@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

καθίσματα εμπρός

για να είμαι ειλικρινής , μετά από σχεδόν 15.000 χλμ, θα ήθελα λίγο καλύτερα μπροστά καθίσματα...Αν και σε παλιότερο post δεν είχα εκφράσει παράπονο για το μέγεθος του κατω μέρος του καθίσματος όπου υπήρχαν κάποιες ενστάσεις από φίλους εδώ, θεωρώ ότι η κατηγορία και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου άξιζαν πιο ευμεγέθη και πιο αναπαυτικά εμπρός καθίσματα.
Βλέπω /διαβάζω για την άνεση που προσφέρουν τα καθίσματα ''Advanced Comfort Seats'' του Citroen C5 Aircross αλλά και άλλων Citroen και ζηλεύω λιγάκι (πολύ, θα έλεγα !) γιατί είναι σίγουρο ότι θα αγκάλιαζαν με μεγαλύτερη στοργή το κουρασμένο μου κορμί προς και (ιδίως) μετά τη δουλειά, αλλά και στα μεγάλα ταξίδια...

Έχοντας το Tucson 16 σχεδόν μήνες αυτό που έχω παρατηρήσει είναι κυρίως η μέτρια πλευρική στήριξη των καθισμάτων και όχι τόσο η άνεση τους. Όταν κινησε στον αυτοκινητόδρομο δεν υπάρχει θέμα αλλά σε επαρχιακό με συχνές στροφές και κλίσεις του οδοστρώματος θα μπορούσε να ήταν καλύτερη η πλευρική στήριξη.

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

καθίσματα εμπρός

για να είμαι ειλικρινής , μετά από σχεδόν 15.000 χλμ, θα ήθελα λίγο καλύτερα μπροστά καθίσματα...Αν και σε παλιότερο post δεν είχα εκφράσει παράπονο για το μέγεθος του κατω μέρος του καθίσματος όπου υπήρχαν κάποιες ενστάσεις από φίλους εδώ, θεωρώ ότι η κατηγορία και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου άξιζαν πιο ευμεγέθη και πιο αναπαυτικά εμπρός καθίσματα.
Βλέπω /διαβάζω για την άνεση που προσφέρουν τα καθίσματα ''Advanced Comfort Seats'' του Citroen C5 Aircross αλλά και άλλων Citroen και ζηλεύω λιγάκι (πολύ, θα έλεγα !) γιατί είναι σίγουρο ότι θα αγκάλιαζαν με μεγαλύτερη στοργή το κουρασμένο μου κορμί προς και (ιδίως) μετά τη δουλειά, αλλά και στα μεγάλα ταξίδια...

@realzeus said in Νεο Hyundai Tucson :

Δεν είναι μόνο αεροπορικός όρος. Stall στα αγγλικά είναι γενικά το σταμάτημα. Όταν σβήνει ο κινητήρας λέμε engine stall.

Οff topic
Tι μου θύμισες Δία...
Μικρός έπαιζα ένα videogame σε έναν Amstrad 6128 με αεροπλάνα στο Β'Παγκόσμιο Πόλεμο κι όταν ήμουν έτοιμος να ισοπέδωσω το Βερολίνο μ'ενα βομβαρδιστικό, ξαφνικά έβγαζε "engine stall" και μου 'κοβε τη φόρα...

@npapanik said in Νεο Hyundai Tucson :

@sabas_thess said in Νεο Hyundai Tucson :

Ερώτηση προς ιδιοκτήτες manual (iMT) κατά προτίμηση βενζίνη 150ps. Με το rev matching ή την εκκίνηση του οχήματος από στάση έχει αντιμετωπίσει κάποιος ιδιοκτήτης stollάρισμα;

Και εγώ όταν έκανα test drive ένα manual βενζίνη, μου φάνηκε ιδιαίτερα νωρίς στη διαδρομή το σημείο σύμπλεξης (αν υπάρχει τέτοιος όρος) καθώς και η συνολική διαδρομή. Κατά συνέπεια, μπορεί εύκολα να σου σβήσει η μηχανή με λίγο γκάζι. Αυτό μάλλον οφείλεται στο iMT που έχει ηλεκτρομηχανικό συμπλέκτη και όχι ντίζα. Νομίζω όμως ότι θα το συνηθίσεις.

