Posts made by alman310

Ο χρήστης GFON έγραψε:
..Ο εργολαβαος δεν πληρωνει γι΄αυτον το κοστος των πραγματικων τετραγωνικων, αλλα οταν ερθει η ωρα να το πουλησει το πληρωνεται κανονικα σαν νομιμο...

Το κόστος κατασκευής του Η/Χ είναι το ίδιο με αυτό της υπόλοιπης κατασκευής.

Αφήνει κανείς τον Η/Χ ανεπίχρηστο? Αφήνει κανείς τον Η/Χ άβαφο? Αφήνει κανείς τον Η/Χ χωρίς μαρμαροποδιές? Αφήνει κανείς τον Η/Χ χωρίς δάπεδα (πλακάκι - μάρμαρο)? Ηλεκτρολογική εγκατάσταση (φώτα -πρίζες κλπ) δεν έχει? Υδραυλική εγκατάσταση δεν έχει? Θέρμανση δεν έχει? Οι τεχνίτες που τα φτιάξαν αυτά δεν πληρώθηκαν επειδή είναι Η/Χ?

Βρε τον κακό εργολάβο που δεν χαρίζει τους ημιυπαιθρίους (ως θα όφειλε, ασκώντας κοινωνική πολιτική από την τσέπη του), αυξάνοντας τις πωλήσεις των Χ5...

1.Gronholm
2.Loeb
3.Martin

Gronholm

[quote ....Αλλά όπως ο κυνηγός έχει την εποχή του κυνηγίου. Έτσι και ο κοντράκιας θέλει τον χώρο της κόντρας.

Όταν λοιπόν μας δώσει το κράτος τον χώρο μας θα αποσυρθώ εκεί![/i][/quote]

Τον έδωσε! Run What You Bring στο Ελληνικό! (Η μήπως ακόμα και τα είκοσι ευρώ της συμμετοχής είναι πολλά?)

1. Travaglia - Basso 1
2. Travaglia - Jean Joseph 1
3. Jean Joseph - Ευσταθίου 1
4. Baldacci - Ιαβέρης Jr. X
5. Χατζητσοπάνης - Τσολακίδης 1
6. Χατζητσοπανης - Ευσταθίου 2
7. Solowow - Παραδείσης 2
8. Θεργιάκης - Πεταλίδης 2
9. Παραδείσης - Αθανασούλας 1
10. Jandik - Σπυρόπουλος 2
11. Νιώρας - Donchev 2
12. Tanev - Κύρκος Jr. 2
13. Lourbas - Πλάγος 1

Ο χρήστης OUZO Power έγραψε:

Φιλε ouzo,αν θυμαμαι καλα γραφεις και στους Redliners,σωστα?Δεν καταλαβαινω γιατι το παιζεις οτι πρωτη φορα ακους για το προβλημα στα αμορτισερ στα EP3 αφου τα παιδια στο forum το εχουν γραψει πολλες φορες και ειχαν και ειδικο θεμα γι'αυτο.Μαλιστα εχω γραψει και στο συγκεκριμενο θεμα και μπορω να το επιβεβαιωσω.Τι ηθελες δλδ να το κρυψεις?Οσο για τον darth_vader θα φωναξω τον obi-one,ok?

eise sigouros gia ta amortiser? Eksalou oson afora ta Tein min psaxnhs. Kanh ena kalo stimeno eutokinito 10 fores kalutero.

Αυτήν ακριβώς την απάντηση θα σου έγραφα και εγώ. Εσύ δεν είσαι και στους Redliners? Αρα ξέρεις καλύτερα από μένα για το πρόβλημα. Δεν χρειάζεται να έχει βγάλει κάποια ανακοίνωση η εταιρεία, το έχουν αναφέρει δεκάδες κάτοχοι CTR..

Τα ίδια ισχύουν και για την κρεμαγιέρα..

Ο χρήστης opterios έγραψε:

και γιατι ρε kruss οσοι βαζουνε λιγο χερακι στο ctr πετανε τις αναρτησεις και φορανε tein και διαφορες αλλες αφου ειναι ολα τοσο τελεια?

