Για αυτο λεω οτι δεν υπαρχει στανταρ τιμη, ουτε τα λιγα που λεω εγω (αφου τα ρολογια ειναι 2 μετρα απο τομγκαραζ μου!) ουτε τα υπερογκα ποσα που λεει ο Κρουζερ. Ολα ειναι σχετικα. Ο κολλητος που εχει διαμερισμα του 2023 πληρωσε €80 τον ηλεκτρολογο για την εγκατάσταση. Με διαμερισμα του 2003 θα πληρωνε €1.080!

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Για αυτο λεω οτι δεν υπαρχει στανταρ τιμη, ουτε τα λιγα που λεω εγω (αφου τα ρολογια ειναι 2 μετρα απο τομγκαραζ μου!) ουτε τα υπερογκα ποσα που λεει ο Κρουζερ. Ολα ειναι σχετικα. Ο κολλητος που εχει διαμερισμα του 2023 πληρωσε €80 τον ηλεκτρολογο για την εγκατάσταση. Με διαμερισμα του 2003 θα πληρωνε €1.080!

Φάνη, τα πράγματα ειναι νομιζω απλά:

1. κόστος wallbox, νομιζω ξεκινούν από 500 ευρω
2. καλωδίωση- αστάθμητος παράγοντας, εξαρτάται από τις αποστάσεις, κάθε εγκατάσταση έχει τις δικές τις ιδιατερότητες,
3. με βάση το καινούργιο ελοτ, απαιτούνται αντικεραυνικά και ειδικό ρελέ άρα , εκτός από το κόστος του ηλεκτρολόγου, θέλεις και κόστος εξοπλισμού, με την προυπόθεση οτι έχεις χώρο στον πίνακα, + την ασφάλεια που θα πηγαίνει στο wallbox
4. κκόστος ηλεκτρολόγου, minimum 80 ευρώ
5. ΥΔΕ δεδδηε, νομιζω 100 ευρώ
6. πιστοποιητικό απο μηχανολόγο που απαιτεί η ΥΔΕ, για την σύνδεση σε δίκτυα κοινής οφέλειας και ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα, εμένα με ΦΠΑ μου πήγε 250 ευρώ

Κοινώς, αν θέλεις να πάς με τον νόμο, τα 80 ευρώ δεν σου φτάνουν ούτε για την ΥΔΕ στον ΔΕΔΔΗΕ, τα υπόλοιπα ειναι για λαική κατανάλωση.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Για αυτο λεω οτι δεν υπαρχει στανταρ τιμη, ουτε τα λιγα που λεω εγω (αφου τα ρολογια ειναι 2 μετρα απο τομγκαραζ μου!) ουτε τα υπερογκα ποσα που λεει ο Κρουζερ. Ολα ειναι σχετικα. Ο κολλητος που εχει διαμερισμα του 2023 πληρωσε €80 τον ηλεκτρολογο για την εγκατάσταση. Με διαμερισμα του 2003 θα πληρωνε €1.080!

Φάνη, τα πράγματα ειναι νομιζω απλά:

1. κόστος wallbox, νομιζω ξεκινούν από 500 ευρω
2. καλωδίωση- αστάθμητος παράγοντας, εξαρτάται από τις αποστάσεις, κάθε εγκατάσταση έχει τις δικές τις ιδιατερότητες,
3. με βάση το καινούργιο ελοτ, απαιτούνται αντικεραυνικά και ειδικό ρελέ άρα , εκτός από το κόστος του ηλεκτρολόγου, θέλεις και κόστος εξοπλισμού, με την προυπόθεση οτι έχεις χώρο στον πίνακα, + την ασφάλεια που θα πηγαίνει στο wallbox
4. κκόστος ηλεκτρολόγου, minimum 80 ευρώ
5. ΥΔΕ δεδδηε, νομιζω 100 ευρώ
6. πιστοποιητικό απο μηχανολόγο που απαιτεί η ΥΔΕ, για την σύνδεση σε δίκτυα κοινής οφέλειας και ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα, εμένα με ΦΠΑ μου πήγε 250 ευρώ

Κοινώς, αν θέλεις να πάς με τον νόμο, τα 80 ευρώ δεν σου φτάνουν ούτε για την ΥΔΕ στον ΔΕΔΔΗΕ, τα υπόλοιπα ειναι για λαική κατανάλωση.

Ισχύει αν θες να δηλώσεις το wallbox όπως λέει ο νόμος. Αλλά δεν σημαίνει αυτό ότι το κόστος θα εκτιναχθεί με αυτό. Απλά δεν θα είναι 80 ευρώ αλλά παραπάνω το ελάχιστο

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Για αυτο λεω οτι δεν υπαρχει στανταρ τιμη, ουτε τα λιγα που λεω εγω (αφου τα ρολογια ειναι 2 μετρα απο τομγκαραζ μου!) ουτε τα υπερογκα ποσα που λεει ο Κρουζερ. Ολα ειναι σχετικα. Ο κολλητος που εχει διαμερισμα του 2023 πληρωσε €80 τον ηλεκτρολογο για την εγκατάσταση. Με διαμερισμα του 2003 θα πληρωνε €1.080!

Φάνη, τα πράγματα ειναι νομιζω απλά:

1. κόστος wallbox, νομιζω ξεκινούν από 500 ευρω
2. καλωδίωση- αστάθμητος παράγοντας, εξαρτάται από τις αποστάσεις, κάθε εγκατάσταση έχει τις δικές τις ιδιατερότητες,
3. με βάση το καινούργιο ελοτ, απαιτούνται αντικεραυνικά και ειδικό ρελέ άρα , εκτός από το κόστος του ηλεκτρολόγου, θέλεις και κόστος εξοπλισμού, με την προυπόθεση οτι έχεις χώρο στον πίνακα, + την ασφάλεια που θα πηγαίνει στο wallbox
4. κκόστος ηλεκτρολόγου, minimum 80 ευρώ
5. ΥΔΕ δεδδηε, νομιζω 100 ευρώ
6. πιστοποιητικό απο μηχανολόγο που απαιτεί η ΥΔΕ, για την σύνδεση σε δίκτυα κοινής οφέλειας και ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα, εμένα με ΦΠΑ μου πήγε 250 ευρώ

Κοινώς, αν θέλεις να πάς με τον νόμο, τα 80 ευρώ δεν σου φτάνουν ούτε για την ΥΔΕ στον ΔΕΔΔΗΕ, τα υπόλοιπα ειναι για λαική κατανάλωση.

το ασταθμητο κοστος συνηθως ειναι τα υλικα και τα εργατικα. Ουτε η υδε ουτε το πιστοποιητικο απο μηχανολογο. Στο θεμα του φορτιστη τα πραγματα ειναι πολυ συγκεκριμενα. Οι τιμες παιζουν απο 500-1000 περιπου. Σημαντικο για εμενα να μπορεις να επιλεξεις την ισχυ φορτισης, ειτε απο το οχημα ειτε απο τον φορτιστη.

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ισχύει αν θες να δηλώσεις το wallbox όπως λέει ο νόμος. Αλλά δεν σημαίνει αυτό ότι το κόστος θα εκτιναχθεί με αυτό. Απλά δεν θα είναι 80 ευρώ αλλά παραπάνω το ελάχιστο

Δεν σε καταλαβαίνω, προφανώς και το κόστος θα εκτιναχθεί αν θες να τα δηλώσεις όλα, έγραψα ακριβώς τα κόστη, μόνο το πιστοποιητικού του μηχανικού και η ΥΔΕ θα ξεπεράσουν τα 220 ευρώ και δεν θα έχεις κάνει ακόμα τίποτα. Επίσης, η παράμετρος να μην πας με τον νομο...δεν υπάρχει, ο ΔΕΔΔΗΕ μπορεί αν βρει πότε και ποιοι φορτίζουν οχήματα χωρίς να τα έχουν δηλώσει. Κ μία άλλη παράμετρος που δεν έχεις σκεφτεί, αν τύχει κάποιο συμβάν στην φόρτιση, και δεν το έχεις δηλώσει στον ΔΕΔΔΗΕ, το πρώτο πράγμα που θα σε ρωτήσουν στην αντιπροσωπεία ειναι, πού φορτίσατε??? θελεις να τους πεις στο σπίτι μου που δεν εχω δηλώσει στον ΔΕΔΔΗΕ και δεν τηρώ τους κανόνες ασφαλείας του ΕΛΟΤ60364 ? καλά ξεμπερδέματα....

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ισχύει αν θες να δηλώσεις το wallbox όπως λέει ο νόμος. Αλλά δεν σημαίνει αυτό ότι το κόστος θα εκτιναχθεί με αυτό. Απλά δεν θα είναι 80 ευρώ αλλά παραπάνω το ελάχιστο

Δεν σε καταλαβαίνω, προφανώς και το κόστος θα εκτιναχθεί αν θες να τα δηλώσεις όλα, έγραψα ακριβώς τα κόστη, μόνο το πιστοποιητικού του μηχανικού και η ΥΔΕ θα ξεπεράσουν τα 220 ευρώ και δεν θα έχεις κάνει ακόμα τίποτα. Επίσης, η παράμετρος να μην πας με τον νομο...δεν υπάρχει, ο ΔΕΔΔΗΕ μπορεί αν βρει πότε και ποιοι φορτίζουν οχήματα χωρίς να τα έχουν δηλώσει. Κ μία άλλη παράμετρος που δεν έχεις σκεφτεί, αν τύχει κάποιο συμβάν στην φόρτιση, και δεν το έχεις δηλώσει στον ΔΕΔΔΗΕ, το πρώτο πράγμα που θα σε ρωτήσουν στην αντιπροσωπεία ειναι, πού φορτίσατε??? θελεις να τους πεις στο σπίτι μου που δεν εχω δηλώσει στον ΔΕΔΔΗΕ και δεν τηρώ τους κανόνες ασφαλείας του ΕΛΟΤ60364 ? καλά ξεμπερδέματα....

Ένα wallbox θα δηλώσεις , τι εννοείς όλα?

Δεν είναι τεράστιο κόστος αυτό για να λες ότι θα εκτιναχθεί η τιμή.

Τι θα συμβεί στην φόρτιση. Αν έχεις βάλει ασφάλεια σε πίνακα πριν το wallbox σε αποκλειστική δική του παροχή τίποτα δεν μπορεί να συμβεί

Επίσης προφανώς και δεν μπορει να σε βρει ο ΔΕΔΗΕ αφού η φόρτιση είναι μια κατανάλωση που μπορεί να δικαιολογηθεί. Αν δεν είχες όχημα για φόρτιση και έχεις μια κουζίνα , ένα πλυντήριο και σίδερο ίδια κατανάλωση θα είχες. Άσε που δεν ψάχνουν. Αλλά αυτό τώρα μην το αναλύσουμε παραπάνω , ούτε εγώ το υποστηρίζω , καλύτερα να πας με τον νόμο .

Και γω που έβαλα χωρίς να το δηλώσω σκοπεύω να το δηλώσω κάποια στιγμή σύντομα

Υγ θα επανέλθω με κόστος όταν τον δηλώσω για να μην λέω λόγια του αερα

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ένα wallbox θα δηλώσεις , τι εννοείς όλα?

Δεν είναι τεράστιο κόστος αυτό

Τι θα συμβεί στην φόρτιση. Αν έχεις βάλει ασφάλεια σε πίνακα πριν το wallbox σε αποκλειστική δική του παροχή τίποτα δεν μπορεί να συμβεί

Επίσης προφανώς και δεν μπορει να σε βρει ο ΔΕΔΗΕ αφού η φόρτιση είναι μια κατανάλωση που μπορεί να δικαιολογηθεί. Αν δεν είχες όχημα για φόρτιση και έχεις μια κουζίνα , ένα πλυντήριο και σίδερο ίδια κατανάλωση θα είχες. Άσε που δεν ψάχνουν. Αλλά αυτό τώρα μην το αναλύσουμε παραπάνω , ούτε εγώ το υποστηρίζω , καλύτερα να πας με τον νόμο .

Και γω που έβαλα χωρίς να το δηλώσω σκοπεύω να το δηλώσω κάποια στιγμή σύντομα

θεωρώ οτι δεν διαβάζεις αυτά που γράφω και κάνεις την δική σου μετάφραση, αν θέλεις να κάνουμε κουβέντα, πρέπει να αντιληφθείς δύο απλά πράγματα. Το πρότυπο ελοτ θέλει συγκεκριμένο εξοπλισμό στον πίνακα ο οποίος έχει κόστος αν θες να είσαι με βάση τον νόμο και τις προδιαγραφές. Η ΥΔΕ χρειάζεται και πιστοποιητικό από μηχανικό, δεν ειναι μονο η ΥΔΕ προς τον ΔΕΔΔΗΕ. Συγκρίνζεις μια κουζίνα με ηλεκτρικό όχημα που τραβάει σταθερά 11kw? προφανώς και δεν το ψάχνουν , αλλά άμα συμβεί κάτι...θα το ψάξουν και τότε η ευθύνη θα βαρύνει εσένα. Επίσης, ξέχασα να αναφέρω οτι στις παροχές με φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων που φορτίζουν και έχουν δηλωθεί, κάναν αντικατάσταση τα ρολόγια με τηλεμετρούμενες παροχές και πριν ακόμα ξεκινήσουν μαζικά με βάση το νέο νόμο, για να έχουν εικόνα συνολικά.

Τα πράγματα είναι απλά. Όπως όταν αλλάζεις ηλεκτρολογικό πίνακα σπιτιού πρέπει ο ηλεκτρολόγος να περάσει το σχέδιο στην ΔΕΗ και να περάσει, έτσι και όταν αποφασίζεται να βάλεις wall box.
Ο @bekiaris έχει δίκιο για τα κόστη wall box, καλώδια, σχέδια κλπ.
Ως προς τον καινούριο μετρητή ρολόι δεν παίζει ρόλο μια που η ΔΕΔΗΕ αποφασίζει σε ποια και πότε θα τα βάλει παντού.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ένα wallbox θα δηλώσεις , τι εννοείς όλα?

