Posts made by andreas-red-velvet

@groover1972 said in Ford Puma 2019:

@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:

@groover1972 said in Ford Puma 2019:

@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:

@hountalas said in Ford Puma 2019:

@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα στο forum! 46000 χλμ πλέον και έκλεισα 4ετια. Έκανα το σέρβις και οι φόβοι μου επιβεβαιώθηκαν.
Κολώνα τιμονιού μου είπαν. Έχει κανείς ανάλογη εμπειρία?
Φοβόμουν μην ήταν καμία κρεμαριερα αλλά λένε σίγουρα όχι.
Ασχέτως αν υπάρχει εγγύηση δεν μου ήταν ευχάριστο γιατί το ενδεχόμενο να αλλάχτει και σε 4-5 χρόνια να είμαι εκτός εγγύησης και να ξαναβγεί μιας και στην αντιπροσωπεία είπαν πώς είναι γνωστό θέμα και κοιτάνε συνέχεια πώς θα βελτιωθεί.

Πολύ συχνό φαινόμενο αυτό με την κολώνα. Λογικά θα την γρασάρουν αν και σε κάποιους που το έκαναν, ξανά άρχισε τον θόρυβο ενώ σε άλλους όχι. Ότι σου πούνε τώρα και βλέπεις πως πάει

Εμένα μου ανέφεραν επί λέξη "είναι γνωστό θέμα και την βελτιώνουν συνέχεια, νέοι κωδικοί ανταλλακτικού και ελπίζουμε ότι δεν θα ξαναβγάλει θέμα αλλά κανείς δεν ξέρει ούτε μπορεί να εγγυηθεί για τις νέες κολώνες, σε κάθε περίπτωση μην ανησυχείτε για την αντικατάσταση και το πόσο θα καλυφτεί εντός ή εκτός εγγύησης μιας και το κόστος της δεν είναι κάποιο υπέρογκο, περίπου 130€ κοστίζει (φαντάζομαι χωρίς εργατικά εννοούσαν).
Σίγουρα θα το δω πως θα εξελιχθεί όλο αυτό. Και αναλόγως θα κινηθώ.

Ανδρέα, αφού σου έβγαλε μόνο αυτή τη ζημιά, πάλι καλά να λες.

Ναι αδελφέ δεν λέω ότι είναι κάτι τραγικό, δόξα Τω Θεώ,αλλά όσο να ναι επηρεάζει την ψυχολογία όταν καινούργιο αμάξι βγάζει το οτιδήποτε.
Με κόπο και ιδρώτα τα αγοράζουμε και είναι αμαξάκια ε? Όχι τίποτα λιμουζίνες...

To έχω ζήσει το δράμα με ολοκαίνουριο Ford Cmax το 2005. Σε καταλαβαίνω πιο πολύ από ότι νομίζεις.
Δεν ξέρω αν συμφωνούν οι υπόλοιποι αλλά πρέπει να είσαι τυχερός πλέον και να πέσεις σε αυτοκίνητο που δεν βγάζει βλάβες και δεν τρέχεις κάθε λίγο και λιγάκι για προβλήματα. Εγώ δεν ήμουν με το συγκεκριμένο αλλά δεν είναι ο κανόνας, ήμουν στις εξαιρέσεις...

Το ερώτημα μου είναι τι κάνω τώρα?
Στην 4ετια εμφάνισε κολώνα τιμονιού και εντάξει δεν είναι κάτι τρομερό θα πει κανείς.
Με το επόμενο, αν υπάρξει δηλαδή επόμενο θα μπω σε πολύ σοβαρή σκέψη για να το δώσω.
Με στεναχωρεί όμως η ιδέα γτ πραγματικά το puma ακόμα το γουστάρω.

@alex-mix said in Ford Puma 2019:

Ναι αδελφέ δεν λέω ότι είναι κάτι τραγικό, δόξα Τω Θεώ,αλλά όσο να ναι επηρεάζει την ψυχολογία όταν καινούργιο αμάξι βγάζει το οτιδήποτε.
Με κόπο και ιδρώτα τα αγοράζουμε και είναι αμαξάκια ε? Όχι τίποτα λιμουζίνες...

