Posts made by dimitrios

Ενας φίλος μου θέλει να κάνει μία εργασία με βάση τα ηλεκτρικά τιμόνια, τα οποία βρίσκονται πλέον σε πολλά αυτοκίνητα πχ Πούντο κτλ.
Μήπως γνωρίζετε πηγές είτε βιβλία είτε sites που θα τον βοηθήσουν?

Ευχαριστώ

Ενας φίλος μου θέλει να κάνει μία εργασία με βάση τα ηλεκτρικά τιμόνια, τα οποία βρίσκονται πλέον σε πολλά αυτοκίνητα πχ Πούντο κτλ.
Μήπως γνωρίζετε πηγές είτε βιβλία είτε sites που θα τον βοηθήσουν?

Ευχαριστώ

Ο χρήστης esykas έγραψε:
Σίγουρα το θέμα με το τούρμπο θα έχει ξεφτυλιστεί αλλά τη να κάνουμε
η ελπίδα πεθαίνει τελευταία.
Έχει κανείς υπόψην για το άν γίνετε,όχι εξτρέμ πράγματα.

φυσικά και γίνεται.μόνο του σπανού τα γένια δεν γίνονται.Το θέμα είναι ποιος θα στο κάνει.Αν είσαι απο Θεσσαλονίκη μπορώ να σου προτείνω καποιον.

φίλε meco,στα λεφτά αυτά δεν παίρνεις αντίστοιχο suv.
To δικό μας είναι μοντ 12/98 με φουλ εξτρά και 50000 χλμ.
Να προσέξεις τα εξής:
να έχει το σέρβις book
φρέσκα λάστιχα (αλλαγή κοστίζει 500 ευρώ)
φρέσκα αμορτισέρ (αλλαγή κοστίζει 300 ευρώ)
τσιμούχες ημιαξονίων (άμα το έχει χτυπήσει πουθενά μπορεί να έχει διαρροή)
να βάλεις να δουλέψει το κάρο για να δεις ότι δεν έχει κανένα πρόβλημα.
Γενικά αν ο τύπος που το είχε δεν το έχει ξεσκίσει στο βουνό δεν θα έχεις πρόβλημα όυτε με τριγμούς.
Τα εξτρά που χρειάζεται το αυτοκίνητο είναι φιμέ τζάμια,λίγο καλύτερο καλύτερη ηχομόνωση και 20 άλογα παραπάνω.

Πάντως ένα που πουλούσε η Τοyota το Σεπτέμβριο το έδινε 17 χιλιάρικα και το δικό μας αν το πουλούσαμε τώρα θα το δίναμε γύρω στα 18.
Είναι καλή τιμή.

Επίσης να προσέξεις αν έχεις ραδιοCD να δουλεύει γιατί από τις λακούβες χαλάνε.

εχεις ηλεκτρονικο γκάζι.σε αυτήν την περίπτωση για να έχεις μηδέν κατανάλωση πρέπει να αφήσεις ταχύτητα μέσα και να πάρεις το πόδι από το γκάζι.

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

Επειδη ειχε εντονη την παρουσια τροχαιας,δεν ξεπερασα σε καμμια περιπτωση τα 200χλμ/ωρα.

Αμα δεν είχε αστυνομία δηλαδή με πόσα θα πήγαινες, 300?

Και εγώ είχα αυτή την απορία μέχρι που κάποιος φίλος μου που έχει κανει phd στην ψυχολογία και έχει ασχοληθεί με τις δημόσιες συζητήσεις (φόρουμ) μου εξήγησε ότι μόνο το 2-5% είναι ενεργά μέλη σε μιά δημόσια συζήτηση.Οι πιο πολλοί είτε φοβούνται-ντρέπονται να μιλήσουν,είτε απλά δεν θέλουν να συνεισφέρουν.Επίσης πάρα πολλοί απλά γράφονται από περιέργεια

forester και από εμένα.
rx8 oχι,γιατί δεν θέλω να κοιτάω τα λάδια σε κάθε δεύτερο ανεφοδιασμό.
wrx οχι, γιατί υπάρχει και το sti.

μπορείτε να το παραγειλετε και μόνοι σας απο το παρακάτω μαγαζί:

http://www.speedup.it/store/index.php?f ... me.1076091

τιμή μόνο 70 ευρώ+μεταφορικά

επίσης γνωρίζω το τηλέφωνο ενός μαγαζιού που το φέρνει στη Θεσσαλονίκη αλλά δεν αναλαμβάνει τοποθέτηση.

Είναι από τα πρώτα γκατζετάκια που πρόκειται να βάλω στο τουτου μου γιατί μου τι σπάει να ανοιγοκλείνω το αρκουδίσιο όταν αρχίζει και κρυώνει πολύ το καλοκαίρι

δεν μπορώ πρωί για ΔΕΘ παίδες.αν μπορείτε απόγευμα.hunter σου στέλνω το κινητό μου αν τελικά κανονίστε

παίδες στην Αγγλία δεν κάνουν θραύση τα vts με τα 120 άλογα αλλά τα 1.6 με τα 90 άλογα. οι ασφάλεις στην Αγγλία είναι πανάκριβες.ενδεικτικά 22 χρονών άρρεν για το 1.6 με τα 90 θέλει πάνω απο 3000 ευρώ για ασφάλεια.αυτά με τα 120 απλώς δεν μπορεί να το ασφαλίσει.γενικά γρήγορα αυτοκίνητα δεν μπορούν να τα αγοράσουν μικρές ηλικίες.αυτά....

