Posts made by alman310

Για μένα ο ήρωας του αγώνα ήταν ο Τσαμάκος! Πραγματικά έμεινα άφωνος όταν στο S.P. διαπίστωσα ότι έβγαλε ολόκληρο Ακρόπολις με υποστήριξη ένα Niva και ένα τρέιλερ!! Δεν είχε καν φορτηγό, και τα λάστιχά του τα είχε φορτωμένα σε ένα Laguna (!) Αξιζε το χειροκρότημα στις ειδικές και με το παραπάνω..

1. Loeb
2. Marcus
3. Citroen

Ο χρήστης titsataki έγραψε:

Καυτή πίσσα και πούπουλα!!

Εμένα μου τράβηξαν κλειδιά σε ΟΛΗ την αριστερή πλευρά στην Σάμο μόλις έμαθαν πως το αυτοκίνητο ανήκει σε φαντάρο. Ευτυχώς δεν είναι βαθιά...

Αν φύγει ο στρατός από τη Σάμο, εκτός του ότι θα πέσει πείνα, θα πληρώνουν και με λίρα Τούρκικη, αλλά φταίνε οι φαντάροι για όλα...

Παντα ετσι ειναι. Μερικα 'μαυρα προβατα' χαλανε την ολη εικονα.
Αμεσως μετα δεν θελουν τις δεκαδες χιλιαδες στρατο. Που φυσικα χωρις ολα τα λεφτα που ξοδευουν οι μισες μικορεπιχειρησεις θα ειχαν μπατηρισει. Οταν ημου στα στρατα στη Μυτηληνη μας κοιταγα με μισο ματι. Αλλα μια φορα που τους ρωτησα και μου ειπαν για τους μεθυσμενους που 'τα σπανε' οποτε καλυτερα να μην υπηρχε ουτε ενας φανταρος. Του ειπα σκεψου το καλυτερα τι λες για 10 παλιοπαιδα θα χασεις 10 χιλιαδες που ειναι πελατες πινουν καφε στην καφετερια σου. Το καλοκαιρι ειμαστε οι φτωχοι συγγενεις αλλα μετα το Σεπτεμβρη το 90% των πελατων ηταν φανταροι. Ωραιες εποχες τοτε ρε παιδι μου. Καλα ειχα κουφαθει οταν μας φτειαχνανε σουβλακι πιτα με κετσαπ και μουσταρδα . Ουτε στην Αμερικη δεν το εχω δει αυτο.

Νικος

Απ'ότι έχω διαπιστώσει σε κανένα μέρος οι ντόπιοι δεν χωνεύουν τους φαντάρους.. Με τέτοια αντιμετώπιση βέβαια είναι επόμενο τα αισθήματα να γίνονται αμοιβαία, ούτως ώστε να μην έχουμε την παραμικρή διάθεση να ξαναδούμε αυτά τα μέρη ούτε ζωγραφιστά..

Υ.Γ. Τι εννοείς 'ωραίες εποχές τότε..' Νοστάλγησες την Καλλιόπη, τα νούμερα 2-4 υπό -5 C, το συνεχές ζάλισμα ευαίσθητων οργάνων, τις προσοχές, ή μήπως τα περίπολα 3-6 υπό βροχή?

Ο χρήστης dimitrios έγραψε:
Περιμένετε από εμένα τον νέο φοιτητή να δώσω 200.000 δρχ για ένα διήμερο του safetrack;
Xωρίς αυτό να περιλαμβάνει ούτε διαμονή,ούτε και σίτηση;
Δηλαδή για να καταλάβω:θα κατέβω από την Θεσσαλονίκη στην Αθήνα,
θα πρέπει να βρώ κατάλυμα και να ανάλάβω τη σίτηση κατά τη διάρκεια του διημέρου όλα με δικά μου έξοδα? Δηλαδή για 2 μέρες να ξοδέψω πάνω από 250000?
Άντε και τα βρίσκω τα λεφτά, δουλεύω κάνω οικονομίες κτλ
Το αποκορύφωμα ήταν οι δοκιμασίες στην πίστα-όλες με ταχύτητες κάτω από τα 40χλμ.
Ναι,το γνωρίζω ότι 40 χλμ είναι αρκετά για να ρεζιλευτεί ο κάθε επίδοξος νεός ''vatanen''.
Aλλά, ούτε μερικούς γρήγορους γύρους με τον συνόδηγό-εκπαιδετή να δείχνει τις σωστές γραμμές κτλ?
Να μην χαλάσουμε ένα ζευγάρι λάστιχα τουλάχιστον?
......Το κόστος το βρίσκω υπερβολικό για ένα φοιτητή πάντως. Ίσως θα έπρεπε να υπάρχει μια πρόβλεψη για κάποιες φοιτητικές τιμές. Εδώ στην Θεσσαλονίκη υπαρχει μία εταιρεία που προσφέρει ένα σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης με 150 ευρώ για το οποίο δεν γνωρίζω πολλές λεπτομέρειες εκτός του ότι είναι μονοήμερο και ότι έχουν την αράχνη.
.......Στην Αγγλία που βρίσκομαι τώρα με 200,000 μπορώ να οδηγήσω modena 360 για 2 ώρες σε πίστα όπως θέλω εγώ.Οπότε για το safetrack περιμένω μια πιο λογική τιμή.
Και μία πρόταση (για να μη λέτε ότι γκρινιάζω μόνο): Γιατί δεν κάνετε δωρεάν σεμινάρια ασφαλους οδήγησης σε φοιτητές (νομίζω πως τέτοια κάνει ο κ.Ιαβερης),ή τουλάχιστον κάποιες ειδικές τιμές σε άτομα του κύκλου(μηχανικοί,φοιτητές μηχανολογιας κ.α.)?

