@katafractos17 said in Peugeot 5008 (SUV):

Σύμφωνα με αυτά που θυμάμαι.

Προβολείς Matrix Led με αυτόματη εναλλαγή μεγάλης/μεσαίας σκάλας.
Ηλεκτρική πόρτα αποσκευών με άνοιγμα χωρίς χέρια.
Αυτόματο Cruise Control.
Ημιαυτόνομη οδήγηση.
Αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά.

Και μόνο για τα παραπάνω αξίζει η GT, χωρίς να λαμβάνω υπόψιν και τα εξτραδάκια όπως, Επενδύσεις Αλκαντάρα, Θερμαινόμενο τιμόνι και καθίσματα, Ενιαίο Πανοραμικό iCockpit με οθόνη 21" και όχι δύο ξεχωριστές των 10" και μερικά ακόμη που δεν μου έρχονται στο μυαλό αυτή τη στιγμή.

Η allure πλέον έχει αισθητήρες μπροστά,360 κάμερα,acc και το ενιαίο πανοραμικό icocpit. Και έχω την εντύπωση ότι βγάλανε τα Αλκαντάρα από την GT. Όπως καί το κλίμα και στις 2 εκδόσεις είναι διζωνικο πλέον. Στο σάιτ έχουν περάσει τις αλλαγές.. στην ουσία φόρτωσαν την allure και την ριξανε και ένα χιλιάρικο. Την GT την ρίξανε 1500 και την άφησαν σχεδόν ίδια. Αν και νομίζω πρέπει να αφαίρεσαν κάποια. Γι'αυτό λέω φαίνεται ποιο vfm η allure ...

@piliourits said in Peugeot 5008 (SUV):

Θα σου πρότεινα να δεις αμάξια τύπου rifter αντί για suv.

https://www.car.gr/s/gv6j3jsr/

Θα τα ρίξω μια ματιά και αυτά φίλε.. Ευχαριστώ για τις απαντήσεις όπως και τον Φάνη από πάνω.

@fanis75 said in DFSK:

@thodoris-0 said in DFSK:

Πήρε κανένας dfsk να μας πει εντυπώσεις; Θεσσαλονίκη γνωρίζουμε ποιος τα φέρνει;;

Πότε να προλάβει!?!?! χαχαχα!!

Εγώ ρε συ Ιούλιο μήνα το είδα σε αντιπροσωπεία στα Γιάννενα το Ε5. Γι'αυτό ρωτάω, από το καλοκαίρι το έχουν φέρει κάποιοι..

@katafractos17 said in Peugeot 5008 (SUV):

@thodoris-0 said in Peugeot 5008 (SUV):

@katafractos17 said in Peugeot 5008 (SUV):

Σύμφωνα με αυτά που θυμάμαι.

Προβολείς Matrix Led με αυτόματη εναλλαγή μεγάλης/μεσαίας σκάλας.
Ηλεκτρική πόρτα αποσκευών με άνοιγμα χωρίς χέρια.
Αυτόματο Cruise Control.
Ημιαυτόνομη οδήγηση.
Αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά.

Και μόνο για τα παραπάνω αξίζει η GT, χωρίς να λαμβάνω υπόψιν και τα εξτραδάκια όπως, Επενδύσεις Αλκαντάρα, Θερμαινόμενο τιμόνι και καθίσματα, Ενιαίο Πανοραμικό iCockpit με οθόνη 21" και όχι δύο ξεχωριστές των 10" και μερικά ακόμη που δεν μου έρχονται στο μυαλό αυτή τη στιγμή.

Η allure πλέον έχει αισθητήρες μπροστά,360 κάμερα,acc και το ενιαίο πανοραμικό icocpit. Και έχω την εντύπωση ότι βγάλανε τα Αλκαντάρα από την GT. Όπως καί το κλίμα και στις 2 εκδόσεις είναι διζωνικο πλέον. Στο σάιτ έχουν περάσει τις αλλαγές.. στην ουσία φόρτωσαν την allure και την ριξανε και ένα χιλιάρικο. Την GT την ρίξανε 1500 και την άφησαν σχεδόν ίδια. Αν και νομίζω πρέπει να αφαίρεσαν κάποια. Γι'αυτό λέω φαίνεται ποιο vfm η allure ...

