-
@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
τι να σου πω προσπαθησε να αντεξεις
τα τελευταια χρονια εχει γεμισει η Αθηνα Α35 και Α45 περα απο αλλα γρηγορα αυτοκινητα αναφερω αυτο γιατι εχει ερθει σε ποσοτητες το βλεπεις παντου. δυσκολευομαι να πιστεψω οτι αυτοι ολοι πανε ταξιδι και δεν πηγαινουν 200 σε ενα αμαξι με σχεδον 300 τελικη.
Έχω μιλάμε για τα νέα πρόστιμα του κοκ και ότι πάνε όλοι σαν κότες και εσύ βλέπεις αυτοκίνητα να τρέχουν με 200... Θα διαφωνήσω και εγώ μαζί σου. Σήμερα οι περισσότεροι έχουν μειώσει πολύ την ταχύτητα που κινούνται και σαν εκτίμηση θα πω ότι στο μέλλον θα μειωθούν και άλλο οι ταχύτητες. Συνεπώς το να κρίνουμε ένα αμάξι από την ταχύτητα που ταξιδεύουν οι κάτοχοί του είναι άστοχο...
ποια νεα προστιμα; τι εννοεις; εγω μιλησα για τα τελευταια χρονια οχι τι θα συμβει στο μελλον.
πριν μερικες εβδομαδες ο Τσιτσιπας πηγαινε με 200 στην ΑΟ αυτο το ειπαν τα καναλια μαλιστα με ενα κινεζικο ηλεκτρικο οχημα.
-
Διαβάζουμε φοβερά πράγματα.
-
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
τι να σου πω προσπαθησε να αντεξεις
τα τελευταια χρονια εχει γεμισει η Αθηνα Α35 και Α45 περα απο αλλα γρηγορα αυτοκινητα αναφερω αυτο γιατι εχει ερθει σε ποσοτητες το βλεπεις παντου. δυσκολευομαι να πιστεψω οτι αυτοι ολοι πανε ταξιδι και δεν πηγαινουν 200 σε ενα αμαξι με σχεδον 300 τελικη.
Έχω μιλάμε για τα νέα πρόστιμα του κοκ και ότι πάνε όλοι σαν κότες και εσύ βλέπεις αυτοκίνητα να τρέχουν με 200... Θα διαφωνήσω και εγώ μαζί σου. Σήμερα οι περισσότεροι έχουν μειώσει πολύ την ταχύτητα που κινούνται και σαν εκτίμηση θα πω ότι στο μέλλον θα μειωθούν και άλλο οι ταχύτητες. Συνεπώς το να κρίνουμε ένα αμάξι από την ταχύτητα που ταξιδεύουν οι κάτοχοί του είναι άστοχο...
ποια νεα προστιμα; τι εννοεις; εγω μιλησα για τα τελευταια χρονια οχι τι θα συμβει στο μελλον.
πριν μερικες εβδομαδες ο Τσιτσιπας πηγαινε με 200 στην ΑΟ αυτο το ειπαν τα καναλια μαλιστα με ενα κινεζικο ηλεκτρικο οχημα.
lotus eletre ηταν. Ανηκει στην geely η lotus, οποτε ναι, θα μπορουσαμε να πουμε οτι ηταν κινεζικο οχημα
-
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
τι να σου πω προσπαθησε να αντεξεις
τα τελευταια χρονια εχει γεμισει η Αθηνα Α35 και Α45 περα απο αλλα γρηγορα αυτοκινητα αναφερω αυτο γιατι εχει ερθει σε ποσοτητες το βλεπεις παντου. δυσκολευομαι να πιστεψω οτι αυτοι ολοι πανε ταξιδι και δεν πηγαινουν 200 σε ενα αμαξι με σχεδον 300 τελικη.
Έχω μιλάμε για τα νέα πρόστιμα του κοκ και ότι πάνε όλοι σαν κότες και εσύ βλέπεις αυτοκίνητα να τρέχουν με 200... Θα διαφωνήσω και εγώ μαζί σου. Σήμερα οι περισσότεροι έχουν μειώσει πολύ την ταχύτητα που κινούνται και σαν εκτίμηση θα πω ότι στο μέλλον θα μειωθούν και άλλο οι ταχύτητες. Συνεπώς το να κρίνουμε ένα αμάξι από την ταχύτητα που ταξιδεύουν οι κάτοχοί του είναι άστοχο...
ποια νεα προστιμα; τι εννοεις; εγω μιλησα για τα τελευταια χρονια οχι τι θα συμβει στο μελλον.