Δεν είναι τεράστιο κόστος αυτό

Τι θα συμβεί στην φόρτιση. Αν έχεις βάλει ασφάλεια σε πίνακα πριν το wallbox σε αποκλειστική δική του παροχή τίποτα δεν μπορεί να συμβεί

Επίσης προφανώς και δεν μπορει να σε βρει ο ΔΕΔΗΕ αφού η φόρτιση είναι μια κατανάλωση που μπορεί να δικαιολογηθεί. Αν δεν είχες όχημα για φόρτιση και έχεις μια κουζίνα , ένα πλυντήριο και σίδερο ίδια κατανάλωση θα είχες. Άσε που δεν ψάχνουν. Αλλά αυτό τώρα μην το αναλύσουμε παραπάνω , ούτε εγώ το υποστηρίζω , καλύτερα να πας με τον νόμο .

Και γω που έβαλα χωρίς να το δηλώσω σκοπεύω να το δηλώσω κάποια στιγμή σύντομα

θεωρώ οτι δεν διαβάζεις αυτά που γράφω και κάνεις την δική σου μετάφραση, αν θέλεις να κάνουμε κουβέντα, πρέπει να αντιληφθείς δύο απλά πράγματα. Το πρότυπο ελοτ θέλει συγκεκριμένο εξοπλισμό στον πίνακα ο οποίος έχει κόστος αν θες να είσαι με βάση τον νόμο και τις προδιαγραφές. Η ΥΔΕ χρειάζεται και πιστοποιητικό από μηχανικό, δεν ειναι μονο η ΥΔΕ προς τον ΔΕΔΔΗΕ. Συγκρίνζεις μια κουζίνα με ηλεκτρικό όχημα που τραβάει σταθερά 11kw? προφανώς και δεν το ψάχνουν , αλλά άμα συμβεί κάτι...θα το ψάξουν και τότε η ευθύνη θα βαρύνει εσένα. Επίσης, ξέχασα να αναφέρω οτι στις παροχές με φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων που φορτίζουν και έχουν δηλωθεί, κάναν αντικατάσταση τα ρολόγια με τηλεμετρούμενες παροχές και πριν ακόμα ξεκινήσουν μαζικά με βάση το νέο νόμο, για να έχουν εικόνα συνολικά.

σε μερικα εχεις δικιο, σε μερικα αδικο.
Υπαρχει υποχρεωση να αλλαχθουν ολα τα ρολογια με εξυπνα. Αυτο γινεται σταδιακα, διοτι ουτε αρκετους εξυπνους μετρητες εχουν, ουτε το προσωπικο (ή ισως την ορεξη) να το κανουν συντεταγμενα σε ολοκληρη την χωρα. Σιγουρα νεο μετρητη παιρνουν οσοι βαζουν φωτοβολταϊκα. Ξερω επισης οτι νεες οικοδομες εχουν παρει (αλλα δεν ξερω αν συμβαινει σε ολα τα νεοδμητα αυτο). Αναφερεις εσυ για δηλωμενες παροχες φορτισης ηλεκτρικου οχηματος. Πιθανοτατα, αλλα ο λογος ειναι αυτος που ανεφερα και οχι για να σε τσεκαρουν αν εχεις ηλεκτρικο οχημα ή οχι. Ναι, θεωρητικα μπορουν να αναλυσουν τα δεδομενα και να δουν αν καποιος φορτιζει οχημα, αλλα δεν νομιζω οτι εχουν την δυνατοτητα να το κανουν. Στην τελικη, ειναι πολυ πιο ευκολο να το κανουν αυτο με το αφμ, δεν υπαρχει λογος να μπλεχτει ο παροχος ρευματος.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Πιθανοτατα, αλλα ο λογος ειναι αυτος που ανεφερα και οχι για να σε τσεκαρουν αν εχεις ηλεκτρικο οχημα ή οχι. Ναι, θεωρητικα μπορουν να αναλυσουν τα δεδομενα και να δουν αν καποιος φορτιζει οχημα, αλλα δεν νομιζω οτι εχουν την δυνατοτητα να το κανουν. Στην τελικη, ειναι πολυ πιο ευκολο να το κανουν αυτο με το αφμ, δεν υπαρχει λογος να μπλεχτει ο παροχος ρευματος.