Ελεος! Δεν μπορούμε να συγκρίνουμε εντελώς ανόμοια πράγματα! Συνέκρινε το κόστος του Safetrack με αντίστοιχες σχολές ασφαλούς οδήγησης και θα διαπιστώσεις κατά πόσον είναι φθηνό ή ακριβό..

Και κάτι ακόμα: Την Ferrari που λες ούτε κατά διάννοια δεν σε αφήνουν να την οδηγήσεις όπως θα ήθελες.. απλώς την μετακινείς για κάποιους γύρους, με τον συνοδηγό δίπλα σου πάντοτε σε ετοιμότητα να σε επαναφέρει στην τάξη (ή και να σε σταματήσει αν το κρίνει σκόπιμο)..

Ο χρήστης mkiii έγραψε:
εγω παλι ξερω τον γαμπρο μου που εχει την 1.6 και ξερω ποσα ακουμπαει στα σερβις που ειναι και συχνα.
οτι ειναι πολυ καλο αμαξι ειναι. Αλλα το κοστος συντηρησης ειναι παραλογο

Η Citroen προτείνει σέρβις κάθε 7500χλμ στις πρώτες Xantia, αλλά και αν το υπερβείς δεν παθαίνει τίποτα το αυτοκίνητο. Στις Χantia II το διάστημα για σέρβις έγινε 20000χλμ. Επίσης, μετά την λήξη της εγγύησης μπορείς να το πηγαίνεις σε μη εξουσιοδοτημένο, οπότε σου κοστίζει αρκετά φθηνότερα.

Μετά από εξαετή συμβίωση με την 1.6, δεν έχει παρουσιάσει κανένα ιδιαιτερο πρόβλημα, παραμένοντας σημείο αναφοράς στην άνεση στο ταξίδι (πολλώ μάλλον το C5). To μόνο που λείπει σε κάποιες περιπτώσεις είναι παραπάνω δύναμη, η οποία υπάρχει στις μεγαλύτερες εκδόσεις.

Δεν πειράζει, ας μην βγάλει. Κρατάμε το Rallye (τα συλλεκτικά μοντέλα δεν τα αποχωρίζεσαι) και μετά παίρνουμε και το Type-R!

Το Γίνε αξίζει τα λεφτά του και με το παραπάνω μάλιστα! Οσο για το χώμα, άπαξ και το δοκιμάσεις μια φορά, μετά κολλάς για τα καλά.. Γίνεται μια εξάρτηση που κάθε τόσο τρέχεις να πάρεις την δόση σου..

Μακάρι, αλλά δεν νομίζω να βγει το 107 σε έκδοση αντίστοιχη του Rallye..
Οντως το κίτρινο χρώμα είναι αυτό που του ταιριάζει περισσότερο!

Δυστυχώς μου λείπουν τα πρώτα 80 τεύχη. Η αναζήτηση συνεχίζεται όμως και κάποια στιγμή θα τα βρω και αυτά..

Ο χρήστης chemic έγραψε:
.. (στα σύνορα έχει ίντερνετ καφέ άραγε;)..

Ευτυχώς ίντερνετ καφέ υπάρχουν παντού τώρα πια, ακόμα και μέσα σε στρατόπεδα (!). Βέβαια, όταν έχεις έξοδο σίγουρα προτιμάς να πας σε ένα που είναι στον 'πολιτισμό', παρά σε ένα όπου θα βλέπεις πάλι το ίδιο βαρετό πράσινο χρώμα της παραλλαγής..

Τελικά είμαστε πολλοί εδώ που είτε υπηρετούμε αυτή την στιγμή είτε θα καταγούμε σύντομα

Σούμι

Καλησπέρα: Ενα μαύρο, ένα λευκό και ένα μπλε. ID πίσω, αν γίνεται σε XXL (αλλιώς XL).

Ο χρήστης syele έγραψε:
..Επίσης, το ίδιο συμβαίνει με τις πυλωτές. Αν δεν απατώμαι οι πυλωτές επιτρέπεται να έχουν ΜΟΝΟ μία είσοδο και όχι να πιάνουν όλη την πρόσοψη της πολυκατοικίας (Δεν μιλάω για υπόγεια parking που πάντα έχουν μόνο μία είσοδο)..

Ακριβώς έτσι είναι, και αυτή είναι η λογική του νομοθέτη: έχοντας 'χάσει' μία θέση από τον δρόμο, κερδίζεις όλες αυτές που είναι στην πυλωτή.

Παλαιότερα μπορεί να δίνονταν άδειες και με περισσότερες της μιας εισόδους-εξόδους στην πυλωτή, τώρα όμως αυτό είναι το πρώτο πράγμα που κοιτάνε οι ελέγχοντες υπάλληλοι στις πολεοδομίες. Οπότε όπου βλέπετε καινούργια πολυκατοικία με πολλές εισόδους στην πυλωτή, είναι 99% παράνομη. Το υπόλοιπο 1% είναι να έχει όντως άδεια γι'αυτό, απλώς ο αρμόδιος υπάλληλος από αφηρημάδα ή από φόρτο εργασίας 'ξέχασε' να το δει..

Ο χρήστης KS έγραψε:
Μια ακόμα νέα συμμετοχη στην Α5 Γιαννης Μπαντούνας με toyota yaris και την δοκιμασμένη Ελευσίνια ομάδα...

Μήπως πρόκειται για το Yaris που ράβεται αυτόν τον καιρό κάπου στον Ασπρόπυργο?

OI EIDIKES POU H POIES 8A EINAI AYTO EINAI POU MAS ENDIAFEREI !!!
POTE 8A ANAKOINO8OUN KAI APO POU?

Οταν είναι έτοιμο το road book...

Ο χρήστης RGBEFT έγραψε:
re pedia mia erwtisoula... estw oti den eixes parking kai twra apofasises na ftiakseis parking ena dwmatio tou isogeiou sto spiti sou... thelei kapia adeia gia na 'Desmeyseis' mia thesi mprosta wste na bgeneis + na mpeneis, h eise kalymenos etsi k alliws?

Για να επανέλθουμε στην αρχική ερώτηση:

Χρειάζεται άδεια για αλλαγή χρήσης ισογείου από κατοικία σε κλειστή θέση στάθμευσης. Αυτή χορηγείται (εφ'όσον πληρούνται διάφορες προυποθέσεις) από το οικείο Πολεοδομικό Γραφείο.

Αν δοκιμάσεις να το κάνεις χωρίς άδεια, κινδυνεύεις να σε σταματήσουν (μετά από καταγγελία από κάποιον καλό γείτονα) και αφ'ενός να πληρώσεις διάφορα πρόστιμα, και αφ'ετέρου να χάσεις τα χρήματα που θα έχεις δαπανήσει έως αυτήν την στιγμή.

[quote='GeorgeTabs Σε αντίθεση με όλους εμας τους κοινούς κουλούς εσύ έχεις πατάξει και τον Πανιζί!!! Θα έλεγα τον Σουμάχερ, αλλά αυτός είναι Γερμανός, οπότε είναι μεταξωτή κορδέλα και όχι φύκι γαλλικό...[/quote]

Τώρα που απαλλάχθηκα από τον γαλλικό κουβά και πήρα το νέο Seat, ρίχνω άνετα και στον Πανιζί..

Αλήθεια, πώς μπορείτε και οδηγείτε ένα φύκι που φρενάρει από τα 100 σε 50,3μ?? Το νέο Seat χρειάζεται 7μ λιγότερο! (Ισπανικά μαθήματα τεχνολογίας...)

Ο χρήστης GTA έγραψε:
Νέα, νέα και ειδήσεις...
Ο Μάκης Θεργιάκης πούλησε το 6αρι Πρωταθλητής και αν βρει χορηγό θα πυροβολήσει με 7αρι...
Στρ

Από περιέργεια, γνωρίζουμε σε ποιον το πούλησε?

Και το πιο βασικό, το Μίνι Ραλλυ της Παλλάς πήρε άδεια? Υπάρχει περίπτωση να αναβληθεί?

Ο χρήστης Χρονομέτρης έγραψε:
alman310 οποτεδήποτε και οπουδήποτε θές με οποιοδήποτε μαμίσιο μέχρι αηδίας αμάξι...

Δυστυχώς Χρονομέτρη δεν πρόλαβα να ανταποκριθώ στην ευγενική πρόσκλησή σου για κέρασμα αφεψήματος, καθώς μόλις πριν από λίγο έκαψα τον μεταλλικό, ελαφρύ, σβέλτο και γυριστό κουβά που είχα, αφού όπως πολύ εύστοχα παρατήρησες δεν μπορούσε να πιάσει το 40% της αρχικής του τιμής..

Είμαι όμως πολύ χαρούμενος τώρα, αφού αγόρασα τον ισπανό φονέα γιγάντων, το νέο Ιμπίθα σπορ 101! Σε λίγο θα βγω έξω για να ξεσκεπάσω μερικά γαλλικά φύκια που είναι καμουφλαρισμένα σε μεταξωτές κορδέλες..