Εννοείται πως μάλλον έκλεισες το επόμενο αυτοκίνητο σου.
Τι καλύτερο μπορείς να βρεις στην τιμή αυτή;
X1 ; Δεν συγκρίνεται εμφανισιακά μέσα - έξω σε τίποτα , σίγουρα θα είναι χειρότερο σε εξοπλισμό , επιδόσεις , ποιότητα κύλισης και άνεση χειρότερη.
Q3; Τα ίδια εκτός ίσως από εμφάνιση μέσα έξω σε σχέση με την X1 καθώς είναι πιο φρέσκο σχεδιαστικά.
XC 40 ; Τα ίδια ακριβώς με το Q3 .
Μόνο για χώρους κοίτα σε κάποιο μεγαλύτερο VFM όπως το Kodiaq ή Tarraco ίσως αν και θα πρέπει να πας σε δίλιτρο για να πιάσεις τις επιδόσεις του Thp , αν και εμφανισιακά θα είναι κατώτερα αλλά δες τα έτσι για να πεις πως εξετασες και κάποιες εναλλακτικές.
Πήγαινε για το 225 πλούσια έκδοση ,για να μην σκέφτεσαι μετά πως τσιγκουνευτηκες λίγα χρήματα για το καλύτερο, εκτός αν στην μεσαία του 180 βάλεις κάτι που δεν το έχει ούτε η πλούσια και για εσένα είναι deal breaker ( πχ λέω τώρα εγώ πανοραμική οροφή) .
Πραγματικά σε αυτά τα χρήματα δεν πρέπει να υπάρχει τίποτα καλύτερο σε όλους τους τομείς ίσως εκτός από χώρους που θα τους βρεις μόνο σε επιλογές της μεγαλύτερης κατηγορίας όπως σε αυτά που ανέφερα παραπάνω αλλά με αρκετά μειονεκτήματα σε σχέση με το DS7.

Sent from my Mi Note 2 using Tapatalk

Αν αλλάζεις τακτικά αυτοκίνητο, σκέψου σοβαρά και τη μεταπώληση.

Αλήθεια στις περιπτώσεις απαλλαγής λόγω τριτεκνιας είσαι υποχρεωμένος να κρατήσεις το αυτοκίνητο κάποια χρόνια και αν το πουλήσεις νωρίτερα πρέπει να επιστρέψεις κάποιο ποσό της απαλλαγής που ετυχες;
Μετά από πόσο καιρό μπορείς να ωφεληθείς ξανά της απαλλαγής για νέο αυτοκίνητο;

Sent from my Mi Note 2 using Tapatalk

Το τράτο όμως θα το έχεις κι αν επιλέξεις κάτι πιο εμπορικό, που θα φύγει ευκολότερα και σε ψηλότερη τιμή. Έτσι δεν είναι;

Τι να λεμε τωρα...απο τις κορυφαίες προτάσεις της κατηγορίας. Προσωπικα, δεν θα κοίταζα τιποτε αλλο (εκτος εαν ειχα να διαθεσω πολλα χρηματα οποτε ισως επαιρνα Χ1 με ολα τα εξτρα ή Jaguar), το αυτοκίνητο ειναι πολυ μπροστά σε ολους τους τομεις!!

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Αν αλλάζεις τακτικά αυτοκίνητο, σκέψου σοβαρά και τη μεταπώληση.

Θα του βάλει φυσικό αέριο και θα το πουλήσει σε ώρες...

Από την άλλη μπορεί να πάρει κάτι πιο εμπορικό που να έχει μόλις 2 χρόνια εγγύηση αντί για 5 που έχει αυτό και μετά τα δύο χρόνια να πληρώνει κιβώτια και κινητήρες του εμπορικού , όπως βλέπουμε από τον φίλο που έχει δώσει ήδη 10000 για επισκευές του εμπορικού , αλλά δεν ανησυχεί γιατί ο μάστορας έχει ήδη φτιάξει 50 τέτοια εμπορικά...

Αν είχα τα €€ θα ήταν σίγουρα 1η επιλογή μου ...

Πραγματικά ωραίο αυτοκίνητο (αν και για τα δικά μου γούστα η σχεδίαση στο εσωτερικό είναι λίγο φλύαρη)

Τιμοκατάλογο για τα έξτρα δεν μπορεί να μας πει κάποιος που εχει πάρει προσφορά;

Οτι ειναι αμαξάρα καμία αντίρρηση αλλά απο χώρους θα σε βολέψει αν είσαι τρίτεκνος;

Ο χρήστης iraklis1 έγραψε:
Σωστά. Αλλά από όλα που οδηγησα tig, X1, Q3 η αίσθηση που είχε το DS σε δύναμη κινητήρα και άνεση ταυτοχρόνως δεν συγκρίνεται. Μόνο το Q3 με τα 230 άλογα που οδηγησα είχε τρομερή δύναμη αλλά είναι δίλιτρο και ξεπερνάει τα 40Κ με την απαλλαγή αλλιώς μιλάμε για άνω το 50Κ. Και με εξοπλισμό μέτριο και χώρους πολύ οριακους

Νομίζω είναι η καλύτερη επιλογή στη κατηγορια και για τη περίπτωση σου. Αμάξι ξεχωριστό, ιδιαίτερο που στα χρήματα που ζητά και λόγω τριτεκνιας το λες και ευκαιρία.
Πραγματικά αν σου αρέσει μη το σκέφτεσαι και όσο για μεταπώληση να ξέρεις ότι όλα τα πετάγματα πουλιούνται και έχουν μια τιμή

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης iraklis1 έγραψε:
Ναι και από χώρους πολύ καλό. 5 άτομα άνετα. Και το πορτμπαγκάζ ικανοποιητικούς το. 550 λίτρα που φαίνονται. Και το καλυτερο έδωσε το πράσινο φως και η γυναίκα παρότι δεν έχει ξανακουσει την μάρκα DS!!!

Τότε παρτο και απόλαυσε το !