Δεν το ήξερα.
Στο site πάντως, τώρα που κοίταξα, δε φαίνεται να έχουν περάσει ακόμη τις αλλαγές.
Μια χαρά αν τα έβαλαν αυτά στην Allure, αν και προσωπικά θα προτιμούσα την ηλεκτρική πίσω πόρτα με λειτουργία handsfree αντί για την κάμερα 360°.
Εμένα η αυτόματη λειτουργία της πίσω πόρτας παρόλο που την κορόιδευα, με έχει βολέψει πολύ.
Με τους αισθητήρες εμπρός πίσω και την κάμερα οπισθοπορείας, θεωρώ κάνει κάποιος τη δουλειά τους και περισσότερο πολυτέλεια μου φαίνεται η κάμερα 360°, αλλά περί ορέξεως κολοκυθόπιτα.
Έτσι μου φαινόταν και η handsfree πίσω πόρτα και τελικά μια χαρά με βόλεψε.

Συμφωνώ φίλε καλύτερα να βάζανε την ηλεκτρική πίσω πόρτα.. Αν και στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι μπορείς να την παραγγείλεις έξτρα. Ποιος ξέρει πόσο θα έχει. πάντως κατάλαβαν ότι δέχονται πίεση από τους Κινέζους και το παλεύουν με προσφορές και με αναβάθμιση εξοπλισμών..

Καλημέρα στην παρέα. Ήθελα να ρωτήσω όσοι έχετε το αμάξι σε 7θεσιο άμα έχει αρκετούς χώρους για 4 παιδιά μικρά έως 8 χρονών. Δηλαδή για μια πολύτεκνη οικογένεια.. Είμαι σε αναζήτηση 7θέσιου και το έχω και αυτό σαν επιλογή.. Ευχαριστώ..

@piliourits said in Peugeot 5008 (SUV):

@thodoris-0 said in Peugeot 5008 (SUV):

Άρα παιδιά εγώ που ψάχνω για 7θέσιο με χώρους γιατί έχω 4 μικρά παιδιά να μην το κοιτάω το 5008;; Το είχα και αυτό στα υπόψιν. Μετά κοιτάω η για xtrail ή για Kodiak μεταχειρισμένα. Γιατί καινούργια έχουν ξεφύγει οι τιμές..

Εσύ κοιτάς πρώτα τις θέσεις και τους χώρους, είναι πιο σημαντικά από τις πιθανότητες βλάβης.
Αν πάρεις με κινητήρα 1.5HDi, κοιτάς να έχει εφαρμοστεί η αλλαγή των εκκεντροφόρων.
Μήπως το νέο 7θεσιο dacia?
Οι κινητήρες ρενω (που ίσως φοράει και το νισσαν) δεν βγαλανε θέματα.

Η αλήθεια είναι ότι το xtrail φοράει Ρενώ κινητήρα 1750 κυβικά και όντως δεν έχω διαβάσει κάπου για προβλήματα σε αυτόν τον κινητήρα. Απλώς έχει λιγότερους χώρους από το 5008. Μπας και γλιτώσουμε την μπακαζιέρα σκέφτομαι. Στην ουσία εγώ χρειάζομαι την μία έξτρα θέση. Τώρα έχω ένα superb και θέλω να το αλλάξω με 7θέσιο γι'αυτό εστιάζω σε χώρους. Θα μου λείψει το πορτμπαγκάζ του.

@parikon said in Forum έχουμε πρόβλημα!:

Καλησπέρα.. Τελικά βάλαμε παραγγελία το ford επιλέξαμε 1 από τα 3 που είχε στο Ευρωπαϊκό απόθεμα για να το παραλάβουμε πιο γρήγορα(ετσι νόμιζα) αν και δεν ξετρελαθηκαμε με το χρώμα(ασημί).Εκεί θεωρούσα πως έχουν έτοιμα αυτοκίνητα αλλά μου έδωσαν 1 έως 4 μήνες παράδοση.
Γνωρίζει κάποιος καλύτερα τι παίζει; Μου είπαν ότι μπορεί να αργήσει και η έγκριση τύπου.