Οι τηλεμετρούμενες παροχές νομιζω μπορούν να διακοπούν και από απόσταση. Σκεφτείτε σε μια γειτονια να φορτίζουν το βράδυ τα μισά οχήματα, γίνεται? το δίκτυο προφανώς και έχει περιορισμούς. Πχ στην δική μου πολυκατοικία, το καλώδιο που έρχεται απο την στήλη του ΔΕΔΔΗΕ, δεν μπορει να σηκώσει την μέγιστη κατανάλωση ταυτόχρονα σε όλα τα ρολόγια, οταν έκανα ΥΔΕ για ηλεκτρικό με 3φασικό, μου ειπαν στην αρχή οτι θα πρέπει να γινει επάυξηση και επειδή το καλώδιο (αιωρούεμνο από κολώνα) ήταν το μέγιστο επιτρεπτο, έπρεπε να κάνω σκαψίματα φρετάτια κτλ για να ειναι υπόγειο. Το κόστος θα ήταν διαστημικό και προφανέστατα θα το επιβαρυνόμουν εγώ και οχι ολη η πολυκατοικία, οποτε ακύρωσα την αίτηση. Με κάλεσε μετά και με ρώτησε ένας υπάλληλος από ΔΕΔΔΗΕ γιατι την ακύρωσα, του εξήγησα, και ως δια μαγείας μετά το δέχτηκαν χωρίς επαύξηση...απλά μου εξήγησε ο τυπος που έβαλε το ρολόι οτι αν τραβήξουν ολα τα ρολόγια την μέγιστη τάση ταυτόχρονα, κλάψτα χαράλαμπε.... εγώ βολεύτηκα όμως.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Πιθανοτατα, αλλα ο λογος ειναι αυτος που ανεφερα και οχι για να σε τσεκαρουν αν εχεις ηλεκτρικο οχημα ή οχι. Ναι, θεωρητικα μπορουν να αναλυσουν τα δεδομενα και να δουν αν καποιος φορτιζει οχημα, αλλα δεν νομιζω οτι εχουν την δυνατοτητα να το κανουν. Στην τελικη, ειναι πολυ πιο ευκολο να το κανουν αυτο με το αφμ, δεν υπαρχει λογος να μπλεχτει ο παροχος ρευματος.

Οι τηλεμετρούμενες παροχές νομιζω μπορούν να διακοπούν και από απόσταση. Σκεφτείτε σε μια γειτονια να φορτίζουν το βράδυ τα μισά οχήματα, γίνεται? το δίκτυο προφανώς και έχει περιορισμούς. Πχ στην δική μου πολυκατοικία, το καλώδιο που έρχεται απο την στήλη του ΔΕΔΔΗΕ, δεν μπορει να σηκώσει την μέγιστη κατανάλωση ταυτόχρονα σε όλα τα ρολόγια, οταν έκανα ΥΔΕ για ηλεκτρικό με 3φασικό, μου ειπαν στην αρχή οτι θα πρέπει να γινει επάυξηση και επειδή το καλώδιο (αιωρούεμνο από κολώνα) ήταν το μέγιστο επιτρεπτο, έπρεπε να κάνω σκαψίματα φρετάτια κτλ για να ειναι υπόγειο. Το κόστος θα ήταν διαστημικό και προφανέστατα θα το επιβαρυνόμουν εγώ και οχι ολη η πολυκατοικία, οποτε ακύρωσα την αίτηση. Με κάλεσε μετά και με ρώτησε ένας υπάλληλος από ΔΕΔΔΗΕ γιατι την ακύρωσα, του εξήγησα, και ως δια μαγείας μετά το δέχτηκαν χωρίς επαύξηση...απλά μου εξήγησε ο τυπος που έβαλε το ρολόι οτι αν τραβήξουν ολα τα ρολόγια την μέγιστη τάση ταυτόχρονα, κλάψτα χαράλαμπε.... εγώ βολεύτηκα όμως.

ενα λεπτακι, διοτι αυτο ειναι διαφορετικο θεμα. Ειναι μια πολυκατοικια που εχει πχ 10 μοναφασικες παροχες των 8kva. Για λογους απλοτητας, ας πουμε οτι εχουν μεγιστη ισχυ 8kw. Σου ειπαν απο τον δεδδηε οτι αδυνατει η υποδομη τους να καλυψει την υφισταμενη ισχυ των πελατων τους; Αν ναι, τοτε τι στο διαολο υπεγραψαν συμβολαια με τους καταναλωτες; Αν εσυ ζητησες αυξηση ισχυος (ειτε σε μονοφασικη ειτε μεταβαση απο μονοφασικη σε τριφασικη) και σου ειπαν οτι δεν γινεται λογω διατομης καλωδιου, αυτο ειναι αλλο ζητημα.

Το πρωτο που γραφεις για τον εξυπνο μετρητη, νομιζω δεν ισχυει. Το μοναδικο πραγμα που κανει ειναι να στελνει δεδομενα σχετικα με τις μετρησεις. Απο οσο γνωριζω δεν κανει τιποτα αλλο. Αν γνωριζει καποιος κατι διαφορετικο, ας μας ενημερωσει.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ένα wallbox θα δηλώσεις , τι εννοείς όλα?

Δεν είναι τεράστιο κόστος αυτό

Τι θα συμβεί στην φόρτιση. Αν έχεις βάλει ασφάλεια σε πίνακα πριν το wallbox σε αποκλειστική δική του παροχή τίποτα δεν μπορεί να συμβεί

Επίσης προφανώς και δεν μπορει να σε βρει ο ΔΕΔΗΕ αφού η φόρτιση είναι μια κατανάλωση που μπορεί να δικαιολογηθεί. Αν δεν είχες όχημα για φόρτιση και έχεις μια κουζίνα , ένα πλυντήριο και σίδερο ίδια κατανάλωση θα είχες. Άσε που δεν ψάχνουν. Αλλά αυτό τώρα μην το αναλύσουμε παραπάνω , ούτε εγώ το υποστηρίζω , καλύτερα να πας με τον νόμο .

Και γω που έβαλα χωρίς να το δηλώσω σκοπεύω να το δηλώσω κάποια στιγμή σύντομα

θεωρώ οτι δεν διαβάζεις αυτά που γράφω και κάνεις την δική σου μετάφραση, αν θέλεις να κάνουμε κουβέντα, πρέπει να αντιληφθείς δύο απλά πράγματα. Το πρότυπο ελοτ θέλει συγκεκριμένο εξοπλισμό στον πίνακα ο οποίος έχει κόστος αν θες να είσαι με βάση τον νόμο και τις προδιαγραφές. Η ΥΔΕ χρειάζεται και πιστοποιητικό από μηχανικό, δεν ειναι μονο η ΥΔΕ προς τον ΔΕΔΔΗΕ. Συγκρίνζεις μια κουζίνα με ηλεκτρικό όχημα που τραβάει σταθερά 11kw? προφανώς και δεν το ψάχνουν , αλλά άμα συμβεί κάτι...θα το ψάξουν και τότε η ευθύνη θα βαρύνει εσένα. Επίσης, ξέχασα να αναφέρω οτι στις παροχές με φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων που φορτίζουν και έχουν δηλωθεί, κάναν αντικατάσταση τα ρολόγια με τηλεμετρούμενες παροχές και πριν ακόμα ξεκινήσουν μαζικά με βάση το νέο νόμο, για να έχουν εικόνα συνολικά.

Δεν έχω 11kw αλλά 7Kw οπότε ναι μπορείς να έχεις 7Kw με διάφορες συσκευες δεν μπορεί κανένας να αποδειξει ότι είναι από φορτιστη. πήρα τηλ τον ηλεκτρολόγο μου και μου είπε ότι μπορούμε να τον δηλώσουμε εύκολα αλλά δεν προλαβαίνει τώρα , να το κάνουμε από την επόμενη χρονιά.

Δεν γράφω περισσοτερα . Θα επανέλθω όταν δηλωθεί και έχω κόστος αφού θες αναλυτικά και να μην μιλάμε στον αέρα. Τότε θα κάνουμε συζήτηση . Τώρα θα σιωπήσω αφού δεν έχω να καταθέσω ποσά και δεν γνωρίζω ακριβώς τι προδιαγραφές θέλουν. Θα μάθω πρώτα και μετά θα επανέλθω.

Εγώ θυμίζω ότι έχω ήδη φωτοβολταϊκό, καινούργιους μετρητές με sim κάρτες που μετράνε ποσα kw καταναλώνω, πόσα δίνω πίσω στην δεη , τα πάντα όλα.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ενα λεπτακι, διοτι αυτο ειναι διαφορετικο θεμα. Ειναι μια πολυκατοικια που εχει πχ 10 μοναφασικες παροχες των 8kva. Για λογους απλοτητας, ας πουμε οτι εχουν μεγιστη ισχυ 8kw. Σου ειπαν απο τον δεδδηε οτι αδυνατει η υποδομη τους να καλυψει την υφισταμενη ισχυ των πελατων τους; Αν ναι, τοτε τι στο διαολο υπεγραψαν συμβολαια με τους καταναλωτες; Αν εσυ ζητησες αυξηση ισχυος (ειτε σε μονοφασικη ειτε μεταβαση απο μονοφασικη σε τριφασικη) και σου ειπαν οτι δεν γινεται λογω διατομης καλωδιου, αυτο ειναι αλλο ζητημα.

Το πρωτο που γραφεις για τον εξυπνο μετρητη, νομιζω δεν ισχυει. Το μοναδικο πραγμα που κανει ειναι να στελνει δεδομενα σχετικα με τις μετρησεις. Απο οσο γνωριζω δεν κανει τιποτα αλλο. Αν γνωριζει καποιος κατι διαφορετικο, ας μας ενημερωσει.

Ηταν αίτηση για καινούργιο ρολόι τριφασικό, η αίτηση αφορούσε αποκλειστικά χώρο πάρκινγκ πιλωτης κλειστό, παλαιότερα έπαιρνα ρεύμα μονο για την πόρτα και μία λάμπα από το κοινόχρήστο. Η υπάλληλος που ήρθε μου ειπε οτι το καλώδιο που υπάρχει από την κολώνα του ΔΕΔΔΗΕ δεν σηκώνει ταυτόχρονα 8 ρολόγια ενισχημένου μονοφασικού -νομιζω 11kva, ένα κοινόχρηστο 3φασικό 25kva (εχει ασανσέρ) και ένα δικό μου τριφασικό ακόμα. Ναι και εγώ δνε ειμαι 100 σίγουρος, το έχω ακούσε σε πηγαδάκια να το λένε οτι γινεται διακοπή από τα κεντρικά του ΔΕΔΔΗΕ από απόσταση, δεν το γνωρίζω σίγουρα.

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν γράφω περισσοτερα . Θα επανέλθω όταν δηλωθεί και έχω κόστος αφού θες αναλυτικά και να μην μιλάμε στον αέρα. Τότε θα κάνουμε συζήτηση . Τώρα θα σιωπήσω αφού δεν έχω να καταθέσω ποσά και δεν γνωρίζω ακριβώς τι προδιαγραφές θέλουν. Θα μάθω πρώτα και μετά θα επανέλθω.

Ο ηλεκτρολόγος σου απάντησε για το τυπικό κομμάτι της ΥΔΕ στο δεδδηε προφανώς, , η αίτηση ομως στην ΥΔΕ θα πρέπει να έχει ο πρότυπο ελοτ 60364 από τον Σεπτέμβριο του 23 και μετά, εγώ έπεσα πάνω στην αλλαγή, αλλά ετσι και αλλιως θα τα έβαζα. Το ξαναλέω όμως για να μην παρεξηγηθώ, τα κόστη που ανέφερα ειναι με βάση το καινούργιο αυστηροποιημένο ελοτ που θα υπογράψεις στην ΥΔΕ, αν δεν τα εφαρμόσεις και το υπογρα΄ψει ο ηλεκτρολόγος, ειανι δική του ευθύνη.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ενα λεπτακι, διοτι αυτο ειναι διαφορετικο θεμα. Ειναι μια πολυκατοικια που εχει πχ 10 μοναφασικες παροχες των 8kva. Για λογους απλοτητας, ας πουμε οτι εχουν μεγιστη ισχυ 8kw. Σου ειπαν απο τον δεδδηε οτι αδυνατει η υποδομη τους να καλυψει την υφισταμενη ισχυ των πελατων τους; Αν ναι, τοτε τι στο διαολο υπεγραψαν συμβολαια με τους καταναλωτες; Αν εσυ ζητησες αυξηση ισχυος (ειτε σε μονοφασικη ειτε μεταβαση απο μονοφασικη σε τριφασικη) και σου ειπαν οτι δεν γινεται λογω διατομης καλωδιου, αυτο ειναι αλλο ζητημα.

Το πρωτο που γραφεις για τον εξυπνο μετρητη, νομιζω δεν ισχυει. Το μοναδικο πραγμα που κανει ειναι να στελνει δεδομενα σχετικα με τις μετρησεις. Απο οσο γνωριζω δεν κανει τιποτα αλλο. Αν γνωριζει καποιος κατι διαφορετικο, ας μας ενημερωσει.

Ναι και εγώ δνε ειμαι 100 σίγουρος, το έχω ακούσε σε πηγαδάκια να το λένε οτι γινεται διακοπή από τα κεντρικά του ΔΕΔΔΗΕ από απόσταση, δεν το γνωρίζω σίγουρα.

Δεν νομίζω ότι οι μετρητές κάνουν οτιδήποτε άλλο από το να μετράνε. Ναι είναι έξυπνοι αλλά δεν σου κόβουν το ρεύμα από τους μετρητές είναι αδύνατον . Απλά έχουν sim κάρτες που στέλνουν τα δεδομένα μέσω 4g

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν νομίζω ότι οι μετρητές κάνουν οτιδήποτε άλλο από το να μετράνε. Ναι είναι έξυπνοι αλλά δεν σου κόβουν το ρεύμα από τους μετρητές είναι αδύνατον . Απλά έχουν sim κάρτες που στέλνουν τα δεδομένα μέσω 4g

οκ ας το διασταυρώσει όμως κάποιος, όλοι λέμε τι νομίζουμε, το έχω ακούσει από άνθρωπο που έχει γνώση, αλλά και πάλι το μεταφέρω με επιφύλαξη.