Συμφωνω απολυτα μαζι σου.
Ενας απο τους λογους που πουλησα το xceed ηταν και αυτος.Οχι κατι τραγικο απλα συνεχως μου εβγαζε προβλημα μπαταριας ,λειτουργουσε κανονικα βεβαια αλλα δεν παυει να σου μαμει την ψυχολογια και ειδικα οταν πηγαινα στα φιντανια στην αντιπροσωπεια και δεν ηξεραν την τυφλα τους και ακουγα δικαιολογιες του τυπου ,δεν κανεις χλμ,σε μαθαινει,τι το θες το start stop ζημια σου κανει Ειπα ως εδω alex εχουμε πολλα πραγματα στην καθημερινοτητα που μας αγχωνουν δεν θα προσθεσουμε και το αυτοκινητο
Πουλημα και παμε για αλλα

Έτσι ακριβώς, και υποτίθεται δεν πας σε μεταχειρισμένο για να είσαι σίγουρος ότι ξέρεις το ιστορικό του αυτοκινήτου σου, το έχεις προσέξει, το έχεις συντηρήσει κ.λ.π.
Και τελικά πάλι κάτι προκύπτει και το έχεις πληρώσει αδρά έναντι του μεταχειρου.
Το ερώτημα είναι για που πας μετά?
Καινούριο?
μεταχειρισμένο ?
Μήπως τελικά πέσω σε κάτι χειρότερο?
Αν ήταν λίγο πιο προνομιακές οι συνθήκες του leasing θα σωνομασταν.

@groover1972 said in Ford Puma 2019:

@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:

@hountalas said in Ford Puma 2019:

@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα στο forum! 46000 χλμ πλέον και έκλεισα 4ετια. Έκανα το σέρβις και οι φόβοι μου επιβεβαιώθηκαν.
Κολώνα τιμονιού μου είπαν. Έχει κανείς ανάλογη εμπειρία?
Φοβόμουν μην ήταν καμία κρεμαριερα αλλά λένε σίγουρα όχι.
Ασχέτως αν υπάρχει εγγύηση δεν μου ήταν ευχάριστο γιατί το ενδεχόμενο να αλλάχτει και σε 4-5 χρόνια να είμαι εκτός εγγύησης και να ξαναβγεί μιας και στην αντιπροσωπεία είπαν πώς είναι γνωστό θέμα και κοιτάνε συνέχεια πώς θα βελτιωθεί.

Πολύ συχνό φαινόμενο αυτό με την κολώνα. Λογικά θα την γρασάρουν αν και σε κάποιους που το έκαναν, ξανά άρχισε τον θόρυβο ενώ σε άλλους όχι. Ότι σου πούνε τώρα και βλέπεις πως πάει

Εμένα μου ανέφεραν επί λέξη "είναι γνωστό θέμα και την βελτιώνουν συνέχεια, νέοι κωδικοί ανταλλακτικού και ελπίζουμε ότι δεν θα ξαναβγάλει θέμα αλλά κανείς δεν ξέρει ούτε μπορεί να εγγυηθεί για τις νέες κολώνες, σε κάθε περίπτωση μην ανησυχείτε για την αντικατάσταση και το πόσο θα καλυφτεί εντός ή εκτός εγγύησης μιας και το κόστος της δεν είναι κάποιο υπέρογκο, περίπου 130€ κοστίζει (φαντάζομαι χωρίς εργατικά εννοούσαν).
Σίγουρα θα το δω πως θα εξελιχθεί όλο αυτό. Και αναλόγως θα κινηθώ.

Ανδρέα, αφού σου έβγαλε μόνο αυτή τη ζημιά, πάλι καλά να λες.

Ναι αδελφέ δεν λέω ότι είναι κάτι τραγικό, δόξα Τω Θεώ,αλλά όσο να ναι επηρεάζει την ψυχολογία όταν καινούργιο αμάξι βγάζει το οτιδήποτε.
Με κόπο και ιδρώτα τα αγοράζουμε και είναι αμαξάκια ε? Όχι τίποτα λιμουζίνες...

Επίσης κάτι άλλο που έχω απορία με αφορμή ένα podcast που είδα από τον Στέφου.
Γνωρίζει κανείς τι παίζει με τις 48v που έχει και το puma σε πλαίσια συντήρησης?
Υποτίθεται στα σέρβις κάνουν κάποιο έλεγχο ώστε να προλάβουν να μην αδειάσει?την μετράνε υποτίθεται?
Συγκεκριμένα άκουσα ότι ακόμα και η βασική μπαταρία να αδειάσει δημιουργεί πρόβλημα -ζημια αν κατάλαβα καλά και στην υβριδική?
Με κόστη επισκευής γύρω στα 300-400€
Και κόστος καινούργιας 1200€?

@fanis75 said in Ford Puma 2019:

Δεν ειναι κατι, σιγα. Και στο Κουγκα την αλλαζαν ακομα και σε bmw e46 ειχε θεμα και μου την ειχαν αλλαξει. Ολα μια χαρα, δεν διαλυθηκε ο κινητήρας!

Ναι αδελφέ και εγώ δεν το θεωρώ μείζον θέμα για μια αστοχία εντός εγγύησης. Μην εξελιχθεί σε ένα ζημιαρικο όχημα μόνο και όλα καλά.

@hountalas said in Ford Puma 2019:

@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα στο forum! 46000 χλμ πλέον και έκλεισα 4ετια. Έκανα το σέρβις και οι φόβοι μου επιβεβαιώθηκαν.
Κολώνα τιμονιού μου είπαν. Έχει κανείς ανάλογη εμπειρία?
Φοβόμουν μην ήταν καμία κρεμαριερα αλλά λένε σίγουρα όχι.
Ασχέτως αν υπάρχει εγγύηση δεν μου ήταν ευχάριστο γιατί το ενδεχόμενο να αλλάχτει και σε 4-5 χρόνια να είμαι εκτός εγγύησης και να ξαναβγεί μιας και στην αντιπροσωπεία είπαν πώς είναι γνωστό θέμα και κοιτάνε συνέχεια πώς θα βελτιωθεί.

Πολύ συχνό φαινόμενο αυτό με την κολώνα. Λογικά θα την γρασάρουν αν και σε κάποιους που το έκαναν, ξανά άρχισε τον θόρυβο ενώ σε άλλους όχι. Ότι σου πούνε τώρα και βλέπεις πως πάει

Εμένα μου ανέφεραν επί λέξη "είναι γνωστό θέμα και την βελτιώνουν συνέχεια, νέοι κωδικοί ανταλλακτικού και ελπίζουμε ότι δεν θα ξαναβγάλει θέμα αλλά κανείς δεν ξέρει ούτε μπορεί να εγγυηθεί για τις νέες κολώνες, σε κάθε περίπτωση μην ανησυχείτε για την αντικατάσταση και το πόσο θα καλυφτεί εντός ή εκτός εγγύησης μιας και το κόστος της δεν είναι κάποιο υπέρογκο, περίπου 130€ κοστίζει (φαντάζομαι χωρίς εργατικά εννοούσαν).
Σίγουρα θα το δω πως θα εξελιχθεί όλο αυτό. Και αναλόγως θα κινηθώ.

@cirus said in Ford Puma 2019:

@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα στο forum! 46000 χλμ πλέον και έκλεισα 4ετια. Έκανα το σέρβις και οι φόβοι μου επιβεβαιώθηκαν.
Κολώνα τιμονιού μου είπαν. Έχει κανείς ανάλογη εμπειρία?
Φοβόμουν μην ήταν καμία κρεμαριερα αλλά λένε σίγουρα όχι.
Ασχέτως αν υπάρχει εγγύηση δεν μου ήταν ευχάριστο γιατί το ενδεχόμενο να αλλάχτει και σε 4-5 χρόνια να είμαι εκτός εγγύησης και να ξαναβγεί μιας και στην αντιπροσωπεία είπαν πώς είναι γνωστό θέμα και κοιτάνε συνέχεια πώς θα βελτιωθεί.