Στην εκκίνηση όντως υπάρχει ένα θέμα με την αποσυμπλεξη, κυρίως στο eco mode, το οποίο βελτιώνεται με την επιλογή των άλλων οδηγικων προφίλ και κυρίως του sport mode. Ίσως μία αναβάθμιση μελλοντικά βελτιώσει το πρόβλημα. Με τον καιρό το συνηθίζεις, όχι απόλυτα, επιμένοντας λίγο πιο πολύ στο αφημα του συμπλέκτη.

@skier-72 said in Νεο Hyundai Tucson :

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

καθίσματα εμπρός

για να είμαι ειλικρινής , μετά από σχεδόν 15.000 χλμ, θα ήθελα λίγο καλύτερα μπροστά καθίσματα...Αν και σε παλιότερο post δεν είχα εκφράσει παράπονο για το μέγεθος του κατω μέρος του καθίσματος όπου υπήρχαν κάποιες ενστάσεις από φίλους εδώ, θεωρώ ότι η κατηγορία και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου άξιζαν πιο ευμεγέθη και πιο αναπαυτικά εμπρός καθίσματα.
Βλέπω /διαβάζω για την άνεση που προσφέρουν τα καθίσματα ''Advanced Comfort Seats'' του Citroen C5 Aircross αλλά και άλλων Citroen και ζηλεύω λιγάκι (πολύ, θα έλεγα !) γιατί είναι σίγουρο ότι θα αγκάλιαζαν με μεγαλύτερη στοργή το κουρασμένο μου κορμί προς και (ιδίως) μετά τη δουλειά, αλλά και στα μεγάλα ταξίδια...

Έχοντας το Tucson 16 σχεδόν μήνες αυτό που έχω παρατηρήσει είναι κυρίως η μέτρια πλευρική στήριξη των καθισμάτων και όχι τόσο η άνεση τους. Όταν κινησε στον αυτοκινητόδρομο δεν υπάρχει θέμα αλλά σε επαρχιακό με συχνές στροφές και κλίσεις του οδοστρώματος θα μπορούσε να ήταν καλύτερη η πλευρική στήριξη.

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

καθίσματα εμπρός

για να είμαι ειλικρινής , μετά από σχεδόν 15.000 χλμ, θα ήθελα λίγο καλύτερα μπροστά καθίσματα...Αν και σε παλιότερο post δεν είχα εκφράσει παράπονο για το μέγεθος του κατω μέρος του καθίσματος όπου υπήρχαν κάποιες ενστάσεις από φίλους εδώ, θεωρώ ότι η κατηγορία και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου άξιζαν πιο ευμεγέθη και πιο αναπαυτικά εμπρός καθίσματα.
Βλέπω /διαβάζω για την άνεση που προσφέρουν τα καθίσματα ''Advanced Comfort Seats'' του Citroen C5 Aircross αλλά και άλλων Citroen και ζηλεύω λιγάκι (πολύ, θα έλεγα !) γιατί είναι σίγουρο ότι θα αγκάλιαζαν με μεγαλύτερη στοργή το κουρασμένο μου κορμί προς και (ιδίως) μετά τη δουλειά, αλλά και στα μεγάλα ταξίδια...

Συμφωνώ και περί της μέτριας πλευρικής στήριξης, το διαπίστωσα στη διαδρομή Ανδρίτσαινα - Καρύταινα - Στεμνιτσα - Λαγκάδια, ως τη διασταύρωση προς Αρχαία Ολυμπία, όπου δεν υπήρχε ευθεία πάνω από 50 m και δεν ένιωσα να κάθομαι μέσα αλλά πάνω στο κάθισμα. Συμφωνώ ότι τα καθίσματα έχουν (απλά) ικανοποιητική άνεση...

@npapanik said in Νεο Hyundai Tucson :

@sabas_thess said in Νεο Hyundai Tucson :

Ερώτηση προς ιδιοκτήτες manual (iMT) κατά προτίμηση βενζίνη 150ps. Με το rev matching ή την εκκίνηση του οχήματος από στάση έχει αντιμετωπίσει κάποιος ιδιοκτήτης stollάρισμα;

Και εγώ όταν έκανα test drive ένα manual βενζίνη, μου φάνηκε ιδιαίτερα νωρίς στη διαδρομή το σημείο σύμπλεξης (αν υπάρχει τέτοιος όρος) καθώς και η συνολική διαδρομή. Κατά συνέπεια, μπορεί εύκολα να σου σβήσει η μηχανή με λίγο γκάζι. Αυτό μάλλον οφείλεται στο iMT που έχει ηλεκτρομηχανικό συμπλέκτη και όχι ντίζα. Νομίζω όμως ότι θα το συνηθίσεις.

Ώπα τώρα θυμήθηκα! Και σε εμένα στο τεστ που είχα κάνει σε μανιουαλ 1.6 που είχα προσπαθήσει δύο φορές να του βάλω όπισθεν από στάση σε ανηφόρα για το ξεπαρκαρισμα μου είχε σβήσει και τις δύο και το αμάξι κόντεψε να βρει στο μπροστινο! Το θυμάμαι χαρακτηριστικά γιατί μου είχε δημιουργηθεί ανασφάλεια.

Κι εγω με iMT ειμαι. Στο ECO μπορει να πει καποιος οτι ειναι λιγο διστακτικο να ανεβασει στροφες αμεσα.. πιστευω οτι ειναι στη φιλοσοφια αυτου του προγραμματος να λειτουργει ετσι, δεν τους βγηκε καταλαθος δλδ, το σχεδιασαν ετσι. Αλιμονο αν δεν εχουν δοκιμασει κι αυτοι το αυτοκινητο σε απλα σεναρια καθημερινης χρησης.

Σε εμενα, σε επιπεδα τμηματα δρομου δεν δημιουργειται ποτε προβλημα. Σε δρομους με αυξημενη κλιση αν δεν το δουλεψεις σωστα (δλδ να γεμισεις λιγο το γκαζι, οχι κατι ιδιαιτερο) μπορει και να σου σβησει. Το έχω παθει 2-3 φορες στα 1700χλμ που το εχω οδηγησει αλλα θεωρω οτι ηταν απο κακο χειρισμο δικο μου καθως ακομα μαθαινω καποιες συμπεριφορες του αυτοκινητου. Αλλα τετοια σβησιματα ειχα 1-2 φορες το χρονο και με το προηγουμενο αυτοκινητο και μαλλον θα το παθαινω και στο μελλον. Δε θεωρω οτι ειναι κατι ανησυχητικο.

Σχετικα με τα καθισματα. Ναι η πλευρικη στηριξη ειναι μετρια. Μου λειπουν καποιες στιγμες τα ημιμπακετ καθισματα απο το Corsa (πχ στα ατελειωτα στροφιλικια του Πηλιου που ημουν προσφατα). Ειναι πιο "καναπεδατη" η αισθηση που δινει. Αλλά λογω και ψηλης θεσης οδηγησης εν τελει μιλαμε για διαφορετικη εμπειρια. Στα ταξιδια μου αρεσει παρα πολυ. Η καθημερινοτητα μου επισης δεν εχει ουτε στροφιλικια, ουτε κλειστες ορεινες διαδρομες, ουτε θα οδηγησω το αυτοκινητο στο οριο.

Αν θα ηθελα μια βελτιωση στα καθισματα θα ηταν η στηριξη των γονατων, δλδ ειτε να ηταν λιγο πιο βαθυ το καθισμα (να καθομουν πιο πισω δλδ), ειτε να ειχε επεκτεινομενο κομματι που να στηριζει τα γονατα. Το οποιο θεωρω κατεξοχην "ταξιδιαρικο" εξοπλισμο, θα ταιριαζε στο χαρακτηρα του Tucson και το ζηλευω σε αλλα αυτοκινητα.

Μπορει να μπει σαν προσθετο κατι τετοιο, υπαρχει after market λυση;

@ntou said in Νεο Hyundai Tucson :

Κι εγω με iMT ειμαι. Στο ECO μπορει να πει καποιος οτι ειναι λιγο διστακτικο να ανεβασει στροφες αμεσα.. πιστευω οτι ειναι στη φιλοσοφια αυτου του προγραμματος να λειτουργει ετσι, δεν τους βγηκε καταλαθος δλδ, το σχεδιασαν ετσι. Αλιμονο αν δεν εχουν δοκιμασει κι αυτοι το αυτοκινητο σε απλα σεναρια καθημερινης χρησης.

Σε εμενα, σε επιπεδα τμηματα δρομου δεν δημιουργειται ποτε προβλημα. Σε δρομους με αυξημενη κλιση αν δεν το δουλεψεις σωστα (δλδ να γεμισεις λιγο το γκαζι, οχι κατι ιδιαιτερο) μπορει και να σου σβησει. Το έχω παθει 2-3 φορες στα 1700χλμ που το εχω οδηγησει αλλα θεωρω οτι ηταν απο κακο χειρισμο δικο μου καθως ακομα μαθαινω καποιες συμπεριφορες του αυτοκινητου. Αλλα τετοια σβησιματα ειχα 1-2 φορες το χρονο και με το προηγουμενο αυτοκινητο και μαλλον θα το παθαινω και στο μελλον. Δε θεωρω οτι ειναι κατι ανησυχητικο.

Σχετικα με τα καθισματα. Ναι η πλευρικη στηριξη ειναι μετρια. Μου λειπουν καποιες στιγμες τα ημιμπακετ καθισματα απο το Corsa (πχ στα ατελειωτα στροφιλικια του Πηλιου που ημουν προσφατα). Ειναι πιο "καναπεδατη" η αισθηση που δινει. Αλλά λογω και ψηλης θεσης οδηγησης εν τελει μιλαμε για διαφορετικη εμπειρια. Στα ταξιδια μου αρεσει παρα πολυ. Η καθημερινοτητα μου επισης δεν εχει ουτε στροφιλικια, ουτε κλειστες ορεινες διαδρομες, ουτε θα οδηγησω το αυτοκινητο στο οριο.

Αν θα ηθελα μια βελτιωση στα καθισματα θα ηταν η στηριξη των γονατων, δλδ ειτε να ηταν λιγο πιο βαθυ το καθισμα (να καθομουν πιο πισω δλδ), ειτε να ειχε επεκτεινομενο κομματι που να στηριζει τα γονατα. Το οποιο θεωρω κατεξοχην "ταξιδιαρικο" εξοπλισμο, θα ταιριαζε στο χαρακτηρα του Tucson και το ζηλευω σε αλλα αυτοκινητα.

Μπορει να μπει σαν προσθετο κατι τετοιο, υπαρχει after market λυση;

Λογικά στο f/l θα αλλάξουν/βελτιώσουν κάποια πράγματα - εύχομαι μεταξύ αυτών να είναι η θέση των πίσω φλας, τα καθίσματα, η λειτουργία/απομνημόνευση των σταθμών του ραδιοφώνου και , για όσους έχετε iMT , την απόκριση και την αίσθησή του... είδομεν...

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

Λογικά στο f/l θα αλλάξουν/βελτιώσουν κάποια πράγματα - εύχομαι μεταξύ αυτών να είναι η θέση των πίσω φλας, τα καθίσματα, η λειτουργία/απομνημόνευση των σταθμών του ραδιοφώνου και , για όσους έχετε iMT , την απόκριση και την αίσθησή του... είδομεν...

1. Στο f/l του Kona παντως δεν τα ανεβασαν τα πισω φλας. Κι εγω προβληματιστηκα με αυτη τη "παραξενια" πριν προχωρησω.
2. Για τα καθισματα δυσκολα να αλλαξει κατι και σε αυτο.. τα σημερινα δεν ειναι εκτος φιλοσοφιας του συγκεκριμενου αυτοκινητου. Ισως σε καποιες πιο ισχυρες εκδοσεις.
3. Τι προβλημα εχει η λειτουργια/απομνημονευση σταθμων του ραδιοφώνου;
4. Η προσωπικη μου αισθηση για το χειροκινητο κιβωτιο μεχρι στιγμης, ικανοποιητική και απροβλημάτιστη. Ουτε εδώ περιμένω καποια αναβαθμιση. Ποσο μαλλον πλεον που ο κοσμος στρεφεται σταδιακα στα αυτοματα.

Αν θα πονταρα σιγουρα σε κατι για το f/l ειναι το ασυρματο Android Auto στο μεγαλο infotainment.

Καλησπέρα, ειμαι νεος στο forum και θα ηθελα να κανω 2 ερωτήσεις.
Πότε πιστεύετε θα βγει το f/l ?
Οι τιμές υπάρχει περίπτωση να ξανα πέσουν ;
Ευχαριστώ.

@ntou said in Νεο Hyundai Tucson :

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

Λογικά στο f/l θα αλλάξουν/βελτιώσουν κάποια πράγματα - εύχομαι μεταξύ αυτών να είναι η θέση των πίσω φλας, τα καθίσματα, η λειτουργία/απομνημόνευση των σταθμών του ραδιοφώνου και , για όσους έχετε iMT , την απόκριση και την αίσθησή του... είδομεν...

1. Στο f/l του Kona παντως δεν τα ανεβασαν τα πισω φλας. Κι εγω προβληματιστηκα με αυτη τη "παραξενια" πριν προχωρησω.
2. Για τα καθισματα δυσκολα να αλλαξει κατι και σε αυτο.. τα σημερινα δεν ειναι εκτος φιλοσοφιας του συγκεκριμενου αυτοκινητου. Ισως σε καποιες πιο ισχυρες εκδοσεις.
3. Τι προβλημα εχει η λειτουργια/απομνημονευση σταθμων του ραδιοφώνου;
4. Η προσωπικη μου αισθηση για το χειροκινητο κιβωτιο μεχρι στιγμης, ικανοποιητική και απροβλημάτιστη. Ουτε εδώ περιμένω καποια αναβαθμιση. Ποσο μαλλον πλεον που ο κοσμος στρεφεται σταδιακα στα αυτοματα.

Αν θα πονταρα σιγουρα σε κατι για το f/l ειναι το ασυρματο Android Auto στο μεγαλο infotainment.

Για το 3. δείτε σχετικά πρόσφατες αναρτήσεις μου...

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

Καλησπέρα, ειμαι νεος στο forum και θα ηθελα να κανω 2 ερωτήσεις.
Πότε πιστεύετε θα βγει το f/l ?
Οι τιμές υπάρχει περίπτωση να ξανα πέσουν ;
Ευχαριστώ.

To αμάξι δεν έχει 1.5 χρόνο που κυκλοφορεί και με τις γνωστές καθυστερήσεις παράδοσης το fl είναι πολύ μακριά για να το σκέφτεται κάποιος.
Οι τιμές του τουσον που είναι το φθηνότερο του ανταγωνισμού είναι αδύνατο να πέσουν. Να ανέβουν ναι.

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

Καλησπέρα, ειμαι νεος στο forum και θα ηθελα να κανω 2 ερωτήσεις.
Πότε πιστεύετε θα βγει το f/l ?
Οι τιμές υπάρχει περίπτωση να ξανα πέσουν ;
Ευχαριστώ.

To αμάξι δεν έχει 1.5 χρόνο που κυκλοφορεί και με τις γνωστές καθυστερήσεις παράδοσης το fl είναι πολύ μακριά για να το σκέφτεται κάποιος.
Οι τιμές του τουσον που είναι το φθηνότερο του ανταγωνισμού είναι αδύνατο να πέσουν. Να ανέβουν ναι.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Το ξερω οτι ειναι απο τα οικονομικά στην κατηγορία γ αυτα που προσφέρει . Απλος το ρώτησα γιατι τους τελευταίους μηνες αν δεν κανω λαθος σε καποιες εκδόσεις εχει αύξηση περιπου 2.500€ . Σκέφτομαι απο Φεβρουάριο για νεο αυτοκίνητο για ειμαι στο ψάξιμο.

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

Καλησπέρα, ειμαι νεος στο forum και θα ηθελα να κανω 2 ερωτήσεις.
Πότε πιστεύετε θα βγει το f/l ?
Οι τιμές υπάρχει περίπτωση να ξανα πέσουν ;
Ευχαριστώ.

To αμάξι δεν έχει 1.5 χρόνο που κυκλοφορεί και με τις γνωστές καθυστερήσεις παράδοσης το fl είναι πολύ μακριά για να το σκέφτεται κάποιος.
Οι τιμές του τουσον που είναι το φθηνότερο του ανταγωνισμού είναι αδύνατο να πέσουν. Να ανέβουν ναι.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Το ξερω οτι ειναι απο τα οικονομικά στην κατηγορία γ αυτα που προσφέρει . Απλος το ρώτησα γιατι τους τελευταίους μηνες αν δεν κανω λαθος σε καποιες εκδόσεις εχει αύξηση περιπου 2.500€ . Σκέφτομαι απο Φεβρουάριο για νεο αυτοκίνητο για ειμαι στο ψάξιμο.

Προφανώς θα προσπάθησε να ματσαρει το σπορτατζ για να πουλάνε και τα δύο. Μην ελπίζεις σε μειώσεις. Εδώ έχουν φτάσει στις τιμές του τουσον b suv.

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

Καλησπέρα, ειμαι νεος στο forum και θα ηθελα να κανω 2 ερωτήσεις.
Πότε πιστεύετε θα βγει το f/l ?
Οι τιμές υπάρχει περίπτωση να ξανα πέσουν ;
Ευχαριστώ.

To αμάξι δεν έχει 1.5 χρόνο που κυκλοφορεί και με τις γνωστές καθυστερήσεις παράδοσης το fl είναι πολύ μακριά για να το σκέφτεται κάποιος.
Οι τιμές του τουσον που είναι το φθηνότερο του ανταγωνισμού είναι αδύνατο να πέσουν. Να ανέβουν ναι.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Το ξερω οτι ειναι απο τα οικονομικά στην κατηγορία γ αυτα που προσφέρει . Απλος το ρώτησα γιατι τους τελευταίους μηνες αν δεν κανω λαθος σε καποιες εκδόσεις εχει αύξηση περιπου 2.500€ . Σκέφτομαι απο Φεβρουάριο για νεο αυτοκίνητο για ειμαι στο ψάξιμο.

Προφανώς θα προσπάθησε να ματσαρει το σπορτατζ για να πουλάνε και τα δύο. Μην ελπίζεις σε μειώσεις. Εδώ έχουν φτάσει στις τιμές του τουσον b suv.

Καταλαβα . Ειμαι ανάμεσα σε tiguan -tuscon -karoq. Λογικα θα κοιτάξω για το tuscon . Θελω κατι μεχρι 30Κ

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

Καλησπέρα, ειμαι νεος στο forum και θα ηθελα να κανω 2 ερωτήσεις.
Πότε πιστεύετε θα βγει το f/l ?
Οι τιμές υπάρχει περίπτωση να ξανα πέσουν ;
Ευχαριστώ.

To αμάξι δεν έχει 1.5 χρόνο που κυκλοφορεί και με τις γνωστές καθυστερήσεις παράδοσης το fl είναι πολύ μακριά για να το σκέφτεται κάποιος.
Οι τιμές του τουσον που είναι το φθηνότερο του ανταγωνισμού είναι αδύνατο να πέσουν. Να ανέβουν ναι.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Το ξερω οτι ειναι απο τα οικονομικά στην κατηγορία γ αυτα που προσφέρει . Απλος το ρώτησα γιατι τους τελευταίους μηνες αν δεν κανω λαθος σε καποιες εκδόσεις εχει αύξηση περιπου 2.500€ . Σκέφτομαι απο Φεβρουάριο για νεο αυτοκίνητο για ειμαι στο ψάξιμο.

Προφανώς θα προσπάθησε να ματσαρει το σπορτατζ για να πουλάνε και τα δύο. Μην ελπίζεις σε μειώσεις. Εδώ έχουν φτάσει στις τιμές του τουσον b suv.

Καταλαβα . Ειμαι ανάμεσα σε tiguan -tuscon -karoq. Λογικα θα κοιτάξω για το tuscon . Θελω κατι μεχρι 30Κ

Εντάξει στο τουσον έχεις περισσότερες επιλογές κινητήρα αν και με όριο τα 30Κ περιορίζονται κάπως. Στα άλλα δύο έχεις 1.0 , 1.5 tsi και γεια σας. Πιο ποιοτικό εσωτερικά είναι το τιγκουαν. Καροκ τιγκουαν είναι σχεδόν τα ίδια λίγο ποιοτικότερο εσωτερικά το τιγκουαν χωρίς να είναι ιδιαίτερα ακριβότερο πλέον και με καλύτερη μεταπώληση από το Σκόντα οπότε βγαίνει τελείως το καροκ από την εξίσωση.

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

Καλησπέρα, ειμαι νεος στο forum και θα ηθελα να κανω 2 ερωτήσεις.
Πότε πιστεύετε θα βγει το f/l ?
Οι τιμές υπάρχει περίπτωση να ξανα πέσουν ;
Ευχαριστώ.

To αμάξι δεν έχει 1.5 χρόνο που κυκλοφορεί και με τις γνωστές καθυστερήσεις παράδοσης το fl είναι πολύ μακριά για να το σκέφτεται κάποιος.
Οι τιμές του τουσον που είναι το φθηνότερο του ανταγωνισμού είναι αδύνατο να πέσουν. Να ανέβουν ναι.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Το ξερω οτι ειναι απο τα οικονομικά στην κατηγορία γ αυτα που προσφέρει . Απλος το ρώτησα γιατι τους τελευταίους μηνες αν δεν κανω λαθος σε καποιες εκδόσεις εχει αύξηση περιπου 2.500€ . Σκέφτομαι απο Φεβρουάριο για νεο αυτοκίνητο για ειμαι στο ψάξιμο.

Προφανώς θα προσπάθησε να ματσαρει το σπορτατζ για να πουλάνε και τα δύο. Μην ελπίζεις σε μειώσεις. Εδώ έχουν φτάσει στις τιμές του τουσον b suv.
Καταλαβα . Ειμαι ανάμεσα σε tiguan -tuscon -karoq. Λογικα θα κοιτάξω για το tuscon . Θελω κατι μεχρι 30Κ
Εντάξει στο τουσον έχεις περισσότερες επιλογές κινητήρα αν και με όριο τα 30Κ περιορίζονται κάπως. Στα άλλα δύο έχεις 1.0 , 1.5 tsi και γεια σας. Πιο ποιοτικό εσωτερικά είναι το τιγκουαν.

Το μονο π εχω δει απο κοντα κ εχω οδηγήσει ειναι το καροκ 1.6 disel που το ειχε ενας φιλος . Το tiguan με χαλάει οτι στα χρήματα αυτα ειναι < γυμνό > και το εσωτερικό ειναι καπως φτωχό. Για το tuscon ειμαι ανάμεσα σε 1.6 180 χειροκίνητο και σε 1.6 150 αυτόματο.

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

Καλησπέρα, ειμαι νεος στο forum και θα ηθελα να κανω 2 ερωτήσεις.
Πότε πιστεύετε θα βγει το f/l ?
Οι τιμές υπάρχει περίπτωση να ξανα πέσουν ;
Ευχαριστώ.

To αμάξι δεν έχει 1.5 χρόνο που κυκλοφορεί και με τις γνωστές καθυστερήσεις παράδοσης το fl είναι πολύ μακριά για να το σκέφτεται κάποιος.
Οι τιμές του τουσον που είναι το φθηνότερο του ανταγωνισμού είναι αδύνατο να πέσουν. Να ανέβουν ναι.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Το ξερω οτι ειναι απο τα οικονομικά στην κατηγορία γ αυτα που προσφέρει . Απλος το ρώτησα γιατι τους τελευταίους μηνες αν δεν κανω λαθος σε καποιες εκδόσεις εχει αύξηση περιπου 2.500€ . Σκέφτομαι απο Φεβρουάριο για νεο αυτοκίνητο για ειμαι στο ψάξιμο.

Προφανώς θα προσπάθησε να ματσαρει το σπορτατζ για να πουλάνε και τα δύο. Μην ελπίζεις σε μειώσεις. Εδώ έχουν φτάσει στις τιμές του τουσον b suv.
Καταλαβα . Ειμαι ανάμεσα σε tiguan -tuscon -karoq. Λογικα θα κοιτάξω για το tuscon . Θελω κατι μεχρι 30Κ
Εντάξει στο τουσον έχεις περισσότερες επιλογές κινητήρα αν και με όριο τα 30Κ περιορίζονται κάπως. Στα άλλα δύο έχεις 1.0 , 1.5 tsi και γεια σας. Πιο ποιοτικό εσωτερικά είναι το τιγκουαν.

Το μονο π εχω δει απο κοντα κ εχω οδηγήσει ειναι το καροκ 1.6 disel που το ειχε ενας φιλος . Το tiguan με χαλάει οτι στα χρήματα αυτα ειναι < γυμνό > και το εσωτερικό ειναι καπως φτωχό. Για το tuscon ειμαι ανάμεσα σε 1.6 180 χειροκίνητο και σε 1.6 150 αυτόματο.

Το καροκ ντίζελ 1.6 ξέχνα το σε νέο. Όχι και άδειο το τιγκουαν! Στην life vs ambient πως το λένε το πρώτο καροκ πιο φορτωμένο είναι το τιγκουαν! Το καροκ ούτε αισθητήρες πίσω δεν έχει πιο φορτωμένο το τιγκουαν.

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

Καλησπέρα, ειμαι νεος στο forum και θα ηθελα να κανω 2 ερωτήσεις.
Πότε πιστεύετε θα βγει το f/l ?
Οι τιμές υπάρχει περίπτωση να ξανα πέσουν ;
Ευχαριστώ.

