Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    F
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 327
    • Best 2
    • Groups 0

    Posts made by fonzareli

    • RE: ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ

      Τα ασφαλιστήρια των αυτοκινήτων έχουν συνήθως συνημμένο ένα πλαίσιο που έχει το ρόλο απόδειξης πληρωμής (και μπορεί να αποκοπεί).

      Σας το υπογράφει ο ασφαλιστής όταν παίρνετε το συμβόλαιο (σήμα) κάθε χρόνο ή όχι;

      Αν δεν το έχει υπογράψει ισχύει η ασφάλιση;

      Παρατηρώ ότι αποφεύγουν να το υπογράψουν (δεν ξέρω το λόγο) και λένε ότι ισχύει αφού μας το δίνουν. Όμως, οι ασφαλιστικοί όροι (το βιβλιαράκι) γράφει σαφώς ότι το συμβόλαιο ισχύει εφόσον συνοδεύεται από ενυπόγραφη απόδειξη πληρωμής του.

      Εγώ έχω πχ χειρόγραφη απόδειξη (όχι διάτρητη) από μπλοκ αποδείξεων του ασφαλιστή που αναφέρει το ποσό και την πήρα όταν πλήρωσα. Ισχύει αυτή; Και να ισχύει όμως, στην εφορία μπορώ να την χρησιμοποιήσω ή όχι αφού δεν είναι διάτρητη;

      posted in Περί αυτοκίνησης
      F
      fonzareli
    • RE: Περι Υαλοκαθαριστηρων

      Ο χρήστης kostasgavalas έγραψε:

      Απιονισμένο

      Α μπράβο και είχα κολλήσει

      Λοιπόν όσον αφορά το θεματάκι με τη θαμπάδα παίρνω χθες το βράδυ που έριχνε καρέκλες το αμάξι μες στην όρεξη ότι δεν θα φαίνεται τίποτα και το τζάμι θα είναι 'τζάμι' αλλα...

      Πάλι τα ίδια σε κάθε πέρασμα των υαλοκαθαριστήρων πάλι φαινόντουσαν τα ίδια στίγματα και μάλιστα άν τους έβαζα στην μεγάλη σκάλα που δεν προλάβαινε να βραχει πολύ το τζάμι η θαμπάδα δεν έφευγε καθόλου...Καθόμουν στα φανάρια και το παρατηρούσα προσπαθώντας να καταλάβω απο που προέρχεται όταν μου ήρθε φλασιά

      Πως αφήνουν στίγματα τα νερά σε ένα ανοιξείδωτο νιπτήρα;Που μένει κάποια θαμπάδα μόλις στεγνώσουν τα νερά σαν μικρά μικρά στίγματα;Και όταν ρίχνεις νερό αυτά φεύγουν για να εμφανιστούν αμέσως μόλις στεγνώσει...Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει με το παρμπρίζ μου...

      Επομένως σκέφτομαι να πάρω ένα απο τα καθαριστικά για ανοξείδωτες επιφανειες που έχουμε και να πάρω και να περάσω το τζάμι...Πρέπει να είναι δηλαδή άλατα τα οποία έχουν μείνει και φαίνεται έτσι...

      Τι λέτε;Να υπάρχει κάποιο πρόβλημα να βάλω;;;

      φιλε γραφτηκα στο forum για να σου απαντησω...

      5 χρονια το ψαχνω στο octavia...EXΩ ψαξει ολα τα φορυμ...εχω παρει οτι κρεμα κυκλοφορει και καθαριστικο υπαρχει, εχω αλλαξει ολους τους υιαλοκαθαρισυηρες που υπαρχουν...απο καινουριο μου το εκανε αυτο το φιλμ...τετοιες λαλακιες για κερι μου λεγανε στην εγγυηση.... εχω ξεπερασει τα 500 ευρω σε πειραματα διαφορα και τιποτα...

      δυστυχως φιλε μου ενας φιλος τζαμας μου ειχε ειπε οτι παμε για παρμπριζκαι μαλλον για εκει παμε...σπαστο και βαλε καινουριο...το ιδιο θα κανω και εγω...δυστυχως...μερικα παρμπριζ ειναι ελατωματικα απο την αρχη...ετυχε σε εμας...

      audi A3. Ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Film-θαμπάδα. Μάλιστα άλλαξα τζάμι μόλις προ 10 ημερών λόγω πέτρας...
      Οι υαλοκαθαριστήρες (3 ετών αμάξι) άφηναν αυτή τη θαμπάδα στο πέρασμά τους. Πήγα και τους άλλαξα με τους γνήσιους πάλι(50 ευρώ).
      Σήμερα με τη βροχή τη νύχτα δεν έβλεπα από τη θαμπάδα (στό ανέβασμα των υαλοκαθαριστήρων - στο κατέβασμα καθάριζε). Σαν να είχε κερί-λάδια.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      F
      fonzareli
    • RE: Πόνος στο κουντεπιέ...!

      Μπα, όχι.

      Ισως κανονικά θέλει ψάξιμο. Απλά έχω αρκετά πολύ σοβαρά θέματα τώρα (και υγείας) για να μπορέσω να ασχοληθώ να ψάξω και για το πόδι!

      Ξέρω πως ακούγεται. Αλλά η πιθανότητα αν έχει κάποιο πρόβλημα το πόδι να πάω, να το βρουν και να το διορθώσουν είναι μάλλον μηδαμινή. Συνήθως με τους γιατρούς μπλέχεις άσχημα.

      Γι αυτό είπα μήπως πρόκειται απλά για κακή στάση, αγυμνασιά, υπερκόπωση και την γλυτώσω με το cruise control...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      F
      fonzareli
    • RE: Πόνος στο κουντεπιέ...!

      Πρέπει να έχει να κάνει με τη γωνία του πέλματος.

      Σε μηχανή το είχα πάθει επίσης. Δοκίμαζα μια honda hornet 600 πέρσυ και στο μισάωρο της δοκιμής με έπιασε στο ίδιο σημείο ενόχληση. Είχε πολύ κλειστή γωνία το πέλμα (οδηγώ με το πόδι πάνω στο φρένο).

      Αντίθετα, με τη δική μου yamaha δεν έχω κανένα πρόβλημα. Εχει καλύτερη γωνία στο πόδι.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      F
      fonzareli
    • RE: AUDI FORUM

      Ευχαριστώ πολύ!

      Έγραψες τόσο αναλυτικά και έβαλες και φωτογραφία! Να είσαι καλά!!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      F
      fonzareli
    • RE: AUDI FORUM

      Εχει κάποιος προσθέσει cruise control σε Α3 1.8Τ του 2008?
      Κάποιος μου είπε για 80 ευρώ ο γνήσιος διακόπτης και 170! εργατικά για 2-3 ώρες δουλειά...

      Κάνει καλή δουλειά; Πως είναι ακριβώς η λειτουργία του σε audi? Εχω ακούσει ότι κάποια cruise control χάνουν τη ρύθμιση όταν φρενάρεις ή ότι κάποια στην κατηφόρα δεν κρατάνε τα χλμ που ορίζεις.

      Το θέλω διότι με ενοχλεί το πόδι μου μετά από πολύωρη οδήγηση (κουντεπιέ). Κινούμαι πάντα εθνική. Αθήνα-Καλαμάτα, Πάτρα-Καλαμάτα

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      F
      fonzareli
    • Πόνος στο κουντεπιέ...!

      Μετά από πολύωρη οδήγηση και εντελώς απροειδοποίητα με πιάνεο έντονος πόνος στο κουντεπιέ του δεξιού ποδιού. Πιθανολογώ κακή στάση=γωνία ποδιού αλλά δεν είμαι σίγουρος.
      Πονάει τόσο έντονα που μου δίνει την εντύπωση ότι μπορεί να μην μπορέσω να πατήσω φρένο ή γκάζι.

      Μετά απο 20-30 λεπτά σταματάει ο πόνος. Κάτι σαν ισχυρή κράμπα...