Με ποιο κινητήρα παράγγειλες; πόσο γλίτωσες από τα τέλη ταξινόμησης; Το titanium τελικά πήρες;

@dimsabas said in DFSK Forum:

Σήμερα έπεσα τυχαία πάνω στη φίλη που παρήγγειλε πέρσι το e5, τέλος της χρονιάς. Και το παρέλαβε μέσα Φλεβάρη. Το είχα χαζέψει στατικά στην έκθεση το φθινόπωρο και με είχε εντυπωσιάσει. Άλλο τόσο με εντυπωσίασε και σήμερα, ίσως και λίγο παραπάνω. Γιατί σε μια έκθεση παθαίνεις overdose, ενώ τώρα το έβλεπα στο φυσικό του περιβάλλον. Και δίπλα στα κοινότυπα καθημερινά μοντέλα, έμοιαζε θωρηκτό. Τα κοψίματά του μου θύμισαν πολύ Q7 δεύτερης γενιάς, που έχει πολλές ακμές. Στο λίγο πιο χαμηλό.

Φοβεροί χώροι, τρομερή απτή ποιότητα εσωτερικού. Εξοπλισμός που κάνει τα δυτικά μοντέλα να φαίνονται απάτη. Η κοπέλα το κουμαντάρει πολύ άνετα. Με τα πίσω-πίσω καθίσματα πεσμένα, παίζεις μπάλα εκεί μέσα. Στα 34,5Κ, απλώς δεν υπάρχει άλλο PHEV, πόσω μάλλον θηριώδες 7θέσιο. Δεν έχει μετρήσει ακριβώς πόσα χιλιόμετρα της βγάζει, αλλά το Βουλιαγμένη-Καλλιθέα και πίσω γίνεται λέει πολύ άνετα. Ε σιγά, αυτό έλειπε. Η εταιρεία δηλώνει 70 km, σίγουρα βγάζει και παραπάνω.
Ξενέρωσα λίγο με τα κινέζικα λάστιχα πρώτης τοποθέτησης. Δεν το οδήγησα, απλώς με χάλασε ως περικοπή κόστους σε κάτι τόσο σημαντικό. Επίσης, στη σελίδα της εταιρείας βλέπω ότι η βασική έκδοση περιλαμβάνει μόνο τέσσερις αερόσακους. Μήπως τα έχουν κάνει μαντάρα στα στοιχεία; Δεν μπορεί να ισχύει κάτι τέτοιο. Γιατί βλέπω ότι έχουν κάνει κι άλλα λάθη. Ας πούμε, της φίλης μου έχει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, ενώ στη σελίδα λέει για μηχανικά.
Εν ολίγοις, τρομερή ευκαιρία τη δεδομένη στιγμή. Ανυπομονώ να το πάρω για δοκιμή. (εν τω μεταξύ, η σελίδα αναφέρει 34,5Κ και στο Car έχει αγγελίες εμπόρων στα 32,5)

Έχει μέχρι τέλος Φεβρουαρίου 2000 κάτω το Ε5 γι'αυτό το βλέπεις στο car 32500. Παρατήρησες κάποια άλλη διαφορά σε σχέση με το σάιτ τους; Η καθρέφτες ήταν ηλεκτρικά ανοιγομενοι; Γιατί στο σάιτ λέει όχι. Παράξενο να μην έχει. Ωραίο το άσπρο.. Αν και στο σάιτ γράφει ότι δεν είναι μεταλλικό..

@savas89 said in Citroen C3 Aircross 2024:

Καλημέρα. Να ρωτήσω υπάρχει σχετική ασφάλεια για την επταθεσια διάταξη για τους πίσω σε περίπτωση στραβης; Γιατί βλέπω δεν μένει και πολύ χώρος .

Καλημέρα.. εγώ δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν κάνανε το C5 7θέσιο που είναι μεγάλο και κάνανε το C3 που είναι μικρό. Για μας τους πολύτεκνους θα ήταν πολύ καλή επιλογή. Αν και κάποιες φορές σκέφτομαι το C3 σαν επιλογή επειδή είναι πιο οικονομικό από τα άλλα τα 7θέσια αλλά λέω που θα χωρέσουμε. Βέβαια με μπακαζιερα από πάνω κάτι σώνετε...

