Posts made by atari70

Νομίζω από την λίστα δεν πρέπει να λείπει το peugeot 206!!
Το νούμερο ένα αυτοκίνητο σε πωλήσεις στην ιστορία της γαλλικής αυτικινητοβιομηχανιας. Ξεπερνώντας ακόμη και το 205. Χωρίς να προσφέρει καμία μηχανολογική η τεχνολογική καινοτομία, αγαπήθηκε και άρεσε παρά πολύ καθαρά λόγο της σχεδίασης. Απόντα λίγα μικρά αυτοκίνητα που ακόμη και τώρα μου αρέσουν σχεδιαστικά. Ήταν και το πρώτο μου αμάξι!

Καλή χρόνια και χρόνια πολλά σε όλους. Εύχομαι το 2024, να μην μου πάρει τίποτα από το 23. Δεν θέλω κάτι να μου φέρει!! Αλλά νέε χρόνε μην μου πάρεις τίποτα, από αυτά που αγαπώ!!!

Πάντως κάπου είχα διαβάσει ότι πανευρωπαϊκά το 70% όσων έχουν αγοράσει plug in δεν τα φορτίζουν και τα κινούν καθαρά ως βενζινοκίνητα. Που σημαίνει ότι και πιο πολλά λεφτά δώσανε, και πιο πολύ βενζίνη καίνε λόγο βάρους σε σχέση με ένα καθαρά βενζινοκίνητο.

κι εγω παντα με booking εκανα κρατησεις. χωρισ κανενα προβλημα. μαλιστα σε καποια καταλυμματα, ειδικα εντος ελλαδος δεν χρειαζοταν καθολου καρτα. απλα ειπα μια φορα, λογο ηταν ειχαν μια σημαντικη διαφορα στην τιμη,να κλεισω με agoda.

@atari70 said in Ταξιδιωτικα site απόψεις.:

@antonakis said in Ταξιδιωτικα site απόψεις.:

Σε αυτές τις περιπτώσεις καλό είναι να χρησιμοποιείται paypal αν υπάρχει διαθέσιμο.

Επίσης, έχω την εντύπωση ότι μπορείς να ζητήσεις ακύρωση της χρέωσης από την τράπεζά σου. (ειδικά αν έχεις και τη σχετική αλληλογραφία

Απο ότι ξέρω αυτά τα sites τύπου booking ζητάνε πιστωτική σαν εγγύηση για την κράτηση. Μιλάμε για κρατήσεις με δωρεάν ακύρωση. Δηλαδή το κλείνω τώρα για Πάσχα δεν πληρώνω τίποτα, και δυο τρεις μέρες πριν πάω στα παίρνουν.

@antonakis said in Ταξιδιωτικα site απόψεις.:

Σε αυτές τις περιπτώσεις καλό είναι να χρησιμοποιείται paypal αν υπάρχει διαθέσιμο.

Επίσης, έχω την εντύπωση ότι μπορείς να ζητήσεις ακύρωση της χρέωσης από την τράπεζά σου. (ειδικά αν έχεις και τη σχετική αλληλογραφία

Καλημέρα. Θα ήθελα να ακούσω γνώμες από αυτούς που ταξιδεύουν συχνά. Πρόσφατα είχα μια άσχημη εμπειρία με το agoda. Είχαμε κάνει κράτηση, από το συγκεκριμένο site για το Παρίσι τις ημέρες των Χριστουγέννων. Η κράτηση έγινε τέσσερις μήνες νωρίτερα, με δωρεάν ακύρωση, έως τις 17/12 με πλήρη επιστροφή χρημάτων. Στις 15/12 ακυρώσαμε την κράτηση, και λάβαμε mail , ότι ακυρώθηκε με δωρεάν όλα καλά μέχρι εδώ. Χθες 21/12 μας χρέωσαν την πιστωτική κάρτα όλο το ποσό. Και μάλιστα, και 70 ευρώ παραπάνω από την αρχική τιμή. Όπως καταλαβαίνεται, βρισκόμαστε ήδη σε ανταλλαγή mail μιας και η εταιρία έχει έδρα την Σιγκαπούρη, τόσο με την τράπεζα όπου έχουμε ζητήσει αμφισβήτηση της συναλλαγής, όσο και με την εταιρία. Προσοχή λοιπόν μόνο από αξιόπιστα site κρατήσεις. Booking hotels com.

Πάντως συμφωνώ ότι τα επιτόκια ακόμη και για αγορά Καινούργιου αυτοκινήτου είναι τραγικά. Για αυτό τα περισσότερα που κυκλοφορούν είναι leasing. Εάν θες να πάρεις καινούργιο, η θα δώσεις το μεγαλύτερο μέρος του ποσού, και θα αφήσεις κάτι λίγα για δάνειο, η μετρητοίς.