Δεν ξερω αλλον να αλλαξε κολώνα. Αφού είναι στην εγγυηση δεν πρέπει να ανυσηχεις

Αν στο μυαλό σου σκοπευες να κρατησεις οποιοδήπωτε αμαξι πάνω από την εγγυηση είναι μια καλή αφορμή να το ξανασκευτεις.

Τα αυτοκίνητα δεν τα φτιάχνουν πλεον όπως τα έφτιαχναν παλιότερα και σίγουρα συμφέρει να το πουλήσεις πριν λήξει η εγγυηση του είναι η γνωμη μου

οχι για το puma αυτό για οποιωδηπωτε αμαξι. Ευτυχως το puma εχει 8 χρόνια εγγυηση φαντάσου αλλα

Από ότι έχω ακούσει γενικά η κολώνα τιμονιού είναι ένα φαινόμενο σε νέα οχήματα εντός εγγύησης. Δεν είναι κάτι τραγικό.
Εκτός αν έχω λάθος αίσθηση. Και για αυτό αναφερθηκα στο φόρουμ ώστε να ακούσω από κάποιον κάτοχο αν έχει αντιμετωπίσει κάτι ανάλογο.
Ιδανικά δεν θα ήθελα να αλλάξω αυτοκίνητο. Δεν θα το απέκλεια όμως.
Όταν μπαίνω όμως σε τέτοια σενάρια δεν βγάζω άκρη.
Ειδικά ξεκινώντας την αναζήτηση με γνώμονα "τι θα πάρεις που να είναι εγγύηση και να σου αρέσει να οδηγείς" αφού γεγονός είναι πια ότι δεν φτιάχνονται οχήματα για μια ζωή. Ευχαριστώ πάντως για την συμβουλή.

Καλησπέρα στο forum! 46000 χλμ πλέον και έκλεισα 4ετια. Έκανα το σέρβις και οι φόβοι μου επιβεβαιώθηκαν.
Κολώνα τιμονιού μου είπαν. Έχει κανείς ανάλογη εμπειρία?
Φοβόμουν μην ήταν καμία κρεμαριερα αλλά λένε σίγουρα όχι.
Ασχέτως αν υπάρχει εγγύηση δεν μου ήταν ευχάριστο γιατί το ενδεχόμενο να αλλάχτει και σε 4-5 χρόνια να είμαι εκτός εγγύησης και να ξαναβγεί μιας και στην αντιπροσωπεία είπαν πώς είναι γνωστό θέμα και κοιτάνε συνέχεια πώς θα βελτιωθεί.

Καλησπέρα, γνώμη για το leon excellence έκδοση 1.5 με τα 130 άλογα? Έχει μερικά ετοιμοπαραδοτα στα 24 χιλιάδες ευρώ. Με τις τιμές που όλο ανεβαίνουν μοιάζει vfm

Πάντως μετά από μια κουραστική μέρα στη δουλειά το να γυρνάω από εθνική να βάζω την στήριξη μέσης στο τέρμα, να ενεργοποιω lane assist και να βάζω cruise control στα 100-110 χλμ και να πηγαίνω χαλαρά και οικονομικά, αξία ανεκτίμητη! Ειδικότερα όταν στην δουλειά οδηγώ αυτοκίνητα 15ετιας και άνω.

Ερωτευσου ελευθερα! Καλορίζικο, με πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα!

@gatoz said in Ford Puma 2019:

@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:
αγορασατε ενα φιεστα με ψηλο καθισμα. μεινετε στο οπου μπορει να παει το φιεστα πατε και εσεις αλλα βαζετε στο μπαγκαζ και μια εξτρα συσκευασια πανες. προφιλ οδηγησης κλπ με δικινητα ειναι για ασφαλτο, οτι γραφουν για το χωμα ειναι μονο για το λαμπακι να το βλεπετε να γουσταρετε.

