-
Τον καύσιμο μπορεί να παραχθεί από διάφορα υλικά ως πρώτη ύλη. Αυτή την στιγμή με τη μικρή παραγωγή του το λες και φθηνό.
Το θέμα είναι ότι δεν προσθέτει co2 στην ατμόσφαιρα παρά ανακυκλώνει το υπάρχον και λειτουργεί ως καταλύτης για εντονότερη ανακύκλωση υλικών και υγρών.
-
Αν σαν ανθρωπότητα ξεπεράσουμε το πρόβλημα της κλιματικής αλλαγής κι έχει αίσιο τέλος, αυτό δεν πρόκειται να γίνει με το τρέχον μοντέλο Καπιταλισμού κι υπερκατανάλωσης, το οποίο σκαρφίστηκε πως θα πετάξουμε ό,τι όχημα και κινητήρα υπάρχει αυτή τη στιγμή στα σκουπίδια και θα φτιάξουμε άλλα με μπαταρίες τωρινής τεχνολογίας.
Θα πρέπει να γίνει συνδυασμός τεχνολογιών κι αλλαγή μοντέλου. -
Εδώ διάφορα είδη του καυσίμου.
https://www.sustainablefuels.eu/about-fuel-ethers/what-are-fuel-ethers/
-
Σας έλεγα ότι θα δούμε πολλά επεισόδια ακόμη.. ξεκίνησαν οι αναβολές..το 2035 είναι μακρυά..
-
Εσύ έλεγες το αντίθετο θυμάμαι. Πως έχουμε λίγα έτη μέχρι την αλλαγή και πως θα αγόραζες το επόμενο ως ηλεκτρικό και εμείς λέγαμε ότι δεν θα βγεί στην πράξη όλη αυτή η βιασύνη.
-
Διακοπές ρεύματος τέλος. Μπαταρίες από Nissan Leaf λειτουργούν ως εφεδρική γεννήτρια σε εργοστάσιο ενέργειας ισπανικής πόλης.
-
H VW δηλώνει ότι η ισοφάριση τιμών ανάμεσα σε ηλεκτρικά και θερμικά μοντέλα έρχεται όλο και πιο κοντά.
https://cartalk.gr/ilektrika-tha-isofarisoun-tis-times-ton-mek-prin-2025/
-
@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
H VW δηλώνει ότι η ισοφάριση τιμών ανάμεσα σε ηλεκτρικά και θερμικά μοντέλα έρχεται όλο και πιο κοντά.
https://cartalk.gr/ilektrika-tha-isofarisoun-tis-times-ton-mek-prin-2025/
Τόσο πολύ θα ακριβύνουν τα θερμικά μέσα σε 3 χρόνια;
-
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιο ζημιάρικα από όσα καταναλώνουν πετρέλαιο και βενζίνη, δηλώνει βρετανική έρευνα.
https://cartalk.gr/pio-zimiarika-ilektrika-ochimata-apokalyptei-nea-erevna/
-
Clickbait!
"Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα παρουσιάστηκαν στο λογισμικό".
Σίγουρα, το να κάνει τα δικά του το infotainment software είναι σοβαρό θέμα, δεν μπορείς να χρησιμοποιήσεις το αυτοκίνητο."Λιγότερο αξιόπιστη από όλες τις μάρκες ηλεκτρικών οχημάτων κατατάχθηκε η Tesla, με το 39% των ιδιοκτητών να κατέγραψαν τουλάχιστον ένα σφάλμα εντός τετραετίας".
Και βενζινοκίνητο να έφτιαχνε η Tesla το ίδιο θα γίνονταν."Στην άλλη άκρη της κλίμακας ήταν η Kia με το e-Niro, όπου μόνο το 6% των ιδιοκτητών ανέφεραν βλάβη".
