-
@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
βγαλτε μια κολλα χαρτι και γραψτε τους θερμοδυναμικους κυκλους που χρησιμοποιουνται για ψυξη και θερμανση, καθως και τις εξισωσεις που τους περιγραφουν. Αντε να θυμηθουμε φυσικη λυκειου και πανεπιστημιου (για οσους ειχαν φυσικη και στο πανεπιστημιο)....
Είστε σίγουρα απολυμαντικός ;;
![IMG_7262.jpeg](/assets/uploads/files/173825692
Ωραία ταινία
-
@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
βγαλτε μια κολλα χαρτι και γραψτε τους θερμοδυναμικους κυκλους που χρησιμοποιουνται για ψυξη και θερμανση, καθως και τις εξισωσεις που τους περιγραφουν. Αντε να θυμηθουμε φυσικη λυκειου και πανεπιστημιου (για οσους ειχαν φυσικη και στο πανεπιστημιο)....
Είστε σίγουρα απολυμαντικός ;;
![IMG_7262.jpeg](/assets/uploads/files/173825692
Ωραία ταινία
Ναι παλιά καλά,αντρικά πράγματα!
-
φαινεται οτι το κη3 δεχεται παλι αιτησεις.
-
Σηκώνομαι από τη ψαροκασέλα
-
Δεν υπάρχει μόνο το μικρό τεσλα στον ορίζοντα.
https://electrek.co/2025/01/31/kia-will-officially-launch-cheaper-smaller-ev2-january-2026/
-
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Δεν υπάρχει μόνο το μικρό τεσλα στον ορίζοντα.
https://electrek.co/2025/01/31/kia-will-officially-launch-cheaper-smaller-ev2-january-2026/
Ειναι αλλη εταιρεια αυτη.
-
Και δυο μήνες πριν από τους Αγγλάρες.
https://www.drive.gr/news/kia-ev2-etoimazetai-pyretodos-ilektriko-ton-eu25000
-
Πρέπει να πει κάποιος σε αυτούς με τα ηλεκτρικά ότι το ότι τελικιαζουν το αμάξι τους (160) δεν σημαινει ότι πρέπει να είναι μόνιμα αριστερά στην εθνική
-
@k-m said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Πρέπει να πει κάποιος σε αυτούς με τα ηλεκτρικά ότι το ότι τελικιαζουν το αμάξι τους (160) δεν σημαινει ότι πρέπει να είναι μόνιμα αριστερά στην εθνική
Εμένα τελικιαζει το ηλεκτρικό μου στα 137 παρακαλώ , η αριστερή λωρίδα είναι δική μου
Υγ πέρα από την πλάκα αυτό δεν έχει να κάνει με ηλεκτρικά. Κανένας δεν δικαιούται να μένει μόνιμα στην αριστερή . Και επίσης πολλά ηλεκτρικά έχουν τελική άνω των 200. Δεν πάνε τοσο για την μπαταρία αλλα δεν είναι η τελική τους 160
-
@k-m said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Πρέπει να πει κάποιος σε αυτούς με τα ηλεκτρικά ότι το ότι τελικιαζουν το αμάξι τους (160) δεν σημαινει ότι πρέπει να είναι μόνιμα αριστερά στην εθνική
Εδώ το κάνουν αυτό άλλοι με κάτι θηρία ή κάτι σουπερντουπερ αυτοκίνητα και αν τους παίξεις φώτα ανοίγουν μια και καλά και μετά από λίγο και είσαι από πίσω του.
-
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
φαινεται οτι το κη3 δεχεται παλι αιτησεις.
Δεν σταμάτησε ποτέ το αλισβερίσι, συνεχώς απελευθερώνονται και δεσμεύονται ποσά. Μέχρι 6.200 είχα δει πριν λίγες μέρες, δυστυχώς δεν μου έφταναν
Αυτό που δεν έχω καταλάβει είναι πώς κάποιες φορές δείχνει μείον
Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης