Posts made by gdelio

Άμα το κάνεις και με αλοιφαδορο τότε είναι που θα το ξεσηκώσεις όλο το χρώμα. Με χεράκι και πανάκι και όχι πολύ δύναμη γιατί βουλιάζει η λαμαρίνα για πλάκα

@groover1972 εμ καλά κάνω και δεν πλένω… σήμερα με έπιασαν τα μεράκια, όλο και όλο 1 μισή πλύσιμο 4 μήνες και να σου τα χτυπήματα… άστο εκεί με τις σκόνες και τις λάσπες.

@cirus ήρεμος είμαι…πραγματικά, απλά είναι ξεφτίλα να το βλέπεις σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα… θα μου πεις οκ κάνεις χιλιόμετρα ότι είναι θα σου το βγάλει νωρίς. 4 μήνες 8750 χλμ σήμερα.

Μετά από 4 μήνες έχω αποκτήσει τουλάχιστον 5-6 χτυπήματα στο χρώμα. Τόσο μάπα ποιότητα δεν έχω ξαναδεί σε χρώμα αυτοκινήτου. Σήμερα αφου έπλυνα και περασα κερί τα εντόπισα ένα- ένα πόντο-πόντο. Αντί για λεφτά για κεραμικές και μεμβράνες ξεκινάω κουμπαρά για βαφή σε κάνα 2 χρόνια. Κατά τα αλλά εργοστασιακή βαφή… μη χέσω… η φωτό μετά το γυάλισμα

Δεν έχει και τεστ ντραιβ.. αλλα ουτε και θα προκύψει σύντομα έτσι για το γμτ.
Ακούω σιγουρα την ατάκα πωλητή να έρχεται..... Έχει το corolla την ίδια μηχανή να δοκιμάσεις

Άλλο ένα μειονέκτημα για μένα... 142 ΝM....!!!

@bill_hsd said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

@bill_hsd Μηπως o 1.8 ειναι καινούργιος οπως και το υβριδικό σύστημα στην CC?
Μήπως το να συγκρίνεις με άλλα τεχνικά δεδομένα, σε άλλα αυτοκίνητα απλά με την αίσθησή σου, και να μην δεχεσαι τα δεδομενα της toyota, τα οποια (αποδείχθηκαν και αποδεικνύονται αληθινά) οδηγείσαι σε λάθος συμπεράσματα?

Έχω απαντήσει ήδη.
Και όταν απαντώ, απαντώ εμπεριστατωμένα και όχι "απλά με την αίσθηση μου".

Σου έγραψα πριν απαντήσεις εμπεριστατωμένα

@bill_hsd Μηπως o 1.8 ειναι καινούργιος οπως και το υβριδικό σύστημα στην CC?
Μήπως το να συγκρίνεις με άλλα τεχνικά δεδομένα, σε άλλα αυτοκίνητα απλά με την αίσθησή σου, και να μην δεχεσαι τα δεδομενα της toyota, τα οποια (αποδείχθηκαν και αποδεικνύονται αληθινά) οδηγείσαι σε λάθος συμπεράσματα?

@bill_hsd said in Toyota Corolla Cross:
Ασε που, με τα σημερινά δεδομένα,ο δίλιτρος κυβισμός, πέραν της αυξημένης καταναλωσης συγκριτικά με το 1.8, λειτουργεί ως ανασταλτικός παράγοντας και στη μεταπώληση.

Έχεις δει συγκριτικά τις καταναλώσεις 1,8 με 2,0 ή το λες έτσι από αίσθηση?

@jamesd said in Toyota Corolla Cross:

Να το πούμε όμως και αυτό, ο Φ.Π. μπορεί να είναι περίπου η διαφορά κατανάλωσης υβριδικού και οικονομικού μη υβριδικού. Όποτε, γιατί να φορτωθείς αυξημένο τεκμήριο και ανιαρό αυτοκινητο όταν μπορείς να πάρεις κάτι ενδιαφέρον οδηγικά με το ίδιο περίπου κόστος.

Έλα όμως που η cc δεν είναι ανιαρό και βαρετό αυτοκίνητο. Επειδή προσωπικά κάνω γύρω στα 2000 χλμ το μήνα πόσο σύντομα πιστεύεις ότι θα καλύψω τα 440 το χρόνο?. Επισης δεν θέλω άλλες φιλίες με πομπατζήδες και βενζινάδες. Χόρτασα ντιζελοματρακάδες και βενζινορουφήχτρες

Ο φόρος πολυτελείας μετά από 10 χρόνια θα είναι μηδέν ο επόμενος αγοραστής δεν έχει καμία επιβάρυνση. Δε γίνεται να συγκρίνουμε δίλιτρο συμβατικής τεχνολογίας με υβριδικό συνεπώς το δυσκολοπούλητο δίλιτρο πριν πέντε χρόνια συμβατικό δεν λέει κάτι. Μια χαρά θα πουληθεί το δίλιτρο υβριδικό στην ώρα του.