Γιατί νομίζουν ότι θα το κάνουν να στρίβει καλύτερα. Δεν τους φταίει το Civic αν έχουν κάλο στον εγκέφαλο.

no turbo no party

Κατ' εσέ

Καλό θα ήταν να μην είναι κανείς απόλυτος στους χαρακτηρισμούς του, ειδικά αν δεν είναι κάτοχος του CTR: Το ένα από τα δύο βασικά προβλήματα αξιοπιστίας του CTR είναι τα αμορτισέρ. Η αντιπροσωπεία τα αλλάζει βέβαια εντός εγγυήσεως, αλλα πολλοί για να απαλλαγούν μια και καλή από το πρόβλημα βάζουν tein κλπ. Αυτός είναι ο κύριος λόγος, και όχι ο 'κάλος στον εγκέφαλο'..

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
..Μετά αν κάνεις 9μηνο απολύεσαι από την παραμεθόριο, δεν παίρνεις δηλαδή ποτέ μετάθεση!!! ...

Στην θεωρία ισχύει αυτό! Στην πράξη...

Ο χρήστης dimitrios έγραψε:

Υπάρχει κανείς που να έχει βγάλει τις μεμβράνες, για να μας πεί τι γίνεται κι αν αφήνει ίχνη η 'επέμβαση' .

τις έβγαλε ο κουρέας μου.τις εβγαλε μόνος του και δεν έμειναν σημάδια.
τον κόψανε στο κτεο.εχει βγει διαταγη εδώ και 2 μήνες και τα κοβουν στα ιδιωτικα κτεο.
στα δημοσια αλλοι τα περνάνε και άλλοι όχι.
εγω θα βάλω πάντως 1000%.

Την περίοδο του Πάσχα πέρασα από το ΙΚΤΕΟ Ρέντη ένα κοντό Vitara με τις πιο σκούρες μεμβράνες (Alu Light) χωρίς πρόβλημα. Tις είχα βάλει πρόσφατα, αφού προηγουμένως έβγαλα τις παλιές που είχαν φθαρεί από την χρήση πολλών ετών, και κυρίως από την έκρηξη (!!) ενός Fast που είχα μέσα στο αυτοκίνητο λόγω ζέστης. Εννοείται ότι στο παρμπριζ δεν ξαναέβαλα, ενώ η αφαίρεσή τους δεν άφησε κανένα σημάδι.

Το πιο ωραίο ήταν το κόστος της: ένα κατάστημα που είχα ρωτήσει μου ζήτησε για την αφαίρεση μόνο 200 Ε!!! Δεν το σχολίασα τότε, αλλά επειδή είδε την έκπληξή μου προσπάθησε να το αιτιολογήσει ότι θα έκανε περίπου τρεις ώρες κλπ κλπ. Τελικά βγήκαν με το απόλυτα λογικό κόστος των 30 Ε...

Ο χρήστης theakis έγραψε:
...για αυτό το χαμήλωσα 4,5 εκατοστά με ελλατήρια της H & R και η διαφορά΄μετά στα κρατήματα του αυτοκινήτου ήταν τεράστια (ραλλάκια, πουντάκια, **TYPE - R **της Χίου) κρυφτείται...

Να κρυφτεί το Type-R? Μην είσαι τόσο βέβαιος, μπορεί να έχεις εκπλήξεις..

Δύο μικρές παρατηρήσεις:

Oλος αυτός ο ντόρος μου φαίνεται υπερβολικός, την στιγμή που το κόστος του DVD είναι αμελητέο σε σχέση με το κόστος ενός αγώνα (πολλώ μάλλον για το Ακρόπολις!)

Εκτός από τον επαγγελματία που 'κόβει' από τις κασσέτες του όσους δεν αγοράζουν, πάλι καλά που υπάρχει και άλλος που τους έχει όλους, οπότε μπορείς να συγκρίνεις τα περάσματα που σε ενδιαφέρουν.

Καλησπέρα. Ο κανονισμός του αγώνα που μπορεί να βρεθεί?

Ο χρήστης taurus έγραψε:
... Χόμπι κάνουμε 'φίλτατε' και βαριά η καλογερική για τους υπόλοιπους που είναι έξω από τον χορό και πολλά τραγούδια ξέρουν.

... Για να κάτσεις όμως εκεί, στο πόστο σου, σε όλες τις συνθήκες απαιτεί τρέλα και όχι 'μισθοφοριλικι'...

Αφού ζητήσω πρώτα συγνώμη για το off-topic, να πω ότι συμφωνώ και επαυξάνω με τα ανωτέρω: έχω ακούσει πολλές φορές να λέγεται ότι οι κριτές βγάζουν μεροκάματο, όμως η αποζημίωση που δίνεται είναι απλώς επαρκής για τα έξοδα (βενζίνες και τυχόν διανυκτερεύσεις).