πριν μερικες εβδομαδες ο Τσιτσιπας πηγαινε με 200 στην ΑΟ αυτο το ειπαν τα καναλια μαλιστα με ενα κινεζικο ηλεκτρικο οχημα.
lotus eletre ηταν. Ανηκει στην geely η lotus, οποτε ναι, θα μπορουσαμε να πουμε οτι ηταν κινεζικο οχημα
Κινεζικο στην σχεδιαση και κατασκευη με σημα λοτους. τι ειναι νομιζεις; η Λοτους ανηκει στην Γκιλι αλλα το συγκεκριμενο μοντελο εχει σχεδιαστει απο κινεζους μηχανικους.
-
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
τι να σου πω προσπαθησε να αντεξεις
τα τελευταια χρονια εχει γεμισει η Αθηνα Α35 και Α45 περα απο αλλα γρηγορα αυτοκινητα αναφερω αυτο γιατι εχει ερθει σε ποσοτητες το βλεπεις παντου. δυσκολευομαι να πιστεψω οτι αυτοι ολοι πανε ταξιδι και δεν πηγαινουν 200 σε ενα αμαξι με σχεδον 300 τελικη.
Έχω μιλάμε για τα νέα πρόστιμα του κοκ και ότι πάνε όλοι σαν κότες και εσύ βλέπεις αυτοκίνητα να τρέχουν με 200... Θα διαφωνήσω και εγώ μαζί σου. Σήμερα οι περισσότεροι έχουν μειώσει πολύ την ταχύτητα που κινούνται και σαν εκτίμηση θα πω ότι στο μέλλον θα μειωθούν και άλλο οι ταχύτητες. Συνεπώς το να κρίνουμε ένα αμάξι από την ταχύτητα που ταξιδεύουν οι κάτοχοί του είναι άστοχο...
ποια νεα προστιμα; τι εννοεις; εγω μιλησα για τα τελευταια χρονια οχι τι θα συμβει στο μελλον.
πριν μερικες εβδομαδες ο Τσιτσιπας πηγαινε με 200 στην ΑΟ αυτο το ειπαν τα καναλια μαλιστα με ενα κινεζικο ηλεκτρικο οχημα.
lotus eletre ηταν. Ανηκει στην geely η lotus, οποτε ναι, θα μπορουσαμε να πουμε οτι ηταν κινεζικο οχημα
Κινεζικο στην σχεδιαση και κατασκευη με σημα λοτους. τι ειναι νομιζεις; η Λοτους ανηκει στην Γκιλι αλλα το συγκεκριμενο μοντελο εχει σχεδιαστει απο κινεζους μηχανικους.
σημερα εχουν ανοιξει το ματια μου! διαβαζω και μαθαινω!!!
-
-
@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Τέλος στις ταλαιπωρίες με τη φόρτιση: Η Ευρώπη επιβάλλει μια πρωτοποριακή τεχνολογία έως το 2027
Πρεπει να είναι η πιο επαναστατική αποφαση μετά τα μη αποσπώμενα πώματα μπουκαλιών και την αφαιρεση usb φορτιστών απ τα κινητά... η οποία τον ΔΕΎΤΕΡΟ χρόνο από σήμερα, ΘΑ γίνει υποχρεωτική για όλες τις ΝΕΕΣ υποδομές φόρτισης!
Δεν αστειεύεται η ΕΕ... -
@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Τέλος στις ταλαιπωρίες με τη φόρτιση: Η Ευρώπη επιβάλλει μια πρωτοποριακή τεχνολογία έως το 2027
πολυ πιο χρησιμο απο την προσθηκη pos στους φορτιστες.
-
Το POS όπως υλοποιήθηκε; Που πάλι θέλεις το κινητό για να πάρεις έγκριση και PIN για την κάρτα;
-
@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Το POS όπως υλοποιήθηκε; Που πάλι θέλεις το κινητό για να πάρεις έγκριση και PIN για την κάρτα;
εγω την ειχα αναφερει αυτη τη διαδικασια απο τη bp σιδηροπουλου στη βεροια, που ηταν ο πρωτος φορτιστης πανελλαδικα που υποστηριζε pos.
Στην πορεια η κατασταση βελτιωθηκε. Σε 2 αλλους φορτιστες που ειδα με pos, δουλεψαν οπως θα περιμεναμε. Κουμπωνεις, επιλεγεις πληρωμη με pos, περνας καρτα, ξεκιναει η φορτιση. Δεν εχω ξαναπερασει απο βεροια, οποτε δεν γνωριζω αν αλλαξε η διαδικασια στον συγκεκριμενο φορτιστη.Το plug and charge ειναι ευκολοτερο ομως,
-
Αυτή είναι η χώρα της Ευρώπης που επιβάλει φόρο στα ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά ανά χιλιόμετρο χρήσης
Τέτοια "πιασαρικα" άρθρα θα βλέπετε όλο και πιο συχνά.
Νομίζω ότι έχει ανεβεί ξανά με λάθος υπολογισμό του φόρου (λίρες - πέννες).
Δυστυχώς και πάλι πρέπει να έχει λάθος στην ισοτιμία (ευρώ - στερλίνα)
Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
