Άστο έτσι όπως είναι κ δίνε γκάζι. Ισχύει η θεωρία σου, κατά 99%. Χίλιες φορές μεταχειρισμένο που βρήκες πάρα καινούριο αφτερμαρκετ, δε θα έπαιζε σωστά πιθανότατα
Και μπράβο που μπήκες στον κόπο να γράψεις κ δεν εξαφανίστηκες!

@celica72 said in Νέο Suzuki Swift 2017:

Καλησπερα και καλη χρονια.
Ενδιαφερομαι για το καινουργιο σουιφτ.
Θα θελα να ρωτησω τα εξης πραγματακια
Σε συγκριση με το απλο 1200 (βενζινη 90ιππους) τι διαφορα εχουν στη καταναλωση΄;
Ποτε αλλαζει μοντελο και αν με συμφερει πριν αλλαξει να το παραγγειλω
Μου ειπαν απο την αντιπ/εια για ενα χρονο αναμονης,το οποιο γνωριζα αφου το χατε αναφερει και εδω
Η αληθεια ειναι οτι δε με καιει να το αποκτησω αμεσα,αλλα αν παρουσιαστει μια καλη ευκαιρια δευτερο χερι με ενδιαφερει
Η εκδοση που θελω ειναι η gl μια και το μπατζετ μου ειναι αυστηρως στα 14χιλιαρικα
Επισης σα δευτερη επιλογη το μπαλενο.Εδω θα ηθελα επισης μια απαντηση για καταναλωση
Και αυτη τη τη στιγμη στο car υπαρχει μια παρα πολυ καλη ευκαιρια στα 10χιλ ενα μπλε μπαλενο με τα 110 αλογα.Φιλε LAP εδω θελω τα φωτα σου για το συγκεκριμενο κινητηρα.
Αξιζει;Εχουν αναφερθει προβληματα,η ειναι νωρις ακομα και δε ξερουμε αρκετα
Ευχαριστω

Πάρε το Baleno με κλειστά μάτια.

Καλά και τα Dunlop τραγωδία είναι.

@aristeidis-kotsis said in Νέο Suzuki Swift 2017:

@petrosv30 said in Νέο Suzuki Swift 2017:

Να σας ρωτήσω, το φθινόπωρο θα κάνουμε αλλαγή ελαστικών στο σουζουκακι, εγώ ψάχνομαι απο τώρα. Δεν έχω ιδέα από λάστιχα και δεν θέλω να σας κουράσω. Ρωτάω γενικά : Δώστε μαρκες και τύπους και θα τα ψάξω
Έχουμε την glx έκδοση, με την μεγαλύτερη διάσταση, θα πάρουμε all season μιας και δεν κάνει πολλά χλμ το χρόνο και δεν πάει σε χιόνια, θα ήθελα να βελτιωθεί η άνεση.

Οποίος άλλαξε ελαστικά ας μας πει τη γνώμη του καθότι τα ecopia παρέδωσαν πνεύμα στα 52.000χλμ.Πρωτη σκέψη τα Falken Ziex 320(185/55/16)

Σε σχέση με τα ecopia, και με τις ζάντες σκετες να πας καλύτερα θα είναι! Πολύ καλό το 320

Το Rainexpert είναι αρκετά καλό τόσο σε στεγνό, ζέστη κλπ όσο και σε βρεγμένο. Θερινό λάστιχο είναι γενικά, μη σε ξεγελάσει η ονομασία. Βέβαια είναι για touring καταστάσεις. Αν είσαι αυτό που λέμε "καθημερινός" οδηγός, θα σε ικανοποιήσει.

Το Rainsport ειναι το και καλά υψηλότερης απόδοσης, το οποίο όμως στην κατηγορία του, κατά τη γνώμη μου, είναι πίσω απ' τον ανταγωνισμό.

@ggab said in Formula 1, Γενικά Νέα!!!:

Θα το πάρει πάλι ο Χάμιλτον το πρωτάθλημα;;;;
Εγώ πιστεύω ναι. Ξαφνικά σαν να παραδυναμωσε η Mercedes του,στους τελευταίους αγώνες.

Ναι.

Swift, Fiesta, Clio.

Φυσικά Sedan. Συνήθως έχουν και καλύτερους χώρους απ' τα SUV.

Επίσης εγκέφαλο αυτά δε βγάζουν ΠΟΤΕ.

Το ταξίδι με το Baleno θυμάμαι να είναι σημαντικά πιο ήσυχο, τουλάχιστον με τον 1.2.

Έχει ένα ο γείτονας εδώ στας εξοχάς. Κακάσχημο είναι το κακομοίρικο

@poliviosfp said in Suzuki Baleno II:

Το έχω γράψει πιο πάνω Φορούσα τα falken 310 και πήγα στα ventus prime 4 k135.
Τα falken στο baleno ήταν χειρότερα από τα μανισια ecopia με μεγάλη διαφορά όχι τόσο στο στεγνό όσο στο βρεγμένο. Μόλις τα πατήσω λίγο καλύτερα θα επανέλθω. Σαν πρώτη εντύπωση φαίνονται πιο ήσυχα, πιο σφιχτό τιμόνι, πιο άνετα και λιγότερο αντισπιν.

Αυτό μου φαίνεται λίγο δύσκολο να το πιστέψω. Τα Ecopia είναι ότι πιο επικίνδυνο έχω οδηγήσει, κι έχω οδηγήσει Sava Perfecta (τραγωδία), Matador Stella (θλίψη) και αμάξι με 4 διαφορετικά λάστιχα (!!!!).

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Μόλις έκανα ζυγοστάθμιση ξανά..... Οι 3 τροχοί ζητούσαν 5+10 γραμμάρια ο ένας στο μηδέν. Το τρέμουλο ίσως και λίγο χειρότερο. Εξήγηση?

• ανοχές είναι αυτές δεν επηρεάζουν.
  Τι προτείνετε?
  Το αμάξι έχει μετρηθεί μέχρι και με ρολόι και φέρει καινούργια τα πάντα σε ανάρτηση,μπιλιοφορους. Φρενάρισμα αψογο
  Τέρμα γκάζι δεν υπάρχει ίχνος τρέμουλο -κραδασμο

Με νεκρα σε αυτα τα χιλιομετρα σου τρεμει?

Σκέφτεσαι ημιαξόνια;

@tolisk20 said in Τα πιο ασχημα αυτοκινητα:

2006-2013 και η nissan στις αντιπροσωπιες τις διπλα στο GTR παρεθετε το εξης κομψοτεχνημα tiida..προφανως υπαρχουν και ασχημοτερα αλλα για nissan που χει βγαλει skyline κ sylvia μεγα ατοπημα..

Γνωστό και ως τι-ειδα!

Από τα τωρινά παραγωγής, χαλαρά τα Aygo Cross/Yaris Cross.

@georgemit said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Αλλαγή ιμάντα σε citroen c1 2016 ζήτησαν σε φίλη 650€.
Σε εξειδικευμένο.
Πώς το βλέπετε σαν τιμή; έχει τόσο υψηλά εργατικά; η citroen προβλέπει αλλάγη στα 10 έτη ή 175.000κμ. Έχει κάνει 70.000 και της είπε ότι έχει φθορές με τις γνωστές συνέπειες στη λίπανση.
Ο @criuser μήπως έχει άποψη;

Αλλαγή ιμάντα χρονισμού - αντλίας νερού σε Peugeot 206+ 2009 σε κορυφαίο εξειδικευμένο Citroen - Peugeot 200€ χθες. Ιμάντας γνήσιος, αντλία νερού skf.

Αγαπητό μου φόρουμ!
Φίλος που μένει στην Ολλανδία, αγόρασε εκεί ένα Renault Clio 1.2 TCe του 2008 (άρα Euro 4). Το καλοκαίρι θα έρθει Ελλάδα μόνιμα, οδικώς με το αυτοκίνητο, το οποίο τότε θα έχει συμπληρώσει 5 μήνες στην κατοχή του. Ισχύει ότι θα πληρώσει περιβαλλοντικό τέλος 3.000€? Υπάρχει κάποιος που μπορεί να κατατοπίσει σχετικά;

@aristeidis-kotsis said in Νέο Suzuki Swift 2017:

@petrosv30 said in Νέο Suzuki Swift 2017:

Να σας ρωτήσω, το φθινόπωρο θα κάνουμε αλλαγή ελαστικών στο σουζουκακι, εγώ ψάχνομαι απο τώρα. Δεν έχω ιδέα από λάστιχα και δεν θέλω να σας κουράσω. Ρωτάω γενικά : Δώστε μαρκες και τύπους και θα τα ψάξω
Έχουμε την glx έκδοση, με την μεγαλύτερη διάσταση, θα πάρουμε all season μιας και δεν κάνει πολλά χλμ το χρόνο και δεν πάει σε χιόνια, θα ήθελα να βελτιωθεί η άνεση.

Οποίος άλλαξε ελαστικά ας μας πει τη γνώμη του καθότι τα ecopia παρέδωσαν πνεύμα στα 52.000χλμ.Πρωτη σκέψη τα Falken Ziex 320(185/55/16)

Σε σχέση με τα ecopia, και με τις ζάντες σκετες να πας καλύτερα θα είναι! Πολύ καλό το 320

Πω πω ρε φίλε, αυτό είναι τριλημμα. Μιλάμε για 2 απ' τα τρία πιο άσχημα αυτοκίνητα της αγοράς! Καλή τύχη.

@realzeus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@thodoris91 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Τα primacy 4 δεν ξέρω τι λένε τα 3αρια που φορούσα δε μου άρεσαν καθόλου...τα efficient grip performance 2 είναι εξαιρετικά και άφθαρτα τα φορούσα στο golf που είχα...

Α τωρα ειδα οτι μιλαμε για τα 2. Γιατι τα πρωτα δεν αξιζαν καθολου. Για τα 2 δεν γνωριζω, αν ειναι τοσο καλα να τα σκεφτω κι αυτα.

Τα 1 ήταν οριακά επικίνδυνα. Είχα πάει στην Ford για ένα χαζοπρόβλημα στο Focus μου και πήρα για πλάκα μια βόλτα το ολοκαίνιουριο, τότε, Focus 3 με τα 150 άλογα. Σπινάριζε ασταμάτητα!!! Γυρνάω στον ίδιο τον Χατζή (Ford Βροχίδης-Χατζής), που γνωρίζω, και του λέω να αλλάξουν λάστιχα γιατί θα σκοτωθεί κανένας πελάτης...

Όντως. Τραγωδία απ' τις λίγες, για επώνυμο λάστιχο! Σε μια - μικρή ωστόσο- δοκιμή πρόσφατα σε μια 159 διαπίστωσα πως τα 2 είναι μέρα με νύχτα.