-
@gatoz said in Toyota Corolla 2019:
@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:
@lap said in Toyota Corolla 2019:
@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:
@lap said in Toyota Corolla 2019:
@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:
@lap said in Toyota Corolla 2019:
Καλά αυτή η ψηφοφορία ήταν ότι να ναι. Την ίδια εποχή βγήκε το mazda 3 skyactive Χ και αυτοί έβγαλαν πρώτο το 208. Γιατί; Τι το καλύτερο είχε από ένα mazda 3?
Στον θεσμό αυτό παίζει μεγάλο ρόλο το value for money. To mazda 3 άψογο αλλά με τιμές premium .
Λάθος. Εκτός από εμάς οι τιμές του είναι ίδιες με το 208.
Πάρε ένα 208 gt line με 130 άλογα και μια μέση έκδοση το mazda3 με 199 άλογα. Παρόμοιες τιμές είχαν.Είπαμε ...ψηφίζουν μόνο Ευρωπαίοι ... το mazda 3 πήγε καλύτερα το 2004 στον ίδιο θεσμό αφού βγήκε δεύτερο.
Συνεπώς ο θεσμός έχει χάσει τα αυγά και τα πασχάλια από το 2004. Ούτε στην 5αδα το mazda3 . Ενα αυτοκίνητο που το εκθειάζει οποίος άνθρωπος το οδηγήσει και όποιος δημοσιογράφος το δοκιμάσει όχι στην Ευρώπη αλλά σε όλον τον πλανήτη
Πάντως είχα το mazda 3 (2004-2013) , το Auris (2013-2022) και το Corolla (2022-) και προτιμώ τα δύο τελευταία.
αχαχαχαχ. δεν μπορει. να παρεις αντιβιωση.....
το αούρι αυτο το ειχα μεχρι περσι σε μια πενταδα....
πρεπει να ειναι οτι χειροτερο εχει υπαρξει σε εμπνευση σχιστοματη.
και ηταν εκνευριστικο που δεν χαλαγε να τα πεταξωΦαντάσου πόσο χειρότερο ήταν το mazda3 ... Τα ειχα και τα δύο από 9 χρόνια ...
-
@dublin said in Toyota Corolla 2019:
"Από άποψη, πλατφόρμας, κινητήρων, κιβωτίων, ασφαλείας, σχεδίαση (υποκειμενικό βέβαια αυτό), πάτημα στον δρόμο, ηχομόνωση κτλ το Μάζντα ειναι ανώτερο έως πολύ ανώτερο.
Και δεν το έβαλαν ούτε στην τελευταία 5αδα!!!!"
Και σου απαντάω, υπάρχουν 100 μοντέλα που υπερτερούν σε αυτά που έθεσες από το Mazda 3! Γιατί να βγάλουν συγκεκριμένα το 3;!
Κατάλαβες γιατί αποφεύγω να σου απαντάω; 200 μηνύματα για πράγματα που καταλαβαίνει και ένα μικρό παιδί. Σαν να μην ξέρεις πως λειτουργεί ο κόσμος.
Επίσης δεν έχω τόσο χρόνο για να κάτσω υπομονετικά και να σου απαντάω, έχω ομογένεια και δουλεύω.. παλιά το έκανα, και δεν κατέληξε σε βελτίωση σε κατανόηση κειμένου και λογικής, οπότε παράτησα την προσπάθεια..
Συγνώμη, έχεις πάει να δεις το mazda3 ή να το οδηγήσεις;
Σε τίποτα δεν είναι ανώτερο το 208 από το mazda3. Μα σε τίποτα όμως. Ακόμα και στην πλατφόρμα του ηmazda εχει ανάπτυξει μια πρωτοποριακή σχεδίαση που μειώνει αισθητά το βάρος του οχήματος και κατά συνέπεια τους ρύπους ενώ προσφέρει ασφάλεια για προστασία small overlap κάτι που στο 208 φυσικά δεν το έχουν σκεφτεί ακόμα.
Σε θέματα οδήγησης; Δεν υπάρχει επαφη. Σε θέματα τεχνολογίας κινητήρα δεν υπάρχει επαφή, σε θέματα ποιότητας εσωτερικού δεν υπάρχει επαφή, σε θεματα οδηγικής αίσθησης, δεν υπάρχει επαφή, σε θέματα ηχομόνωσης δεν υπάρχει επαφή (να θυμίσω πως το mazda3 έχει στα 130 χλμ/ώρα ίδια db με τη s class, χωρίς υπερβολή).
Πες μου έναν τομέα που αξιολογούν οι δημοσιογράφοι και που είναι ανώτερο το 208 από το mazda3?Τέλος γιατί θεωρείς ότι εσύ κατέχεις την αλήθεια και την λογική και με νουθετείς; Αν απαντήσω στο ίδιο μοτίβο που με υποτιμάς θα μουτρωσεις και θα λες πως ειμαι σκουπίδι και λασπολογος.
Αντικειμενικά λοιπόν που είναι ανώτερο το 208; Και άντε να πω πως τους τρέλανε το 208...ούτε στην 5αδα το mazda??? Είναι δυνατόν;
-
Και σου απαντάω, υπάρχουν 100 μοντέλα που υπερτερούν σε αυτά που έθεσες από το Mazda 3! Γιατί να βγάλουν συγκεκριμένα το 3;!
Γιατί ήταν υποψήφιο για εκείνη την χρονιά ως αυτοκίνητο της χρονιάς. Δεν ήταν 100 αλλά αυτοκίνητα. Αλλά αυτοί επέλεξαν το 208 αντί του mazda3
Καταλαβαίνεις τώρα το γιατί;
Και σε ρωτώ από τα υποψήφια της χρονιάς εκείνης πως βγήκε πρώτο το 208 και ούτε στην τελική 5αδα το mazda3;
Δώσε μια λογική εξήγηση μιας και εσύ λες πως κατέχεις την λογική και με νουθετείς σαν μικρό παιδάκι. -
@lap said in Toyota Corolla 2019:
Και σου απαντάω, υπάρχουν 100 μοντέλα που υπερτερούν σε αυτά που έθεσες από το Mazda 3! Γιατί να βγάλουν συγκεκριμένα το 3;!
Γιατί ήταν υποψήφιο για εκείνη την χρονιά ως αυτοκίνητο της χρονιάς. Δεν ήταν 100 αλλά αυτοκίνητα. Αλλά αυτοί επέλεξαν το 208 αντί του mazda3
Καταλαβαίνεις τώρα το γιατί;
Και σε ρωτώ από τα υποψήφια της χρονιάς εκείνης πως βγήκε πρώτο το 208 και ούτε στην τελική 5αδα το mazda3;
Δώσε μια λογική εξήγηση μιας και εσύ λες πως κατέχεις την λογική και με νουθετείς σαν μικρό παιδάκι.Όλα είναι εδώ βρε νούμερο! Άντε στείλε email σε όσους ψήφισαν και πρήξε αυτούς!
https://www.caroftheyear.org/winners/2020/index.php
Car of the Year
PEUGEOT 208
CAR OF THE YEAR 2020WINNER 2020
Peugeot 208: Efficient, electric too
281 points
02/03/2020 - Car of The yearAs one PSA manager recently pointed, the 205, first model in the saga of modern-era small Peugeots, lost the CotY award to Fiat Punto by a small margin 36 years ago. New Peugeot 208, Car of the Year 2020, stages kind of a cold and distant revenge in the segment, even if the manufacturer has not been short of CotY titles lately: three now since 2014.Peugeot 208, Car of the Year 2020Peugeot 208, Car of the Year 2020
The new 208 has been highly demanded since its very introduction in the market because of its style, functionality, efficiency and value for price. Just one 5-door body offer, yes; but diverse and well-spaced trim levels, nice petrol and diesel engines and, most of all, the aura of a full-electric version for which its platform had to be readied since the beginning of development. The e-208, therefore, has the same room and luggage space than its thermal-engine siblings.The small Peugeot has an urban vocation, even if the current top petrol version offers from its 130 hp engine and 8-speed automatic transmission as a lively performance as to gladly hit the road. The e-208 suggests a shorter ambition for long trips, but a full suitability for peri-urban settings. Acceleration exceeds by far any real need in those environments, and top speed is wisely limited to 150 km/h. From a three-phase Wallbox, a full charging will take just five hours. From a 100 kW rapid charger, an 80% of capacity in the 50 kWh battery should be reached in half an hour.
