Posts made by birdienumnum

Μία παρατήρηση:
Στους μοντέρνους diesel (άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης) , ο κύριος παράγοντας που επηρεάζει την απόδοση τους, είναι η ίδια η τιμή της μέγιστης πίεσης και λιγότερο το μέγεθος της τουρμπίνας. Άσε που με τις μεταβλητα πτερύγια συμπιεστών που χρησιμοποιούν οι περισσότεροι κατασκευαστές (αλλαγή γεωμετρίας-εμβαδού=μείωση του turbo lag), εκεί δύσκολα ακουμπάμε το χεράκι μας.

Xωρίς να έχω χειροπιαστή εμπειρία, το πρώτο βήμα είναι μάλλον το τσιπάρισμα το οποίο θα επιτρέψει την άνοδο τη P max κατά 200-300 bars.
Όσον αφορά θέματα αξιοπιστίας (μπεκ, αντλία υψηλής, σωληνώσεις υψηλής), ρωτήστε απευθείας τους ίδιους τους βελτιωτές.

Όσον αφορά την κατανάλωση της Alfa που ανέβηκε λόγω της καθυστέρησης του σέρβις, εγώ υποπτεύομαι ότι οφείλεται περισσότερο σε πολύ βρώμικο φίλτρο αέρα παρά στην παλαιότητα των λαδιών.
Οι έχοντες diesel υψ.πίεσης καλό θα 'ναι να κοιτάτε το φίλτρο (δεν είναι δα και τίποτα) συχνότερα από τα συστηνόμενα διαστήματα.

Μήπως ξέρει κανείς σας ποιές ήταν οι μηνιαίες αποδοχές του Χατζ. λίγο πριν φύγει από το Mega για τον Alpha;

Any offers?

Ο χρήστης felleas έγραψε:
Πια Κοραή ρε, αυτά είναι για τον Δήμαρχο

Καφέ των αισθήσεων, ΙΟΠ, και άλλα δίπλα στο κύμα.

Βy the way στο Starbucks, στο Π.Φάληρο έχει χώρο καπνιστών...

Έχει ..... τραπεζάκια έξω.

Δηλαδή, πως το δοκίμασες στο αυτοκίνητο σου?
Με τι hardware?

Για άρχισε απο εδώ.

http://www.superflow.com/

http://www.dynojet.com/

Με την Superflow είχα επικοινωνήσει όταν έκανα την μία διπλωματική μου πάνω σε ένα flowbench. Mου είχαν απαντήσει σχετικά γρήγορα και μου είχαν δώσει και ένα ικανοποιητικό insight σχετικά με αυτό που ρώταγα.
Βέβαια σε μία εβδομάδα δεν βλέπω να προλαβαίνεις να στήσεις αλληλογραφία, αλλά καλό είναι αν έχεις συγκεκριμένες απορίες να επικοινωνήσεις μαζί τους.

Ο χρήστης technik έγραψε:
Λευκή Cayman φορτωμένη σε νταλίκα.

Ασημί Cayman, εχθές το πρωί στο Τροκαντερό στο ρεύμα προς Συγγρού.

Not bad...

Ο χρήστης BMWSEDAN έγραψε:

Στο δικό σου περιστατικό θα έπρεπε να κάνεις ότι ήταν δυνατόν ώστε η συγκεκριμμένη οδηγός να αργήσει να ξαναπιάσει τιμόνι στα χέρια της.
Από ότι γράφεις δεν έκανες τίποτα......

Δεν σε καταλαβα φιλε,δηλαδη τι επρεπε να κανω?
να την αρχισω στα χαστουκια?

Υ.Γ skye,alfa romeo,spiros,οταν γραφω κατι παντα απαντατε κοροιδευτηκα
με αυτο ( ) καλα ειπαμε την 320 παιρνω δεν παιρνω καντιλακ,τελικα σαν τον κουνιαδο υπαρχουν πολλοι.....

Άστο, ξέχνα το.....

