@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

@gtsartsal said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

Ωραία περιγραφή!
Ποια άλλα μοντέλα κοιτάς;
Ο αδερφός σου παρήγγειλε το cx30;
Το είχες οδηγήσει;

Κάνει δεύτερες σκέψεις, στην αρχή δε μπορούσε να διανοηθεί την αναμονή παράδοσης.... Δυστυχώς. Το θέμα πάγωσε , λόγω και εξωγενών επιρροών.... Κρίμα, δυστυχώς θα έχει και νέα επεισόδια.

Cx-30 δεν έχω οδηγήσει, μάλλον εκτός ενός mx-5 παλιά, δεν έχω οδηγήσει κανένα μαζδα ( εξαιρούνται αγροτικά) . Για κάποιο απροσδιόριστα παντελώς ηλίθιο λόγο το αυτοκίνητο δεν μου κινεί καθόλου το ενδιαφέρον.... Έχω φάει δυστυχώς τρελό αποτρεπτικό κόλλημα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, το οποίο προφανώς και όπως αναφέρουν τόσοι κάτοχοι , είναι και πάρα πολύ καλό.

Μέχρι στιγμής από τη C , μου απομένουν να οδηγήσω X1 ( πρέπει ) , 3008 καινούργιο ( δεν θα πάω , αν βρεθώ για κανένα ανταλλακτικό εκεί καθώς γνωριζόμαστε ίσως μου το δώσουν) και Gla ( δεν με τραβάει, ούτε τιμές δεν ξέρω ...) . Τα δύο τελευταία δεν είναι και τετρακίνητα οπότε δεν τα κοιτώ, για αυτό το λόγο δεν κοιτώ και kuga.

Κορεατικά οδήγησα και τα δύο ( ένα τεστ και μία ενοικίαση με αρκετά χιλιόμετρα ) , από το γκρουπ δεν με ελκύει κάτι για να το πληρώσω , το cc δεν κάνει για τη δική μου χρήση, παρόμοια και το Qq σε πιο δυνατή έκδοση από την απλή βενζίνης.

Δε ξεχνάω κάποιο ( μάλλον)....

Μάλλον φταίει ο διλιτρος κινητήρας!
H tonale είναι τετρακίνητη? Ποια έκδοση βλέπεις?
Διλιτρο και τετρακίνητο βγαίνει και το subaru xv.
Tiguan τετρακινητο , νομίζω κι αυτό διλιτρο βγαίνει.
Δεν θυμάμαι το xtrail....

@sportseat23 said in Alfa Romeo Tonale:

Πήρα μια καλή τιμή από Tonale έφτασε η διαφορά στην τιμή σε ένα σεβαστό ποσό και προχώρησα στην παραγγελία (πρώτη φορά σε Ιταλικο

Μεταξυ αυτων των δυο, εκανες την καλυτερη επιλογη. Δεν συγκρινεται η Τοναλε με το Χ1, Τοναλε σαφως ανωτερο αμαξι σε ολα. Ειχα δοκιμασει την Τοναλε και ειχα ενθουσιαστει. Το γεγονος οτι, παροτι ειναι mild hybrid, εχει δεμενο πανω στο κιβωτιο ταχυτητων ανεξαρτητο ηλεκτροκινητηρα και μπορει να κινειται μονο ηλεκτρικα σε μικρες ταχυτητες, ειναι εξαιρετικο για ευρωπαϊκο αυτοκινητο και ιδανικο για το σταματα-ξεκινα στα μποτιλιαρισματα της Αθηνας. Επισης ενεκα ιταλικου DNA εχει δυναμικο προφιλ στην οδηγηση και σε περιπτωση που πηρες και τα δερματικα καθισματα, ισως ενα απο τα καλυτερα δερματα σε αυτοκινητο αυτης της κατηγοριας τιμης. Επισης, στην εποχη των οθονων εχει πολυ ποιοτικα κουμπια για την χρηση του αιρκον, μουσικης κτλ. Βεβαια του χρονου μαλλον θα κυκλοφορησει το facelift για να εκμοντερνιστει λιγο η καμπινα.