Every new 208 –the e-208 too- is enjoyable to drive because of its quick steering and agile handling, a trade mark of Peugeot. If exterior style is bold and appealing, the cabin looks are even more. The Peugeot-typical i-Cockpit shows the 3D instrument panel over the small steering wheel, and the central digital display is slightly oriented to the driver, with the now typical row of toggle switches below it. A nice air of perceived quality and good equipment exudes all over the interior. In summary, a winner in CotY contest and certainly in the market. Excerpts from the jurors: “The best small Peugeot in years: It looks great, comes with competitive powertrains and even an EV with more than adequate performance.”
“A complete car in all aspects: beautiful design, sporty and it offers diesel, gasoline and 100% electric options.”
“The choice of subcompact EVs is getting larger. The 208 is really a good alternative in its segment, and that applies also to the combustion-engine versions.”
“The design (r)evolution of the new 208 is a big success. Both outside and in, the car made a big step forward.” “Peugeot 208 beats its main competitors in the small car segment with the choice of powertrains. It is also a pleasure to drive.”
“A car that combines safe and rewarding driving performance with a highly appealing exterior and interior style.”
-
@dublin said in Toyota Corolla 2019:
Όλα είναι εδώ βρε νούμερο! Άντε στείλε email σε όσους ψήφισαν και πρήξε αυτούς!
https://www.caroftheyear.org/winners/2020/index.phpΤην ίδια χρονιά υποψήφιο ήταν και το opel corsa το οποίο είναι το ίδιο αυτοκίνητο και μάλιστα όπως λένε όλοι οι δοκιμαστές πιο οδηγόκεντρικο με καλύτερο έλεγχο του αμαξώματος στην οδήγηση. Γιατί δεν ήταν στην τελική 5αδα αφού όλοι αυτοί ο φοβεροί δημοσιογράφοι έμειναν άναυδοι με το 208;
-
@lap said in Toyota Corolla 2019:
Την ίδια χρονιά υποψήφιο ήταν και το opel corsa το οποίο είναι το ίδιο αυτοκίνητο και μάλιστα όπως λένε όλοι οι δοκιμαστές πιο οδηγόκεντρικο με καλύτερο έλεγχο του αμαξώματος στην οδήγηση. Γιατί δεν ήταν στην τελική 5αδα αφού όλοι αυτοί ο φοβεροί δημοσιογράφοι έμειναν άναυδοι με το 208;
Για να ρωτάς εσύ..
Φυσικά το 208 είναι απείρως ομορφότερο μέσα, και λίγο καλύτερο εξωτερικά με μία από της πιο επιτυχημένες εταιρικες ταυτότητες led στην αυτοκίνηση..
Επεξηγούν τα πάντα εκεί, έχει και email, στείλε επιστολή και δημοσίευσε την μόλις σου απαντήσουν.
Εγώ είμαι off πάλι!
Δεν θα με κάψεις, σόρρυ, έκανα προσπάθεια για 12 ώρες αλλά μου έχεις φάει πολύ από τον λιγοστό χρόνο μου, και εγώ ξέρω ότι ξέρω και ότι θέλω να ξέρω, και ξέρω και τι δεν ξέρω και αν θέλω ή μπορώ να το μάθω. Μάθε και εσύ τα αντίστοιχα δικά σου, ή όχι.