Ο κριτής είναι ανάγκη να έχει μεράκι γι'αυτό που κάνει. Προσωπικά έχουν τον θαυμασμό μου και την έκτιμησή μου, καθώς έχοντας κάνει ένα Ακρόπολις ως εθελοντής και ένα ως κανονικός κριτής διαπίστωσα ότι το απολαμβάνεις πολύ καλύτερα ως θεατής! Πηγαίνεις όπου θέλεις, όποτε θέλεις, στα σημεία που έχει θέαμα, ενώ ο κριτής πηγαίνει στο καθορισμένο πόστο του, δεν διαννοείται να φύγει όποτε θέλει και βέβαια έχει και την ευθύνη των θεατών..

Εξάλλου, αν κάποιος ζηλεύει το 'μεροκάματο' των κριτών, μπορεί να γίνει και ο ίδιος. Οι πόρτες είναι ανοιχτές..

1. Χατζητσοπάνης - Τσολακίδης 1
2. Ευσταθίου - Ιαβέρης Jr. 1
3. Παραδείσης - Αθανασούλας 1
4. Θεργιάκης - Ζάχος X
5. Καμπύλης - Βαλαβάνης 1
6. Κοσμόπουλος - Βαρνακιώτης 1
7. Δημάκης - Στεφανής 2
8. 'Τροφώνιος' - Κωνσταντακάτος 1
9. Lourbas - Μανιαδάκης 2
10. Πλάγος - Χαλδαίος 1
11. Μπαντούνας - Πάζης 1
12. Αμαξόπουλος - Αλεξανδρόπουλος 1
13. Σκαλτσάς - Α. Κίκιζας 1

Μάλλον θα έχει πιο πολύ ενδιαφέρον να πάρεις 4 ίσιες ζάντες με σλικ ούτως ώστε να διαπιστώσεις και την διαφορά..

Ο χρήστης sx έγραψε:
..Θέλω βιβλίο για να σας διηγηθώ ιστορίες ατέλειωτες. Ποιόν ενδιαφέρουν όμως; ..

Περισσότερους από όσους φαντάζεσαι!

1. Βωβός - Dati 1
2. Χατζητσοπάνης - Pianezzola 1
3. Broccoli - Άρης Ιαβέρης 1
4. Κύρκος Λεων. - Τσολακίδης 2
5. Χαλκιάς - Beti 1
6. Παναγιωτούνης - Alen** 1**
7. Νασούλας - Νιώρας 2
8. Ιαβέρης Jr. - Αθανασούλας Λ. 2
9. Παραδείσης - 'Λεωνίδας' X
10. Μανιαδάκης - Αναγνωστάκος X
11. Μπαντούνας - Ιαβέρης Δ. 1
12. 'Le Man' - Γαζετάς 2
13. Δουκέρης - Καλτσάς 1

Nass, μια ερώτηση πάνω σε μια βασική (τουλάχιστον για εμένα) παράμετρο του θέματος:
Το αυτοκίνητο είχε (έχει?) 7 χρόνια εγγύηση, απεριόριστα χιλιόμετρα. Αυτές οι αλλαγές δεν την επηρεάζουν, καθώς προφανώς έχουν γίνει εκτός δικτύου αντιπροσωπείας?

Ποιες οι σκέψεις σου πάνω σε αυτό? (είμαι βέβαιος ότι το είχες σκεφτεί πριν προχωρήσεις στην αναβάθμιση, γι'αυτό και το ρωτάω)

Ο χρήστης dimimis έγραψε:

αυτο ειναι το κυριο ζητημα ομως. οτι δεν εχω να δωσω 15000ευρω, θελω κατι οικονομικο.

ειπαρχουν vitara και με 10000Ε τριπορτα η καμπριο!!! αλλα μοντελα μεταξυ 95-99!!!!

Αρχίζουν από 7000 τα πρώτα μοντέλα ('90-'91), με A/C (απολύτως αναγκαίο!). Niva μπορείς να βρεις γύρω στις 3000. Αν το ποσό που διαθέτεις φτάνει τις 7-8000, κοίτα για Vitara καλύτερα.

Ο χρήστης george_STi έγραψε:
...pantos gia taxidi einai ligo pikra!!

Καθόλου λίγο! Είναι πάρα πολύ μεγάλη πίκρα!! Γιατί δεν κοιτάς για κάποιο μεταχειρισμένο Vitara?

Τι μαθαίνει κανείς στα γεράματα.. Ευχαριστώ!