@panosts said in BMW FORUM:

Καλημέρα σας, με ενδιαφέρουν δύο αυτοκίνητα. Το bmw f30 316i 1.6 136hp steptronic και το f30 facelift 318i 1.5 136hp steptronic. Το πρώτο έχει τετρακύλινδρο μοτέρ 1.600 κυβικά με κωδικό N13B16A και το δεύτερο έχει τρικυλινδρο 1.500 κυβικά με κωδικό B38B15A. Ξέρει κάποιος ποιο είναι πιο αξιόπιστο σαν μοτέρ;

Το 1600 το έχει φίλος μου σε 316. Με χειροκίνητο. Το πήρε μεταχειρισμένο. Έχει τώρα 130000 χωρίς προβλήματα. Το 1500 είναι πιο καινούργιο. Εάν το θες για καθημερινή χρήση, και πιο πολύ πόλη, το τρικύλινδρο θέμα είναι μάλλον λίγο πιο οικονομικό. Το 1600 πιο ταξιδιάρικο.

Κι εγώ πιστεύω παρότι δεν είμαι fan του golf, είναι πιο all around σε σχέση με τον άσσος. Έχει έστω και οριακά καλύτερους χώρους, είναι πιο άνετο σε καθημερινή χρήση, και πιο οικονομικό εάν μιλάμε για τις βασικές εκδόσεις. Από την άλλη ο άσσος είναι πιο οδηγό κεντρικός,με καλύτερη ποιότητα καλύτερο τιμόνι,

@davelis said in SEAT FORUM:

@atari70 said in SEAT FORUM:

@davelis said in SEAT FORUM:

Καλησπερα , τι γνωμη εχετε για το seat ibiza; μου αρεσει αρκετα εμφανισιακα.
ο 1.0 με τα 95 αλογα χρονολογια 18΄ και μετα με το facelift τι τελη πληρωνει , τι καταναλωση εχει και αν εχει βγαλει τιποτα προβληματα?

θα ηταν καλυτερο να πας σε καινουργιο στην εκδοση Business η να βρεις σε αυτα τα λεφτα ενα μτχ ισως και απεξω με λιγα χιλιομετρα ?

Καλημέρα. Το είχα πέντε χρόνια κανένα πρόβλημα. Έκανα 570000χλμ. Τα τέλη νομίζω είναι 103 η 106 ευρώ.ειναι άνετο έχει πολύ καλούς χώρους και σβέλτο έλεος Τούρμπο με τα 95 άλογα.
η καταναλωση που επαιζε; αξιζει δηλαδη θεωρεις σαν αυτοκινητο.
λογο οτι υπαρχει πλανο στη vwgroup να καταργήσει την μαρκα αυτο μπορει να επηρεάζει στο μελλον σε ανταλλακτικά κλπ η μεταπωλητικη αξια η ουτε καν ?

Η κατανάλωση σε μεικτή χρήση ήταν μεταξύ 5,8 με 6 με ήπια οδήγηση. Από ανταλλακτικά δεν νομίζω να τίθεται θέμα, γιατί από ότι ξέρω ακόμη και αν σταματήσει ένα μοντέλο, η εταιρία είναι υποχρεωμένη να έχει στοκ για τα επόμενα 20 χρόνια. Το 2018 που το είχα πάρει εγώ μου βγήκε κοντά στα 14500 με ζάντες αλουμινίου, και την μεγάλη οθόνη των 8’ τώρα φαντάζομαι σίγουρα κανένα 19000

@davelis said in SEAT FORUM:

Καλησπερα , τι γνωμη εχετε για το seat ibiza; μου αρεσει αρκετα εμφανισιακα.
ο 1.0 με τα 95 αλογα χρονολογια 18΄ και μετα με το facelift τι τελη πληρωνει , τι καταναλωση εχει και αν εχει βγαλει τιποτα προβληματα?

θα ηταν καλυτερο να πας σε καινουργιο στην εκδοση Business η να βρεις σε αυτα τα λεφτα ενα μτχ ισως και απεξω με λιγα χιλιομετρα ?

Καλημέρα. Το είχα πέντε χρόνια κανένα πρόβλημα. Έκανα 570000χλμ. Τα τέλη νομίζω είναι 103 η 106 ευρώ.ειναι άνετο έχει πολύ καλούς χώρους και σβέλτο έλεος Τούρμπο με τα 95 άλογα.