Προσωπική ευθύνη και κριτική ικανότητα είναι τα κλειδιά! ByeZ!
-
Σε θέματα εσωτερικών χώρων, αλλά και πρακτικότητας, το μάζντα 3 είναι μια μετριότητα. Επίσης είναι 'παλιό', με την έννοια ότι δεν έχει ηλεκτρική έκδοση, δεν έχει κάποιο πιασάρικο ότο, δεν έχει και τίποτα φοβερές επιδόσεις. Είναι μια αρκετά καλή υλοποίηση, αλλά γενικά σε καλλιστεία τύπου coty, τα βραβεία ιστορικά δίδονται κυρίως σε ευρωπαϊκά mainstream αυτοκίνητα, και ει δυνατόν με σχετικό γκάζι και το 3ρι δεν είναι τίποτα από αυτά.
-
@dstou said in Toyota Corolla 2019:
Σε θέματα εσωτερικών χώρων, αλλά και πρακτικότητας, το μάζντα 3 είναι μια μετριότητα. Επίσης είναι 'παλιό', με την έννοια ότι δεν έχει ηλεκτρική έκδοση, δεν έχει κάποιο πιασάρικο ότο, δεν έχει και τίποτα φοβερές επιδόσεις. Είναι μια αρκετά καλή υλοποίηση, αλλά γενικά σε καλλιστεία τύπου coty, τα βραβεία ιστορικά δίδονται κυρίως σε ευρωπαϊκά mainstream αυτοκίνητα, και ει δυνατόν με σχετικό γκάζι.
Κινητήρες :
To 208 δεν διαθέτει mild hybrid έκδοση, δεν διαθέτει full hybrid έκδοση, ενώ διαθέτει diesel έκδοση και μια ev με την μικρή μπαταρία (την εποχή που έγινε η ψηφοφορία.)Το mazda 3 και cx30 διαθέτει mild hybrid έκδοση και ev στο cx30 αλλά σε άλλες αγορές εκτός από την Ευρωπαϊκή. Η έκδοση με τον skyactive G 150 hp, δηλαδη η μεσαία έκδοση από άποψη δύναμης και τιμής και σε κόστος στο επίπεδο της gt line του 208, έχει 0-100 σε 8, κάτι" που κανένα 208 δεν έχει. Δεν πάσχει από επιδόσεις λοιπόν απέναντι σε ένα 208.
Η δε κατανάλωση των κινήτρων αυτών είναι μικρότερη από τους αντίστοιχους βενζίνης του 208Χώροι:
Οι χώροι του 208 είναι οι μικρότεροι της κατηγορίας του, ιδιαίτερα η θέση οδήγησης που είναι όμορφη και έξυπνη αποκλείει το μισό αγοραστικό κοινό λόγω εργονομίας (τους ψηλούς και τους υπέρβαρους) οπότε δεν αποτελούν ανασταλτικό παράγοντα οι χώροι για να βαθμολογήσουν με υψηλό βαθμό ένα αυτοκινήτου οι γκουρού της δημοσιογραφίας ειδικού τύπου.Συνεπώς η μη έκδοση ev στο mazda3 ιδιαίτερα στη ευρωπαϊκή αγορά δεν του έδωσε την πρωτιά. Άντε να το δεχτούμε. Τα υπόλοιπα στην τελική 5 αδα είχαν ev εκδόσεις; Απαντώ...όχι όλα.
-
Το μπάτζετ εξέλιξης του μάζντα έχει αναλωθεί ολοκληρωτικά στους κινητήρες του, με ολίγη από στάιλινγκ. Όλα τα άλλα πάνω του είναι straight out the "00s. Είναι πολύ καλή υλοποίηση, αλλά ξεκίνα καλύτερα από το τέλος, ψάχνουμε ευρωπαϊκό,μέινστριμ και με γρήγορες εκδόσεις.άρα όχι ένα μάζντα 3.