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ενα λεπτακι, διοτι αυτο ειναι διαφορετικο θεμα. Ειναι μια πολυκατοικια που εχει πχ 10 μοναφασικες παροχες των 8kva. Για λογους απλοτητας, ας πουμε οτι εχουν μεγιστη ισχυ 8kw. Σου ειπαν απο τον δεδδηε οτι αδυνατει η υποδομη τους να καλυψει την υφισταμενη ισχυ των πελατων τους; Αν ναι, τοτε τι στο διαολο υπεγραψαν συμβολαια με τους καταναλωτες; Αν εσυ ζητησες αυξηση ισχυος (ειτε σε μονοφασικη ειτε μεταβαση απο μονοφασικη σε τριφασικη) και σου ειπαν οτι δεν γινεται λογω διατομης καλωδιου, αυτο ειναι αλλο ζητημα.

Το πρωτο που γραφεις για τον εξυπνο μετρητη, νομιζω δεν ισχυει. Το μοναδικο πραγμα που κανει ειναι να στελνει δεδομενα σχετικα με τις μετρησεις. Απο οσο γνωριζω δεν κανει τιποτα αλλο. Αν γνωριζει καποιος κατι διαφορετικο, ας μας ενημερωσει.

Ναι και εγώ δνε ειμαι 100 σίγουρος, το έχω ακούσε σε πηγαδάκια να το λένε οτι γινεται διακοπή από τα κεντρικά του ΔΕΔΔΗΕ από απόσταση, δεν το γνωρίζω σίγουρα.

Δεν νομίζω ότι οι μετρητές κάνουν οτιδήποτε άλλο από το να μετράνε. Ναι είναι έξυπνοι αλλά δεν σου κόβουν το ρεύμα από τους μετρητές είναι αδύνατον . Απλά έχουν sim κάρτες που στέλνουν τα δεδομένα μέσω 4g

Τους 3 διακοπτες που εχει μεσα το υπαρχον κουτι με τους παλιους μετρητες τους διατηρουνε στο νεο?

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν γράφω περισσοτερα . Θα επανέλθω όταν δηλωθεί και έχω κόστος αφού θες αναλυτικά και να μην μιλάμε στον αέρα. Τότε θα κάνουμε συζήτηση . Τώρα θα σιωπήσω αφού δεν έχω να καταθέσω ποσά και δεν γνωρίζω ακριβώς τι προδιαγραφές θέλουν. Θα μάθω πρώτα και μετά θα επανέλθω.

Αν δειτε στην Αίτηση/Ενημέρωση1 για τη σύνδεση υποδομών επαναφόρτισης ηλεκτροκίνητων
οχημάτων σε νέα ή σε υφιστάμενη παροχή Χαμηλής Τάσης (ΧΤ) , στην δευτερη σελίδα στη μέση, γράφει σ υμμόρφωση με Πρότυπο ΕΛΟΤ 60364 , το συγκεκριμένο πεδίο η υπάλληλος του ΔΕΔΔΗΕ μου ειπε οτι ειναι υποχρεωτικό πλεόν και πρέπει να εχω τον ανάλογο εξοπλισμό στον πίνακα μου. Η συγκεκριμένη αίτηση μαζί με το σχέδιο του ηλεκτρολόγου έφερε την υπογραφή του ηλεκτρολόγου καθώς και είχε τσεκαριστεί το συγκεκριμενο πρότυπο και στις δύο (αν θυμάμαι καλά είχε μία επιπλόεν σελίδα στο σχέδιο ηλεκτρολόγου για το νέο προτυπο)

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κοινώς, αν θέλεις να πάς με τον νόμο, τα 80 ευρώ δεν σου φτάνουν ούτε για την ΥΔΕ στον ΔΕΔΔΗΕ, τα υπόλοιπα ειναι για λαική κατανάλωση.

Μα τα ειχε ΟΛΑ αυτα που λες εκ´κατασκευης. Πληρωσε απλα τον ηλεκτρολογο να κανει τη συνδεση. Για αυτο λέω οτι ειναι ανα περιπτωση με τεραστιες διαφορες. Τωρα θα βαλει ο γειτονας σε παλια διπλοκατοικια οποτε θα μαθω

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κοινώς, αν θέλεις να πάς με τον νόμο, τα 80 ευρώ δεν σου φτάνουν ούτε για την ΥΔΕ στον ΔΕΔΔΗΕ, τα υπόλοιπα ειναι για λαική κατανάλωση.

Μα τα ειχε ΟΛΑ αυτα που λες εκ´κατασκευης. Πληρωσε απλα τον ηλεκτρολογο να κανει τη συνδεση. Για αυτο λέω οτι ειναι ανα περιπτωση με τεραστιες διαφορες. Τωρα θα βαλει ο γειτονας σε παλια διπλοκατοικια οποτε θα μαθω

Περιμενε, λες για καινουργια πολυκατοικια; Ειχε γινει προβλεψη για καλωδιο απο τον πινακα στο wallbox? Η αρχικη συνδση με τον δεδδηε για ρευμα ποτε ειχε γινει χρονικα;