Αν δείτε τα τεχνικά χαρακτηριστικά 1,8 με 2,0 θα δείτε ότι η διαφορά κατανάλωσης είναι ανύπαρκτη και οι ριποι 1 γραμ. λιγότερο στο δίλιτρο

Επίσης μετά από 10 χρόνια το δίλιτρο θα εξακολουθεί να έχει και αλογα και ροπή παραπάνω. Και πάλι μια χαρά μεταπωλητική αξία θα εχει

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Το 90% των αγοραστων Τουοτα γενικοτερα και ΨΨ ειδικοτερα, προερχονται απο κατι χρεπια 20ετιας. Επομενως και με σουστοφυλλα να ερθει θα δηλωσουν απαντες ενθουσιασμενοι και θα παιρνιουνται και για εξυπνοι που γλιτωσαν το ΧΑΡΑΤΣΙ των 440 ευρω ετησιως.

και οχι μόνο τα 440€ αλλα και τα 3500 στην αγορα για το lounge θα σου πουνε για το ιδιο αυτοκινητο άσε που έχει μεγαλυτερο πορτ μπαγκαζ...

Προσπαθώ να καταλάβω προφιλ αγοραστή "μπορω να δώσω 35Κ αλλα σκεφτομαι τον φορο πολιτελείας"

Σήμερα έγινε πανικούλης εμαθα σε παραγγελίες 1.8... κάποιοι τυχεροί θα παραλάβουν μέχρι Αυγουστο... όσοι άργησαν απο του χρόνου ήδη

Προφανώς και δεν θα γίνει ποτέ ανεξάρτηση.. αλλα μήπως τελικά χωνεύεται-συνηθίζεται..
Η αλήθεια είναι πως μπήκα μετα απο 4 μηνες στο παλιό μου αυτοκίνητο και είπα.. εντάξει...
Η καρότσα χοροπηδούσε...

Αλλά οπως το ειπες... σε όσους καταλαβαίνουν..

Είναι όντως τόσο χάλια η μπάρα πίσω?

Ναι πάντα πολλα χέρια σε ελαφριές στρώσεις.. Έχω κάνει 2 ποδήλατα... και άλλα... σε μικρές επιφάνεις οπως τα σηματα στο YC κάθεται καλά... οταν ειναι μεγάλη δεν έστρωνε καλά. έκανε μπιμπίκια και τελικά εκεί έσκαγε

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Ειμαστε σιγουροι οτι η διχρωμια ειναι εργοστασιακη? Ακομα και τωρα πολλα αυτοκινητα φτιαχνονται εδω στα φανοβαφεια των αντιπροσωπειων.

Η hyundai βαφει εδώ... αμά και η ΨΨ ειναι εδώ... TYN

Με μια γρήγορη βολτα σε γερμανικό και ιταλικο σαιτ.. δεν υπάρχει Bi-tone... παίζει να ειναι και παπάντζα ελληνική "εργοστασιακή" θα μάθουμε... σουνερ ορ λέϊτερ

@a65

Προσωπικά άμα ήθελα να το βάψω θα έριχνα plasti dip με κάνα 100ρικο που και να το βαριόμουνα μεμβράνη καουτσούκ είναι θα την έβγαζα.

Είναι τόσο ανθεκτικό όσο δείχνουν.? Εχω εμπειρία απο βαφές αλλα με το plasti dip οτι δοκιμές έκανα δεν μπορώ να πώ οτι με ικανοποίησαν

@sraf said in Toyota Corolla Cross:

Η διχρωμια σε αυτό το αμάξι είναι παράταιρη, ειδικά έτσι όπως το βλέπω από το πλάι.

Το μόνο που του ταιριάζει είναι η ηλιοροφη και αυτό γιατί αυτά τα μαύρα σαμάρια που εχει πάνω είναι χοντροκομμένα και κάπως πρέπει να δέσουν με την οροφή, χρωματικά εννοώ.

Που να δεις και το GR Cross... καρναβάλι

@a65 said in Toyota Corolla Cross:

Συμφωνώ το bitone για 980 γιουρα δεν αξίζει, είναι μόνο marketing. Με αυτά τα λεφτά μπορείς να κάνεις μια ουσιώδη βελτίωση π.χ αμορτισέρ.

αν σου αρέσει η διτονία όμως? Τα πληρώνεις η ψάχνεσαι να βρεις αν μπορεις να το κάνεις οικονομικότερα?