-
μια και εχω 208. μαζουτ.
ουτε καν
#chrepi
#steno
#sernetai
#gtp
#trizei
#provlimatizei#gia_metama
ευτυχως. ληζινγκ.
-
Ο όρος skyactive είναι μια σουίτα εξελίξεων σε κάθε τομέα του αυτοκινήτου, όχι μονάχα στον κινητήρα.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Skyactiv
Το mazda 3 έχει νέα πλατφόρμα, νέους κινητήρες, νέα κιβώτια, νέα υβριδικά συστήματα. Δεν έχει ΤΙΠΟΤΑ πάνω του από το 2000.
-
Σε ενα forum για την Corolla,ανοιξε "συζητηση" 208 Vs Mazda3 ,τα οποια εντωμεταξυ (δε ξερω αν το προσεξατε) ειναι σε διαφορετικη κατηγορια μεταξυ τους και εκ' των πραγματων δε συγκρινονται.
Ωραια πραματα... 30 μετρα offside. -
@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:
Σε ενα forum για την Corolla,ανοιξε "συζητηση" 208 Vs Mazda3 ,τα οποια εντωμεταξυ (δε ξερω αν το προσεξατε) ειναι σε διαφορετικη κατηγορια και εκ' των πραγματων δε συγκρινονται.
Ωραια πραματα...Δίκιο έχεις.
Για να είμαστε δίκαιοι όμως , για την toyota γράφουν σε αυτό και σε όλα τα υπόλοιπα τοπικς του forum
-
@dublin said in Toyota Corolla 2019:
Προσωπική ευθύνη και κριτική ικανότητα είναι τα κλειδιά! ByeZ!
Επικαλείσαι την κριτική ικανότητα και όταν κάποιος ασκεί όντως κριτική στην απόφαση και βαθμολογία κάποιων δημοσιογράφων, τον αποκαλείς υποτιμητικά ως "νούμερο"
-
@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:
Σε ενα forum για την Corolla,ανοιξε "συζητηση" 208 Vs Mazda3 ,τα οποια εντωμεταξυ (δε ξερω αν το προσεξατε) ειναι σε διαφορετικη κατηγορια μεταξυ τους και εκ' των πραγματων δε συγκρινονται.
Ωραια πραματα... 30 μετρα offside.Σωστό, απλά κριτικάρουμε τον τρόπο με τον οποίο οι δημοσιογράφοι ψηφίζουν το "αυτοκίνητο της χρονιάς" κάτι που προφανώς επηρεάζει ως βραβείο και τις πωλήσεις του.
-
@dublin said in Toyota Corolla 2019:
Με τα ίδια λεφτά και λιγότερα παίρνεις όλα τα B suv της αγοράς σχεδόν
Τι σχέση έχει η κατηγορία Β με την C μόνο εσύ το ξέρεις!! Καλό είναι να συγκρίνουμε όμοιες κατηγορίες (π.χ Άστρα με 40.000 και ίχνος υβριδικότητας) και όχι ότι βολεύει.
-
@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:
@dublin said in Toyota Corolla 2019:
Με τα ίδια λεφτά και λιγότερα παίρνεις όλα τα B suv της αγοράς σχεδόν
Τι σχέση έχει η κατηγορία Β με την C μόνο εσύ το ξέρεις!! Καλό είναι να συγκρίνουμε όμοιες κατηγορίες (π.χ Άστρα με 40.000 και ίχνος υβριδικότητας) και όχι ότι βολεύει.
Β suv είπα, όχι απλά Β, σε χώρους είναι εφάμιλλα και καλύπτουν από μία μικρή έως 4μελης οικογένεια (ανάλογα το μοντέλο) και όπως δείχνουν οι πωλήσεις περισσότερα από τα μισά αυτοκίνητα που πουλιούνται είναι SUV, και περισσότερα από τα μισά αυτών, ανήκουν στην κατηγορία Β. Μάλλον έχουν και άλλοι την ίδια ιδέα με μένα..