      Τώρα το ερώτημα: Πριν να μπλέξουμε με φυσικοθεραπείες κλπ μήπως θα έπρεπε να δοκιμάσω τη χρήση cruise control;
      Οδηγώ σχεδόν πάντα στην εθνική. Θα κάνει δουλειά ή τσάμπα τα λεφτά; Το αμάξι δέχεται εύκολα τον εργοστασιακό διακόπτη. AUDI A3 2008.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      F
      fonzareli
    • RE: Πόνος στο κουντεπιέ...!

      Μετά από πολύωρη οδήγηση και εντελώς απροειδοποίητα με πιάνεο έντονος πόνος στο κουντεπιέ του δεξιού ποδιού. Πιθανολογώ κακή στάση=γωνία ποδιού αλλά δεν είμαι σίγουρος.
      Πονάει τόσο έντονα που μου δίνει την εντύπωση ότι μπορεί να μην μπορέσω να πατήσω φρένο ή γκάζι.

      Μετά απο 20-30 λεπτά σταματάει ο πόνος. Κάτι σαν ισχυρή κράμπα...

      Τώρα το ερώτημα: Πριν να μπλέξουμε με φυσικοθεραπείες κλπ μήπως θα έπρεπε να δοκιμάσω τη χρήση cruise control;
      Οδηγώ σχεδόν πάντα στην εθνική. Θα κάνει δουλειά ή τσάμπα τα λεφτά; Το αμάξι δέχεται εύκολα τον εργοστασιακό διακόπτη. AUDI A3 2008.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      F
      fonzareli
    • RE: AUDI FORUM

      κοίτα να δεις:

      Αφενός μου τη σπάει πολύ που λένε ότι τους κατέβει για να κονομάνε... Μηχανικός βαρβάτος που έχει φύγει πλέον από αυτή τη δουλειά αλλά πήγαινε συνέχεια γερμανία σε επιμορφώσεις μου είπε να μην ψαρώνω και να ακολουθώ κατά γράμμα τις οδηγίες του κατασκευαστή και μόνο και ας χτυπιούνται οι συνεργάδες...

      Αφετέρου όταν τα άλλαξα στο χρόνο με 15000 χλμ τα λάδια βγήκαν σαν καινούρια. Τουλάχιστον έδειχναν στο μάτι και στην υφή άψογα. Επιπλέον δεν καίει ούτε γραμμάριο. Δεν έχω συμπληρώσει ποτέ!

      Και πάω μόνο εθνική χωρίς να το σκίζω.

      Με τις καταστάσεις που περνάμε και το 150ρι για καλά λάδια είναι πολύ αν μπορώ να το γλυτώσω χωρίς φθορά του κινητήρα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      F
      fonzareli
    • RE: AUDI FORUM

      με συγχωρείτε αν έχει ξανα αναφερθεί αλλά έχω μιά απορία για το service.
      Εχω Α3 1.8Τ με κωδικό για longlife service.
      Επειδή δεν μπου περισεύουν και επιπλέον το αμάξι κινείται αποκλειστικά στην εθνική, είπα να το κρατήσω στα χρονικά διαστήματα που ορίζει ο κατασκευαστής και όχι σε αυτά που λένε οι διάφοροι αντιπρόσωποι...

      Μην μου απαντήσετε 'καλύτερα άλλαζε λάδια τακτικά στο χρόνο' κλπ. Δεν ρωτάω αυτό. Είμαι αποφασισμένος να ακολουθήσω τις οδηγίες του εργοστασίου και μόνο!

      Λοιπόν το 1ο σερβις το έκανα στο 1 έτος με 15000 χλμ. Εβαλα ξανά λάδια longlife. Το συνεργείο μου έγραψε στο βιβλιαράκι ότι έχω εγγύηση κινητικότητας για 2 ακόμα χρόνια ή για 30000 χλμ.
      Ως εδώ καλά.

      Ομως στο ταμπλό τώρα που συμπληρώθηκε 1 ακόμα έτος και 15.000 χλμ περίπου από το προηγούμενο 1ο σερβις, μου άναψε ένδειξη για σερβις. Παρατηρώ ότι γράφει για σερβις σε 10 μήνες περίπου (σωστό αυτό) αλλά για αλλαγή λαδιού τώρα!