Καλησπέρα στην παρέα.. έχει πάρει κανείς το καινούργιο 5008 το υβριδικό 1.2 να μας πει εντυπώσεις;

@katafractos17 said in Peugeot 5008 (SUV):

@thodoris-0 said in Peugeot 5008 (SUV):

@katafractos17 said in Peugeot 5008 (SUV):

Σύμφωνα με αυτά που θυμάμαι.

Προβολείς Matrix Led με αυτόματη εναλλαγή μεγάλης/μεσαίας σκάλας.
Ηλεκτρική πόρτα αποσκευών με άνοιγμα χωρίς χέρια.
Αυτόματο Cruise Control.
Ημιαυτόνομη οδήγηση.
Αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά.

Και μόνο για τα παραπάνω αξίζει η GT, χωρίς να λαμβάνω υπόψιν και τα εξτραδάκια όπως, Επενδύσεις Αλκαντάρα, Θερμαινόμενο τιμόνι και καθίσματα, Ενιαίο Πανοραμικό iCockpit με οθόνη 21" και όχι δύο ξεχωριστές των 10" και μερικά ακόμη που δεν μου έρχονται στο μυαλό αυτή τη στιγμή.

Η allure πλέον έχει αισθητήρες μπροστά,360 κάμερα,acc και το ενιαίο πανοραμικό icocpit. Και έχω την εντύπωση ότι βγάλανε τα Αλκαντάρα από την GT. Όπως καί το κλίμα και στις 2 εκδόσεις είναι διζωνικο πλέον. Στο σάιτ έχουν περάσει τις αλλαγές.. στην ουσία φόρτωσαν την allure και την ριξανε και ένα χιλιάρικο. Την GT την ρίξανε 1500 και την άφησαν σχεδόν ίδια. Αν και νομίζω πρέπει να αφαίρεσαν κάποια. Γι'αυτό λέω φαίνεται ποιο vfm η allure ...

Δεν το ήξερα.
Στο site πάντως, τώρα που κοίταξα, δε φαίνεται να έχουν περάσει ακόμη τις αλλαγές.
Μια χαρά αν τα έβαλαν αυτά στην Allure, αν και προσωπικά θα προτιμούσα την ηλεκτρική πίσω πόρτα με λειτουργία handsfree αντί για την κάμερα 360°.
Εμένα η αυτόματη λειτουργία της πίσω πόρτας παρόλο που την κορόιδευα, με έχει βολέψει πολύ.
Με τους αισθητήρες εμπρός πίσω και την κάμερα οπισθοπορείας, θεωρώ κάνει κάποιος τη δουλειά τους και περισσότερο πολυτέλεια μου φαίνεται η κάμερα 360°, αλλά περί ορέξεως κολοκυθόπιτα.
Έτσι μου φαινόταν και η handsfree πίσω πόρτα και τελικά μια χαρά με βόλεψε.

Συμφωνώ φίλε καλύτερα να βάζανε την ηλεκτρική πίσω πόρτα.. Αν και στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι μπορείς να την παραγγείλεις έξτρα. Ποιος ξέρει πόσο θα έχει. πάντως κατάλαβαν ότι δέχονται πίεση από τους Κινέζους και το παλεύουν με προσφορές και με αναβάθμιση εξοπλισμών..

@katafractos17 said in Peugeot 5008 (SUV):

Σύμφωνα με αυτά που θυμάμαι.

Προβολείς Matrix Led με αυτόματη εναλλαγή μεγάλης/μεσαίας σκάλας.
Ηλεκτρική πόρτα αποσκευών με άνοιγμα χωρίς χέρια.
Αυτόματο Cruise Control.
Ημιαυτόνομη οδήγηση.
Αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά.

Και μόνο για τα παραπάνω αξίζει η GT, χωρίς να λαμβάνω υπόψιν και τα εξτραδάκια όπως, Επενδύσεις Αλκαντάρα, Θερμαινόμενο τιμόνι και καθίσματα, Ενιαίο Πανοραμικό iCockpit με οθόνη 21" και όχι δύο ξεχωριστές των 10" και μερικά ακόμη που δεν μου έρχονται στο μυαλό αυτή τη στιγμή.