H μόνη αλλαγή στο εσωτερικό είναι για το FL είναι ότι έφυγε ο επιλογέας ταχυτήτων και μπήκε ένα στρογγυλό κουμπί και κάποιες μικροαλλαγές στην οθόνη του οδηγού (τα σημεία που εμφανίζονται κάποιες ενδείξεις)

@anapofasistos said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

Την οδήγησα ( 160άρα ) για καμία ώρα .

Οι ευγενέστατοι κύριοι της αντιπροσωπείας , μου πρότειναν , και να μου τηλεφωνήσουν ποια μέρα μπορώ , καθώς σήμερα πραγματικά βρέθηκα εκεί από άλλη συγκυρία και δεν προλάβαινα, ώστε να την κρατήσω περισσότερο , επίσης μου προτάθηκε και τεστ σε μεταχειρισμένη στελβιο που είχαν προς πώληση ( εδώ αρχίζουν τα πολύ δύσκολα διλήμματα...).

Εσωτερικά ποιοτικά το μόνο που μπορώ να της προσάψω είναι ο λεβιές αυτός καθ' αυτός ( το κούμπωμα του δεν ταιριάζει για 40+ χιλιάδες αυτοκίνητο ) και το λευκό πλαστικό γύρω του. Εκεί έβρισκε και το γόνατό μου , αλλά η κατάσταση δεν ήταν τραγική. Με οθόνη δεν ασχολήθηκα καθόλου, στη σύζυγο άρεσε , παρά το μέγεθος της ( είναι φανερό ότι άφησαν χώρο για μεγαλύτερη στο φλ). Χώροι καλοί. Καθίσματα καλά , έπρεπε να υπήρχε και πιο "σπορ" επιλογή καθίσματος , αλλά πάμε παρακάτω.

Κάθεσαι καλά αλλά ψηλά , στους περισσότερους σε ΣΥΒ αρέσει αυτό, θα ήθελα πιο "χωμένος¨, βλέπεις καλά μπροστά και από τους καθρέφτες. Πίσω όχι. Ξεκινά με ρεύμα και στο Ν προσπαθεί να βάζει πολύ το ρεύμα ( ακόμα περισσότερο στο Α). Το κιβώτιο , είναι ένα καλό διπλοσύμπλεκτο , αλλάζει στρωτά και γρήγορα βάζει 5η ακόμα και από φανάρι σε φανάρι. Όμως δε θα γίνει ποτέ λόγω της φύσης του ένα καλό αυτόματο. Μικρομπερδέματα σε κυκλικούς κόμβους και μικροενδοιασμοί ( όχι στο D) τι ταχύτητα να διαλέξει σε χαμηλές ταχύτητες είναι εκεί. Στο D κάνει και απολαυστικά συγχρονισμένα κατεβάσματα στο φρενάρισμα. Ωραίο, δέχεται εύκολα και εκτελεί γρήγορα τις εντολές στη χειροκίνητη λειτουργία. Ωραίο σταρτ - στοπ, μικρή ( αλλά παρούσα) υστέρηση στην εναλλαγή από ρεύμα σε βενζίνη, μάλλον συνηθίζεται.

Η ανάρτηση είναι πολύ καλορυθμισμένη. Έχει σφιχτή αλλά όχι σκληρή αίσθηση. Δεν είναι μαγικό χαλί , αλλά τα καταφέρνει ακόμα και εντός πόλης. Όταν βρεθεί σε επαρχιακό εκεί δείχνει τις αρετές της. Δε γέρνει , πατά με πολύ πειστικότητα και κυρίως ανεπηρέαστη από ανωμαλίες και το βάρος που κουβαλά. Έχει πάρα πολύ καλό έλεγχο αμαξώματος όταν αυτό απορρυθμίζεται είτε από κακοτεχνία στη στροφή είτε από μεταφορές βάρους . Δεν ταλαιπωρεί βάναυσα το έξω ελαστικό όπως το 99% της κατηγορίας της. Δείχνει μελετημένη στο θέμα. Δρόμοι όπως οι παλιές Εθνικές μας είναι οι αγαπημένες της διαδρομές και διατηρεί πολύ υψηλές μέσες ωριαίες. Δεν μπήκα σε στενό στροφιλίκι , δεν "πρόλαβα" να αποσταθεροποιήσω επίτηδες το όχημα για να δώ αντιδράσεις, δεν έφτασα όρια ( αν ξαναπάω για τεστ θα επανέλθω)....

Αυτοκινητόδρομο ( όσο μπήκα ) . Σταθερό , ευθύβολο, ήσυχο , πολύ καλό , βρίσκεται στο στοιχείο του. Θα ήθελα λίγο πιο μακρυά 7η για τις ταχύτητες που κινούμαι ή την 8η που είχαν (πλέον δε ξέρω αν υπάρχουν) άλλα ανταγωνιστικά της (πχ 3008 παλιό , Χ1 παλιά κλπ.)

Δεν ξέχασα ούτε κινητήρα ούτε τιμόνι. Κινητήρας , δεν είναι ότι είναι αργή αλλά ότι ζητάει περισσότερα ως αυτοκίνητο και αυτό κάτι δείχνει για την κατασκευή. Επίσης η έλλειψη ήχου ( "όμορφου" ήχου) και η έλλειψη ξεσπάσματος επιτείνει το "πρόβλημα". Έχει καλό κινητήρα , αλλά θέλει κάτι παραπάνω.

Τιμόνι , είναι κοφτερό με άμεσες αντιδράσεις, αλλά ΔΕΝ είναι alfa. Στο N είναι ένα ακόμα από τα ηλεκτρικά τιμόνια της αγοράς. Αδιάφορο εξάρτημα που στρίβει απροβλημάτιστα και άκοπα τους τροχούς. Θα μου πείς θες κάτι άλλο στην καθημερινότητα εκτός από ξένοιαστη μετακίνηση; εγώ ναι θέλω.... Στο D , βελτιώνεται τόσο που να μην σε διώξει μακριά από το ταμείο, τίποτα παραπάνω.

Κατανάλωση του τεστ ντραϊβ 7,8 , δεν μηδένισα , δε ξέρω τι έγραψε , δεν ασχολήθηκα καθώς κοιτάω και άλλη έκδοση.

Σεντόνι τέλος , μου άρεσε πολύ ( στη σύζυγο ακόμα πιο πολύ) , δεν με ενθουσίασε όμως (πράγμα σημαντικό για τα λεφτά που ζητά), Χ1 δεν έχω οδηγήσει , θα ακολουθήσει μάλλον.

Υπάρχουν ετοιμοπαράδοτες ακόμα , αλλιώς 2 μήνες αναμονή .

Κάπως έτσι ένιωσα και εγώ. Έφτασα στο δίλημμα Χ1 ή Tonale. Λίγο καλύτερους χώρους και λίγο καλύτερη ποιότητα η Χ1. Οδηγικά όχι κάποια ιδιαίτερη διαφορά. Πήρα μια καλή τιμή από Tonale έφτασε η διαφορά στην τιμή σε ένα σεβαστό ποσό και προχώρησα στην παραγγελία (πρώτη φορά σε Ιταλικό)

Με το καλό η παραλαβή , να το χαρείς και καλοτάξιδο ....

@gtsartsal said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

@gtsartsal said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

Ωραία περιγραφή!
Ποια άλλα μοντέλα κοιτάς;
Ο αδερφός σου παρήγγειλε το cx30;
Το είχες οδηγήσει;

Κάνει δεύτερες σκέψεις, στην αρχή δε μπορούσε να διανοηθεί την αναμονή παράδοσης.... Δυστυχώς. Το θέμα πάγωσε , λόγω και εξωγενών επιρροών.... Κρίμα, δυστυχώς θα έχει και νέα επεισόδια.

Cx-30 δεν έχω οδηγήσει, μάλλον εκτός ενός mx-5 παλιά, δεν έχω οδηγήσει κανένα μαζδα ( εξαιρούνται αγροτικά) . Για κάποιο απροσδιόριστα παντελώς ηλίθιο λόγο το αυτοκίνητο δεν μου κινεί καθόλου το ενδιαφέρον.... Έχω φάει δυστυχώς τρελό αποτρεπτικό κόλλημα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, το οποίο προφανώς και όπως αναφέρουν τόσοι κάτοχοι , είναι και πάρα πολύ καλό.

Μέχρι στιγμής από τη C , μου απομένουν να οδηγήσω X1 ( πρέπει ) , 3008 καινούργιο ( δεν θα πάω , αν βρεθώ για κανένα ανταλλακτικό εκεί καθώς γνωριζόμαστε ίσως μου το δώσουν) και Gla ( δεν με τραβάει, ούτε τιμές δεν ξέρω ...) . Τα δύο τελευταία δεν είναι και τετρακίνητα οπότε δεν τα κοιτώ, για αυτό το λόγο δεν κοιτώ και kuga.

Κορεατικά οδήγησα και τα δύο ( ένα τεστ και μία ενοικίαση με αρκετά χιλιόμετρα ) , από το γκρουπ δεν με ελκύει κάτι για να το πληρώσω , το cc δεν κάνει για τη δική μου χρήση, παρόμοια και το Qq σε πιο δυνατή έκδοση από την απλή βενζίνης.

Δε ξεχνάω κάποιο ( μάλλον)....

Μάλλον φταίει ο διλιτρος κινητήρας!
H tonale είναι τετρακίνητη? Ποια έκδοση βλέπεις?
Διλιτρο και τετρακίνητο βγαίνει και το subaru xv.
Tiguan τετρακινητο , νομίζω κι αυτό διλιτρο βγαίνει.
Δεν θυμάμαι το xtrail....

Tiguan 4motion δίλιτρο diesel k βενζίνη από 52800€.
X-trail e4 force 1.5 turbo νομίζω από 45000€

@a-d-p said in Alfa Romeo Tonale:

@gtsartsal said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

@gtsartsal said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

Ωραία περιγραφή!
Ποια άλλα μοντέλα κοιτάς;
Ο αδερφός σου παρήγγειλε το cx30;
Το είχες οδηγήσει;

Κάνει δεύτερες σκέψεις, στην αρχή δε μπορούσε να διανοηθεί την αναμονή παράδοσης.... Δυστυχώς. Το θέμα πάγωσε , λόγω και εξωγενών επιρροών.... Κρίμα, δυστυχώς θα έχει και νέα επεισόδια.

Cx-30 δεν έχω οδηγήσει, μάλλον εκτός ενός mx-5 παλιά, δεν έχω οδηγήσει κανένα μαζδα ( εξαιρούνται αγροτικά) . Για κάποιο απροσδιόριστα παντελώς ηλίθιο λόγο το αυτοκίνητο δεν μου κινεί καθόλου το ενδιαφέρον.... Έχω φάει δυστυχώς τρελό αποτρεπτικό κόλλημα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, το οποίο προφανώς και όπως αναφέρουν τόσοι κάτοχοι , είναι και πάρα πολύ καλό.

Μέχρι στιγμής από τη C , μου απομένουν να οδηγήσω X1 ( πρέπει ) , 3008 καινούργιο ( δεν θα πάω , αν βρεθώ για κανένα ανταλλακτικό εκεί καθώς γνωριζόμαστε ίσως μου το δώσουν) και Gla ( δεν με τραβάει, ούτε τιμές δεν ξέρω ...) . Τα δύο τελευταία δεν είναι και τετρακίνητα οπότε δεν τα κοιτώ, για αυτό το λόγο δεν κοιτώ και kuga.

Κορεατικά οδήγησα και τα δύο ( ένα τεστ και μία ενοικίαση με αρκετά χιλιόμετρα ) , από το γκρουπ δεν με ελκύει κάτι για να το πληρώσω , το cc δεν κάνει για τη δική μου χρήση, παρόμοια και το Qq σε πιο δυνατή έκδοση από την απλή βενζίνης.

Δε ξεχνάω κάποιο ( μάλλον)....

Μάλλον φταίει ο διλιτρος κινητήρας!
H tonale είναι τετρακίνητη? Ποια έκδοση βλέπεις?
Διλιτρο και τετρακίνητο βγαίνει και το subaru xv.
Tiguan τετρακινητο , νομίζω κι αυτό διλιτρο βγαίνει.
Δεν θυμάμαι το xtrail....

Tiguan 4motion δίλιτρο diesel k βενζίνη από 52800€.
X-trail e4 force 1.5 turbo νομίζω

Η τοναλε τετρακινητη βγαίνει?

@gtsartsal said in Alfa Romeo Tonale:

@a-d-p said in Alfa Romeo Tonale:

@gtsartsal said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

@gtsartsal said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

Ωραία περιγραφή!
Ποια άλλα μοντέλα κοιτάς;
Ο αδερφός σου παρήγγειλε το cx30;
Το είχες οδηγήσει;

Κάνει δεύτερες σκέψεις, στην αρχή δε μπορούσε να διανοηθεί την αναμονή παράδοσης.... Δυστυχώς. Το θέμα πάγωσε , λόγω και εξωγενών επιρροών.... Κρίμα, δυστυχώς θα έχει και νέα επεισόδια.

Cx-30 δεν έχω οδηγήσει, μάλλον εκτός ενός mx-5 παλιά, δεν έχω οδηγήσει κανένα μαζδα ( εξαιρούνται αγροτικά) . Για κάποιο απροσδιόριστα παντελώς ηλίθιο λόγο το αυτοκίνητο δεν μου κινεί καθόλου το ενδιαφέρον.... Έχω φάει δυστυχώς τρελό αποτρεπτικό κόλλημα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, το οποίο προφανώς και όπως αναφέρουν τόσοι κάτοχοι , είναι και πάρα πολύ καλό.

Μέχρι στιγμής από τη C , μου απομένουν να οδηγήσω X1 ( πρέπει ) , 3008 καινούργιο ( δεν θα πάω , αν βρεθώ για κανένα ανταλλακτικό εκεί καθώς γνωριζόμαστε ίσως μου το δώσουν) και Gla ( δεν με τραβάει, ούτε τιμές δεν ξέρω ...) . Τα δύο τελευταία δεν είναι και τετρακίνητα οπότε δεν τα κοιτώ, για αυτό το λόγο δεν κοιτώ και kuga.

Κορεατικά οδήγησα και τα δύο ( ένα τεστ και μία ενοικίαση με αρκετά χιλιόμετρα ) , από το γκρουπ δεν με ελκύει κάτι για να το πληρώσω , το cc δεν κάνει για τη δική μου χρήση, παρόμοια και το Qq σε πιο δυνατή έκδοση από την απλή βενζίνης.

Δε ξεχνάω κάποιο ( μάλλον)....

Μάλλον φταίει ο διλιτρος κινητήρας!
H tonale είναι τετρακίνητη? Ποια έκδοση βλέπεις?
Διλιτρο και τετρακίνητο βγαίνει και το subaru xv.
Tiguan τετρακινητο , νομίζω κι αυτό διλιτρο βγαίνει.
Δεν θυμάμαι το xtrail....

Tiguan 4motion δίλιτρο diesel k βενζίνη από 52800€.
X-trail e4 force 1.5 turbo νομίζω

Η τοναλε τετρακινητη βγαίνει?

Ναι, η plugin με τα 280ps, από 50.000€
https://www.car.gr/s/up99myhg/

@a-d-p said in Alfa Romeo Tonale:

X-trail e4 force 1.5 turbo νομίζω από 45000€

Πρέπει να είναι πιο ακριβό το 4κίνητο. Κάπου εκεί πρέπει να είναι το εμπροσθοκίνητο.

@sabas_thess said in Alfa Romeo Tonale:

@a-d-p said in Alfa Romeo Tonale:

X-trail e4 force 1.5 turbo νομίζω από 45000€

Πρέπει να είναι πιο ακριβό το 4κίνητο. Κάπου εκεί πρέπει να είναι το εμπροσθοκίνητο.

Ναι...Προσφορά λέει
https://www.car.gr/s/znefflot/
Από το επίσημο site
https://build.nissan.gr/model/XTRAIL/version/acenta/engine/e_4orce_213ps_at_4wd_acenta_5_seat/color

@kostis20 said in Alfa Romeo Tonale:

Το ξέρεις οτι παρουσιάστηκε FL έτσι? Επίσης κατι αλλο που παρατηρώ στις tonale είναι οτι το πάτωμα χαμηλώνει πολυ απότομα στο πίσω μέρος οπότε χάνουν απόσταση απο το έδαφος .Δε ξέρω δε μου εκανε καλή εντύπωση γιατι φαίνεται σαν κατι να εχει μπει εκ των υστέρων ,*μάλλον μπαταρίες?) σαν τη προηγούμενη Χ1phev που κρεμόντουσαν οι μπαταρίες στο πίσω μέρος. Επίσης τη Stelvio πόσο την εδιναν?

Φλ , μάλλον εννοείς τις κλασσικές εκ των υστέρων μικροαλλαγές στο εσωτερικό των Ιταλών , κοινώς το διακόπτη πλέον για το κιβώτιο. Προσωπικά , από τη στιγμή που στην σπριντ θα χάνει και τη χειροκίνητη λειτουργία ( θα φύγει ο λεβιές) , δε μου αρέσει. Οθόνη , δεν αλλάζουν.

Ένας βραχίονας της πίσω ανάρτησης , μοιάζει κάπως "ξέμπαρκος" , διακρίνεται και μέσα από τις τρύπες της 19αρας ζάντας. Άλλο δεν παρατήρησα. Μικρός πορτ παγκάζ , αν επιλεχθεί η μπριζάτη , φαίνεται ότι χάνεται ο χώρος , για να μπεί η μπαταρία, αν και η μπαταρία έχει διάταξη Τ ( στραμμένο δεξιόστροφα 90 μοίρες) , κοινώς τμήμα της καταλαμβάνει και το χώρο που θα υπήρξε κανονικά άξονας μετάδοσης ( δε ξέρω αν εννοείς κάτι τέτοιο).

Στέλβιο 40 κάτι , πιστεύω ότι θα έπεφτε στα 40 ( δε ξέρω για παρακάτω) , η έκδοση με το ανανεωμένο εσωτερικό και αρκετά φορτωμένη με έξτρα ( veloce με το καλό ξύλινο εσωτερικό, πρόλαβα και είδα). Λίγο που είχα ψαχτεί , πιθανόν να έβρισκα καλύτερο δείγμα, εμένα μου φάνηκε ταλαιπωρημένη από την εξωτερική γνωριμία μας. Επιμένω μόνο εξωτερικά την είδα, δεν πρόλαβα να οδηγήσω, "γκρίνιαξε" και η σύζυγος πως θα το παρκάρω αυτό το πράγμα ( της άρεσε) και κυρίως ¨φοβήθηκα¨ ότι η "χαζοχαρούμενη¨ περίοδος αναζήτησης οχήματος θα λάμβανε απότομα τέλος....

@gtsartsal said in Alfa Romeo Tonale:

Μάλλον φταίει ο διλιτρος κινητήρας!

Μπα.... Έμαθα τόσα χρόνια να τον πληρώνω , κάτι σαν τον Ενφια , συνήθισα την ¨κλοπή".... δυστυχώς δε μου κάνει καμία αίσθηση πια....
Τοναλε και Χ1 , τετρακίνητες σε μπριζάτη έκδοση , η Χ1 και σε άλλους κινητήρες.
Το σουμπαρού , πλέον κροστεκ , 136 άλογα σε 1.700 κιλά αμάξωμα και με cvt , ε εντάξει κάπου όπα ρε σουμπαρού!!!!