Καλοτάξιδο. Μέσα σε τρεις μήνες μεγάλη υπόθεση εμένα έκανε σχεδόν επτά.

Εμένα το i20 δεν μου αρέσει σχεδιαστικά. Αλλά σε σχέση με το οπελ θα το επέλεγα γιατί είναι πιο ολοκληρωμένο ως προϊόν. Τιμή συν εγγύηση, συν εξοπλισμός.

Επειδή έχω στην κατοχή μου εδώ και τρεις περίπου μήνες την 116 βενζίνη αυτόματη, θα έλεγα μετά από σχεδόν 4000 χιλιόμετρα, ότι εάν κάποιος ψάχνει για καθημερινή χρήση, δηλαδή σπίτι δουλειά, ψώνια παιδιά στο σχολείο, κλπ να κοιτάξει άλλου. Με το παρκάρισμα έχει θεματάκια λόγο μήκους, και σχετικά φαρδύ. Επίσης το μπες βγες ειδικά για τους πίσω δεν είναι και ότι πιο πρακτικό. Οι πίσω πόρτες δεν ανοίγουν τελείως, σε συνδυασμό με τα σχετικά φαρδιά μαρσπιέ,δεν είναι ότι καλύτερο. Επίσης η θέση οδήγησης είναι αρκετά χαμηλά. Εμείς είμαστε δυο άτομα όποτε δεν έχουμε θέμα για πίσω. Το εύρος κίνησης είναι, 50 % πόλη 50% ταξίδια. Ο κινητήρας είναι αξιοπρεπέστατος. Παρά τα κιλά του, είναι ροπάτος και σε συνδυασμό με το εξαιρετικό εφτάρι αυτόματο δεν σε κρεμάει ποτέ. Ελπίζω να βοήθησα.

@jimkl-0 said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Καλησπέρα ενδιαφέρομαι για το μοντέλο, παρόλο που το παρόν είναι σε καλή τιμή που φαίνεται λίγο παλιομοδίτικο, το εσωτερικό κυρίως. Ξέρουμε αν περιμένουμε ανανέωση μέσα στο 2024?

καλημερα φιλε μου. το εχω εδω και τρεις μηνες. οταν το πηρα ο πωλητης μου ειπε οτι θα βγει ολοκαινουργιο μοντελο,το 2026 νεα γενεια. ουτε facelift ουτε τιποτα. τωρα οσον αφορα το εσωτερικο που λες, εμενα μου αρεσε. σε σχεση με mercedes A και aydi a3 που ειναι ανταγωνιστες, ναι ειναι λιγο πιο πισω σε σχεδιαση, αλλα ποιοτικα ειναι ενα κλικ πιο πανω.

Το ami είναι καθαρά για το κέντρο της πόλης. Θυμίζω ότι παντού όπως και στην Ελλάδα, το όριο είναι 50 χιλιόμετρα και σε λίγο εντός 2024, θα πάει στα σαράντα χλμ. Όποτε σε αυτές τις ταχύτητες είναι μια χαρά. Και ασφάλεια παρέχει σε αυτά τα χιλιόμετρα. Τώρα εάν ύπαρχου και οι κάγκουρες που πάνε με 70, 80, η και 100 μέσα στην πόλη, π.χ στην παραλιακή Θεσσαλονίκης που μένω εγώ, τότε αφαίρεση το δίπλωμα για έξι μήνες. Βέβαια δεν είναι ούτε για περιφερειακούς ούτε για δρόμο προς αεροδρόμιο και Αττική οδό. Όχι ότι δεν έχουμε δει και κάτι άλλους Γκαου, γκαου, που πάνε με τα σκούτερακια των 50 κ.ε. Και αυτοί όλοι γράψιμο. Και τώρα Θεσσαλονίκη με τον fly over, έτσι κι αλλιώς όλοι δεν πάνε πάνω από σαράντα!!!

Καλημέρα. Εγώ το Ibiza που είχα το 1000 tsi με 95 άλογα, το αγόρασα το 18 το κράτησα 5 1/2 χρόνια ,έκανα μαζί του 57000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα. Η ποιότητα του εσωτερικού ήταν πολύ καλή , αναλογικά εάν σκεφτείς ότι τότε κόστιζε λίγο πάνω από 13000 χιλιάρικα. Ούτε λάδι έκαιγε ούτε τίποτα. Ούτε θόρυβοι από τριγμούς. Σημαντική η βελτίωση της ποιότητας σε σχέση μ την προηγούμενη γενιά.

Εδω θα έχει πάνω από 25000. Και η επιδότηση δεν θα είναι για πάντα.