-
@dublin said in Toyota Corolla 2019:
@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:
@dublin said in Toyota Corolla 2019:
Με τα ίδια λεφτά και λιγότερα παίρνεις όλα τα B suv της αγοράς σχεδόν
Τι σχέση έχει η κατηγορία Β με την C μόνο εσύ το ξέρεις!! Καλό είναι να συγκρίνουμε όμοιες κατηγορίες (π.χ Άστρα με 40.000 και ίχνος υβριδικότητας) και όχι ότι βολεύει.
Β suv είπα, όχι απλά Β, σε χώρους είναι εφάμιλλα και καλύπτουν από μία μικρή έως 4μελης οικογένεια (ανάλογα το μοντέλο) και όπως δείχνουν οι πωλήσεις περισσότερα από τα μισά αυτοκίνητα που πουλιούνται είναι SUV, και περισσότερα από τα μισά αυτών, ανήκουν στην κατηγορία Β. Μάλλον έχουν και άλλοι την ίδια ιδέα με μένα..
Το οτι ολοι αυτοι που λες κοιταζουν τα B-SUV χωρις να εχουν στις επιλογες τους τα Hatchbacks, επιβεβαιωνει οτι προκειται για δυο διαφορετικες, μη συγκρισιμες κατηγοριες.
Το οτι περισσοτεροι προτιμουν τα μηλα απο τα πορτοκαλια, δεν σημαινει οτι πρεπει να βαλουμε σε συγκριση μηλα και πορτοκαλια. -
@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:
@dublin said in Toyota Corolla 2019:
@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:
@dublin said in Toyota Corolla 2019:
Με τα ίδια λεφτά και λιγότερα παίρνεις όλα τα B suv της αγοράς σχεδόν
Τι σχέση έχει η κατηγορία Β με την C μόνο εσύ το ξέρεις!! Καλό είναι να συγκρίνουμε όμοιες κατηγορίες (π.χ Άστρα με 40.000 και ίχνος υβριδικότητας) και όχι ότι βολεύει.
Β suv είπα, όχι απλά Β, σε χώρους είναι εφάμιλλα και καλύπτουν από μία μικρή έως 4μελης οικογένεια (ανάλογα το μοντέλο) και όπως δείχνουν οι πωλήσεις περισσότερα από τα μισά αυτοκίνητα που πουλιούνται είναι SUV, και περισσότερα από τα μισά αυτών, ανήκουν στην κατηγορία Β. Μάλλον έχουν και άλλοι την ίδια ιδέα με μένα..
Το οτι ολοι αυτοι που λες κοιταζουν τα B-SUV χωρις να εχουν στις επιλογες τους τα Hatchbacks, επιβεβαιωνει οτι προκειται για δυο διαφορετικες, μη συγκρισιμες κατηγοριες.
Είναι ακριβώς το ίδιο πράγμα, πριν 15-20 χρόνια όλοι αυτοί έπαιρναν C, και τώρα μετατοπίστηκε ένα μεγάλο ποσοστό στην B suv κατηγορία, και εξίσου και οι τιμές, ενώ πολλά Β suv έχουν ακόμη μεγαλύτερο χώρο αποσκευών από τα αντίστοιχα C.
-
@dublin said in Toyota Corolla 2019:
Β suv είπα, όχι απλά Β, σε χώρους είναι εφάμιλλα
Αδιάφορο αυτό, είναι άλλες κατηγορίες. Σαν να συγκρίνεις μια bmw 6αρα με ένα audi A4 επειδή έχουν παρόμοιους χώρους. Οι κατηγορίες υπάρχουν για κάποιους λόγους και μια μεγαλύτερη πλατφόρμα κατα κανόνα είναι καλύτερη από μια μικρότερη σε μηχανολογια και ακαμψία, οπότε αυτό πληρώνεις. Για αυτό είπα να γίνεται σωστή σύγκριση.
Toyota Corolla 2019