Η allure πλέον έχει αισθητήρες μπροστά,360 κάμερα,acc και το ενιαίο πανοραμικό icocpit. Και έχω την εντύπωση ότι βγάλανε τα Αλκαντάρα από την GT. Όπως καί το κλίμα και στις 2 εκδόσεις είναι διζωνικο πλέον. Στο σάιτ έχουν περάσει τις αλλαγές.. στην ουσία φόρτωσαν την allure και την ριξανε και ένα χιλιάρικο. Την GT την ρίξανε 1500 και την άφησαν σχεδόν ίδια. Αν και νομίζω πρέπει να αφαίρεσαν κάποια. Γι'αυτό λέω φαίνεται ποιο vfm η allure ...

Καλησπέρα στην παρέα.. βγάλανε καινούργιες τιμές(προς τα κάτω) και με αναβαθμισμένες εκδόσεις στο 5008. Χωρίς Τ.Τ η διαφορά ανάμεσα σε allure και GT είναι 3200€ πιστεύετε αξίζει η διαφορά; Νομίζω η allure είναι πιο vfm με τα έξτρα που βάλανε. Τι λέτε;;;;

Άρα θεωρείται τον κινητήρα με το αέριο καλύτερο από του υβριδικού;

@vdx said in Dacia Jogger 2022:

Το πιο value for money επταθέσιο έγινε ακόμα καλύτερο!

Το επταθέσιο Jogger, που ανανεώνεται σχεδιαστικά εξωτερικά και εσωτερικά με τα ίδια αισθητικά στοιχεία και αναβαθμισμένα υλικά.
![alt text](https://www.caroto.gr/static/media/2025/10/Dacia-J
Ο βασικός κινητήρας είναι πλέον ο Hybrid 155 που αντικαθιστά τον Hybrid 140, προσφέροντας έως και 80% ηλεκτρική κίνηση εντός πόλης και μειωμένη κατανάλωση.

Διαθέσιμος παραμένει και ο Eco-G 120, με το LPG ρεζερβουάρ να φτάνει τα 48,8 λίτρα και συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Το Jogger προσφέρει επίσης περισσότερες δυνατότητες συνδεσιμότητας, με έως και 10,1 ιντσών οθόνη, νέο πίνακα οργάνων και προηγμένες λειτουργίες πλοήγησης, ενώ το YouClip σύστημα κάνει ευκολότερη την καθημερινή χρήση του χώρου.

Το Driving Pack με κάμερα 360°, φώτα αυτόματης εναλλαγής και επαναδιπλούμενους καθρέπτες διατίθεται στην έκδοση Journey, ενώ οι εκδόσεις Extreme και Journey περιλαμβάνουν στάνταρ ασύρματη φόρτιση κινητού.

{mod} βάλτε και το λινκ

Σε τι τιμές λέτε θα έρθει; Θα το πιάσει το 30αρι; Το αέριο μάλλον θα είναι πιο vfm.. θα έχει κάνα 4αρι διαφορά με το υβριδικό...

@lap said in Chery Forum:

Για πόλη και εφόσον έχεις θέση πάρκινγκ δική σου ώστε να φορτίζεις ξεκάθαρα το phev.

Ναι έχω πιλοτή και μπορώ να φορτίζω.. πιστεύεις η διαφορά τιμής αξίζει για το phev; Άσχετα που θα κάνει χρόνια για να καλύψει τη διαφορά στην τιμή..

Καλησπέρα στην παρέα.. τι πιστεύετε ότι αξίζει για πολυτεκνικό στο tiggo 8; Το βενζινοκίνητο luxury έκδοση με 29000€ ή το phev premium 35000.. χοντρικά 13000χλμ το χρόνο τα περισσότερα σε πόλη.. και άμα το έκανε κανένας τέστ ντραιβ να μας πει απόψεις..