      Πάω στο συνεργείο όπου αφού μου λένε όλο το παραμύθι (ότι βγήκα εκτός εγγύησης κλπ) τους στριμώχνω με τα επίσημα έγγραφα της audi και δέχονται ότι μπορώ να ακολουθήσω το long life αν επιθυμώ. Και μου μηδενίζουν την ένδειξη του λαδιού.

      Και μετά το μηδενισμό η ένδειξη δείχνει πλέον λάδια σε 1 χρόνο ή 15000 χλμ

      Η απορία: Αφού το longlife σερβις είναι ανά 2 έτη ή 30000 χλμ και περιλαμβάνει μόνο τότε αλλαγή λαδιού (δεν προβλέπεται ενδιάμεση) γιατί ο μετρητής του σερβις αλλαγής λαδιού πάντα αναφέρεται σε 1 έτος ή 15000 χλμ;;;; Δεν θα έπρεπε να συμβαδίζει με την ένδειξη του γενικού σερβις;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      F
      fonzareli
    • RE: Πίεση αέρα στα ελαστικά

      Παρέλαβα αυτό http://cgi.ebay.co.uk/RICHBROOK-DIGITAL ... 5637592d30 και είναι με 1% ακρίβεια.
      Νομίζω δείχνει καλά διότι το τσέκαρα σε μηχάνημα φίλου λαστιχά (ψαγμένου) και βγάζει το ίδιο.
      Από το παλιο φτηνό αναλογικό μου έχει 5 psi απόκληση...

      Το καλό είναι ότι μπορείς να το καλιμπράρεις μόνος σου με μια διαδικασία μηδενισμού που έχει.

      Το μείον είναι ότι θέλει προσοχή για να μην χάνει αέρα όταν το πιέζεις στη βαλβίδα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      F
      fonzareli
    • RE: ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ 4Χ4 Κ.Α.

      Στα 215/65/16 Geolandar 98H σε terios II τι πιέσεις βάζετε όσοι φυσικά έχετε αυτό το αμάξι και αυτά τα λάστιχα;

      Ρωτάω διότι σύμφωνα με τις εταιρείες ελαστικών και τους σχετικούς πίνακες για να σηκώνει το ίδιο βάρος (έτσι υπολογίζεται) από 235/60 με πίεση 30 για μετάβαση σε 215/60 πρέπει να πάρει πίεση 32,5 περίπου. Δηλαδή +2,5psi.
      Ομως το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου γράφει ότι όταν μπει 215/65 θέλει πίεση 29.

      posted in Εκτός Δρόμου
      F
      fonzareli
    • RE: ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ 4Χ4 Κ.Α.

      Έβαλα geolandar G012 (215/65/16).

      Εντυπώσεις όταν κάνω χιλιόμετρα.

      posted in Εκτός Δρόμου
      F
      fonzareli
    • RE: ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ 4Χ4 Κ.Α.

      MICHELIN LATITUDE TOUR HP ή BF GOODRICH MACADAM λέτε καλύτερα για terios που κινείται κυρίως άσφαλτο;
      Θέλω να πηγαίνει κάπως καλά και σε πάγο, χιόνι... Χώμα και πέτρα λίγο με
      ενδιαφέρουν.

      posted in Εκτός Δρόμου
      F
      fonzareli
    • RE: Πίεση αέρα στα ελαστικά

      Εχεις υπόψη κάποιο σαν αυτό που προτείνεις;
      Οσο κι αν έψαξα δεν βρήκα κάτι αξιόπιστο σε 'ανευ μαρκουτσίου' και σε λογική τιμή (δεν ξέρω τι γινεται για πάνω από 50 ευρώ - μπορεί να υπάρχει κάτι εκεί. Αναλογικό πάντα. Σε ψηφιακά υπάρχουν αλλά δεν θέλω μπλεξίματα με μπαταρίες.

      Πάντως τα ψηφιακά λένε ότι δεν χαλάνε σε χτυπήματα ενώ τα αναλογικά τα παίζουν...

      Τα longacre που βλέπω ότι θεωρούνται πολύ καλά δεν γράφουν πουθενά την ακρίβεια μέτρησης. Φτηνά από αμερική αλλά ζητάνε πολλά μεταφορικά.

      *http://www.tyresonline.net/shop_details.asp?productID=1020&productName=Accutire_MS-4359_Digital_Pressure_Gauge_and_Complete_TPMS_(Tyre_Pressure_Monitoring_System) αυτό είναι κάτι διαφορετικό αλλά θα κλέβουν τα καπάκια...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      F
      fonzareli
    • RE: Πίεση αέρα στα ελαστικά

      Ψάχνω ένα καλό μανόμετρο ακριβείας αλλά να μην είναι πανάκριβο και να κάνει και για τη μοτοσυκλεττα (αλουμινίου ζάντα αλλά μεγάλοι δίσκοι φρένων).

      Εχετε κάτι καλό υπόψη;

      Βρήκα αυτά τα δύο και λέω να παραγγείλω:

      http://cgi.ebay.co.uk/SNAP-ON-BLUE-POIN ... 3ef56dc817

      http://www.amazon.co.uk/RACE-PROFESSION ... cr_pr_pb_t

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      F
      fonzareli
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      Το αμάξι μου έχει αισθητήρες (2) πίσω με το εντελώς απλό συστηματάκι της ηχητικής ειδοποίησης. Δώρο κατά την αγορά. Δεν χώραγαν να τοποθετηθούν 4 (ρεζέρβα τζιπ) και έτσι έβαλαν τους 2 μόνο.
      Επειδή είναι άβολο θα προτιμούσα κάτι που να έχει και οθόνη με ένδειξη απόστασης.
      To σύστημα είναι της valeo.

      Στην πλακέτα έχει υποδοχή και για οθόνη.
      Την βρήκα την οθόνη στα 22 ευρώ και λέω να την πάρω. Ομως δεν είμαι σίγουρος αν θα λειτουργεί σωστά ή θα βγάζει ένδειξη error λόγω του ότι είναι συνδεδεμένοι μόνο 2 από τους 4 αισθητήρες. Ξέρει κάποιος;

      Να το αλλάξω ολο το σύστημα δεν συμφέρει διότι οι αισθητήρες είναι και βαμένοι...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      F
      fonzareli
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Πάντως για να μην λέμε όλο για continental και michelin καλά λόγια, θα πω ότι συμπλήρωσα 1000 χλμ με τα F1 asymmetric 225/45-17 94Υ XL (made in Germany) και το λάστιχο τώρα που έστρωσε είναι εξαιρετικό!
      Το φοβόμουν μόνο για μαγούλιασμα και θόρυβο αλλά και στα δύο αυτά θέματα με σωστή πίεση είναι άψογο.

      Πολύ-πολύ ευχαριστημένος για την ώρα. Σαν βεντούζα και με μια πολύ πιό 'γλυκιά-ξεκούραστη' αίσθηση στο τιμόνι χωρίς όμως να είναι ασαφές (δεν ξέρω πως να το περιγράψω ακριβώς).

      Αντε να βρέξει να δούμε πως πάει και στο φρεγμένο!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      F
      fonzareli
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Εκανα ζυγοστάθμιση λόγω τρέμουλου στο τιμόνι στα 130-145. Καινούρια λάστιχα με 500 χλμ.
      Λοιπόν τα 3 ήθελαν ζυγοστάθμιση (πιθανόν να 'εκατσαν')
      Μετά την νέα ζυγοστάθμιση τρέμει ελάχιστα ακριβώς στα 130 και μετά ΟΚ.
      Αξίζει τον κόπο να ασχοληθώ ή το αφήνω ως έχει;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      F
      fonzareli
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Με τα καινούρια λάστιχα έχω τρέμουλο στο τιμόνι από τα 130 ως τα 145 χλμ/ωρα
      Μετά ΟΚ.
      Τι είναι; Ζυγοστάθμιση;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      F
      fonzareli
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 16
    • 17
    • 5 / 17
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr