Ποιά είναι η διαφορά του DCC (dynamic chassis control) που κοστίζει 610 ευρώ προ φόρων , με την επιλογή sport ,normal.individual που υπάρχει standard στον εξοπλισμό ;

@bouzou said in Cupra Formentor:

Ποιά είναι η διαφορά του DCC (dynamic chassis control) που κοστίζει 610 ευρώ προ φόρων , με την επιλογή sport ,normal.individual που υπάρχει standard στον εξοπλισμό ;

Το DCC είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση. Το driving mode σκέτο απλά αλλάζει το βάρος στο τιμόνι και την απόκριση στο γκάζι.

Να υποθέσω ρυθμίζει και την ανάρτηση εκτός την χαρτογράφηση του κινητήρα και το βάρος του τιμονιού ?

@fanis75 said in Cupra Formentor:

@bouzou said in Cupra Formentor:

Ποιά είναι η διαφορά του DCC (dynamic chassis control) που κοστίζει 610 ευρώ προ φόρων , με την επιλογή sport ,normal.individual που υπάρχει standard στον εξοπλισμό ;

Το DCC είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση. Το driving mode σκέτο απλά αλλάζει το βάρος στο τιμόνι και την απόκριση στο γκάζι.
Θενκς με πρόλαβες

Σε 1500αρι δεν εχει νοημα το dcc, με την εννοια οτι ποτε κανεις δε θα το ηθελε τοσο σκληρο οσο γινεται στα sport/cupra modes. Στα πιο δυνατα ειναι σχεδον απαραιτητο και στην ουσια εχεις 2 διαφορετικα αυτοκινητα.

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@polioan said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

Καθόλου απίθανο αγαπητέ Maidenοφιλε. Mόλις χθες συζητούσα με τον project manager της Cupra για να μου φερει να δω το Born και μου ανέφερε ότι γενικά η Seat και ειδικότερα το Formentor, έχει σχεδόν μηδενικές καθυστερήσεις. Έχουν δώσει πολύ βάση στο Formentor κι αφήνουν πίσω το Leon.

Επομένως είναι απόλυτα ρεαλιστικοί οι 4-5 μήνες, με τα σημερινά πάντα δεδομένα. Μάλιστα μου είπε ότι η πληροφόρηση από το εργοστάσιο της Βαρκελώνης είναι ότι αρχές Ιουνίου θα έχει ομαλοποιηθεί πλήρως η παραγωγή σε προ-covid επίπεδα.

Cupra Leon πάντως που έχει παραγγελθεί από αρχές Ιουλίου ακόμα δεν ξέρουμε πότε θα πάρει πλαίσιο από το εργοστάσιο και πάμε από αναβολή σε αναβολή. Άρα ίσως δεν είναι ακριβώς έτσι όπως τα λέει. Νομίζω ότι θα το φάμε και το '22 και μετά θα ομαλοποιηθεί η κατάσταση.

Μα αυτο ακριβως εγραψα. Οτι εχουν δωσει βαση στο Formentor και μενει πισω το Λεον. Επισης εαν γι αυτους ως εργοστασιο η κατασταση ομαλοποιηθει το καλοκαιρι, αυτο θα φανει στην αγορα μετα το φθινόπωρο.

Για τι εκδοση μιλαμε? 300αρι ή plug in? Γιατι κανω κατι σκεψεις μηπως αλλαζα το ΜΚ3 τωρα που ακομα περναει η μπογια του.

Το 300αρι. Έχω την εντύπωση ότι το δικό σου το έβλεπα ένα διάστημα στο πατρικό μου, περιοχή Ελληνορώσων στα μπάσκετ κοντά (εκτός αν ήταν άλλο).

Εγω ημουν. Εμενα επι της Επιδαυρου ως εργενης και δεν ειχα παρκινγκ στην πολυκατοικια οποτε το αφηνα στους γυρω δρομους για κανα 6μηνο.

Εαν θες δωσε καμια ινφο για την παραγγελια σου στο αντιστοιχο θεμα. Εκτος κι αν το εχεις κανει ηδη και δεν το χω παρει χαμπαρι οποτε βαλε απλως λινκ.

Είναι του πεθερού η παραγγελία οπότε δεν έχω όλες τις λεπτομέρειες εγώ. Το μόνο που ξέρω είναι ότι το παρήγγειλε αρχές Ιουλίου στο γκρι τσιμεντι, έχει δώσει ήδη δύο φορές κάποια έξτρα χρήματα για ανατιμήσεις και ότι έχει καθυστερήσει πολύ γιατί κινείται με το δικό μου. Με την παραλαβή θα φροντίσω να βάλω μερικές φώτο στο αντίστοιχο θέμα.

Γιατί έδωσε έξτρα χρήματα; Δεν είχε κλειδώσει η τιμή;

Θεωρώ ναι και ότι δεν έπρεπε να τα δώσει (αν και ήταν λίγα). Νομίζω η σεατ το έκανε αυτό και σε άλλους. Αύξησε δηλαδή την τιμή χωρίς να ενημερώσει για ανοιχτή τιμή. Λάθος του για εμένα αλλά δεν ήταν δική μου η παραγγελία.

Εγώ που παρήγγειλα το Leon τέλη Δεκεμβρίου πριν την 1η αύξηση, γιατί πήρε τώρα πάλι αύξηση 2η, δεν με υποχρέωσαν καθόλου να πληρώσω έξτρα. Σε αντιπροσωπεία στην Θεσσαλονίκη και μάλιστα το έκανα θέμα αν θα πλήρωνα και μου απάντησαν αρνητικά

@stefan147 said in Cupra Formentor:

Σε 1500αρι δεν εχει νοημα το dcc, με την εννοια οτι ποτε κανεις δε θα το ηθελε τοσο σκληρο οσο γινεται στα sport/cupra modes. Στα πιο δυνατα ειναι σχεδον απαραιτητο και στην ουσια εχεις 2 διαφορετικα αυτοκινητα.

Γιατί δεν έχει; Εγώ το έβαλα το DCC με το σκεπτικό ότι στους κατσικοδρομους της Θεσσαλονίκης θέλω να είναι πιο απαλό...μετά σε ταξίδι έξω ας είναι πιο σκληρό όσο θέλω!

Υποτιθεται οτι τη σκληροτητα τη χρειαζεσαι, εαν τη χρειαζεσαι, σε στροφοδιαδρομες και γενικα οταν πας με αυξημενο ρυθμο. Το ταξιδι δηλ θα το κανεις στο sport? Το sport πχ ακυρωνει την 7η (εαν εχεις dsg), ανεβαζει μεχρι 6η. Επισης στο ταξιδι θες οσο πιο μαλακη την αναρτηση και γενικα τις αντιδρασεις για να εισαι πιο ανετος και ξεκουραστος.

Περι ορεξεως βεβαια...τα γνωστα. Προσωπικη μου αποψη ομως ειναι οτι η ρυθμιζομενη αναρτηση εχει περισσοτερο νοημα οταν εχεις ενα αυτοκινητο με αυξημενες δυνατοτητες και ιδιαιτερες απαιτησεις γι αυτο και συνηθως τη συνανταμε σε hot hatches, luxury κτλ

@stefan147 said in Cupra Formentor:

Υποτιθεται οτι τη σκληροτητα τη χρειαζεσαι, εαν τη χρειαζεσαι, σε στροφοδιαδρομες και γενικα οταν πας με αυξημενο ρυθμο. Το ταξιδι δηλ θα το κανεις στο sport? Το sport πχ ακυρωνει την 7η (εαν εχεις dsg), ανεβαζει μεχρι 6η. Επισης στο ταξιδι θες οσο πιο μαλακη την αναρτηση και γενικα τις αντιδρασεις για να εισαι πιο ανετος και ξεκουραστος.

Περι ορεξεως βεβαια...τα γνωστα. Προσωπικη μου αποψη ομως ειναι οτι η ρυθμιζομενη αναρτηση εχει περισσοτερο νοημα οταν εχεις ενα αυτοκινητο με αυξημενες δυνατοτητες και ιδιαιτερες απαιτησεις γι αυτο και συνηθως τη συνανταμε σε hot hatches, luxury κτλ

Δεν θα διαφωνήσω, βασικά εγώ πήρα χειροκίνητο κιβώτιο!
Όταν θα δοκιμάστε από τα χέρια μου θα σας πω

@polioan said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@polioan said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

Καθόλου απίθανο αγαπητέ Maidenοφιλε. Mόλις χθες συζητούσα με τον project manager της Cupra για να μου φερει να δω το Born και μου ανέφερε ότι γενικά η Seat και ειδικότερα το Formentor, έχει σχεδόν μηδενικές καθυστερήσεις. Έχουν δώσει πολύ βάση στο Formentor κι αφήνουν πίσω το Leon.

Επομένως είναι απόλυτα ρεαλιστικοί οι 4-5 μήνες, με τα σημερινά πάντα δεδομένα. Μάλιστα μου είπε ότι η πληροφόρηση από το εργοστάσιο της Βαρκελώνης είναι ότι αρχές Ιουνίου θα έχει ομαλοποιηθεί πλήρως η παραγωγή σε προ-covid επίπεδα.

Cupra Leon πάντως που έχει παραγγελθεί από αρχές Ιουλίου ακόμα δεν ξέρουμε πότε θα πάρει πλαίσιο από το εργοστάσιο και πάμε από αναβολή σε αναβολή. Άρα ίσως δεν είναι ακριβώς έτσι όπως τα λέει. Νομίζω ότι θα το φάμε και το '22 και μετά θα ομαλοποιηθεί η κατάσταση.

Μα αυτο ακριβως εγραψα. Οτι εχουν δωσει βαση στο Formentor και μενει πισω το Λεον. Επισης εαν γι αυτους ως εργοστασιο η κατασταση ομαλοποιηθει το καλοκαιρι, αυτο θα φανει στην αγορα μετα το φθινόπωρο.

Για τι εκδοση μιλαμε? 300αρι ή plug in? Γιατι κανω κατι σκεψεις μηπως αλλαζα το ΜΚ3 τωρα που ακομα περναει η μπογια του.

Το 300αρι. Έχω την εντύπωση ότι το δικό σου το έβλεπα ένα διάστημα στο πατρικό μου, περιοχή Ελληνορώσων στα μπάσκετ κοντά (εκτός αν ήταν άλλο).

Εγω ημουν. Εμενα επι της Επιδαυρου ως εργενης και δεν ειχα παρκινγκ στην πολυκατοικια οποτε το αφηνα στους γυρω δρομους για κανα 6μηνο.

Εαν θες δωσε καμια ινφο για την παραγγελια σου στο αντιστοιχο θεμα. Εκτος κι αν το εχεις κανει ηδη και δεν το χω παρει χαμπαρι οποτε βαλε απλως λινκ.

Είναι του πεθερού η παραγγελία οπότε δεν έχω όλες τις λεπτομέρειες εγώ. Το μόνο που ξέρω είναι ότι το παρήγγειλε αρχές Ιουλίου στο γκρι τσιμεντι, έχει δώσει ήδη δύο φορές κάποια έξτρα χρήματα για ανατιμήσεις και ότι έχει καθυστερήσει πολύ γιατί κινείται με το δικό μου. Με την παραλαβή θα φροντίσω να βάλω μερικές φώτο στο αντίστοιχο θέμα.

Γιατί έδωσε έξτρα χρήματα; Δεν είχε κλειδώσει η τιμή;

Θεωρώ ναι και ότι δεν έπρεπε να τα δώσει (αν και ήταν λίγα). Νομίζω η σεατ το έκανε αυτό και σε άλλους. Αύξησε δηλαδή την τιμή χωρίς να ενημερώσει για ανοιχτή τιμή. Λάθος του για εμένα αλλά δεν ήταν δική μου η παραγγελία.

Εγώ που παρήγγειλα το Leon τέλη Δεκεμβρίου πριν την 1η αύξηση, γιατί πήρε τώρα πάλι αύξηση 2η, δεν με υποχρέωσαν καθόλου να πληρώσω έξτρα. Σε αντιπροσωπεία στην Θεσσαλονίκη και μάλιστα το έκανα θέμα αν θα πλήρωνα και μου απάντησαν αρνητικά

Εκεί έγινε παραγγελία και το Cupra. Ανατολικά εκεί που είναι όλες μαζί.

Απο ότι μου ειπαν χωρις DCC η ανάρτηση ειναι καπου αναμεσα στην 1η και 2η σκαλα του DCC.

Εγω ηθελα να το βαλω για να μπορω να το κανω πολυ μαλακο μεσα στην πολη αλλα μου ειπαν οτι δεν γινεται πιο μαλακο στην ουσία και οτι ειναι περιττο. Και οτι ειναι για πολυ γρηγορη οδηγηση μονο (καπου που σε παιρνει και ο δρόμος)

Αυτα οταν τους ειπα στο test drive οτι το νοιωθω αρκετα σκληρο μεσα στην πολη και στις λακουβες.

@polioan said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@polioan said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

Καθόλου απίθανο αγαπητέ Maidenοφιλε. Mόλις χθες συζητούσα με τον project manager της Cupra για να μου φερει να δω το Born και μου ανέφερε ότι γενικά η Seat και ειδικότερα το Formentor, έχει σχεδόν μηδενικές καθυστερήσεις. Έχουν δώσει πολύ βάση στο Formentor κι αφήνουν πίσω το Leon.

Επομένως είναι απόλυτα ρεαλιστικοί οι 4-5 μήνες, με τα σημερινά πάντα δεδομένα. Μάλιστα μου είπε ότι η πληροφόρηση από το εργοστάσιο της Βαρκελώνης είναι ότι αρχές Ιουνίου θα έχει ομαλοποιηθεί πλήρως η παραγωγή σε προ-covid επίπεδα.

Cupra Leon πάντως που έχει παραγγελθεί από αρχές Ιουλίου ακόμα δεν ξέρουμε πότε θα πάρει πλαίσιο από το εργοστάσιο και πάμε από αναβολή σε αναβολή. Άρα ίσως δεν είναι ακριβώς έτσι όπως τα λέει. Νομίζω ότι θα το φάμε και το '22 και μετά θα ομαλοποιηθεί η κατάσταση.

Μα αυτο ακριβως εγραψα. Οτι εχουν δωσει βαση στο Formentor και μενει πισω το Λεον. Επισης εαν γι αυτους ως εργοστασιο η κατασταση ομαλοποιηθει το καλοκαιρι, αυτο θα φανει στην αγορα μετα το φθινόπωρο.

Για τι εκδοση μιλαμε? 300αρι ή plug in? Γιατι κανω κατι σκεψεις μηπως αλλαζα το ΜΚ3 τωρα που ακομα περναει η μπογια του.

Το 300αρι. Έχω την εντύπωση ότι το δικό σου το έβλεπα ένα διάστημα στο πατρικό μου, περιοχή Ελληνορώσων στα μπάσκετ κοντά (εκτός αν ήταν άλλο).

Εγω ημουν. Εμενα επι της Επιδαυρου ως εργενης και δεν ειχα παρκινγκ στην πολυκατοικια οποτε το αφηνα στους γυρω δρομους για κανα 6μηνο.

Εαν θες δωσε καμια ινφο για την παραγγελια σου στο αντιστοιχο θεμα. Εκτος κι αν το εχεις κανει ηδη και δεν το χω παρει χαμπαρι οποτε βαλε απλως λινκ.

Είναι του πεθερού η παραγγελία οπότε δεν έχω όλες τις λεπτομέρειες εγώ. Το μόνο που ξέρω είναι ότι το παρήγγειλε αρχές Ιουλίου στο γκρι τσιμεντι, έχει δώσει ήδη δύο φορές κάποια έξτρα χρήματα για ανατιμήσεις και ότι έχει καθυστερήσει πολύ γιατί κινείται με το δικό μου. Με την παραλαβή θα φροντίσω να βάλω μερικές φώτο στο αντίστοιχο θέμα.

Γιατί έδωσε έξτρα χρήματα; Δεν είχε κλειδώσει η τιμή;

Θεωρώ ναι και ότι δεν έπρεπε να τα δώσει (αν και ήταν λίγα). Νομίζω η σεατ το έκανε αυτό και σε άλλους. Αύξησε δηλαδή την τιμή χωρίς να ενημερώσει για ανοιχτή τιμή. Λάθος του για εμένα αλλά δεν ήταν δική μου η παραγγελία.

Εγώ που παρήγγειλα το Leon τέλη Δεκεμβρίου πριν την 1η αύξηση, γιατί πήρε τώρα πάλι αύξηση 2η, δεν με υποχρέωσαν καθόλου να πληρώσω έξτρα. Σε αντιπροσωπεία στην Θεσσαλονίκη και μάλιστα το έκανα θέμα αν θα πλήρωνα και μου απάντησαν αρνητικά

Και σε εμενα μου ειπαν να βιαστω για να κλειδώσω τιμή γιατι ολο ανεβαινουν.

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@polioan said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@polioan said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

Καθόλου απίθανο αγαπητέ Maidenοφιλε. Mόλις χθες συζητούσα με τον project manager της Cupra για να μου φερει να δω το Born και μου ανέφερε ότι γενικά η Seat και ειδικότερα το Formentor, έχει σχεδόν μηδενικές καθυστερήσεις. Έχουν δώσει πολύ βάση στο Formentor κι αφήνουν πίσω το Leon.

Επομένως είναι απόλυτα ρεαλιστικοί οι 4-5 μήνες, με τα σημερινά πάντα δεδομένα. Μάλιστα μου είπε ότι η πληροφόρηση από το εργοστάσιο της Βαρκελώνης είναι ότι αρχές Ιουνίου θα έχει ομαλοποιηθεί πλήρως η παραγωγή σε προ-covid επίπεδα.

Cupra Leon πάντως που έχει παραγγελθεί από αρχές Ιουλίου ακόμα δεν ξέρουμε πότε θα πάρει πλαίσιο από το εργοστάσιο και πάμε από αναβολή σε αναβολή. Άρα ίσως δεν είναι ακριβώς έτσι όπως τα λέει. Νομίζω ότι θα το φάμε και το '22 και μετά θα ομαλοποιηθεί η κατάσταση.

Μα αυτο ακριβως εγραψα. Οτι εχουν δωσει βαση στο Formentor και μενει πισω το Λεον. Επισης εαν γι αυτους ως εργοστασιο η κατασταση ομαλοποιηθει το καλοκαιρι, αυτο θα φανει στην αγορα μετα το φθινόπωρο.

Για τι εκδοση μιλαμε? 300αρι ή plug in? Γιατι κανω κατι σκεψεις μηπως αλλαζα το ΜΚ3 τωρα που ακομα περναει η μπογια του.

Το 300αρι. Έχω την εντύπωση ότι το δικό σου το έβλεπα ένα διάστημα στο πατρικό μου, περιοχή Ελληνορώσων στα μπάσκετ κοντά (εκτός αν ήταν άλλο).

Εγω ημουν. Εμενα επι της Επιδαυρου ως εργενης και δεν ειχα παρκινγκ στην πολυκατοικια οποτε το αφηνα στους γυρω δρομους για κανα 6μηνο.

Εαν θες δωσε καμια ινφο για την παραγγελια σου στο αντιστοιχο θεμα. Εκτος κι αν το εχεις κανει ηδη και δεν το χω παρει χαμπαρι οποτε βαλε απλως λινκ.

Είναι του πεθερού η παραγγελία οπότε δεν έχω όλες τις λεπτομέρειες εγώ. Το μόνο που ξέρω είναι ότι το παρήγγειλε αρχές Ιουλίου στο γκρι τσιμεντι, έχει δώσει ήδη δύο φορές κάποια έξτρα χρήματα για ανατιμήσεις και ότι έχει καθυστερήσει πολύ γιατί κινείται με το δικό μου. Με την παραλαβή θα φροντίσω να βάλω μερικές φώτο στο αντίστοιχο θέμα.

Γιατί έδωσε έξτρα χρήματα; Δεν είχε κλειδώσει η τιμή;

Θεωρώ ναι και ότι δεν έπρεπε να τα δώσει (αν και ήταν λίγα). Νομίζω η σεατ το έκανε αυτό και σε άλλους. Αύξησε δηλαδή την τιμή χωρίς να ενημερώσει για ανοιχτή τιμή. Λάθος του για εμένα αλλά δεν ήταν δική μου η παραγγελία.

Εγώ που παρήγγειλα το Leon τέλη Δεκεμβρίου πριν την 1η αύξηση, γιατί πήρε τώρα πάλι αύξηση 2η, δεν με υποχρέωσαν καθόλου να πληρώσω έξτρα. Σε αντιπροσωπεία στην Θεσσαλονίκη και μάλιστα το έκανα θέμα αν θα πλήρωνα και μου απάντησαν αρνητικά

Εκεί έγινε παραγγελία και το Cupra. Ανατολικά εκεί που είναι όλες μαζί.

Όχι μόνο εκεί. Έχει και δυτικά... Στην Μοναστηρίου

@k-m said in Cupra Formentor:

Απο ότι μου ειπαν χωρις DCC η ανάρτηση ειναι καπου αναμεσα στην 1η και 2η σκαλα του DCC.

Εγω ηθελα να το βαλω για να μπορω να το κανω πολυ μαλακο μεσα στην πολη αλλα μου ειπαν οτι δεν γινεται πιο μαλακο στην ουσία και οτι ειναι περιττο. Και οτι ειναι για πολυ γρηγορη οδηγηση μονο (καπου που σε παιρνει και ο δρόμος)

Αυτα οταν τους ειπα στο test drive οτι το νοιωθω αρκετα σκληρο μεσα στην πολη και στις λακουβες.

Αυτο.

Το Φορμεντορ ειναι ηδη σχετικα σπορ στημενο και η dcc δεν το μαλακωνει αρκετα για να πεις τη βαζω για την εχω στο σοφτ μεσα στην πολη και να ειμαι ανετος. Οτι παραπανω εχει κανεις καλο ειναι αλλα σ αυτη την περιπτωση πρεπει να υπολογιστουν και τα μινιμουμ 1500€ οταν ερθει η ωρα της αλλαγης οπως και οτι εχουν μια ταση αυτα τα αμορτισερ (monroe) να δακρυζουν και δεν ειναι καθολου βεβαιο οτι θα τα καλυψουν ευκολα εντος εγγυησης εαν εχουν περασει 2-3 χρονια χρησης.

@k-m said in Cupra Formentor:

Απο ότι μου ειπαν χωρις DCC η ανάρτηση ειναι καπου αναμεσα στην 1η και 2η σκαλα του DCC.

Εγω ηθελα να το βαλω για να μπορω να το κανω πολυ μαλακο μεσα στην πολη αλλα μου ειπαν οτι δεν γινεται πιο μαλακο στην ουσία και οτι ειναι περιττο. Και οτι ειναι για πολυ γρηγορη οδηγηση μονο (καπου που σε παιρνει και ο δρόμος)

Αυτα οταν τους ειπα στο test drive οτι το νοιωθω αρκετα σκληρο μεσα στην πολη και στις λακουβες.

Δεν έχω γνώμη για το Formentor γιατί εγώ οδήγησα και παρήγγειλα το Leon.
Όταν έκανα test drive μέχρι την Καρδία με το Leon ήταν λίγο σκληρότερο από το Audi που έχω

@stefan147 said in Cupra Formentor:

@k-m said in Cupra Formentor:

Απο ότι μου ειπαν χωρις DCC η ανάρτηση ειναι καπου αναμεσα στην 1η και 2η σκαλα του DCC.

Εγω ηθελα να το βαλω για να μπορω να το κανω πολυ μαλακο μεσα στην πολη αλλα μου ειπαν οτι δεν γινεται πιο μαλακο στην ουσία και οτι ειναι περιττο. Και οτι ειναι για πολυ γρηγορη οδηγηση μονο (καπου που σε παιρνει και ο δρόμος)

Αυτα οταν τους ειπα στο test drive οτι το νοιωθω αρκετα σκληρο μεσα στην πολη και στις λακουβες.

Αυτο.

Το Φορμεντορ ειναι ηδη σχετικα σπορ στημενο και η dcc δεν το μαλακωνει αρκετα για να πεις τη βαζω για την εχω στο σοφτ μεσα στην πολη και να ειμαι ανετος. Οτι παραπανω εχει κανεις καλο ειναι αλλα σ αυτη την περιπτωση πρεπει να υπολογιστουν και τα μινιμουμ 1500€ οταν ερθει η ωρα της αλλαγης οπως και οτι εχουν μια ταση αυτα τα αμορτισερ (monroe) να δακρυζουν και δεν ειναι καθολου βεβαιο οτι θα τα καλυψουν ευκολα εντος εγγυησης εαν εχουν περασει 2-3 χρονια χρησης.

Ναι εκεί θα πονέσει...

@stefan147 said in Cupra Formentor:

Υποτιθεται οτι τη σκληροτητα τη χρειαζεσαι, εαν τη χρειαζεσαι, σε στροφοδιαδρομες και γενικα οταν πας με αυξημενο ρυθμο. Το ταξιδι δηλ θα το κανεις στο sport? Το sport πχ ακυρωνει την 7η (εαν εχεις dsg), ανεβαζει μεχρι 6η.

Στέφανε, ανεβαίνει η 7η και σε sport mode, αλλά όχι όσο γρήγορα ανεβαίνει στο D-mode και επίσης από την 7η κάνει downshift με πολύ λιγότερο γκάζι. Ίσως έχουν αλλάξει το software σε σχέση με άλλες υλοποιήσεις.

Εγώ με 1.5 και απλές αναρτήσεις δε νιώθω την ανάγκη για σκληρότερα αμορτισέρ για οδήγηση σε δημόσιο δρόμο. Το αυτοκίνητο στρίβει πολύ καλά (σχεδόν flat), και νομίζω ότι το όριο το θέτουν τα περιθώρια πρόσφυσης των ελαστικών και όχι η ανάρτηση.

Αυτό που σίγουρα θα βελτίωνε τη συμπεριφορά στις στροφές (μιλάμε τώρα για ταχύτητες πίστας...) είναι το AWD και το LSD που έχει το 300άρι Formentor. Το απλό έχει το γνωστό Electronic locking differential της VW.

Το απλο εχει XDS που δεν κανει τπτ παρα να φρεναρει τον τροχο που παει να χασει προσφυση.

Electronic locking differential συνηθως λενε το VAQ που ειναι στην ουσια ενα haldex για 2κινητα. Αυτο εχει και το δικο μου.

Γενικα παντως η 4κινηση του Φορμεντορ/Golf R/S3 κτλ δεν λεει και πολλα. Μονο απο εκκινηση ή σε συνθηκες μειωμενης προσφυσης κανει διαφορα. Σε οποιαδηποτε αλλη συνθηκη ειναι πιο αργα τα 4κινητα απο τα αντιστοιχα 2κινητα.

@stefan147 said in Cupra Formentor:

Το απλο εχει XDS που δεν κανει τπτ παρα να φρεναρει τον τροχο που παει να χασει προσφυση.

Electronic locking differential συνηθως λενε το VAQ που ειναι στην ουσια ενα haldex για 2κινητα. Αυτο εχει και το δικο μου.

Γενικα παντως η 4κινηση του Φορμεντορ/Golf R/S3 κτλ δεν λεει και πολλα. Μονο απο εκκινηση ή σε συνθηκες μειωμενης προσφυσης κανει διαφορα. Σε οποιαδηποτε αλλη συνθηκη ειναι πιο αργα τα 4κινητα απο τα αντιστοιχα 2κινητα.

Ναι έχεις δίκιο, XDS έχει το απλό Formentor

@jg4 said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

Υποτιθεται οτι τη σκληροτητα τη χρειαζεσαι, εαν τη χρειαζεσαι, σε στροφοδιαδρομες και γενικα οταν πας με αυξημενο ρυθμο. Το ταξιδι δηλ θα το κανεις στο sport? Το sport πχ ακυρωνει την 7η (εαν εχεις dsg), ανεβαζει μεχρι 6η.

Στέφανε, ανεβαίνει η 7η και σε sport mode, αλλά όχι όσο γρήγορα ανεβαίνει στο D-mode και επίσης από την 7η κάνει downshift με πολύ λιγότερο γκάζι. Ίσως έχουν αλλάξει το software σε σχέση με άλλες υλοποιήσεις.

Εγώ με 1.5 και απλές αναρτήσεις δε νιώθω την ανάγκη για σκληρότερα αμορτισέρ για οδήγηση σε δημόσιο δρόμο. Το αυτοκίνητο στρίβει πολύ καλά (σχεδόν flat), και νομίζω ότι το όριο το θέτουν τα περιθώρια πρόσφυσης των ελαστικών και όχι η ανάρτηση.

Αυτό που σίγουρα θα βελτίωνε τη συμπεριφορά στις στροφές (μιλάμε τώρα για ταχύτητες πίστας...) είναι το AWD και το LSD που έχει το 300άρι Formentor. Το απλό έχει το γνωστό Electronic locking differential της VW.

Τα mode αυτά ειναι πακετο με το αυτοματο ή θέλει και καποιο άλλο εχτρα ?