχω κάποια έκπτωση στις νεες ζάντες.

Παρατηρήσεις. Θα προτιμούσα ένα πάχος λίγο μεγαλύτερο, δηλαδή σε 195, αλλά από την αντιπροσωπεία μου είπαν οι προδιαγραφές είναι οι ανωτέρω, σε 185 και για οτιδήποτε προκύψει ίσως βγω εκτός εγγύησης.

Τέσπα, μια βοήθεια στο βασικό μου ερώτημα...;

Παιδιά βοηθήστε λίγο με την εμπειρία σας στο εξής.

Σε νέο μοντέλο mazda 2, αν προχωρήσω στην αγορά του, φοράει χαλύβδινες ζάντες 15αρες με διάσταση 185/65/15. Στην πιο πλούσια έκδοση φτάνει σε αλουμινιού στα 185/60/16.

Θέλω να σας ρωτήσω τι χάνω και τι κερδίζω αν αλλάξω τις χαλύβδινες με αλουμινίου σε 185/60/16.

Παρατηρήσεις. Θα προτιμούσα ένα πάχος λίγο μεγαλύτερο, δηλαδή σε 195, αλλά από την αντιπροσωπεία μου είπαν οι προδιαγραφές είναι οι ανωτέρω, σε 185 και για οτιδήποτε προκύψει ίσως βγω εκτός εγγύησης.

Τέσπα, μια βοήθεια στο βασικό μου ερώτημα...;

Δεν θα γράψω πολλά, γιατί το οδήγησα το κλασσικό 10λεπτο, οπότε ελάχιστες εντυπώσεις. Οδήγησα το 'απλό' 100αρι χειροκίνητο. Αρκετά καλό μοτέρ, τραβάει από χαμηλά, αλλά στην εκκίνση μου φάνηκε ότι έχει έναν μικρό δισταγμό σαν τα VAG. Κιβώτιο, συμπλέκτης πολύ μαλακά. Καλοστημένο (όσο μπόρεσα να δώ), έκδοση Distinctive με τις 17αρες (215/45/17), αρκετά άνετο (το περίμενα χειρότερο).

Την βρίσκω πολύ καλή επιλογή για την κατηγορία, έχει χώρους και πολύ καλό εξοπλισμό σε πολύλογικές (έως και χαμηλές) τιμές. Παίζει και προωθητικό και επιπλέον έκπτωση εμπόρου και έτσι μου έδωσαν τιμή με €1.400 έκπτωση, πολύ καλά για νέο μοντέλο.

Επειδή πήγα και το είδα σήμερα, αλλά δεν είχε το 1000αρι για δοκιμή, ο κινητήρας από άποψη κραδασμών-θορύβου, περνούσε τπτ μέσα στην καμπίνα? Επίσης μήπως τυχόν είδες κατανάλωση κατά την διάρκεια της δοκιμής?

Μονο απο Μεξικο ερχονται δηλαδη εδω?

Ναι, όλες οι παρτίδες από Μεξικό...

Eυχαριστώ για τις διευκρινήσεις παιδιά...Να πω πως μιλώντας με την αντιπροσωπεία, το mazda 2 που εισάγεται Ελλάδα κατασκευάζεται Μεξικό...

GOMI wrote:

To mazda 2, είναι euro 4? Είδα σε άλλο θέμα ότι τα ξεστοκάρουν γτ από τα τέλη του 21 θα πρέπει όλα να ναι euro 5....

Το Euro 4 ήταν το 2005. Από τα τέλη του 2014 έχουμε Euro 6.

Κοντά έπεσα...., ;άρα το 2αρι είναι Euro 6?

To mazda 2, είναι euro 4? Είδα σε άλλο θέμα ότι τα ξεστοκάρουν γτ από τα τέλη του 21 θα πρέπει όλα να ναι euro 5....

Νομίζω το  adas είναι υποχρεωτικό πλέον όπως το abs  κτλ

Μα το έχει μόνο στην τελευταία έκδοση, την platinum που παλαιότερα ήταν η premium...αν ήταν υποχρεωτικό δεν θα έπρεπε να το χε σε όλες τις εκδόσεις;

Eίπα κι εγώ ταμάμ θέμα για το Lap, δε θα το πει για το swift  Πέρα από την πλάκα,αν όντως θες γιαπωνέζικο-γιαπωνέζικο και το swift είναι καλή εναλλακτική.

GOMI wrote:

Έτσι όπως τα λέτε Γιαπωνέζικο είναι μόνο για τους Ιάπωνες....όχι τπτ άλλο, το αμέσως επόμενο που σκεφτόμουν Hyundai i20 κατασκευάζεται Τουρκία....

