-
Συγνώμη, αλλά μπροστά γιατί; Σιγά το ρύγχος που έχει...
-
@sabas_thess said in Toyota Corolla 2019:
Συγνώμη, αλλά μπροστά γιατί; Σιγά το ρύγχος που έχει...
γιατι εκει που παρκαρω δυστυχως δεν ειναι ευκολο.
-
@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:
Θελω να βαλω μπροστινους αισθητηρες παρκαρισματος στο μοντελο του 2022.
Εχετε κατι υποψην που να αξιζει τον κοπο;
Για after market σ' όποιον ηλεκτρολόγο και να πας θα σου βάλει. Και φαναρτζήδες βάζουν. Για να έχεις πιο ήσυχο το κεφάλι σου όμως, θα σου πρότεινα να απευθυνθείς σε μία πιο σοβαρή εταιρεία όπως π.χ. https://metasystem.gr/aesthitires-parkarismatos/
-
Πήγα το Corolla HB model year 2022 για service και μου είπαν ότι δεν μπόρεσαν να ολοκληρώσουν τον έλεγχο υβριδικού συστήματος, επειδή κάποια στιγμή λένε , μέσα στον χρόνο είχε αδειάσει η 12V μπαταρία!!!! Την μετρήσανε είπανε και την βρήκανε εντάξει την μέρα του σέρβις. Μου είπαν να ξαναπάω σε 2 μήνες για να κάνουν τότε τον έλεγχο υβριδικού συστήματος!
Διαμαρτυρήθηκα ότι το αμάξι δεν έμεινε ποτέ στάσιμο για να αδειάσει η μπαταρία , ούτε αντιλήφθηκα κάτι . Άσε που το αμάξι είναι 2 χρόνων με μόνο 13.000 χλμ άρα πρέπει να μου αλλάξουν προληπτικά την μπαταρία.Έφυγα , τους χαντάκωσα στο ερωτηματολόγιο που μου έστειλαν στο κινητό και περιμένω τώρα να με πάρουν τηλέφωνο για τα περαιτέρω.
Σας έχει τύχει κατι ανάλογο ;
-
Έχω μείνει από δωδεκάβολτη δύο ή τρεις φορές. Όλες τις φορές ήταν επειδή με κλειστό κινητήρα είχα αφήσει a/c, φώτα και ραδιόφωνο και πολλή ώρα ανοιχτά. Δεν μου είπαν τίποτα για αδυναμία ελέγχου του υβριδικού συστήματος.
Η δωδεκάβολτη έχει πολύ μικρή χωρητικότητα και αδειάζει εύκολα. Είμαι στον 6ο χρόνο και έχω ακόμα την εργοστασιακή. -
@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:
Πήγα το Corolla HB model year 2022 για service και μου είπαν ότι δεν μπόρεσαν να ολοκληρώσουν τον έλεγχο υβριδικού συστήματος, επειδή κάποια στιγμή λένε , μέσα στον χρόνο είχε αδειάσει η 12V μπαταρία!!!! Την μετρήσανε είπανε και την βρήκανε εντάξει την μέρα του σέρβις. Μου είπαν να ξαναπάω σε 2 μήνες για να κάνουν τότε τον έλεγχο υβριδικού συστήματος!
Διαμαρτυρήθηκα ότι το αμάξι δεν έμεινε ποτέ στάσιμο για να αδειάσει η μπαταρία , ούτε αντιλήφθηκα κάτι . Άσε που το αμάξι είναι 2 χρόνων με μόνο 13.000 χλμ άρα πρέπει να μου αλλάξουν προληπτικά την μπαταρία.Έφυγα , τους χαντάκωσα στο ερωτηματολόγιο που μου έστειλαν στο κινητό και περιμένω τώρα να με πάρουν τηλέφωνο για τα περαιτέρω.
Σας έχει τύχει κατι ανάλογο ;
Έχω αλλάξει τη 12βολτη μπαταρία εντός εγγύησης στο C-HR μου, κατόπιν σχετικού battery testing της 12βολτης μπαταριας.
Η 12βολτη (όχι η υβριδική) μπαταρία καλύπτεται απο την τριετή και όχι την εξαετή εγγύηση, οπότε, εαν εχει θέμα, πιεσε να την αλλάξεις πριν παρέλθει η τριετία.