Άρα το θέμα δεν είναι τα ηλεκτρικά, είναι η αξιοπιστία της Tesla που πουλάει τα μισά ηλεκτρικά στον πλανήτη. Πάρε κορεάτη, να έχεις την υγειά σου. -
@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
H VW δηλώνει ότι η ισοφάριση τιμών ανάμεσα σε ηλεκτρικά και θερμικά μοντέλα έρχεται όλο και πιο κοντά.
https://cartalk.gr/ilektrika-tha-isofarisoun-tis-times-ton-mek-prin-2025/
Γι'αυτό οι τιμές των συμβατικών καλπάζουν δίχως αύριο και πετάνε δικαιολογίες του ποδαριού;;;
Επίσης,crash tests κάνουν στα ηλεκτρικά;;;ταρανδους;;;φρεναρίσματα δίχως αύριο;;; -
@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
ο θέμα δεν είναι τα ηλεκτρικά, είναι η αξιοπιστία της Tesla που πουλάει τα μισά ηλεκτρικά στον πλανήτη. Πάρε κορεάτη, να έχεις την υγειά σου.
Από το Which Car?
One of these is Kia's e-Niro (2019- present), which is one of the more affordable family EVs, starting from £32,895. It even qualifies for the Government's Plug-in Car Grant to save buyers £1,500 on the purchase price. It was not only the most reliable of all EVs but also the most dependable compact SUV across all fuel types, gazumping all petrol, diesel and hybrid-powered rivals.
-
@ggab said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Γι'αυτό οι τιμές των συμβατικών καλπάζουν δίχως αύριο και πετάνε δικαιολογίες του ποδαριού;;;Μάγος είσαι; Αντί να γίνουν πιο φθηνά τα ηλεκτρικά, θα ακριβύνουν τα συμβατικά. Έτσι θα επέλθει πιο σύντομα η "ισοφάριση τιμών". Και θα σταματήσουν οι επιδοτήσεις. Οπότε "πάρτε ηλεκτρικό τώρα".
-
Ούτως ή άλλως σιχαίνομαι τα ηλεκτρικά,τουλάχιστον με τα χάλια που έχουν σήμερα. Να πουλήσω νεφρό γιατί έτσι λένε οι της ΝΤΠ δεν παίζει,οπότε θα μείνω με τα θερμικά μέχρι να σβήσει ο ήλιος!
-
@ggab said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Ούτως ή άλλως σιχαίνομαι τα ηλεκτρικά,τουλάχιστον με τα χάλια που έχουν σήμερα. Να πουλήσω νεφρό γιατί έτσι λένε οι της ΝΤΠ δεν παίζει,οπότε θα μείνω με τα θερμικά μέχρι να σβήσει ο ήλιος!
Όμως, χωρίς δογματισμούς, τα ηλεκτρικά μπορεί να γίνουν η μεγάλη σου αγάπη όταν το κόστος χρήσης των συμβατικών γίνει ανυπόφορο…
-
@jamesd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Όμως, χωρίς δογματισμούς, τα ηλεκτρικά μπορεί να γίνουν η μεγάλη σου αγάπη όταν το κόστος χρήσης των συμβατικών γίνει ανυπόφορο…
Όμως χωρίς δογματισμούς, η χορτοφαγία (vegetarianism) μπορεί να γίνει η μεγάλη σου αγάπη όταν το κόστος αγοράς κρέατος γίνει ανυπόφορο…
-
Ακριβώς!
Βάλτε μέσα και για λόγους υγείας και ηθικής...Είναι δύσκολο άθλημα η χορτοφαγία. Από εμένα ρισπεκτ σε χορτοφάγους.
-
-
Πώς θα σας φαινόταν να νοικιάζετε θερμικό μοντέλο με 12 ευρώ την ημέρα για τα ταξίδια σας; και τον υπόλοιπο καιρό να κινείστε ξένοιαστα με το ηλεκτρικό σας εντός πόλης;
https://cartalk.gr/renault-parachorei-thermiko-30-meres-etisios-agorastes/
-
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Ακριβώς!
Βάλτε μέσα και για λόγους υγείας και ηθικής...Είναι δύσκολο άθλημα η χορτοφαγία. Από εμένα ρισπεκτ σε χορτοφάγους.
Δύσκολο είναι αν θες να γίνει βεγκαν απλά για να το λες σε κάθε πρόταση , αν θες να γίνεις βεγκαν για λόγους υγείας και ηθικής δεν σκέφτεσαι κάτι άλλο, απλά το κάνεις.
Έτσι και αλλιώς στο τέλος θα θες λίγη πετσούλα απο το αρνάκι
Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