Aφού σκέφτηκες και i20,γιατί δεν κοιτάς και το αδερφάκι του, το Kia Rio -που έχει και πρόσφατο facelift- και δεν κατασκευάζεται Τουρκία;

https://www.kia.com/gr/nea-modela/rio/anakalipste-to/

Ξεκινά από 14.090 με τον 1.2 84hp

https://www.kia.com/gr/nea-modela/rio/prodiagrafes/

H kia πονάει...έκανα 2 φορές το λάθος στο παρελθόν να πάω με την γυναίκα και από τότε δεν λέει να ξεκολλήσει από το Stonic...Το έχει πάρει η φιλενάδα της και με πρήζει....Εκείνη βέβαια πρόλαβε την full premium έκδοση με τα 120 άλογα στα 17250 και τώρα ζητάνε κοντά στα 19.000 με 100 άλογα...Βάλανε με το έτσι θέλω νομίζω το πακέτο ADAS που το χε ξεχωριστά...Θα σιγουρέψω πάντως την προέλευση των 2 mazda που μου πε πως τα έχουν ετοιμοπαράδοτα πριν αποφασίσω...

Έτσι όπως τα λέτε Γιαπωνέζικο είναι μόνο για τους Ιάπωνες....όχι τπτ άλλο, το αμέσως επόμενο που σκεφτόμουν Hyundai i20 κατασκευάζεται Τουρκία....

Εδώ πάντως αναφέρει πως το mazda 2 και μόνο κατασκευάζεται στο Μεξικό(τουλάχιστον  αυτό που έρχεται στην Χώρα μας) και πως το μοτερ του CX-30 G122 κατασκευάζεται και αυτό Μεξικό...

https://traction.gr/pou-kataskevazontai-ta-mazda-pou-erchontai-stin-ellada/

Γνώμη μου είναι πως, αν λες παίρνω Γιαπωνέζικο, όσο φθηνό και αν είναι, πρέπει να ναι Γιαπωνέζικο...Αν δεν είναι προσωπικά με χαλάει πολύ....

Κάτι άλλο...(ένα ένα μου έρχονται και ξέχασα να το ρωτήσω στην αντιπροσωπεία).

Σε ένα βιντεάκι που είδα, ο τύπος χρησιμοποίησε κάποια συσκευή ραδιοσυχνοτήτων και ξεκλείδωσε για πλάκα το immobilizer και μια και το αυτοκίνητο είναι συστήματος keyless, πάτησε το κουμπάκι και το πήρε και έφυγε...Ήθελε να δείξει πόσο εύκολο είναι να το κλέψει κάποιος. Στα σχόλια κάποιος αναφέρει πως αν κλειδώσεις το αυτοκίνητο 2 φορές, ενεργοποιείται κάποιο anti-theft mode και  οποιος μπει μέσα μετά δεν μπορεί να βγει... Δεν μπόρεσα βρω κάτι τέτοιο όμως στις όποιες προδιαγραφές. Γνωρίζετε τι παίζει? Τόσο εύκολα το τσιμπάνε?

Στο Ελληνικό review, στα σχόλια ο Στέφου λέει πως έρχονται είτε Ιαπωνία είτε Ταυλάνδη...αλλά όντως κάπου αναφέρεται και το Μεξικό...

Μπορεί και από Μέχικο να έρχονται Ευρώπη.

Ωραία πράγματα....αυτό φαίνεται από τον αριθμό πλαισίου? Γτ η αντιπροσωπεία μπορεί να λέει ότι θέλει...

GOMI wrote:

**..............**Τέλη κυκλοφορίας μου είπαν έχει μηδενικά. Και γω στα χρήματα αυτά δεν μπόρεσα να βρω κάτι που να θεωρείται ανταγωνιστικό. Και επειδή η προσφορά περιλαμβάνει γκρι μεταλλικό πέρλα, σκεφτόμουν να πάω στο κλασσικό άσπρο με μειον 500 ευρώ ακόμα λόγω του ότι κάπου διάβασα πως τα περλε έτσι και τα γρατζουνίσεις μπλέκεις μετά γιατί δεν μπορούν να πετύχουν στο 100% το ιδιο χρώμα...Δεν ξέρω κατά πόσο ισχύει....

φίλε μου ποιά έκδοση ειναι αυτή με τα 14500 η μεσαία?

και τι έχει ως αβάντα για να χαραχτηριζεται ''προσφορά'' ?

εχουν σε καθε έκδοση ετοιμοπαραδοτα αμάξια ? επι παραγγελία πόσο πρεπει να περιμένει κανείς?

Όχι, είναι η απλή έκδοση, η challenge. H αμέσως επόμενη η takumi ανεβαίνει κατά 2250 και αν εξαιρέσεις την οθόνη με την κάμερα και τις ζαντες τις 16αρες, θεωρώ πως η απλή έκδοση είναι η πιο vfm. Στα 16750 ο ανταγωνισμός θεωρώ πως την τσακίζει την mazda και ο μόνος λόγος για να την επιλέξεις είναι το όνομα και μόνο που είχε παλαιότερα. Δεν είμαι σίγουρος πως ακόμα ως εταιρεία έχει κρατήσει την αξιοπιστία της μιας και πλέον μεγάλες εταιρείες στον χώρο έχουν χαλάσει πολύ....

Στην απλή έχει έκπτωση έως τέλη Γενάρη 1000 ευρώ και στις επόμενες εκδόσεις 700 ευρώ. 14500 βγαίνει με μεταλλικό περλε χρώμα. Σε λευκό βγαίνει 14.000 και δίνουν + 2 χρόνια πλήρη εγγύηση. Χρόνος παράδοσης ανάλογα τι θα επιλέξεις έχει από 1,5 έως 3 μήνες απ ότι μου είπαν.