Ο χρήστης BMWSEDAN έγραψε:
Ηθελα να ξερα,γιατι ο πατερας της 19χρονης πηγε και της αγορασε αυτοκινητο,για να σκοτωσει τον κοσμο?ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΟΙ ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΝΑ ΟΔΗΓΟΥΝ!ας τολμησουν οι κορες μου οταν πανε 20 χρονων να ζητησουν
αυτοκινητο και,θα τις περιλαβω καλα εγω,παντως κριμα για το παλικαρι
ρε γαμωτο κριμα... αν ημουνα δικαστης θα την δικαζα 20 χρονια
τη σκυ@@ τον αφησε ετσι σαν να μην συνεβει τιποτα.Περυσι ειχα παρκαρει
το αμαξι μου σε μια γωνια,πηγα στο βιντεο κλαμπ να νοικιασω κατι,και ερχεται μια με ενα opel με τρακαρει απο πισω,και αντι να σταματησει παταει
γκαζι και αρχισε να τρεχει,μπαινω μεσα την αρχιζω στο κυνηγη,αυτη ειδε οτι την ακολουθω και για να σωθει παιρναει το φαναρι με κοκκινο την ωρα
που ερχοταν αλλως απεναντι τρακαρανε σμπαραλια τα αυτοκινητα εγιναν
ευτυχως ο ανθρωπος δεν επαθε τιποτα,η αλλη ειχε αιματα στο προσωπο
ζαλισμενη εγω με τον ανθρωπο την αρχισαμε στα γαλλικα,τελικα εγω δεν
τις ζητησα τιποτα,παντως ο ανθρωπος θα τα κονομησε καλα,και καλα της
εκανε,ειμαι σιγουρος οτι θα τις πηρε 20.000 ευρω στο νερο.Γι αυτο μακρια
οι γυναικες απο ι.χ.

Εγώ έχω πετύχει και άνδρα που τον φοβέρισα και στην τρομάρα του πέρασε διασταύρωση αέρα-πατέρα, συνεπώς οι γενικεύσεις δεν έχουν να κάνουν τίποτα με την πραγματικότητα.
Ο ηλίθιος και ανεγκέφαλος δεν καταλαβαίνει από χρώμα, ράτσα, φύλο ακόμα και επίπεδο μόρφωσης.
Στο δικό σου περιστατικό θα έπρεπε να κάνεις ότι ήταν δυνατόν ώστε η συγκεκριμμένη οδηγός να αργήσει να ξαναπιάσει τιμόνι στα χέρια της.
Από ότι γράφεις δεν έκανες τίποτα......

Και ένας φίλος μου που έβαλε το 307 του για πούλημα παρέλαβε παρόμοιο μήνυμα από τον ίδιο τύπο (M Long). Tα αγγλικά του τύπου ήταν της πλάκας - βρωμάει πολύ ΑΠΑΤΗ

Παρασκευή βράδυ έξω από το Jaipur Palace στο Μαρούσι....
Ford Mustang Convertible καινούργιο με αμερικάνικες πινακίδες (νομίζω Wisconsin), φωτό από κινητό στα γρήγορα (sorry).

http://i21.photobucket.com/albums/b261/soters/various/Mustangconv.jpg

Επειδή παρακολουθώ το post τις τελευταίες μέρες νομίζω ότι έχουν γραφτεί αρκετές υπερβολές, όπως επίσης ότι οι -λεκτικές- κοκορομαχίες δεν ταιριάζουν στο όλο κλίμα του φόρουμ.

Επίσης θα συνέστηνα στον Runner να είναι περισσότερο προσεκτικός σε αυτά που γράφει. Μερικοί από εμάς οδηγούμε αυτοκίνητο και μηχανή κοντά 20 χρόνια και οι εμπειρίες μας (αλλά προφανώς και οι οδηγικές ικανότητες) είναι μη συγκρίσιμες. Φυσικά και δεν εννοώ ότι ο χρόνος επιφέρει αυτόματα και ικανότητα αλλά δεν θα ήθελα να επεκταθώ παραπάνω. Όπως οφείλω να ανγνωρίσω ότι ο Runner (ειδικά σε σχέση με το χρόνο που οδηγεί μηχανή) έχει ικανότητες άνω του μετρίου.

Κάποιες πιο συγκεκριμένες επισημάνσεις...

1. Μοτοσυκλέττες με χαμηλή ιπποδύναμη είναι πάντα πιό εύκολες στην οδήγηση. Το ίδιο ισχύει και στα αυτοκίνητα (αλλά όπως ήδη έχει επισημανθεί άλλο

Για αυτά που πωλούνται στη Γαλλία έχει απαγορευτεί η χρήση του λογότυπου της Williams

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

και κατι αλλο για το εν λογω νησι...........ΕΧΕΙ ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ.........ΑΝΕΤΟΤΑΤΑ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΝΑ ΡΑΛΛΑΚΙ........ ΑΝΕΤΟΤΑΤΑ..........

Συμφωνώ απόλυτα. Εγώ όταν είχα πάει το είχα κάνει σχεδόν μόνος μου.
Παρεπιμπτόντως, έχει κάνει κανείς σας την διαδρομή πρός τις κεραίες στον Αίνο (από Σάμη) και μετά να κατέβει προς την Σκάλα?

