Δηλαδή ένας ιδιοκτήτης ενός Dacia, έστω το μελλοντικό με το υβριδικό σύστημα και το κιβώτιο με dog clutch, θα μπορεί να κομπάζει για την απόδοση της Renault στην f1;

Η Renault έτσι το διαφημίζει πάντως...

@realzeus said in Formula 1, Γενικά Νέα!!!:

Η Renault έτσι το διαφημίζει πάντως...

Kι η Ηοnda το υβριδικό της σύστημα επίσης..

Μας εβγαλε τα συκωτια η Ferrari και το Ertflix σε αυτο τον αγωνα...

Σήμερα που στρατηγικά τα έκαναν όλα καλά, τους πρόδωσε ο κινητήρας του Σάινθ και παραλίγο να τους προδώσει και το πεντάλ του γκαζιού του Λεκλέρ.

Αρκετά πιο γρήγορη η Ferrari σήμερα.
Τον περάσε τον Φερστάπεν ο Λεκλέρ τρεις φορές σχετικά άνετα και αν δεν έσπαγε ο κινητήρας του Σάινθ θα τον περνούσε κι αυτός.

@katafractos17 said in Formula 1, Γενικά Νέα!!!:

Σήμερα που στρατηγικά τα έκαναν όλα καλά, τους πρόδωσε ο κινητήρας του Σάινθ και παραλίγο να τους προδώσει και το πεντάλ του γκαζιού του Λεκλέρ.

Αρκετά πιο γρήγορη η Ferrari σήμερα.
Τον περάσε τον Φερστάπεν ο Λεκλέρ τρεις φορές σχετικά άνετα και αν δεν έσπαγε ο κινητήρας του Σάινθ θα τον περνούσε κι αυτός.

Όντως,καλή διαχείριση των ελαστικών,εξαιρετικό στήσιμο των μονοθεσίων και εκεί που το 1-2 ήταν στο τσεπάκι,το πνεύμα της ΦΙΑΤ είπε να κάνει καμιά βόλτα στην Αυστρία.......

Πάει και το κατασκευαστών!
Τελικά λίγος ο Μονεγασκος.

Μεγάλη στεναχώρια. Να έχεις το ταχύτερο μονοθέσιο και να μην κερδίζεις ούτε με βύσμα!

Μία ζέστη, μία κρύο η Ferrari.
Δεν φαίνεται ότι το έχει για φέτος.
Ίσως η αποχή από τον πρωταθλητισμό τόσο καιρό τους έχει στοιχίσει.

Ferrari. Η ομάδα με μακράν τη χειρότερη στρατηγική στη F1.
Αυτός ο Μπινότο πρέπει να είναι τέρμα άσχετος και επικίνδυνος.
Μιλάμε για μπετόβλακα ολκής.

Έχει καταντήσει ανέκδοτο πλέον η στρατηγική της Ferrari.
Δεν με ένοιαξε όμως καθόλου γιατί απόλαυσα έναν υπέροχο Λούη να ζωγραφίζει οδηγικά.

Πλέον εύκολα πάνε τρίτη θέση,μετά τα σημερινά χάλια.

Δεν τραβάει με τίποτα η φοράδα φέτος...μας βγήκε μουλάρι...

@georgekn said in Formula 1, Γενικά Νέα!!!:

Δεν τραβάει με τίποτα η φοράδα φέτος...μας βγήκε μουλάρι...

έχει όμως στρατηγική καλλη η ομάδα!

πηγαινοντας τα σκ@τ@ φέτος, του χρόνου θα είναι θρίαμβος που θα πάει καλύτερα χαχαχαχα

Για ερασιτέχνες,καλοί είναι τελικά οι κόκκινοι!

Σήμερα δεν είχαν την ταχύτητα, για να πούμε όλη την αλήθεια. Τα Πρωταθλήματα χάθηκαν. Το κακό είναι ότι είμαστε 14 χρόνια άτιτλοι) με το φετινό. Το αρνητικό ρεκόρ ήταν 15 χρόνια, στα Πέτρινα Χρόνια (1984-1998). Ελπίζω να μην το ισοφαρίσουμε του χρόνου...

[link text](link url)https://www.facebook.com/watch?v=606883844143840

Το αμάξι που περίμεναν να δουν οι μηχανικοί της Ferrari στα πιτ!

Σωστός! Έτσι εξηγείται η παράληψη του 4ου ελαστικού. Είπαμε για ερασιτέχνες είναι εξαιρετικοί......

Η φετινή πορεία της ομάδας της Ferrari συνοψίζεται στη γνωστή φράση "Θεέ μου, πόσο χαμηλά έπεσα!"

Και εξηγώ: Δεν είναι δυνατό να έχεις το ένα από τα δύο καλύτερα μονοθέσια (ίσως και το καλύτερο στους περισσότερους αγώνες) και να είσαι ουσιαστικά εκτός της διεκδίκησης των δύο πρωταθλημάτων (οδηγών και κατασκευαστών) από τη μέση του πρωταθλήματος. Δεν είναι δυνατό να είναι έτοιμη η Mercedes (σαφέστατα τρίτη και με διαφορά, σε απόδοση μονοθεσίου) και οι οδηγοί της να σε περάσουν στη βαθμολογία. Και δεν είναι δυνατό σε κάθε σχεδόν αγώνα να μας διασκεδάζει με κάποια/ες μαλακία/ες σε στρατηγική και σε pitstop.

Δυστυχώς το συμπέρασμα είναι ότι η Ferrari ως ομάδα ξέχασε πως κάνουν πρωταθλητισμό. Οι δε οδηγοί της ακόμη δεν έμαθαν πως κάνουν πρωταθλητισμό.

Είμαι σχεδόν βέβαιος ότι αν η Red Bull αντάλλασε μονοθέσια με τη Ferrari, πάλι ο Verstappen και η RB θα έπαιρναν τα δύο πρωταθλήματα.