Επίσης κάπου διάβασα ότι στην Ευρώπη έρχονται αυτοκίνητα κατασκευή είτε Ιαπωνία είτε Ταΐλάνδη, με το δεύτερο να θέλει ψάξιμο ότι στο τέλος δεν θα παρεις ταυλανδέζικο αμάξι....Πριν το κλείσω αυτό θα το επιβεβαιώσω, απο που έρχεται δηλαδή η παρτίδα.

Θα επέλεγα την κουρτίνα 2, το απλούν λευκό δηλαδής.

Και γω προς τα κει κλείνω γιατί θα μου το παίρνει σίγουρα και η γυναίκα, με ότι αυτό συνεπάγεται....Μια γρατζουνιά σε απλό λευκό θα πονέσει πολύ λιγότερο άπο ανθρακί περλέ...

Λίγο θεματάκι είναι που έχει και λευκό περλέ εκτός από το απλό και από φοτο στο ίντερνετ δεν γίνεται να καταλάβω ποιο είναι ποιο...

Για 14,500€ ως Μάζντα δεν είναι ακριβό, δεν ξέρω τί ακριβώς εξοπλισμό έχει, αλλά υπάρχουν αρκετά αυτοκίνητα της κατηγορίας σε παρόμοιες τιμές με καλύτερες επιδόσεις, που ίσως δεν έχουν την τόσο καλή φήμη αξιοπιστίας της Μάζντα.

Πόσα γραμμάρια CO2/τέλη κυκλοφορίας έχει σύμφωνα με WLTP, αυτό ίσως είναι μια ένδειξη για την πραγματική οικονομία.

Εγώ δύσκολα θα αγόραζα πλέον ατμοσφαιρικό, αλλά αν καλύπτει τις ανάγκες σου και φοβάσαι κάτι διαφορετικό, κακή αγορά δεν είναι σε καμία περίπτωση.

Τέλη κυκλοφορίας μου είπαν έχει μηδενικά. Και γω στα χρήματα αυτά δεν μπόρεσα να βρω κάτι που να θεωρείται ανταγωνιστικό. Και επειδή η προσφορά περιλαμβάνει γκρι μεταλλικό πέρλα, σκεφτόμουν να πάω στο κλασσικό άσπρο με μειον 500 ευρώ ακόμα λόγω του ότι κάπου διάβασα πως τα περλε έτσι και τα γρατζουνίσεις μπλέκεις μετά γιατί δεν μπορούν να πετύχουν στο 100% το ιδιο χρώμα...Δεν ξέρω κατά πόσο ισχύει....

GOMΙ wrote:

Ναι μ.ο. 3,5/100 έγραφε. Βέβαια δεν είχε κίνηση του στυλ σταμάτα ξεκίνα...Και μένα πάρα πολύ λίγα μου φάνηκαν...

Μηδενίσατε τη μέση -όχι τη στιγμιαία- κατανάλωση στο trip κι έγραψε τόσο; Aν ναι, όντως εντυπωσιακό.

Αν είχε αυτό το νούμερο εξ'αρχής πριν κάνετε τη δοκιμή με πολλά χλμ. στο κοντέρ και να κατανάλωσε περισσότερο σε αυτά τα λίγα χλμ. δεν αλλάζει ιδιαίτερα το μέσο όρο. (βέβαια το θέμα είναι πως πέτυχαν στην αντιπροσωπεία να διατηρούν αυτή τη μέση κατανάλωση σε αμάξι test drive).

Δεν έχω ιδέα...είναι ότι μου πε η κοπέλα που είχα στο πίσω κάθισμα. Μπορώ να το διευκρινήσω πάντως όταν ξαναμιλήσω..

Kαι μένα 4,5λ/100χλμ.  και είναι και πολύ μεγαλύτερο από το 2. Αλλά είναι άλλο αμάξι, αυτόματο και πλήρως υβριδικό, πειράζει, παίζουν κάποιο ρόλο αυτά?

Τεσπά, εσύ δηλώνεις ότι κινείσαι στο κέντρο του λιμανιού και χρειάζεσαι μισή ώρα για 4 χλμ.! Μην περιμένεις ότι θα κάψεις 3,5 λ/100 χλμ. δηλαδή, αλλά κάτι άλλο, προφανώς αισθητά μεγαλύτερο.

Κάπου 9λ. καίει το ibiza 1,4 2000 μοντέλο...και στα 5-6 να είμαι πιστεύω καλά είναι...

Και εμενα σε απλες παρομοιες βολτούλες καταγραφει 3,5-3,6 μ.ο...

Τι αμάξι?

Κάτι τρέχει με την κατανάλωση, τέτοια νούμερα ούτε μικρά υβριδικά. Ότι χρώμα θες βάφονται οι ζάντες. Να δεις πως ξεφτίζουν όμως στα γδαρσίματα!

Τι να πω, να μην κατάλαβα καλά? Θα προσπαθήσω να το διευκρινήσω ξανά...