Ουδείς εδώ μέσα έχει ικανότητες πρόβλεψης του μέλλοντος.

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@alexkon said in Νεο Hyundai Tucson :

Καλησπέρα, ειμαι νεος στο forum και θα ηθελα να κανω 2 ερωτήσεις.
Πότε πιστεύετε θα βγει το f/l ?
Οι τιμές υπάρχει περίπτωση να ξανα πέσουν ;
Ευχαριστώ.

To αμάξι δεν έχει 1.5 χρόνο που κυκλοφορεί και με τις γνωστές καθυστερήσεις παράδοσης το fl είναι πολύ μακριά για να το σκέφτεται κάποιος.
Οι τιμές του τουσον που είναι το φθηνότερο του ανταγωνισμού είναι αδύνατο να πέσουν. Να ανέβουν ναι.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Το ξερω οτι ειναι απο τα οικονομικά στην κατηγορία γ αυτα που προσφέρει . Απλος το ρώτησα γιατι τους τελευταίους μηνες αν δεν κανω λαθος σε καποιες εκδόσεις εχει αύξηση περιπου 2.500€ . Σκέφτομαι απο Φεβρουάριο για νεο αυτοκίνητο για ειμαι στο ψάξιμο.

Προφανώς θα προσπάθησε να ματσαρει το σπορτατζ για να πουλάνε και τα δύο. Μην ελπίζεις σε μειώσεις. Εδώ έχουν φτάσει στις τιμές του τουσον b suv.
Καταλαβα . Ειμαι ανάμεσα σε tiguan -tuscon -karoq. Λογικα θα κοιτάξω για το tuscon . Θελω κατι μεχρι 30Κ
Εντάξει στο τουσον έχεις περισσότερες επιλογές κινητήρα αν και με όριο τα 30Κ περιορίζονται κάπως. Στα άλλα δύο έχεις 1.0 , 1.5 tsi και γεια σας. Πιο ποιοτικό εσωτερικά είναι το τιγκουαν.

Το μονο π εχω δει απο κοντα κ εχω οδηγήσει ειναι το καροκ 1.6 disel που το ειχε ενας φιλος . Το tiguan με χαλάει οτι στα χρήματα αυτα ειναι < γυμνό > και το εσωτερικό ειναι καπως φτωχό. Για το tuscon ειμαι ανάμεσα σε 1.6 180 χειροκίνητο και σε 1.6 150 αυτόματο.

Το καροκ ντίζελ 1.6 ξέχνα το σε νέο. Όχι και άδειο το τιγκουαν! Στην life vs ambient πως το λένε το πρώτο καροκ πιο φορτωμένο είναι το τιγκουαν! Το καροκ ούτε αισθητήρες πίσω δεν έχει πιο φορτωμένο το τιγκουαν.

< άδειο > σε σχεση με το tuscon. Ναι το ξέρω δεν υπάρχει στο f/l

Το Karoq στο f/l MY2022 έφερε την Style πολύ τίμια εξοπλισμένη. Να ρίξει μια ματιά ο φίλος δεν είναι κακό. Γύρω στα 30κ που το θέλει δεν θα του λείψει κάτι στο Karoq Style εκτός αν έχει θέματα εμπιστοσύνης με τον VAG. Το Tiguan στην life έχει ελλείψεις θέλει διαμόρφωση αλλά το χειρότερο κατ' εμέ είναι πως πλέον δείχνει τα χρονακια της. Φυσικά και το Karoq είναι ένα όχημα χωρίς προσωπικότητα το οποίο για να το επιλέξεις πρέπει να το δεις σαν οικογενειακό εργαλείο.

Το Tuscon πλέον δεν μπορεί ο φίλος να το πάρει και 180ps και distinctive καθώς καβάλησε τα 32κ. Βέβαια ο 150ps από παντού προκύπτει ως αρκετά τίμιος για τον χαρακτήρα και τον όγκο του οχήματος. Η προσωπική μου πρόταση προς τον φίλο είναι να δει/οδηγήσει Karoq Style manual 1.5T και Tuscon 150ps manual ότι εξοπλιστικό επίπεδο σηκώνει η τσέπη του. Κοινά δυνατά σημεία, κοινές αδυναμίες αμφότερα. Ότι του αρέσει οδηγικά περισσότερο να πάρει. Το Tiguan για πολλούς λόγους ας το αφήσει εκτός.