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

ασφάλεια ελληνικού αυτοκινήτου σε ξένη ασφαλιστική ή ξένου αυτοκινήτου σε ελληνική ασφαλιστική δεν γίνεται!!!

Γίνεται, γίνεται αλλά το τι ακριβώς θα καλύπτει και το αν θα σε συμφέρει σηκώνει συζήτηση....

φίλε μου δεν γίνεται με τίποτα.έχει ψηφιστεί νόμος στην ευρωπαική ένωση που απαγορεύει την ασφάλιση αυτοκινήτου σε ξένη χώρα από εκείνη που βρίσκεται.το θέμα το έψαξα ενδελεχώς γιατί ήθελα να αγοράσω αυτοκίνητο απο τη γερμανία να το ασφαλίσω στην Ελλάδα και να το κυκλοφορώ στην αγγλία.τελικά δεν γίνεται τιποτα.πήρα αυτοκίνητο απο Ελλάδα το ασφάλισα έβγαλα πράσινη κάρτα και ησύχασα!αυτα.....

μέσα!έτσι και αλλιώς Κυριακή βράδυ θα πήγαινα.άντε να δούμε και το vts

από κοντα που το έχω δει στη χαλκιδική είναι πολύ εντυπωσιακό.αρκετά αεροδυναμικό και με καλούς χώρους.δεν νομίζω να είναι πολύ καινούριο μοντέλο.στην ιαπωνία κυκλοφορεί ήδη 2 χρόνια νομίζω

ασφάλεια ελληνικού αυτοκινήτου σε ξένη ασφαλιστική ή ξένου αυτοκινήτου σε ελληνική ασφαλιστική δεν γίνεται!!! psilos ευχαριστούμε για τις πληροφοριες.

εγώ ευκαιρώ μόνο μέχρι τη Δευτέρα.μετά, από του χρόνου παλι.να περνάτε καλά μάγκες!

ως κάτοχος yaris Ts μπορώ να πω τα εξής.το αυτοκίνητο έχει υψηλή τιμή,όχι όμως για αυτά που προσφέρει.καταρχήν έχει μόνο μία έκδοση με πλήρες επίπεδο εξοπλισμού.4ΑΒ, ΑBS ME EBD ,AC, CD PLAYER κτλ κτλ.
από εκεί και πέρα το αυτοκίνητο είναι ακρίβώς το ίδιο με το yaris turbo το οποίο όμως δεν εισάγεται δυστηχώς στην Ελλάδα.Το μόνο που αλλάζει είναι οτι το τούρμπο ειναι 15 χιλιοστα χαμήλότερο και φυσικά 150 άλογα. Από εκεί και πέρα ότι δίνεις παίρνεις και τα Τογιότα αξίζουν πιστεύω τα λεφτά τους. Σε ότι τεστ είδα από ελληνικά και ξένα περιοδικά το Τs βγαίνει πρώτο ή δεύτερο. Το ιγκνις (που το θεωρώ σαν αδερφάκι του) είναι πολύ καλη επιλογή όμως γιατί να το πάρεις όταν στην Ευρώπη κυκλοφορεί ήδη το καινούριο Ιγκις sport.απο εκεί και πέρα το ιγκις είναι μόνο τρίπορτο και έχει μικρότερους χώρους καθώς και χειρότερη αεροδυναμική, η οποία φαίνεται όταν είσαι στα 150+.αυτα....

εγω θα σου προτεινα να παρεις το yaris 1.3 .συνδυάζει χώρους εξοπλισμό επιδόσεις αξιοπιστία σε υψηλή όμως τιμή,γύρω στα 13000.και εγώ για αυτό πήγαινα αλλα μου είπαν 4 μήνες παράδωση και τελικα πήρα το 1.5 μεταχειρισμένο.το clio ειναι επισης πολύ ωραίο και σε καλή τιμή αν και το εσωτερικό του ειναι πολύ πλαστικουρα.παρόλα αυτά δεν τρίζει καθόλου.πάντως θα κοιτουσα και το jimny το τετρακίνητο

hunter σου χαριζω 1-2 γατακια αμα θελεις.εχω 5 αυτη τη στιγμή και για τα 3 εχω βρει σπιτι.στειλε μου πμ αμα θελεις κανενα

η φορντ λέει κάτι για εγγύηση επιστροφής χρημάτων μέσα σε 30 ημέρες αν δεν κάνω λάθος.γιατί δεν το έκανες αυτό?

δύο πράγματα μπορεί να συμβαίνουν με το αυτοκίνητο σου- ή είναι χτυπημένο-φτιαγμένο ή είναι monday-car δηλαδή ελαττωματικό

το πρώτο μπορεί να αποδειχτεί όσο για το δεύτερο αφού δεν χρησιμοποίησες το μέτρο της φορντ το μονο που σου μένει είναι να τους ζητήσεις αλλαγή των πλαστικών μερών.

όσο για τι σκουριά στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου πχ ημιαξόνια,μπορεί να οφείλεται στο ότι το αυτοκίνητο ήταν καιρό στην Ελλάδα.πολλές φορές μπορεί να είναι ένα αυτοκίνητο και 6 μήνες στην Ελλάδα πριν πουληθεί.

Μην το αφήσεις,πήγαινε και σε άλλη αντιπροσωπεία,κυνήγησέ τους,γράψε και στο περιοδικό Αutocar που βοηθάει σε τέτοιες περιπτώσεις και καλή τύχη!