Θα διαφωνήσω με το ότι πάω όπου πάει το φιέστα. Έχω πάει σε πολύ κακοτραχαλο δρόμο που με φιέστα σίγουρα θα έβρισκα. Για την ακρίβεια δεν θα επιχειρούσα κάν. Τα mode πιστεύω είναι όντως λίγο εφέ κ ότι δεν είναι αυτά που κάνουν τη διαφορά. Εννοείται ότι ένα δικινητο δεν μπορεί να ανταποκριθεί ως τετρακίνητο σε λάσπη και χιόνι από εκεί και έπειτα όμως η χρηστικότητα ενός πιο υπερυψωμένου οχήματος δεν αναιρείται σε σχέση με ένα χατς.

Το προηγούμενο σκ είχα πάει Αράχωβα. Οι δρόμοι ήταν ανοιχτοί αλλά υπήρχε χιόνι σε διάφορα σημεία οπότε μπήκα σε στρωμένο από χιόνι χωματόδρομο για να δω τι ψάρια πιάνει το πουμακι μου.στο σημείο που ήμουν ένα kia ceed είχε κολλήσει και δεν μπορούσε να βγεί στην άσφαλτο και ένα άλλο μεγαλύτερο τζιποειδες που δεν θυμάμαι μάρκα, πάλευε και αυτό. Με σπρώξιμο βγήκαν τελικά. Μετά ήρθε η σειρά μου. Στο προφίλ οδήγησης που δείχνει χιόνι ή στο trial πάντως δεν έκανε τπτ. Απενεργοποιησα αντισπιν και με γλυκό γκαζακι πραγματικά βγήκα αέρα. Να σημειώσω ότι είμαι αμαθος από χιόνι και φυσικά ειχα πάρει αλυσίδες αλλά για 15 μέτρα που ήθελα να διανύσω είπα να μήν βάλω και με έβγαλε ασπροπροσωπο.

@famas said in Ford Puma 2019:

Χθες βράδυ χάζευα στο κινητό κ μπαίνω στην εφαρμογή ford pass όπου δείχνει και που είναι ακριβώς το αυτοκίνητο. Στην αρχή δεν κατάλαβα τι έβλεπα. Συνειδητοποίησα ότι το αμάξι εμφανιζόταν αρκετά μακρυά σε απόμερο μέρος( πάνω από τον περιφερειακό). Έκλεισα-άνοιξα την εφαρμογή, το ίδιο εμφανιζόταν. Δύο τινά: ή χάζεψε η εφαρμογή ή το αμάξι κλάπηκε. Φυσικά εμείς που ζούμε σε κωλοπεριοχές κ χωρίς πάρκινγκ, παρκάρουμε όπου βρούμε και κυρίως όχι κοντά στο σπίτι. Οπότε κατέβηκα στο δρόμο.

Μου το είχε κάνει και μένα στο παρελθόν αδελφέ. Και μάλιστα μου το εμφάνιζε 50 χλμ μακριά και μου σκαγαν και ειδοποιήσεις ότι άνοιξε ο χώρος αποσκευών, η πόρτα του συνοδηγού κ.λ.π. Την επόμενη ημέρα μου είχαν στειλει μήνυμα απολογίας από την Φορντ. Μάλλον τα μόντεμ κάποιων μοντέλων είχαν μπερδευτεί.

@cirus said in Ford Puma 2019:

Δεν είμαι ο μόνος τρελός χαχαχαχαχαχ

Εσένα γυαλίζει πάρα πολύ. Αστράφτει! Το λευκό χ δεν μου πολυαρεσει στο st. Χάνει κάπως.