Έχω την εντύπωση ότι ο έλεγχος του υβριδικού συστήματος (Hybrid Health Check) δεν σχετίζεται με τη 12βολτη μπαταρία, αλλά το λέω με επιφύλαξη.
Σε καθε περίπτωση, μην καθυστερήσεις τον υβριδικό έλεγχο, εν ανάγκη κανε τον σε άλλο αντιπρόσωπο. -
Δεν ξέρω αν έχει σχέση αυτό που θα πω.
Όταν κάνουν τις αναβαθμίσεις και ενημερώσεις στα καινούργια αυτοκίνητα, βγάζουν τους πόλους της μπαταρίας και συνδέουν μηχάνημα, μη γίνει καμιά στραβή και αποφορτιστει η 12βολτη.
Μήπως ο έλεγχος του υβριδικού συστήματος προϋποθέτει κάτι τέτοιο και δεν είχαν διαθέσιμο μηχάνημα εκείνη τη στιγμή και σου είπανε παπατζες για να πας κάποια άλλη μέρα.
-
@gtsartsal said in Toyota Corolla 2019:
Δεν ξέρω αν έχει σχέση αυτό που θα πω.
Όταν κάνουν τις αναβαθμίσεις και ενημερώσεις στα καινούργια αυτοκίνητα, βγάζουν τους πόλους της μπαταρίας και συνδέουν μηχάνημα, μη γίνει καμιά στραβή και αποφορτιστει η 12βολτη.
Μήπως ο έλεγχος του υβριδικού συστήματος προϋποθέτει κάτι τέτοιο και δεν είχαν διαθέσιμο μηχάνημα εκείνη τη στιγμή και σου είπανε παπατζες για να πας κάποια άλλη μέρα.
Παντα οι ενημερωσεις λογισμικου γινονται με φορτιστη πανω στην μπαταρια και προυποθετουν υγεια μπαταριας 70% και πανω.
-
@ilias-a said in Toyota Corolla 2019:
@gtsartsal said in Toyota Corolla 2019:
Δεν ξέρω αν έχει σχέση αυτό που θα πω.
Όταν κάνουν τις αναβαθμίσεις και ενημερώσεις στα καινούργια αυτοκίνητα, βγάζουν τους πόλους της μπαταρίας και συνδέουν μηχάνημα, μη γίνει καμιά στραβή και αποφορτιστει η 12βολτη.
Μήπως ο έλεγχος του υβριδικού συστήματος προϋποθέτει κάτι τέτοιο και δεν είχαν διαθέσιμο μηχάνημα εκείνη τη στιγμή και σου είπανε παπατζες για να πας κάποια άλλη μέρα.
Παντα οι ενημερωσεις λογισμικου γινονται με φορτιστη πανω στην μπαταρια και προυποθετουν υγεια μπαταριας 70% και πανω.
Μου είπαν ότι την μέρα του σέρβις μετρήσανε την μπαταρία και ήταν ΟΚ για αυτό δεν την αλλάζουν! Τον υβριδικό έλεγχο όμως δεν τον κανανε επειδή είπαν ότι κάποια στιγμή στο παρελθόν η μπαταρία άδειασε με δικιά μου υπαιτιότητα , ότι άφησα το αμάξι ακίνητο για μεγάλη περίοδο κλπ!!!!!!!
Το αμάξι όμως εγώ το χρησιμοποιώ σχεδόν καθε μέρα και ούτε μου έμεινε ποτέ από μπαταρία ,οπότε λενε παπάτζες. Άσε που το αμάξι δεν έκλεισε ούτε 2 χρόνια με μόνο 13.000 χλμ. -
Να ρωτήσω κάτι, σήμερα έλεγξα τα λάδια τα οποία έχω αλλάξει πριν 1.500χλμ και παρατήρησα πως στο χαρτί που σκούπισα το μαρκούτσι, είχε εκτός του λαδιού (χρυσαφένιο χρώμα) και κάτι μαύρα σαν λεκέδες. Ξέρετε αν είναι φυσιολογικό;
Επίσης το μοντέλο που έχω είναι το σενταν του 2023 και στους χάρτες μου βγάζει καταστήματα που έχουν κλείσει εδώ και 2-3 χρόνια. Βρήκα στο estore ένα αρχείο TOYOTA SMART CONNECT-spring 2024 speedlimit database update. Πρέπει να το κατεβάσω για να γίνειι ενημέρωση χαρτών;
Toyota Corolla 2019