Διαφορές σχετικά με τις προδιαγραφές δεν υπάρχουν. Μπορεί να υπάρχουν πρόσθετα στοιχεία εξοπλισμού που επιβάλλονται από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά κάθε χώρας.
Π.χ. τα αυτοκίνητα για τις Σκανδιναβικές χώρες έχουν έξτρα καυστήρα στο καλοριφέρ (κυριολεκτώ) ενώ τα αυτοκίνητα που προορίζονται για την Αφρικανική ήπειρο συνήθως έχουν αυξημένες διαδρομές αναρτήσεων.

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Επίσης μην ξεχνάμε ότι η Ελλάδα είναι μακράν από τις μικρότερες αγορές στην ΕΕ (των 15, στους 25 δεν ξέρω που τοποθετείται). Παρόλα αυτά υπάρχουν παραδείγματα που η χώρα μας επιλέγεται μεσα στις πρώτες που θα υποδεχτούν ένα μοντέλο (πχ Aygo)

Από τις 'μικρές' χώρες, είμαστε από τις μεγαλύτερες αγορές.
Η Πορτογαλία και η Ιρλανδία μερικές φορές είναι μεγαλύτερες (η Ολλανδία είναι εκτος συναγωνισμού).

Ο χρήστης jimded έγραψε:

Θελετε πολυτελες μικρο με αριστα υλικα κλπ κλπ? A-class is the answer... ποιος ομως θα πληρωνε 22+ για ενα αναλογα πολυτελες Clio?

απλα ενημερωτικα , ουτε και στο a class ρυθμιζεται το τιμονι σε βαθος
και μπορει να εχει κορυφαια ποιοτητα αλλα εχει βγαλει πολλα προβληματα

Ποιά κορυφαία ποιότητα, η πρώτη γενιά σαν Hyundai ήταν μέσα...

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Η βασική δεν έχει ΚΑΝ τάσια παίδες... σκέτο σίδερο... επίσης δεν παρατήρησε κανείς το άλλο: όλες οι εκδόσεις πλην της βασικής, έχουν κουκούλα υφασμάτινη. Η βασική, έχει από βινύλιο, πλαστική δηλαδή...

Μπας και η βασική έκδοση λέγεται MX5 Rallye?

Ο χρήστης tazio έγραψε:
Σήμερα το πρωί στη Λ. Αμφιθέας στο σημείο που αρχίζει η ανισόπεδη πρίν τα νυκτερινά κέντρα, υπάρχουν στη δεξιά λωρίδα πολλά νερά και όσοι έρχονται κόβουν και πηγαίνουν λίγο αριστερά, για να μη πετάξουν τα νερά στο πεζοδρόμιο. Όμως ο (κάποιες φορές τελειώνουν και οι χαρακτηρισμοί για όρισμένους) με το skoda θεωρεί σωστό να μη κάνει τίποτα αλλά να συνεχίσει κάνοντας μούσκεμα τους πεζούς που βρισκόντουσαν στο πεζοδρόμιο.
Ήμουν μέσα σε κάποιο κτήριο το είδα και κόντεψα να βγώ με τη τζαμαρία έξω.

Αυτό το 'πράγμα' που έκανε αυτή τη ηλιθιότητα λέγεται (στα χαρτιά πάντα) άνθρωπος και έχει τα ίδια δικαιώματα με τους υπόλοιπους. Μάλιστα έχει και δικαίωμα ψήφου.

Mία υπενθύμιση, πριν κάνουμε ελαφρώς αριστερά κοιτάμε για το αν έρχεται κανένα δίκυκλο, έτσι?

Πού τις βρήκες αυτές τις τιμές?
Στην έκθεση το έχουν από 10200€ .

Ο χρήστης vinman407 έγραψε:
Για μενα περιμενε να δεις και τα C1 και 107 που εχουν πιο φρεσκια εξωτερικη εμφανιση (εσωτερικα ειναι ολοιδια),και θα ειναι και σαφως πιο φθηνα...

Μην είσαι τόσο σίγουρος, πρόκειται για φτηνό αμάξι δεν χωράει μεγάλες διαφοροποιήσεις στην τιμή. Προσωπικά πιστεύω ότι όποιο σου αρέσει περισσότερο ,αυτό παίρνεις.

Το Panda πάντως είναι αυτοκίνητο άλλης κατηγορίας (πιο μακρύ πιό ψηλό) , περίπου μικρό πολυμορφικό. Από σύντομη επφή που είχα με ένα (καινούργιο) νοικιάρικο είναι ευχάριστο, το μοτέρ Ιταλικό αλλά μόλις βάλεις 4η βλέπεις ότι του λείπουν άλογα. Αν το μαστιγώνεις βέβαια (όποιος έχει μεγαλώσει με 127 καταλαβαίνει) έχει πλάκα.