Πολύ χαμηλή κατανάλωση. Αν δεν κάνω λάθος η επισημη εργοστασιακή μέση κατανάλωση ειναι γύρω στο 5.4; Σε τι ποσοστό κινείσαι εντός - εκτός πόλης;

Η αλήθεια είναι και εγώ ξαφνιάστηκα. Τελευταία μέτρηση πριν το 4,9 μου έδειχνε 5,6 και συνολικά σε 16.000 είμαι στο 5,9.
Τελευταία οδηγώ πολύ χαλαρά, σε καθημερινή μετακίνηση διανυω120-140 χλμ από τα οποία τα μισά είναι σε ανοιχτό δρόμο.

Και από μένα με το 1000αρακι των 125 ίππων μετά από 16.000χλμ

@cirus said in Ford Puma 2019:

Ανάκληση για FORD PUMA ST , FIESTA ST, KUGA και FOCUS με τον ecoboost 1,5l DRAGON κινητήρα

Ηρθε μύνημα να κλείσω ραντεβου στα πλαίσια της ανάκλησης στο application της FORD:

διαχωριστης λαδιου κινητήρα 1,5L

Μακάρι να μην είναι τίποτα σημαντικό φίλε. Τουλάχιστον δεν ήσουν από τούς πρώτους που διαπιστώθηκε και προσπερασες αυτή την περίοδο αναμονής και άγχους που είχες τότε με το ηλεκτρικό πρόβλημα που είχε προκύψει.

Τις προάλλες κατέβαινα ένα δρόμο γεμάτο στροφές που δεν γνώριζα. Αποφάσισα να οδηγήσω στο σπορ , να ανεβάσω ρυθμο .
Κάποια στιγμή λοιπόν προσεγγίζω μια στροφή με 3η και ταχύτητα 90 Χλμ και διαπιστώνω ότι η στροφή είναι πολύ κλειστή για τετοια χιλιόμετρα και η πίεση στο φρένο δεν μου δίνει την σιγουρια να μπω τι κάνω? Ε καρφώνω μια δευτερα και και ότι γίνει....και έγινε!Μπήκα αρχοντικά με δάκρυά και ιδρώτα και βγήκα με το γκάζι στο πάτωμα.
Δεν ξέρω αν είχα αυτόματο τι θα γινόταν. Μπορει και να είναι καθαρά στο μυαλό μου αλλά με χειροκίνητο νιώθω ότι εχω ένα επιπλέον επεμβατικό στοιχείο στο φρενάρισμα.

@super-t said in Ford Puma 2019:

@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:
...

Από το 2030 και έπειτα όπου θα σταματήσει η παραγωγή κινητήρων εσωτερικής καύσης κάθε σπίτι θα έχει ένα και μοναδικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο αναγκαστικά.
Ως το 2050 περίπου ουσιαστικά θα κυκλοφορήσουν μόνο "πράσινα" αυτοκίνητα.
Μακάρι οι συγκοινωνίες να βελτιωθούν γιατί δεν μας βλέπω καλά.

Αν αγοράσω ένα θερμικό 30-12-2029, τρεις μέρες μετά, 2-1-2030 θα έρθουν να μου το πάρουν;

Φαντάζεσαι?
-Υπάρχει ένταλμα για παράνομο βενζινοκίνητο στο γκαράζ σας!
-μα είναι καινούργιο προχθές το πήρα.
-ας προσεχες. Γύρνα μίζα να ακούσω ήχο.

Νομίζω ότι αν το 2030 σταματήσει η παραγωγή κινητήρων εσωτερικής καύσης σημαίνει πως ως το 2050 θα κυκλοφορεί.
Δηλαδή έστω ότι το τελευταίο καινούργιο αυτοκίνητο θα πωληθεί το 30 σίγουρα για 20 χρόνια θα κυκλοφορήσει άνετα.
Πάντως γενικά λένε πως είναι ένα θέμα που θα επανεξετάζεται ανά κάποια χρόνια και αναλόγως ρύπανσης της ατμόσφαιρας θα εξελίσσεται η κατάσταση.
Οπότε ακόμα και να μας πάνε σε εντελώς εναλλακτικές μορφές ενέργειας δεν ξέρει κανείς πόσα χρόνια θα χρειαστούν.