Καλησπέρα στην παρέα.. έχει πάρει κανείς το καινούργιο 5008 το υβριδικό 1.2 να μας πει εντυπώσεις;

@dimsabas said in DFSK Forum:

Σήμερα έπεσα τυχαία πάνω στη φίλη που παρήγγειλε πέρσι το e5, τέλος της χρονιάς. Και το παρέλαβε μέσα Φλεβάρη. Το είχα χαζέψει στατικά στην έκθεση το φθινόπωρο και με είχε εντυπωσιάσει. Άλλο τόσο με εντυπωσίασε και σήμερα, ίσως και λίγο παραπάνω. Γιατί σε μια έκθεση παθαίνεις overdose, ενώ τώρα το έβλεπα στο φυσικό του περιβάλλον. Και δίπλα στα κοινότυπα καθημερινά μοντέλα, έμοιαζε θωρηκτό. Τα κοψίματά του μου θύμισαν πολύ Q7 δεύτερης γενιάς, που έχει πολλές ακμές. Στο λίγο πιο χαμηλό.

Φοβεροί χώροι, τρομερή απτή ποιότητα εσωτερικού. Εξοπλισμός που κάνει τα δυτικά μοντέλα να φαίνονται απάτη. Η κοπέλα το κουμαντάρει πολύ άνετα. Με τα πίσω-πίσω καθίσματα πεσμένα, παίζεις μπάλα εκεί μέσα. Στα 34,5Κ, απλώς δεν υπάρχει άλλο PHEV, πόσω μάλλον θηριώδες 7θέσιο. Δεν έχει μετρήσει ακριβώς πόσα χιλιόμετρα της βγάζει, αλλά το Βουλιαγμένη-Καλλιθέα και πίσω γίνεται λέει πολύ άνετα. Ε σιγά, αυτό έλειπε. Η εταιρεία δηλώνει 70 km, σίγουρα βγάζει και παραπάνω.
Ξενέρωσα λίγο με τα κινέζικα λάστιχα πρώτης τοποθέτησης. Δεν το οδήγησα, απλώς με χάλασε ως περικοπή κόστους σε κάτι τόσο σημαντικό. Επίσης, στη σελίδα της εταιρείας βλέπω ότι η βασική έκδοση περιλαμβάνει μόνο τέσσερις αερόσακους. Μήπως τα έχουν κάνει μαντάρα στα στοιχεία; Δεν μπορεί να ισχύει κάτι τέτοιο. Γιατί βλέπω ότι έχουν κάνει κι άλλα λάθη. Ας πούμε, της φίλης μου έχει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, ενώ στη σελίδα λέει για μηχανικά.
Εν ολίγοις, τρομερή ευκαιρία τη δεδομένη στιγμή. Ανυπομονώ να το πάρω για δοκιμή. (εν τω μεταξύ, η σελίδα αναφέρει 34,5Κ και στο Car έχει αγγελίες εμπόρων στα 32,5)

Έχει μέχρι τέλος Φεβρουαρίου 2000 κάτω το Ε5 γι'αυτό το βλέπεις στο car 32500. Παρατήρησες κάποια άλλη διαφορά σε σχέση με το σάιτ τους; Η καθρέφτες ήταν ηλεκτρικά ανοιγομενοι; Γιατί στο σάιτ λέει όχι. Παράξενο να μην έχει. Ωραίο το άσπρο.. Αν και στο σάιτ γράφει ότι δεν είναι μεταλλικό..

@savas89 said in Citroen C3 Aircross 2024:

Καλημέρα. Να ρωτήσω υπάρχει σχετική ασφάλεια για την επταθεσια διάταξη για τους πίσω σε περίπτωση στραβης; Γιατί βλέπω δεν μένει και πολύ χώρος .

Καλημέρα.. εγώ δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν κάνανε το C5 7θέσιο που είναι μεγάλο και κάνανε το C3 που είναι μικρό. Για μας τους πολύτεκνους θα ήταν πολύ καλή επιλογή. Αν και κάποιες φορές σκέφτομαι το C3 σαν επιλογή επειδή είναι πιο οικονομικό από τα άλλα τα 7θέσια αλλά λέω που θα χωρέσουμε. Βέβαια με μπακαζιερα από πάνω κάτι σώνετε...